colmenedo

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por colmenedo

  1. Me pasare por una itv el proximo lunes y preguntare por ello tambien porque yo las tengo guardadas en el armario pensando que algun dia la sensated se pondria de manifiesto y parecer ser que el dia ha llegado.

    Yo ya no las tengo todas conmigo,ya que las tenia reservadas hace ya 2 años pero despues de ver el certificado y comprobar el numero de homologacion francesa es TPPR 2015 veo que no coinciden con el de mis placas que es TPPR 5054 ¿entonces que los que hemos guardado las placas ya no nos valen?

    Tambien por lo que veo la empresa ya no es ecoplaca si no que ahora se llama ecomatricula.

    Me huele que las viejas no valen.

  2. Cualquier conductor puede elegir entre las tradicionales chapas y las recién nacidas ecomatrículas, ya usadas hace años en Europa. El monopolio de las matrículas de aluminio es ya historia. El pasado 21 de febrero, un empresario cántabro, Miguel Ibáñez, logró que el Ministerio de Industria homologara sus placas de material acrílico luego de un periplo administrativo y jurídico que le ha llevado a batallar más de dos décadas. Ahora, cualquier conductor podrá elegir entre las tradicionales chapas y las recién nacidas.

    http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/03/24/conductores/1300987335.html

    Haber si esta vez es verdad!tengo las mias guardadas compradas en ecoplaca desde hace por lo menos 2 años,Preguntare en el itv otra vez haber si se aclaran,el año pasado me dijeron que si se pueden vender pero que no estan homologadas para circular con ellas en España con lo que te pueden multar por llevarlas instaladas,haber si esta vez es verdad!

    un saludo!

  3. Hola Berki,

    Supongo que sí, la gente que ha escrito sobre ellos alguno ha tenido que usarla y sin problemas. Espero no tener que comprobarlo, la verdad.

    Entiendo que idealmente, la antena tiene que ir en vertical y con la flecha del lado de la derecha, no?

    Flecha para lado copiloto y en vertical bien nivelada.Buen copi y buena maquina!

    Un saludo!

  4. Hola!, soy nuevo en el foro, y llegué hasta aquí buscando información sobre el tema que os cuento a continuación. Acabo de comprar coche de segunda mano y el anterior dueño le tenia puesto un bel 975r, pero el caso es que al encenderlo, bueno durante unos segundos hacia ruidos raros (nunca he tenido un antirradar, supongo que será lo normal al iniciarse jeje) y luego lanza un pitido corto como cada dos segundos, y así se queda dando pitidos siempre... Me lo ha mirado un chico en un taller y me ha dicho que tiene que ser la antena que esté dañada, y que claro, para cambiar la antena, pues cambiar el antirradar entero porque la antena cuesta como el 95% del precio del aparato. El anterior dueño en su dia me dijo que el aparato ahora no funcionaba porque estaba "fuera de onda", no se si eso tiene sentido o qué quiere decir, porque yo cuando me lo dijo entendí que habría que simplemente cambiar alguna configuración en el cajetín (ya digo que soy novato en esto y aún no controlo nada...) o si realmente lo que esta estropeado es la antena como me han dicho en el taller.

    Agradecería mucho vuestra opinión/ayuda antes de montar un aparato nuevo ;)

    Saludos!

    Efectivamente si te ocurre esto:[ame=http://www.youtube.com/watch?v=qvyWejps1mA]http://www.youtube.com/watch?v=qvyWejps1mA[/ame]

    Ahora es decision tuya si lo quieres reparar o aprobechar y cambiar el equipo.

    Un saludo!

  5. buenas,

    lo de la antena era esto : adjunto.

    he metido la mano y lo he girado un poco menos, se parece a la opcion 1 de la foto.

    desde que me a pitado en el mismo radar, 600metros. mirando que esta en curva y una pequeña cuesta no creo que este muy mal.

    alguno ha pasado por ahi?? me puede decir las distancias que tienen en ese radar??

    lo de las interferencias no es por el bluetooth, es lo que dice berki, pero solo cuando me llaman y muevo el movil cerca del altavoz y empezo las interferencias.

    la masa general esta a chapa y de ahi pasa a una clema, lo mirare si puedo poner la masa del radar directamente a chapa.

    muchas gracias.

    ¿Como lo llevas conectado a corriente?llevas algun temporizador o estabilizador de corriente?

  6. Buenas.

    Lo de torcida me refería a que esta algo torcida girada hacia el arcen de la carretera.

    De momento esta apollada en el paragolpes no esta sujeta a ninguna parte y para ponerla ahí, hay que quitar el paragolpes.

    Voy a mirar el nivel de 3ejes he intentare ponerlo mejor.

    Un saludo

    Esto lo traia en el pack cuando lo recibi echale un vistazo.[ATTACH]4845[/ATTACH]

    escanear0001.pdf

  7. Buenas,

    Después de probar varios sitios lo he puesto en un punto que si va en vertical.

    Lo que antes me cazaba en 50 metros ahora me lo cazo a 400. El radar que está en curva y bajada. Es el de san José de valderas. Hay alguien más que pase por aquí???

    Solo tres cosas, la antena tiene que ir zona del conductor, pero tirando hacia el borde del coche o hacia el centro del coche??

    Después, la antena tiene alguna posición?? Tiene una flechita, esa tiene que estar hacia el centro del coche o hacia la parte externa del coche.

    Y ya por último, la antena en vertical no puede ir recta a la carretera, tiene que ir un poco torcida. No estoy seguro si la torcí mucho y eso puede influir demasiado en las distancias.

    Un saludo y gracias.

    100% mejor en vertical,yo he probado en horizontal y solo me resulta en porticos,cosa que no interesa,ademas referente al altavoz del plus a mi no se me acopla el bluetood del coche cuando me llaman,no se si tendra que ver los diferentes tipos de bluetood,tambien aprobecho para preguntar si hace falta un estabilizador de tension o un retardador para el plus o este ya viene mejorado?

    un saludo!

  8. Buenas a todos,

    Quiero comentaros sin que sirva de precedente mi verdadera experiencia con alguna jente "desagradable" y posiblemente "engañosa",no para que se les caiga la cara de verguenza si no para avisaros y que supuestamente no os ocurra lo mismo a vosotros.

    Bueno no se si os acordareis del post de la shadow 975 AZ,que habia comprado en verano del año pasado por 300€ a un instalador,bueno puesto que yo ya tenial el roadpilot montado y le habia preguntado precios a el que me quedaba aqui al lado y me dijo que tenia una shadow que habia desmontado y tal y tal, que estaba nueva y que funcionaba bien.

    Bueno pues una vez comprada y pagada me pongo hacer pruebas con ella y mi gran desilusion es que no me ofrece distancias frente a los radares, tanto fijos como movles,con este mosqueo la envio a comprobar a Corredoira, al cual le pido presupuesto y me comenta que solo por enviar a comprobar a Barcelona son 90€ + gastos de envio,pues despues de un mes de espera, recibo la antena y me encuentro que le han puesto el conector nuevo y que me la habian revisado y me habian mandado tambien 2 cables de extension que habia pedido nuevos,pues una vez instalada en el coche otra vez a probar y mi gran desilusion al ver que seguia todo igual,los llamo y me comentan que la antena esta bien, que la habian mandado a comprobar y que incluso ellos la habian probado,como viajo poco no habia cojido ningun movil,por eso no le daba importancia a las distancias que me daba con los fijos y menos los de portico,hasta que indagando en foros y cogiendo algun movil en carretera me di cuenta que la antena seguia igual osea fatal,con lo que me dirijo al que me la vendio y este me convencio diciendome que ahora esto es asi que han bajado la potencia de los radares y que ahora estan todos apantallados y que espere haber si sale algo nuevo,bueno pues pasado el tiempo y probando de todo, shadow2 975 con controladora 975 e intentado conectar mi shadow 975 a un lince 2 y una controladora 660 y esta seguia dandome error de conexion de antena y consultandolo con jente del foro,me decido a desmontarla del coche y abrirla pasa saber y ver como esta lo que hay dentro y esto es lo que me encuentro:

    Una shadow 975 corroida por el tiempo y sobretodo por el agua!

    [ATTACH]4840[/ATTACH]

    [ATTACH]4841[/ATTACH]

    [ATTACH]4842[/ATTACH]

    Ahora ya he vuelto a la realidad con un equipo nuevo, bel sti-r plus,gracias al foro por aguantarme a preguntas y sobretodo a Berki por abrirme los ojos!

    y perdonar por el toston!

    un saludo

    P1050371.thumb.jpg.01685a781f1f7f2464936

    P1050368.thumb.jpg.f936477b21c8cff3987a6

    P1050370.thumb.jpg.a63a06cab0c5fbb7c0664

  9. Depende mucho del material de la culata para que llegue a doblarse o incluso a rajar,pero sin desmontar y comprobar es muy dificil de diagnosticar,puedes tener suerte o no!que solamente sea de la junta o puede ser que luego este un pelin doblada la culata o el peor caso que este rajada,habria que desmontar y mandar a comprobar la culata a un taller de rectificados.

  10. Tendras que mirar por que sufrio el calenton,si por consumo de agua o por obstruccion del termostato o rotura de alguna manguera,normalmente si sufrio mucho calenton y quemo la junta de culata te consumira el agua o lo que es peor subira rapidamente mucho la temperatura y el nivel del agua si no lo tira por el vaso ya claro.

    normalmente con la junta y tornillos de culata se arregla ahora todo esta en base al presupuesto que te den y lo que a ti te compense gastar.

    un saludo!

  11. Ferran pues ami me preocuparia mas que los moviles no cojan las costumbres de los fijos,no se si me explico,pero imaginate un movil situado en un puente que es lo mas parecido a un fijo de portico o a un movil situado en curva que es lo mas parecido a un fijo de cabina,pero claro cuando nos acoten mas los moviles y lleguen a la complejidad de los fijos?donde harias tu las pruebas?con un movil que esta emitiendo con una potencia de la leche para asi cojer los 2 carriles en el arcen de una gran recta?o nunca te has encontrado a un movil en la mediana?lo que no se puede es engañar a la gente para comprar un producto y luego guiarte del gps y te lo digo sin necesidad de ofender por que la fisica es la fisica,un saludo!

  12. Ferran lo que mas me preocupa ami en estos momentos es la potencia de emision de los radares fijos por ejemplo un cirano 500 de portico y con la potencia de emision de menos de 0.5mw y frente a esa situacion me gustaria ver en accion el sti-r plus en horizontal o en vertical aunque sea solamente con el 4º tramo del segmento KA abierto y es a eso a lo que me refiero que la DGT esta acotando mucho la potencia de emision de los radares o no ocurre lo mismo por vuestra zona?si no preguntale a alguien que se haga por ejemplo Madrid-Coruña a ver que tal le va la antena frente a los radares que comente en el post que esta abierto en problemas con roadpilot.un saludo

  13. Me pone AZ 081387 y la tengo conectada directamente al roadpilot,en cambio si la conecto a una controladora bel 975 no vale y si la conecto a una controladora 660 si me vale,entonces la antena viene ya configurada de fabrica con la KA acotada y los segmentos 33.800-34.300-34.700y35.500 Ghz todas ellas abiertas y aunque la conecte a la controladora 660 solamente con la luz de 34 que sera la de la frecuencia 34.000ghz me seguira igual con todas habiertas o solo la de 34 de la controladora?