elbandido2003

Se han instalado también la calle Juan Ignacio Luca de Tena en Madrid.

Sistema, te dejo info...es bastante interesante el funcionamiento del cacharro...<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_08/CL_SafeWalk_ES_Jun10_email_pdf.71fe88725224e8bf3ce26f332f30953d" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3167" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_08/CL_SafeWalk_ES_Jun10_email_pdf.71fe88725224e8bf3ce26f332f30953d" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_08/CL_TrafiCam_C-Walk_ES_Jul10_email_pdf.381ceb19fef7874d4a910819e5ef3592" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3168" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2010_08/CL_TrafiCam_C-Walk_ES_Jul10_email_pdf.381ceb19fef7874d4a910819e5ef3592" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

CL_SafeWalk_ES_Jun10_email.pdf

CL_TrafiCam_C-Walk_ES_Jul10_email.pdf

CORRECCIÓN:

Se trata de un sistema de apertura y cierre de semáforos para peatones.

...otro que da ejemplo de que las normas son solo para unos pocos...

Lo prometido, nuevo FOTO-ROJO Alcobendas (en ambos sentidos), coordenadas 40°32'48.39"N 3°39'12.99"O

Sí, si buena cazada porque es un sistema super rústico. Son dos webcams y un foco de jardín...a ver si después de comer me paso por allí y veis las fotos para descojonaros un poco.

Voy leyendo y me da la sensación de que vamos para atrás, miraos la página 37 del PDF.

Unas fotos de los artilugios vendrían estupéndamente para saber de qué estamos hablando.

Saludos, gracias.

Vengo de allí, he sacado unas con el móvil y no se ven nada pero mañana las tiro con la cámara y clavo el POI porque efectivamente es un FOTO-ROJO (muy rústico, sea dicho de paso) en el semáforo de la estacion de valdeacederas, en ambos sentidos.

Si tuvieran cojones y estuvieran de bolis caidos un año o el tiempo necesario, otro gallo les cantaria.

Solo saben decir: a mi me han mandado y eso hago. Pues seguir asi. Luego no os quejeis. Y no me digais o alegueis lo de la cadena de mando y todas esas cosas. Vosotros sabeis donde os meteis. Nadie os obliga.

Saludos

+1 no se podía decir mejor en menos palabras, cada cual actua de forma libre y debe de ser consecuente con sus decisiones siempre...no solo ahora cuando le tocan el bolsillo...

Se da la vergonzosa casualidad de que estos dos últimos meses de bolis caidos la siniestralidad ha sufrido la mayor caida de la década...igual no es tan casual.

Es que cuando les tocan a ellos el bolsillo....que les den morcilla, así de sencillo, cuando todo eran lujos, primas y caramelitos no se quejaban de lo injusto de muchas denuncias...por mí, que a la ATGC le den boleto ya mismito, cada cual tiene lo que se merece.

Chincheta ya!!!!jajajajaja, ponedlo junto al cumple de a300

Muchas felicidades socio!!! Que tengas un muy buen día con los tuyos y nada, nos tomaremos unos cafés por aquí a tu salud!!!

Un abrazo

:thumb_thisthreadisw

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=uqBgm-pTiQc]YouTube- Mujer lavando coche[/ame]

Del amigo MIG-25

Sin comentarios...

Basta acercarse a la página web de la Dirección General de Tráfico (h**p://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/seguridad_vial/estadistica/accidentes_24horas/resumen_anual_siniestralidad/resumen_siniestralidad024.pdf) en la que publica sus estadísticas para comprobar que en los meses de mayo y junio, cuando ya estaba en marcha la llamada huelga de bolis caidos, el número de siniestros mortales y de muertos en la carretera ha vuelto a descender. En concreto en estos dos meses los accidentes mortales descendieron un 12,9% y el número de muertos bajo también un 12,8%. Por lo que el descenso en la bajada de denuncias no solo no afectó negativamente al número de accidentes, sino que esa labor previsora y pedagógica que los Agentes han antepuesto a la denuncia, ayudó a que este haya sido el cuarto mes de mayor descenso de la década.

La Guardia Civil coloca agentes escondidos cerca de los radares móviles para evitar que los roben: el precio de cada uno es de 25.000 euros. Vea imágenes

La desaparición de varios radares móviles, que habían sido colocados en las carreteras para controlar la velocidad de los automovilistas, ha obligado a la Dirección General de Tráfico a desplegar agentes de la Guardia Civil, escondidos, cerca de los aparatos para evitar que los roben.

El dispositivo que está aplicando la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil cuando ubica uno de estos radares es muy elemental: el aparato se coloca en el borde de la carretera, en el arcén cuando existe, y a unos escasos diez metros, escondido, por ejemplo detrás del guardarraíl, un agente vestido de uniforme vigila que nadie se lo lleve.

A unos cien metros se sitúa la patrulla que controla el radar y que recibe la señal cuando alguien ha sobrepasado la velocidad permitida. Esos agentes paran al infractor y le notifican la multa correspondiente. El margen de error de estos cinemómetros es del uno por ciento y permiten almacenar hasta 10.000 fotografías en color.

Según fuentes de la Dirección General de Tráfico, a las que ha tenido acceso El Confidencial Digital, la sustracción de algunos de estos radares ha sido la causa principal por la que han tenido que poner agentes camuflados cerca del controlador de velocidad. Cada uno de estos aparatos cuesta en torno a los 25.000 euros.

En muchos casos, quienes roban los radares móviles son individuos cuyo vehículo ha sido multado en algunas ocasiones por medio de este tipo de aparatos y que intentan vengarse llevándoselos. En otros casos, los sustraen para después revenderlos.

Para no pocos conductores estos controladores de velocidad responden sobre todo al afán recaudatorio del Estado. Denuncian que el dinero de las multas no se utilice para solucionar los puntos más conflictivos de las carreteras. Opinan también que los radares deberían servir para mejorar la seguridad del tráfico y así evitar más accidentes.

El director de la DGT, Pere Navarro, espera que este año el número de nuevos radares, tanto fijos como móviles, que se coloquen en las carreteras españolas se acerque a los 200. Considera estos aparatos como la única forma para disciplinar la velocidad de los conductores, la asignatura pendiente en España en materia de seguridad vial.

A continuación, vea las imágenes que ha captado ECD en las que se observa a un agente escondido cerca de un radar móvil:

http://www.elconfidencialdigital.com/Articulo.aspx?IdObjeto=25689[/PHP]

FESTIVAL DEL HUMOR...CAGANET INSIDE

Así nos luce el pelo....es vergonzoso, estaría bien tener acceso a la circular porque tiene que ser de traca.

Sí, yo lo mismo una caja de registro de la luz normal y corriente para alimentar el panel.

Saludos

Pandilla de cabrones.....

Está fichado ese poi?????????????

A unos 100-150 metros...es el clásico de Nuevos Ministerios.

Buenísima cazada...así que vuelven a las andadas con la mierda de la furgoneta Citröen...que malita tiene que estar la cosa...

Al olor de la cerveza llego.....

Muchas felicidades y que cumplas muchos máaaaaaaaaaaaaaaaaaaasssssssssss

Podrías situarlo en Google, por favor...es para ir a tiro hecho.

http://maps.google.es/

Un saludo

Buenas!

Hoy volviendo de una reunión por la M-40 sentido A2->A1, me he encontrado una furgoneta montando en el arcén una caja metálica similar a la de los radares. Era entorno al punto kilométrico 8,900. A ver si algún asiduo de ese trayecto nos confirma en qué queda la cosa.

Saludos!

El lunes lo chequeo, pero desde luego el detector no cantaba por esa zona esta mañana...

Felicidades golfo!!!

Por donde paras que ya no nos cruzamos nunca!!!???

Promete.... a ver en que queda la cosa, pero sinceramente no me gusta un pelo.

estos de Beltronics, es que quieren desaparecer y dejar toda la producción a Passport como ya han hecho con el sti??

Beltronics / Passport y Escort son puro marketing, en vacas gordas para segmentar el producto y diferenciarlo (en mercados como el europeo) pues se sacaron 3 marcas, ahora que la cosa está de capa caida pues para bajar los costes se reducen las marcas y se mantienen productos...en esencia es el mismo producto con distinta caja, en el 90% de los casos.

La matriz de toda la historia es Escort, de hecho aquellos que tengais un STI-r no tenéis más que mirar vuestra antena para ver de que marca es.

Pues la antena es la misma que el r27...o sea un refritillo de las que ya conocemos del 966, reprogramada para Europa, con un display tipo sti-r y una centralita que también recuerda algo a la de este último. En cuanto a las prestaciones pues supongo que serán iguales o muy parecidas a las de un R27 o similares.

Yo personalmente no pagaría lo que cuesta...me quedo con un r27 que es lo mismo y más barato.

Muchos ánimos y a por ellos que son pocos y muy cobardes!!!