elbandido2003

El margen legal de error no es del 10%, sino únicamente del 4% en fijos y 7% en móviles.

La DGT está aplicando un criterio 'politico' del 10%, pero puede revisarlo cuando quiera. De hecho, el SCT y la Ertzaina ya están aplicando estrictamente lo que dice el Decreto de Metrología del 2006.

Saludos.

Ahora lo que vamos a empeza a aplicar estrictamente va a ser nuestro derecho a que las pruebas sean tomadas con aparatos cuyas certificaciones sean válidas, operadores cuyo nivel de diligencia sea el esperado de un profesional...y esas cosas.

Es de vergüenza, que un aparato que esté fuera de rango de emisión apto según el fabricante, sea certificado porque el error que genera en la medición es el que estipula un Decreto, ¿quién sabe más que el que ha parido al aparato?

Saludos

Gracias por contestar tan rápido siempre estas al quite así da gusto

Nada hombre, si necesitas un portatil lo suyo es que busques el rx-65e, LA E ES LO IMPORTANTE. indica que el aparato acota la banda Ka. Es muy buen aparato y lo único que lo diferencia del GX que nos muestras es que no tiene GPS, que por otro lado...no se que fiabilidad tendrá la base de radares, pero desde luego más que los pois de universal no creo.

Un saludo, nos vemos por aquí.

En principio no te vale...

Operating Bands

X-band: 10.525 GHz ± 25 MHz

K-band: 24.150 GHz ± 100 MHz

Ka-band: 34.700 GHz ± 1300 MHz

Ku-band: 13.425 GHz ± 25 MHz

Laser: 904nm, 33MHz bandwidth

La banda Ka no está acotada, te pillará los radares, pero cuando estés encima.

3 o 4km ahora... pero y en el futuro.. tal vez metan tramos de "bastantes" mas kilometros, simplemente se busca una posible solucion si no es posible (como es el caso hasta el momento) pues nada... pero imagina chuparte un tramo de no se ponle 20km a una velocidad de 100km/h POR COJONES......

Pues habrá que volver a las carreteras nacionales...que parece que no existen ya.No queda otra, la ley es supertajante y explicita en esos términos, y yo desde luego 6000 euros para multas no tengo...

¿Arriesgar 6.000 pavos, por hacer 3 o 4 kms a la velocidad marcada?

A algunos o bien os sobra el dinero o le falta un hervor.

+1, anda que vaya locuras...teniendo en cuenta como está el tema y con estas preguntas...

El taxi, que da buen rendimiento!!!

Ahora cruzamos los datos de población conductora femenina y masculina con estos...y nos llevamos la sorpresa, por aquello de los sesgos..."la estadística es como la ropa interior, enseña mucho pero oculta lo más importante" catedrático de estadística dixit

No comments...

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=iZy-tPkZ3W4&feature=player_embedded]YouTube- Indy 500 2010 Mike Conway Huge airborne[/ame]

1997 ayer mismo, la dgt colaboraba con la revista autopista para hacer una prueba sobre los detectores de radar...Pere, la caga otra vez más...

Muchas de sus partes son de "sandwich" de aluminio, espuma y fibra...para que sean mas ligeros, sobre todo a la hora de montarlos, y que las bases sobre las que se monten no tengan que ser muy complejas.

Mucha tela el petardazo que pega...ehhh!!!, te cae un trozo de pala encima y caput, además si os fijáis parece que tienen algún problema porque hay un furgón con técnicos debajo...raro que no la haya palmao ninguno.

Sí, algunos tienen un sistema que modifica el paso de la pala de forma que cuando el viento es muy alto las abandera y la velocidad se reduce casi al mínimo. Otros directamente se bloquean, pero aun así, no deja de ser un gran superficie contra el viento...

Jajajajaja vaya cacharro más curioso...venga un chiste aeronáutico, ¿qué es un autogiro? un helicóptero en emergencia permanente...jajaja:qmeparto:

Vaya piratas...buena cazada!!!

Al picoleto de turno le importa un carajo lo q le digas (incluso suele ser contraproducente) Después él alega lo contrario y a...joderse.

Y lo que hay que hacer, pues eso... hay que hacer lo que hay que hacer. Claro, no ??

Ellos son de la opinión, en su grandísima mayoria y en su entera totalidad en la ATGC, de denunciar y que el ciudadano se arregle con la Administración...lo cual me parece una irresponsabilidad, porque lo hacen a sabiendas de que a ellos no se les va a pedir cuentas.

Pero vamos si ahora pretenden que les apoyemos porque les han bajado el sueldo y esas cosas...pueden esperar sentados y fumando...que ellos cumplen con su deber y nosotros con nuestro derecho...y sinceramente estoy deseando que les quiten el complemento de seguridad vial, a ver si hacen ya de una vez limpia en el cuerpo, que falta hace.

Indra seguro que se dedica a ello.

Smirry ya se buscan camaras con el angular suficientemente amplio como para cazar parte del resto de carriles.

Entre otras Indra, el tema está en que son las empresas quien tienen que buscar el tramo adaptar el sistema, y para ello se requieren estudios de campo costosos. Además el algoritmo no es tan sencillo como se pensaba al principio, el sistema tiene puntos flacos y no es efectivo del todo...por lo que necesitan meter cámaras más potentes....así que la cosa se va complicando, porque cámara potente implica ordenador potente...

pues no me parecian camaras de televisión, os lo juro, eran mas bien..... tipo multinova.

Si me he equivocado, pido perdón.

saludos

Jejejeje te entiendo, esto ya es una obsesión lo que han conseguido genenrarnos, ahora nos parece que estamos permantemente perseguidos.

Un saludo!!

Son cámaras de TV...¿no?

Hay que tener mala sangre para hacer eso , sabiendo que están multando ilegalmente , debería estar penado hacerlo a sabiendas.

Un saludo

wave

Hombre wave mala sangre no....si son del subsector de Zamora de tráfico, grandisimos agentes y mejores personas.

Lo que están haciendo es un delito muy grave, la prevaricación, están colocandose por encima de la ley...y si alegan que la normativa es confusa o la desconocen, no están mostrando el nivel de diligencia que se requiere para actuar como fuerza o cuerpo de seguridad del estado...pero vamos que en benavente y alrededores ya sabemos como funciona la cosa.

¿que significa, que no va a poder escribir más?

pues muy mal, para una vez que podíamos linchar a un picolo sin que nos pase nada ... que pena.

De todos modos no se porque os parecen mal sus comentarios, no veís que son como niños a los que se les quita un juguete, están con la pataleta y algunos hasta pitopausicos, con lo gracioso que es ver lo desesperados que están ...

Cuidado con esas cosas que luego pasa lo que pasa, aquí no está permitido linchar a nadie, aquí cada uno expresa sus opiniones libremente, fundamentandolas y sin faltar al respeto; los foros no son un lugar anónimo aunque lo pueda parecer y ya hay precedentes de denuncias cursadas por los mossos contra foros de internet que han salido adelante, así que cuidado con lo que se dice.

En cuanto al elemento en cuestión, ya ha sido depurado, podemos seguir con el tema y no hablar más de esto...

Yo no entiendo la verdad, Beltronics ha dejado de fabricar el 975, y saca el 967 que por mucha copia del 966 que sea, o aunque sus prestaciones sean peores que las del 975, será lo único que se pueda comprar ¿no?, al menos Beltronics sólo suministrará como "nuevo" el 967.

Beltronics ha dejado de fabricar... todo lo que hay en circulación son aparatos reetiquetados o de origen Escort/Passport.

Por cierto, edita el link, no se permiten enlaces directos.

Un saludo.

en q kedamos?????????????????pues no veais esto:

http://

Lo del Sistema era ironía...y eso pues casi mejor ni lo comento, porque no merece mi tiempo.

Hola a todos, despues de insistir en el tema del jack, he vuelto a llevar el coche a los "ingenieros" que me lo han montado, despues de revisar y volver a conectar el jack, se escucha claramente màs alto, incluso el pitido de encendido,es màs alto que antes, no lo he probado pero ahora si deberia escucharse mejor, referente a la explicaciòn tan poco verosimil del post anterior me dicen que ellos se limitan a decir, lo que su distribuidor les

indica, por lo demàs el trato es correcto,y se les ve voluntad de arreglar el tema, incluso estan dispuestos a cambiar el altavoz, espero que no haga falta.

saludos:hand:

El tema es que el distribuidor...ya sabemos como funciona, desde luego el intermediario tiene ganas de solucionarte el problema, pero los otros....muy listos ellos.

Alguien sabe si alguna empresa esta trabajando para los radares de tramo?

Te he visto rápido tiolalu...hay unas cuantas que quieren llevarse el pastel, ¿por qué lo preguntas?¿algún contacto?

Lo que si te puedo decir es que al principio fueron muchas más de las que quedan actualmente las que comenzaron a desarrollar estos sistemas, porque pensaban que con muy poca inversión (coste de cámaras OCR e implementación de un algoritmo de lectura de matrículas) iban a tenerlo hecho...pero la realidad no es esa, y muchísimos han abandonado.

Cuentanos más...