colmenedo
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Me parece que tienes una antena "sorda" o peor aun, un equipo Americano. Debes proceder a cambiar ese equipo.
EL plus euro americano es el mismo que el plus europeo son los mismos modelos.
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me da que no tiene por que el tomtom del movil va de miedo de todas formas un par de aclaraciones
tengo techo solar y lo e puesto encima sin que interfiera la luna y hace lo mismo
esto no se si es normal depues de pasar un radar se puede tirar pitando com 1 o 2 kilometros hasta que deja de pitar
Si tienes techo solar te puede ir bien el tom tom dependiendo de la colocacion de eso no te fies.
Algunos q7 las llevan y otros no te lo digo por que a algunos les habia que instalar el dispositivo telepeaje en la parrilla delantera,no obstante si el coche es nuevo tu lo sabras ya que me parece que era opcional si no con el nº de chasis pregunta en audi recambios de tu localidad para salir de dudas pero si es atermica tambien te pasaria con el mando del garaje( si es por radiofrecuencia) tendrias que abrir la ventanilla y sacarlo por fuera,lo mismo pasaria con la antena de radar,pero hasta que no este montada e instalada donde deve ir no sera efectiva al 100%
Prueba actualizando y configurando el plus te dejo unos archivos:
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[ATTACH]4909[/ATTACH]
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olvidar leer las eprom. todos los chips disponen de un sistema de proteccion de lectura cuando los grabas, evitar copias, aunque todos tienen una puerta trasera...es bastante complejo y posible cargarselo si no se hace bien
Tienes toda la razon,sera entonces imposible de manipular ademas de tenerlo tirado me da pena pero solamente pilla algun portico tipo rai los demas ni los huele,la placa de la antena es muy parecida a la de un bel 975,esperaremos a que salga el 9500ix euro para cotejar componentes que seguramente se ponga entre los mejores portatiles del mercado europeo.
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Bueno recogido el coche de nuevo y esto ya parece otra cosa, no se si será efecto placebo o que pero me da la impresión que anda bastante más que antes de joderse la culata, el turbo sopla más y sube mucho antes de vueltas y yo diría que hasta tiene más punta.
Ahora no saben ni ellos de que era el falló, han desmontado el turbo han revisado la distribución y todo estaba bien y lo que me han dicho que seguramente podría ser de los inyectores que al estar un tiempo sin uso se habían llenado de mierda y la espiga no se habría bien.
Pues al final, junta de culata, planificar la culata y soldar un agujero que tenía, el termostato de temperatura, la resistencia del ventilador, un calentador de arranque , y rellenar aceite y agua de refrigeracion con mano de obra 904€.
Al final se me ha subido el presupuesto a la parra, pero si el coche aguanta 50000 o 75000 km más me doy con un canto en los dientes.
Que no te cuenten peliculas como las de los rayos x,seguramente se olvidaron de conectar alguna clema o alguna manguera a la hora de montar la culata,lo sorprendente es que no se dieran cuenta a la hora de probar el coche en carretera,pero bueno ya sabes.......lo importante es que se haya solucionado.
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Buenas tardes a todos:
Colmenedo, ¿Tu Golf es un R?
Yo acabo de comprar uno y estoy analizando "dónde" ponerlo...
Si conseguiste instalarlo en un R, porfa, ¿podrías enviarme un privado diciéndome en qué parte del coche? Mi pintura es metalizada, por lo que detrás del paragolpes no lo veo...
Gracias!!!
No,un saludo.
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lo dificil es leer la eprom original......
Cierto es,con lo que ya no entra dentro de mis posibilidades ya que habria que localizar el chip con la memoria interna ya que hay mas de uno,desoldarlo de la placa y leerlo con un lector apropiado,tambien solo asi se podria cambiar la cartografia de datos,muy identico a una e-prom de una ecu de motor,me da la impresion que es muy identica a una 975,no crees?seria bueno cotejar los componentes del nuevo 9500ix euro.
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Aún no las he cambiado. Tenía cita para ayer, fui me dijeron el precio y no las cambié porque no me aseguraban que me lo diesen en el día (y eso que tenía cita concertada). Les he dicho que para el lunes a primera hora se lo dejaré para que en el día me lo entreguen.
Los de las cañas, no hay problemas....
No se si seran las pastillas delanteras o traseras,pero por el precio parecen las delanteras,tampoco se si son con la mano de obra incluida o no,pero lo unico que me parece penoso es que despues de darte cita previa te tengan todo el dia el coche en el taller para cambiar unas pastillas de freno que ni en las mas complicadas se tarda mas de una hora,no tardes mucho en cambiarlas no vaya a ser que luego se triplique la factura por culpa de los discos,Un saludo.
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Por lo que se lleva el mismo software que el stir-plus.
O me equivoco?
Un saludo.
No creo, el programa para el plus es el Beltronics detector tools v 1.3.1 y para el Escort detector tools v 1.8 (para el 9500ix) por lo que se ve son programas diferentes pero muy parecidos.Esperaremos a que salga el 9500ix euro para salir de dudas,por lo menos en la pagina de registro del 9500ix aun no refleja la del euro.
un saludo.
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en esta semana me dejaran un Escort 9500ix EURO para poder probarlo y ver la eficacia tanto en deteccion de radares fijos como radares moviles asi como la base de datos que trae el modulo gps .....agradezco a miantiradar por dejarme el equipo de prueba ......prueba que realizare sin animo de lucro por si alguien piensa lo contrario ..jeje
Banda X desactivada
Banda K desactivada
Banda K pulse desactivada
Banda Ku desactivada
Banda Ka superwide desactivada
Banda Ka narrow activada
Segmento Ka1 desactivado (33,900 - 34,200 GHz)
Segmento Ka2 activado (34,200 - 34,400 GHz)
Segmento Ka3 desactivado (34,600 - 34,800 GHz)
Segmento Ka4 desactivado (35,400 - 35,600 GHz)
Modo POP desactivado
Yo tengo el 9500 ix pero comprado en Usa con lo que no vale para España y menos la base de datos,con lo que no tiene nada que ver entonces con el 9500 ix euro.Si se pudiera cambiar la programacion de la e-prom por el firmware del 9500 ix euro seria una pasada por que lo tengo tirado en la estanteria,pero lo veo muy dificil,te pongo unas fotods de la placa para comparar componentes un saludo!
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Me contestaron diciendo que el numero de homologación era el correcto, y me han servido el numero antiguo. Les he mandado un Mail y estoy a la espera de que me contesten. Ya os diré.
Que jeta tienen,entonces como explican esto:
(escrito originalmente por un usuario de Ecomatricula)
Me parece vergonzoso que después de visitaros en Motortec, pensando tal y como habíais hecho público que podríamos salir de allí con las placas homologadas, nos informéis que finalmente no podéis venderlas en la feria, pero que las pidamos por Internet que nos mandaríais las TPPR2015 en 24 o 48 horas, que hagamos el pedido con dificultades por los problemas en vuestra web, que tras una semana sin saber nada de vosotros os llamemos y nos volváis a confirmar que no hay problema, que nos mandáis al día siguiente las TPPR2015, y que al recibirlas hoy nos encontremos con 3 juegos de matrículas TPPR5054 que no nos sirven para nada, sólo para no pasar ni la ITV o para llevarnos una bonita denuncia de recuerdo.
Mañana mismo trataré de contactar con vosotros para que me déis una solución, o tomaré las medidas que oportunas.
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Reservado,podeis cerrar el post.
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Vendido,ya podeis cerrar el post.
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Hola:
Muchas gracias por las respuestas.
Queda confirmado que el Golf VI lleva parabrisas, luneta trasera, y cristales posteriores antitérmicos, por lo que no es viable instalar un portátil a excepción de en la ventana sin tratamiento lo que no da garantías de que pueda ser la posición óptima para dar unas distancias decentes.
Ya que tengo que hacer instalación, me he decidido por el STi-R Plus, que es indetectable, por lo que pueda pasar y da unas distancias muy buenas. Me privaré de algún capricho
. Ya os contaré qué tal me lo instalan, qué tal va, etc y a ver si puedo contribuir con algún vídeo.Saludos.
Muy buena eleccion!
Un saludo.
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Gracias Colmenedo. Les acabo de enviar un correo a ver qué me dicen.
Como va la cosa,te han respondido?si te llegaron las placas nuevas fijate que sea la TPPR2015 por que la TPPR 5054 no pasa ITV.
Un saludo.
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Que lio!!! no sé que hacer...............y en caso de comprar el Plus,aquí en España, ¿donde lo comprariais?
Tienes un mp.
un saludo!
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Las últimas unidades fabricadas a partir de 2010 no se que han hecho que van como el Stir normal.
Van muy bien.
Saludos
Doy fe!:beer:
un saludo.
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Vendo roadpilot micro comprado el 01/09/2010 suscripcion caduca el 02/03/2012,estado impecable,regalo pantalla de reserva ya que la de origen tiene una clema rota y no funciona el boton de la cuna en el coche, pero funciona perfectamente, se puede actualizar desde el pc y cambiar las configuraciones desde el pc,con factura de compra en inforadar.
El precio 200€,para revisar condiciones de envio y pago por mp.
FOTOS ROADPILOT MICRO:
[ATTACH]4868[/ATTACH]
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[ATTACH]4870[/ATTACH]
AUTORIZADO POR STAFF<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_04/P1050444.jpg.ced26f67e91598a56ce0581fc664aca1.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3459" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_04/P1050444.jpg.ced26f67e91598a56ce0581fc664aca1.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>
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hola, tengo una duda, sobre el sti-r me lo acaban de instalar y estoy en pruebas, meda falsas alarmas, highaway, es la forma correcta de ponerlo, y en autoscam es para las falsas alarmas, paro aun asi me sigue dando la x y la k desactivadas , el laser tambien, banda abierta ka 3 , ka 4, ka, ka 8, y no se mas, si me podrian explicar cual es la forma correcta, he leido por el foro, pero no me entero de nada, eso si he toquiteado, todo y mas, a tengo dos antenas puestas, gracias, saludos
El modo de sensibilidad es el recomendado Highway(autopista) que es el de maxima sensibilidad.
AutoScan,City,City Nox y Hidhway son valores de sensibilidad,pero el recomendado para su uso en España es el Highaway.
Comprueba que solamente tienes la Ka3,4,8 Activas. El resto en OFF (X:OFF,K:OFF,KA SW:OFF,POP:OFF,SWS:OFF,LSR:OFF,RDR:OFF)
Asi no te tendria que dar falsas alarmas, mira que frecuencia te indica en el display, cuando tu piensas que son falsas alarmas, por que puede ser un movil escondido dentro de los residuos en el area de un radar fijo,mucho cuidado con esto!
Muchas veces pensamos que son falsas alarmas pero es un movil escondido.
Un saludo.
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Hola a todos,
Pues eso que he visto en una web de Alemania donde todavía venden el BEL STi-R por 998€ y quería saber si vosotros lo comprariais porque ¿qué diferencia hay con el Plus Euro?¿sólo que lleva el módulo GPS para los radares fijos? porque si sólo es eso, me compraría el Beltronics STi-R ya que tengo un navegador donde ya me avisa de los radares fijos.
Y otra cosa, que veo por las fotos, cambia el módulo de control que es mas alargado con respecto al STi-R Plus EURO que es mas cuadrado.
¿Qué opinais?
Gracias.
Buena eleccion pero por la diferencia que hay en el precio yo me compraria el plus en España.
Un saludo.
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Vendo detector de radares lince 2 posibilidad de conectar antena detectora con protocolos bel 975-966 o una merlin,comprado en Demac con factura el 25/02/2011.condiciones de envio y pago por mp,precio 100€,regalo cable de conexion para la instalacion de antena detectora,actualizaciones gratuitas.
AUTORIZADO POR STAFF<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_04/P1050439.jpg.d7bce7768ceeaffb8a04810ef8ff8872.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3460" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_04/P1050439.jpg.d7bce7768ceeaffb8a04810ef8ff8872.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>
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No obstante estaría bien saber mas cosas, puesto que sino recuerdo mal la Shadow basada en 975 la no la fabricaba Corredoira.
Sería injusto tildar a la 2 de lo mismo, pero vamos que esa revisión de la de colmenedo fue un fium.
Menos mal que ahora está contento con su Plus.
Salu2
Segun me han informado "corregidme si no estoy en lo cierto"
Shadow 975 que es de las primeras shadows que se fabricaron son todas placas de bel 975 AZ-BC (como podeis ver en las fotos)con un filtro shadow.
Las hay de varios colores plata,negro y de color oro( que dicen que son serie limitada las de color oro)estas antenas siempre han tenido problemas de estanqueidad claro esta que la silicona no hace milagros y les suele entrar por el plastico de cierre del cono interior,tambien puede darse el caso que entre por el orificio de cable de conexion o por alguna parte de cierre mal sellada,pero aparentemente tambien le ataca la humedad y mucho.
La shadow 2 ya no tiene nada que ver con beltronics,quizas sea otra placa tambien conocida usada por los que diseñaron la shadow 2,aparentemente en el modelo nuevo parece ser que viene mejorada referentemente a su estanqueidad,escaneo y angulo de apertura,pero estas estan diseñadas para soportar 2 protocolos 975-966 que son shadow2 y shadow 2b,no tendria que ser mal producto tampoco digo que lo sea pero en el escaneo y regularidad en distancias yo prefiero el plus.
Un saludo!
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Colmenedo, acabo de hacer el pedido y la nota dice TPPR 5054... Pero el caso es que mirando el documento de homologación del Ministerio de Transportes Francés es precisamente el 5054...
Total, que ya no entiendo nada. Voy a ver si me entero de esto en condiciones.
Donde tienes que mirar es aqui:http://carris.files.wordpress.com/2011/03/homolacic3b3n-nueva-placa-matricula-espac3b1ola.pdf
Que es donde figura la nueva homologacion,es decir que las placas viejas no valen por que esta circular la tienen en el itv y como no coincide el nº de homologacion con el certificado te echan para atras ademas las autoridades de trafico tambien poseen uno similar con lo que tambien te podran denunciar,ahora solamente queda volverlas a comprar con el nº de homologacion nuevo.
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Gracias
Ya me contaras si las compras,solo faltaria que aun sirvieran de las viejas con el nº de homologacion viejo.
un saludo!
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Haber si esta vez es verdad!tengo las mias guardadas compradas en ecoplaca desde hace por lo menos 2 años,Preguntare en el itv otra vez haber si se aclaran,el año pasado me dijeron que si se pueden vender pero que no estan homologadas para circular con ellas en España con lo que te pueden multar por llevarlas instaladas,haber si esta vez es verdad!
un saludo!
"Todo mi gozo en un pozo"
Todos los que tengamos las placas anteriores guardadas no nos valen no esta homologado el nºde homologacion de las anteriores es TPPR5054 y ahora han homologado el TPPR2015.
Aunque sean las mismitas no valen por culpa del nº de homologacion,asi que si de esta vez es verdad que estan homologadas,pero tocara otra vez comprar otras ya que las viejas son falta grave al pasar el itv y si te para trafico te pueden multar.
Beltronics STi-R Plus EURO malas distancias
en Beltronics
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