rtp_raul

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por rtp_raul

  1. Además de todo lo dicho, se os olvida una cosa: Ya está casi todo publicado.

    Hace años, todos los días pasaba algo, buscábamos en los boletines, se localizaban puntos, nuevos radares... (Gracias a todos los de este foro, que antes crearon una sección de otro foro en la que ya no colaboramos). Hoy, raro es el día que sale una "noticia" en este mundillo.

    Y además de eso, aún hay gente que cree erróneamente que los detectores son ilegales bajo multa de 6.000 Euros y 6 Puntos.

    Y entonces, se fían sólo de lo que se vende en centros comerciales, medios como la radio y talleres. Y en muchos casos, les timan.

    Tendríamos que añadir que la proliferación de los equipos guiados por GPS y con POIS marcados, a muchos usuarios les sirve, y ya pasan del detector. Y como ahora ir MUY rápido es un delito...

    Qué más decir. Ah, sí! En los primeros años, con un 975H0 estábamos cubiertísimos (echo de menos cómo emitían los radares). Llegaron los láser, autovelox e inducción, y ya un detector te salva, pero no de todo.

    Estoy de acuerdo, eso mismo me dijeron hace un par de meses, cuando abrieron la gasolinera de salida de Meridiana (Barcelona) y bueno, una chica rubia promocionaba una tarjeta de que ofrecía 3 céntimos de descuento/litro, y bueno yendo cada semana pues íbamos hablando, con los dependientes también, además de ser muy majos.

    Y como sabéis, llevo el valentine one en la moto, con el sistema Vizalert de alerta visual con leds en el casco, que cuando pierde conexión, pues hace unos destellos de color naranja (evidentemente, la moto está apagada y el detector también). A lo que me preguntaron qué eran las lucecitas de mi casco.

    Les expliqué que llevaba el detector conectado al módulo de luces en el casco vía wifi, etc... A lo que la dependienta me salta:

    - Pero si te pillan, te sancionan, no????

    Dish! Tuve que decirle que la Ley había cambiado y ahora eran legales. No sé si se lo creyó, pero vamos, ignorancia total, aunque no les culpo, claro.

  2. Pues si te pillan los de verde te multarán

    En verano, iba en el coche de un colega...vamos a 125 km/h aproximadamente por la derecha, acercandonos poco a poco a un tio que va por la izquierda como a 110 km/h....total como no se quita,segun nos acercamos,seguimos por la derecha como si nada...y tiramos, pues al poco viene un camuflado negro (laguna) nos pone los pirulos y nos hace parar en un desvio.

    Denuncia a mi colega por adelantar por la derecha...le decimos que si les parece normal multarnos nosotros y no al qu ea por la izquierda, sin trafico delante, molestando...y nos dice el cabron "ya, pero no podemos multar a todos, esta vezte ha tocado a ti"

    Asi que como para fiarte...me da asco esa situación, lo hacen mal otros y tu o te quedas detras de ellos pisando huevos, y no puedes hacer nada...manda cojones.

    Donde deberian controlar lo de ls carriles es en las rotondas, que estoy harto de que gentuza se salga desde carriles interiores, sin señalizar, sin mirar...y si tu estas girando por fuera te meten pitadas y te insultan...como si tuvieran razon. Pais de catetos

    Amén a todo lo que dices, pienso igual que tú.

    No obstante, respecto a la rotonda, hay cierto matiz que me gustaría aclarar (insisto que estoy totalmente de acuerdo contigo, y me fastidia mucho la gente que sale desde el carril interior de la rotonda).

    El matiz se refiere a lo que comentas:

    y si tu estas girando por fuera te meten pitadas y te insultan...como si tuvieran razon

    Hay que hacer hincapié en las diferentes y CORRECTAS trayectorias dentro de una rotonda.

    Si bien es cierto que NO ES SANCIONABLE circular por el carril exterior dando tantas vueltas como desees dentro de la rotonda, NO es lo correcto. Cada camino tiene una trayectoria correcta y deberías tener en cuenta que NO es correcto, para girar a la izquierda, entrar a la rotonda por el carril derecho (exterior), circular en la rotonda por el carril exterior y continuar hasta la tercera salida (cambio de dirección a la izquierda).

    Me gustaría que quedara claro:

    rotonda.jpg

    rotonda-copia.jpg?w=510&h=468

    rotonda.gif

  3. Buena iniciativa. En cataluña llevamos ya un tiempo con esta campaña (únicamente, en los paneles de los pórticos dicen: Circulen por la derecha), y aun así hay un gran porcentaje de vehículos que circulan a su parecer, por la izquierda, a menor velocidad que los carriles de la derecha, entorpeciendo el tráfico.

    Recordemos: Artículo 13. Sentido de la circulación Como norma general y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, los vehículos circularán en todas las vías objeto de esta Ley por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separación lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad.

    Aunque hay que recordar también el artículo 14.c): Fuera de poblado, en las calzadas con más de un carril reservado para su sentido de la marcha, circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que NO ENTORPEZCA LA MARCHA DE OTRO VEHÍCULO QUE LE SIGA.

  4. Ya no tengo valentine y no me acuerdo bien, pero obviamente la Ku desactivada.

    Otra cosa, en las nuevas versiones, la que detectan la 35.5Ghz no sirve de nada desactivar el pop (opción J), ya que al activar el modo euro se activa aunque le especifiquemos lo contrario. Me lo ha dicho Mike Valentine ;) . En el test de inicio veréis que siempre pone e-u-r-p-o-p.

    Además en modo euro tampoco sirve de nada activar la banda x (ni falta que hace) ya que se desactiva automáticamente aunque le digamos lo contrario.

    Respecto el auto-mute de la banda K a gusto del consumidor. En su día hice pruebas en los radares de Logroño (banda K) y funciona bien.

    Espero que os sirva de algo esta información.

    Edito: Por cierto, creo que casi todas las configuraciones que rondan por ahí se copiaron de mi post de todoradares. Que modesto que soy.

    Gracias por los apuntes.

    Sí, creo que así fue, es la misma configuración.

    Salvo la configuración que indican en el blog innombrable, pues hacen activar cosas absurdas.

  5. Solemnete que para esta version aun no veo que entre la 35,5 para los nuevos moviles http://www.todoradares.com/nuevo-radar-movil-en-35.5/menu-id-459

    ni acotacion de la banda K para los futuros nuevos tampoco http://www.todoradares.com/atencion-radares-en-banda-k/menu-id-459

    como bien dices, la Ku a dia de hoy, no sirve para nada

    Efectivamente.

    En mi versión 3.872 no acota la 35.5 (ya tiene dos años o más, mi V1).

    Con la nueva v3.892 sí acota la 35.5, pero ésta se incluye en el modo Euro.

    Por lo demás, lo ves todo correcto?

    Según el hilo que he citado, es inútil activar el POP porque escanea la frecuencia 33.8 +-100 Mhz. Hay que activarlo?

    Es que me chocó ver esa configuración. Insisto en que creo que el problema ha sido no mirarse el formato de configuración, y pensar que: "arriba = activado"; "abajo = desactivado". Estoy seguro que ese fue el error.