elbandido2003
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Más radares en las carreteras. Rubalcaba ha anunciado se instalarán 100 nuevos radares fijos y otros seis radares de tramo, después de recordar que, un año más, la velocidad fue en 2010 la principal causa de muertos en accidentes de tráfico, informa @patriciablanco
Leido en las noticias breves de El Pais.
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La verdad que el limite lo veo absurdo con buen tiempo, pero en la curva que decis justo antes de la 1ª salida de Tres Cantos, si lo veria logico con mal tiempo, porque no se si os pasa a vosotros, pero dia que llueve, no se porque (tal vez ese mal peraltada o con mal asfalto???:willy::willy:) la gente se pega unas hostias en esa curva y en la salida a 3 Cantos
Eso es un tema que no creo que llegue a resolverse nunca porque lleva más de 15 años la carretera así y no se le pone solución. La solución pasa por hacer bien la curva...que tiene 4 problemas:
- El asfalto es una basura y cuando lluve patina una barbaridad
- Están contraperaltados los carriles más exteriores
- El carril izquierdo (que es donde se producen todos los accidentes) tiene en pleno punto de contacto un abultamiento que hace que el coche bote y pierda la trasera
- Se junta en una curva de 3 carriles mal hecha un carril de aceleración y una salida (el carril de aceleración es de un tanatorio, y a parte de ser confusa la indicación, la gente sale de esos sitios como sale...pensando en mil historias)
A algún iluminado se le ocurrió reasfaltar y reasfaltó la parte que no era, es decir, la de después de la curva. Es una vergüenza, pero hasta que no salga un video como el de la curva del km 28 nadie hará nada. Yo no sé la de muertos que puede haber habido en ese punto, pero deben de ser bastantes.
Además el accidente es siempre el mismo, día de lluvia, coche por el carril izquierdo al que se le va la trasera, se enrrosca y da con el quitamiedos izquierdo, rebota y cruza 3 carriles y un salida dandose con el resto del mundo para acabar dandose contra el muro de hormigón (que no lleva más de dos años instalado, y que se instaló porque resultaba carísimo tener que sustituir en invierno un tramo de 150-200 mts de quitamiedos, mínimo una vez por semana).
Yo he visto de todo ahí, y cosas que no querría. En ese punto han muerto 5-6 ciclistas, conductores no creo que bajen de los 15 y curiosamente nunca he visto ningún accidente de moto (porque en seco esa curva no tiene ningún misterio y evidentemente con agua poca gente va en moto). Más concretamente sólo entre enero de 2008 y marzo de 2010 ha habido 75 accidentes (entre esa curva y la zona reasfaltada)
En fin...podría hablar horas sobre este punto, no es de recibo que la segunda carretera con más tráfico de la comunidad de Madrid lleve en este estado 15 años....pero así son las cosas.
Mención a parte merece la incorporación a la m-40, en cambio de rasante y con un asfalto de mierda hasta el mes de marzo, cuando salió a la luz el tema del accidente en el km. 28, ahí hubo 66 accidentes en un sentido y 26 en el otro (+ 4 que afectan a ambos sentidos)
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Justo antes de la curva de los hostiones. No sabía/no me he dado cuenta de ese nuevo tramo, solo tenia controlado el anterior a la ultima entrada de 3Cantos.
Pues nada, cuando me llegue la foto vendre a llorar por aqui.
Antes antes....unos 750 mts antes, aqui concretamente
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Vaya desgraciados, están cambiando el límite sin avisar a nadie y ya veo para que....han ido metiendo tramos, el último y que afecta a ese punto, comienza pasada la gasolinera BP, más concretamente a la altura de la finca de Las Jarillas (anterior parada de autobus).
Son unos sinvergüenzas, no hay más....pero vamos....ya lo sabrá la opinión pública
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Esto es una broma de mal gusto....no una inocentada....¡Qué país!
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Es curioso porque ayer pasé y me fijé, el flash lo tienen apartado del conjunto cámara + antena....ahora que no hay duda rai-2002 como dios manda, que vete tu a saber de donde se lo han sacado porque no ha habido ninguna licitación últimamente.
Cuando empiecen las fotos, que tener por seguro que eso va a dar dinero por un tubo, por aquello de la novedad,...a ver si conseguimos ver el número de antena y de donde ha salido ese cacharro...
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me da que es en sentido contrario a como tu lo has puesto, es decir del aeropuerto hacia la M12, el curvon anterior al punto 0,200... asi vista sobre el streetview... si la coges a 140-150km/h puedes llegar a los 200km/h en el punto de "la foto", eso si luego en 200m frenalo...
Estarás conmigo en que es un poco raro...además no hay foto por ningún lado...
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vaya Mama Noel,me ofrezco como Papa Noel
Jajajajaja un abrazo me dejarás darla, no????
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Felices.....
.....lo que diga la rubia 
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Bienvenido, ponte comodo.
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A mi lo que me parece raro, es que queriendo circular a esas velocidades no lleve un detector como dios manda mas inhibidores......
A menos que fuese un velox.
Y si como dices la carretera es así, un Porsche 911 carrera s tarda 18,3 segundos de 0 a 200....Aún saliendo de curva, podria salir rápido, o de cuanto es esa curva?
Saludos!
Entrado a cuchillo, pero de verdad (límite de salirte de la carretera) ,no creo que puedas salir a más de 70-80, pero vamos que 18,3 segundos te vas a más de 600 mts recorridos
La curva es esta
http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&ll=40.478162,-3.602228&spn=0,0.07699&t=h&z=14&layer=c&cbll=40.479016,-3.602015&panoid=JPkT9qKASCNuHkWIIFa9-w&cbp=12,189.74,,0,5
Si sigues hacia delante llegas al 0
http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&ll=40.479794,-3.602743&spn=0,0.07699&t=h&z=14&layer=c&cbll=40.479815,-3.602854&panoid=jh41NIyBIkxuEmmAbVWHcA&cbp=12,102.69,,0,5
Y no se aprecia bien en la foto pero eso es cuesta arriba y la curva es bastante jodida...insisto, algo no cuadra.
Por cierto, como nota curiosas los de INDRA usan esa carretera como campo de prueba para esto...sistema caracterizador del tráfico
http://maps.google.es/maps?hl=es&ie=UTF8&ll=40.479663,-3.594847&spn=0,0.038495&t=h&z=15&layer=c&cbll=40.479669,-3.595264&panoid=B4CwUFaGKh2tRXWXsuihbQ&cbp=12,95.08,,1,2.37
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Un poco raro todo...no se que coche de pone a 211 km/h desde práctimente parado en una cuesta arriba en 200 metros y además saliendo de una curve, porque un 991 Turbo necesita 1/4 de milla (+450 mts) para ponerse a 193 km/h.
En fin, más de lo de siempre.
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Buenas.
Bueno pues venía a decir lo de los radares y veo que ya está puesto, creo que los pusieron el lunes pasado porque cortaron por la noche los carriles centrales desviándonos por los laterales para poder ponerlos en el pórtico.
Como dice algún compi en mi humilde opinión son RAIs pero a día de hoy 17 de diciembre no emiten, mi Bell está mudo.
Por otro lado acabo de ver que el RAI de la salida 6 de la M40 (Silvano) lo han sustituido por otro modelo de caja de chapa blanca con tres (creo recordar) ventanitas pequeñas.
Slu2
Ahora mismo están montando otro RAI al lado del cajón que pusieron sobre el antiguo, mañana le tiro unas fotos.
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Cuenta cuenta, que yo también necesito uno!!!
Saludetes
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El post ya es algo viejete. ¿Hay novedades respecto al tema?¿Abro un nuevo post?
Dale dale, que hay bastante gente interesada en el tema. Además han salido aparatos nuevos y han bajado bastante los precios.
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Yo no creo que sea policia, es una práctica extendida en paises centro europeos el llevar sistemas de datarecorder en los coches....de hecho hay foreros que lo llevan instalado en su coche (y proceden de estos paises), graban el interior y el exterior del auto con sonido. Si fuera de policia, probablemente tendría logotipo, hora, fecha...por el tema de pruebas y eso.
http://www.brickhousesecurity.com/car-camera-recorder.html
http://www.todoradares.com/foro/cazado-p-o-dby-locales-t10940.html?t=10940&highlight=video
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Prudencia, atención y toda la suerte del mundo es lo que tiene este conductor cuando decidión girar a la izquierda y esquivar un camión cruzado en plena curva y bajo la lluvia que venía de frente...y sin paracaídas.
http://zappinternet.com/video/cefBgeLmeM/Como-esquivar-un-camion-en-aquaplanning[/CODE]
Con dos narices, si señor....ese más que suerte lo que tiene es manos...embrague-freno-volante-acelerador y un par de narices.
Muy bueno
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Muchas felicidades!!!! Que tengas un gran día.
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Felicidades, unas cervecillas a tu salud!!!!
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Por cierto, gracias por la info Goyo!!!!
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Insisto, mucha de esa info es correcta y hay otra que no...que cada cual actue como crea oportuno, pero que tenga en cuenta las consecuencias de lo que hace.
Saludos y ser discretos
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Y de una comisaria. Ya digo que es su problema el preocuparse que no se vea nada desde fuera.
Eso no es así Jaime, en el resto tienes toda la razón pero en ese punto concreto no, y te insisto, son zonas restringidas...otra cosa es que se haga y no pase nada...hasta el día que pasa. De hecho en breve parece que se va a actualizar la ley porque está habiendo bastantes movidas, que no se pueden hablar en un foro público, pero que están siendo relativamente graves.
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si es por el bien de la salud, habrá que hacer el sacrifico entonces
En realidad ese estudio nunca existió, fue un hoax que se coló, pero yo creo que mejor no decir esa parte en casa y debemos seguir intentándolo por si acaso:flute:
Si te pillan....ya sabes, es por salud...
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Voy a empezar a tomarme dos de estas todas las mañanas.....por mi salud!!!
100 nuevos radares fijos este año.
en Todo Sobre Radares
Publicado
El número de fallecidos en accidentes de tráfico durante el 2010 fue de 1.730, 173 menos (un 9,1%) respecto a los 1.903 del año anterior, lo que supone el descenso más reducido de la mortalidad en las carreteras de los últimos cinco años. El vicepresidente primero del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, califícó el año de "alentador" porque ha habido "menos fallecidos, menos accidentes mortales y menos heridos graves", pero advirtió de que el balance es "agridulce" ya que todavía son 1.730 las personas que se han dejado la vida sobre el asfalto, con una media de cinco cada día.
Pérez Rubalcaba desatacó que en el último lustro la cifra de muertos respecto al ejercicio anterior se había reducido en un 13% en el 2009; en un 20,4% en el 2008; en un 9,1% -igual que el año pasado- y en un 9,5% en el 2006. "Las nuevas políticas de seguridad vial --subrayo-- han evitado en esta década 10.000 fallecidos y 50.000 heridos graves",.
Exceso de velocidad
El exceso de velocidad está presente en la mayoría de los accidentes, según el ministro, que anunció la próxima puesta en marcha de 100 nuevos radares en las carreteras españolas y de otros seis de tramo, que miden la velocidad media y "son más justos".
Fin de semana trágico
Un total de 21 personas han fallecido en alguno de los 19 accidentes mortales registrados en las carreteras españolas durante el fin de semana de la segunda fase de la operación especial de tráfico con motivo de las y fiestas navideñas, más del doble que en el fin de semana de Navidad, según ha informado un portavoz de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Además, entre las 15.00 horas del viernes y las 24.00 horas de este domingo, otras ocho personas han resultado heridas de carácter grave y diez más con pronóstico leve en alguno de estos accidentes.
La jornada más trágica en cuanto al número de víctimas fue el sábado, día de Año Nuevo, con once fallecido en diez accidentes de tráfico, que además dejaron dos heridos graves y seis leves.
El día de Nochevieja, viernes, otras cinco personas murieron en alguno de los cinco accidentes mortales registrados, mientras que otras tres personas resultaron heridas graves y cuatro más, leves. Mientras, el domingo se han contabilizado cinco fallecidos en cuatro accidentes mortales, que se saldaron además con tres heridos graves.
Tres heridos graves en Tarragona
Durante el fin de semana se han registrado dos únicos accidentes con más de una víctima mortal. En concreto, dos personas murieron y otras tres resultaron heridas graves en un accidente registrado el domingo en la carretera N-340 en Tarragona, mientras que otras dos personas fallecieron y una tercera resultó herida leve el sábado en otro siniestro en la carretera RM-15, en Bullas (Murcia).