txavi
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El tema de temperatura es muy importante, más de los que muchos creen. Los acelerones en frio hacen daño al motor.
Es tan importante dejar que se caliente el motor como dejar que se enfrie, parte que mucha gente olvida y para el motor al llegar a su destino.
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Ayer por la tarde, sobre las 6:30 pasé por allí y tambien via los operarios trasteando en las alturas.
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es que además si quisieran te abrirían el capó para comprobar la numeración del chasis y con mirar un poquito a ver que cablesw tienes conectados a la batería pues tambien (pero eso es Hilar mucho y muy fino para ellos).
Cables? audio, carputer (mi gps
),... yo el copi lo cuelgo del menchero.Como dices, eso es hilar MUY fino RON666.
Si llegasemos a esos extremos les digo que me miren la profundidad de los neumaticos, todas las bombillas, las pastillas de freno,...pq, esta claro que antes de mirar SANDECES, es necesario mirar lo importante.
...aunque...ya sabemos lo que es realmente IMPORTANTE para ellos...no?

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A mi ya me pueden echar miraditas en el parachoques que lo llevo como asgcoupe y su prototipo de antena+cono....
Por otra parte, estoy barajando la posibilidad de comprar la tapa y hacerle un recorte cuadrado al parachoques...jajajja
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fast kike, yo soy otro que lleva la repro en su astra dti (el 2.0? TLR?) y estoy más que contento.
Por otra parte, eso que comentas de meter centralita adicional y usarla solo cuando quieres apretando un boton...no me convence. Segun tengo entendido (que no significa que sea poseedor de la verdad absoluta) la mecanica se adapta a la nueva electronica.
Si estamos constantemente apretando el boton, seguro que algo casca.
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Felicidades CLF!!!!
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¿voy buscando un hueco para el coche de mi padre?
...parece MUY interesante esta antena version "españa"...

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Parece que las actualizaciones del GPSalerta este estan muy bien,no?
...dos por mes comentais...
Pues, para alertarme de los radares fijos, posible ubicacion de radares moviles, controles de alcoholemia, puntos negros y un largo etc....prefiero los PDI's de Kachoperro.(o, en su defecto, sus versiones de ¿I2k2? de todopocketpc para Destinator)
...y....con actualizaciones CASI SEMANALES!
A ver, no deja de ser otro AVISADOR por GPS más...no DETECTA nada. ¬¬
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Amos...pregunto....¿te estas dedicando a reflotar hilos de hace UN AÑO Y MEDIO???
porque no es el primero que veo reflotado...
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...vale...
Al no conocerme la zona, lo he mirado mal.
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La que va desde BCN y pasa por Terrassa es la C16.
Usando el Google Maps, y poniendo las coordenadas se puede ver con claridad donde está. Pero segun las coordenadas, este radar está en la C58, en un tramo de via urbana.
¿fallo del google maps?
Esta tarde un compañero pasará por ahí, a ver si se lo encuentra.
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Kx0 nosotros quitamos el cono y la tapa que vimasaca lleva en el 975 para realizar las pruebas, estuvimos apunto de dejarlo, pero opinamos que para estar en igualdad de condiciones se debia quitar.
A kx0 no pero a los de la zona de Barcelona...si necesitais una mano...un segundo (o tercer) coche...un 975 con cono. Avisais y, en la medida de lo posible, voy para allá.
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Si influye...y que no tenga nada rodeándolo también
A ver si al final voy a meterla entre el tapizado del techo y el techo del coche...

La llevo detras del parachoques y no puedo quejarme

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Este es capaz de estar leyéndose las 40 páginas del informe.
Kape...yo estoy en ello... ¿hago mal?

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Hola!
En casa tenemos un descalcificador que va con pastillas de sal. Hace...uhm....19 años que estamos viviendo ahí y hemos cambiado la lavadora por vieja.
Así pues, dudo que la sal maltrate tanto dicho electrodomestico.
Y...yo bebo agua del grifo, cosa que poca gente hace ya que le da "cosa". La prefiere embotellada ya que en su casa no tiene descalcificador y tal y cual.
Y, oiga, no tengo problema alguno debido al agua.
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...no circules a 220....y el problema de la carcel desaparecerá.
Creo hay una sutil diferencia entre subir los limites y poder circular ligero (o rapido) y circular 100 km/h por encima de los limites.
Segun mi punto de vista, tu actitud no es defendible (y no quiero ofender a nadie).
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¿velocidad excesiva?
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perdon por las faltas.
pero yo soy asín.
no puedo remediarlo
Eres asíN? Faltorro?
Yo pensaba que el tema de las faltas de ortografia era remedible, fijandose en lo que uno escribe y con un diccionario (si fuere necesario) al lado. Veo que no, que va a personas

Seguro que puedes hacerlo mejor. Te animamos a intentarlo.
Por otra parte, si llevas un aparato que emite frecuencias estilo multanova, no se lo pones más facil a los "buenos" para controlarte? ...com un 975 tendrian suficiente...
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txavi, cuida a ese amigo, no sabes lo q tienes.:icon_pray
Lo haré pues


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A ver si pepe.discoduro comenta algo. Si lo ha dicho, imagino que será conocedor de algun caso.
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Fast_kike, a mi me hicieron una copia de la placa de matricula de mi coche sin llevar ni un solo papel...le dije a uno que necesitaba una placa y mela trajo a los dos días.
Curra en un concesionario peyote.
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Lo siento en primer lugar, pero si llevas manos libres en el coche, en la denuncia deberia constar la matricula del coche en el que ibas en el momento de la denuncia, y deberias acojerte a una inspección por otro patrulla (que puedes pedirla, llamas al 112 y dices que hay unos tipos que dicen ser policias y que quieren ponerte una multa, que tienen pintas extrañas y que se desplace otra patrulla.
Podrias explicar mejor este tema?
Algun R.D. donde lo diga?
Siempre puede ser interesante saberlo...
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Que bueno sistema.
Pasando mensaje de la DGT...
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Yo tengo un programa descargado del post holandes que se llama radar y corre en PC no en PDA. Hasta que no tenga el circuito no lo podré probar. Si alguien está interesado buscaré algún sitio donde alojarlo y os lo descargais. Pero mañana, que lo tengo en el curro.
Si corre en PC, se podria hacer algo por el estilo pero, en lugar de ser para PDA, que sea para el carputer,no?



reprogramacion de la centralita
en Denuncias, Multas, Recursos y Legislación
Publicado
En mi caso, acostumbro a parar el motor uno o dos minutos despues de llegar al destino (siempre hablando de trayectos largos en los que el turbo esta en funcionamiento durante un buen rato).
De esta forma dejo que la turbina deje de girar (o gire lo mínimo) ya que al parar el motor, el aceite deja de lubricarla. Y, si tenemos un eje girando y la lubricacion cesa de repente...imaginamos que pasa,no?
Si paramos el motor con el turbo girando a 15.000 revoluciones...
:eusa_doh:
No es solo por el turbo...pero, es una de las partes que más recibe si no se deja el motor en reposo antes de pararlo.
Fast_kike, a tu hermano le pasa lo mismo que a mi (y a todos los astra's). Si no hay contacto, el electroventilador del radiador no va, no?