elbandido2003

El de las pruebas era un Cirano?

Efectivamente, un CIRANO portatil....que debe de haber uno o dos, tiene que estar más sobao ese cacharro que el copón...pero es que con el precio que tiene el cacharrito en cuestión...no me extraña.

Joe pues yo estyo como berki....si le pongo al sti-r el rdr la distancia es como de la mitad....aprox.

Muchas felicidades!!!! A ver si te invitas a unas rondas!!!

La matrícula es 9XXX-DGB y hay dos uno gris plateado y otro de un color azul celeste metalizado.

Si encuentro las fotos luego os las pongo

A mi lo que me gustaría es que empezaran por concretar la distancia de seguridad, porque en ningún sitio aparece su valor....pero vamos, que muy en la línea de lo que hace el político medio español....legislar sobre algo de lo que no tiene ni puta idea.

1º Que establezcan la distancia, porque con la norma actual, depende para cada coche (dice algo así como que la distancia de seguridad es la que permite detener el vehículo en condiciones de seguridad sin impactar contra el precedente en caso de frenada)...es decir que varía con cada modelo.

2º Que pongan los medidores.

Bueno me alegro de que al final te animaras a ponerlo en vertical, como ya te dije....es como la noche y el día, la diferencia es tremenda y los móviles ya verás!!!!

Ya nos contarás si pillas alguno como te va, pero para que te hagas una idea tendría que ser similar a un cajón.

bueno, hay otra solucion.....ir al 60% de la velocidad maxima....asi no se cumplirian los 'objetivos' de la empresa, y si se retrasa un avion..pues se retrasa, que no se puede correr, luego que recupere el avion el tiempo como pueda

Nada ni eso topegun, con ir a lo que te marcan vale, el avión pierde el slot del aeropuerto y el de salida, que te lo calculan con -5 y +10 minutos del CTOT, por estos temas....y te digo que aun con esas no llega con el tiempo que se programan las cosas.

En aeropuertos como Madrid o Barcelona es una tontería andar con historias de estas en tramos en los que no hay nadie...pero como el tema es hacerse notar y que la gente mire a donde quieres y no a donde realmente debe mirar...

Yo entré a hacer una descarga en ese mismo sitio con una furgoneta, 30 minutos después de que se acabara el horario de carga y descarga (por supuesto ese horario no está especificado en los carteles porque sino no habría sido tan tonto de entrar)....y por supuesto me jodieron.

Lo cubrió la empresa porque fue "en acto de servicio" recurrieron por el gabinete jurídico que tienen contratado....y por supuesto el recurso fue desestimado...para variar, sin justificaciones.

Lo siento, pero creo que te va a tocar pagar el peaje de Gallardón...que no le refinancian la deuda y está que no sabe de donde sacar la pasta.

Yo no es que empine mucho el codo, pero cuando tengo que darle al volante me contengo.

Por cierto pasame por mp el nombre de esos sobrecitos. Saludos

Jajaja creo que no le entendiste, se refiere a un "entendimiento"...

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=aaxffQvOoi8&feature=related]YouTube - Estoy buscando al señor soborno[/ame]

Además el sti-r tiene lentes fresnel curva-plana que hace que se vea poco afectado entre estar en vertical o en horizontal...aunque recordad que siempre mejor vertical!!!

Anda, pues este puede ser el motivo por el que no me hayan sandionado por conducción negligente. De hecho se lo dije al agente: "sabes que si no me hubierais metido el morro yo no habría ido tan deprisa". Y ni me respondió. De las sanciones que me "propuso", la de no quitarme de la izquierda es la que no se adaptaría en ningún caso a lo que expones. Curioso.

Pues no te se de decir porque esto es solo aplicable a lo Penal, y como cambiaron lo de la conducción negligente y la temeraria....pues no te sabría decir. La última, la temeraria, igual si puede llevar aparejadas procedimientos penales, la negligente seguro que no ya que tuvieron que rebajar su dureza, en vista de que aquí por menos de nada te sacudían 4 puntos y chorrocientos euros; de hecho esto se hizo porque vieron que se les estaba yendo de las manos, que aquí un agente de la autoridad engardado de regular el tráfico (incluidos los de in-movilidad) tenían un día malo y por menos de nada le cascaban a uno negligente (que a ellos no les suponía ni tener que peinarse para acercase al juzgado, cosa que con la temeraria al ser penal si ocurria).

En fin, si es que solo me salen argumentos en contra de los de tráfico lo siento...del resto es que no puedo decir nada malo, cada vez que veo un policia nacional tengo sensación de seguridad, cada vez que veo un GC en el aeropuerto digo "coño estan currando por mi" o si los veo en el pueblo...pues más de lo mismo. Pero es que los veo en el asfalto, y de verdad que me hierve la sangre....porque no me he cruzado nada más que con uno que se salvara en los últimos 5-6 años.

A ver joseluu, pon lo que quieras, para eso están los foros. Pero queremos que entiendas que lo de entrar al trapo está mal, pero desde luego lo que está FALTAL es incitar a otro a cometerla siendo tu quien tienes que hacer que se cumpla la ley.

Esto es el Código Penal y en administrativo dudo que ocurra así, pero por lo menos nos puede hacer reflexionar sobre lo contundente de lo dicho

"Si es la propia autoridad la que crea el hecho delictivo, resulta lógica la impunidad de las conductas que tengan su origen en dicha incitación o estímulo al delito y ello es así porque el bien jurídico nunca deja de estar protegido, al tener el agente provocador controlada la situación en todo momento, pudiendo poner fin a ella y practicar las detenciones que procedan en cualquier fase del hecho delictivo. Así las cosas, una decisión criminal que nace viciada ab initio no puede ni debe tener, en ningún caso, un desenlace condenatorio."

Imaginate como de complicada es la cosa que en un delito que cometas bajo incitación de un agente, se considera nulo a no ser que se pueda demostrar que ese delito se iba a cometer de todas todas.

La mierda que puede tener encima la ATGC no es más que la que ellos mismos han ido tirandole a manos llenas a los automovilistas, ahora cuando la tortilla gira....

Sí, si estoy contigo, las dos actitudes son reprobables, pero desde luego la del GC...vamos a ver que son los que tienen que dar ejemplo y que hacer cumplir la ley lo es mas. El hecho es que al final el GC se escuda en su uniformidad para no tener que asumir responsabilidades de lo que hace y a este señor le joderán 200 euros por ejercer sus derechos y reclamar.

ya se que los moviles son dificil de pillar, pero hombre, cuanto tiempo tiene el V1? Creo que a estas alturas deveria haber cientos de videos de V1 contra movil.

En un cajon lateral ya he visto videos y hay de todo como en botica.

O crees que con un v1 tienes garantizada siempre mas de 300m?

Me estas diciendo todas la veces que quieres un video grabado por mi y en España y ahora me dices que videos del Valentine hay cientos??? El multanova es el mismo en España que en el resto del mundo. Te puse este video, de un multanova y un valentine 1, ahí tienes 200 mas, miratelos si quieres y ya está.

http://www.youtube.com/results?search_query=Valentine+One+Multanova+&aq=f

No voy a perder más el tiempo, porque veo que no te quieres enterar de lo que te estoy diciendo, tu sigue pensado que las opiniones de esa web son imparciales.... cuando tenga los videos los pongo y que todo el mundo vea cuales son los resultados, y que cada cual decida.

No voy a seguir con una discusión de niños pequeños

Sí los nuestros los tenemos, además unos cuantos; el problema es grabar las pruebas con un móvil que por aquí son complicados.

Lo suyo y así podemos cruzar datos es lo siguiente (si no encontramos móviles), un cajón lateral en una zona sin tráfico y con los menores rebotes posibles, vease muros de hormigón, cindelas metálicas y demás.

Darth Sith, pero si es que el tema es que hablamos de detectores, no de avisadores. De avisadores, cualquiera con un teléfono, una pda o incluso con un ordenador portatil medianamente moderno puede disponer de forma gratuita de la mejor base de radares que existe en España, la de Robser.

Los detectores en cambio no, un detector no es mejor que otro porque su caja sea más ergonómica, sus colores más bonitos o sus ventosas peguen más, es mejor porque da más distancia por menos dinero, o menos falsas alarmas...es decir por algo técnico. Por esa regla de tres puedo decir que un Valentine 1 es una mierda porque es complicado de usar (que lo es).

No se, esperamos a las pruebas (si conseguimos el aparato) y luego seguimos dandole. Pero reflexiona con lo siguiente, si vas a la BMW, le cuentas al tio lo que quieres, y el comercial te mira a la cara y te dice compraté un Mercedes...no le creerías más que si vas a la BMW y a la pregunta de ¿cual me recomienda? te contesta "cualquiera de los que tengo aquí".

A mi desde luego no creas que se me caerán prendas en decir que el Only You es superior a los detectores contra los que lo probemos, igual que en su momento con las pruebas de la Merlin Kx0 rompeó en determinados momentos lanzas por ella...en algunos puntos concretos en los que fue superior a sus oponentes.

Teniendo un amiguete abogado preguntale como lo debes hacer, porque con la justicia hay que tener mucho cuidado, pero escribe una carta a la redacción de varios periódicos y televisión, exponiendo lo que ha pasado y la resolución, sobre todo envialas a aquellos "grupos" que no son o van contra el gobierno, que les va a encartar como se aplica justicia en este país.

+1, parece que ya es lo único que importa es este pais, verdad superm5...yo tengo la misma sensación, de hecho había pensado en decirle lo mismo.

No tengo ningun inconveniente en hacer un video con bel, v1 igual que lo he hecho con el combi, el passat anda por la zona de donosti y lo suelo ver bastantes veces.

Lo mismo digo yo con el Only You, ahora que de momento ni se han dignado a contestarnos los mails en la distribuidora...

Entonces ya quedaremos satisfecho todos, tu tendrás los argumentos que quieres y los que hemos participado de este hilo nos reafirmaremos en nuestra postura, y además habrá sido un hilo rico en el que se han hablado un montón de cosas y del que se habrán sacado conclusiones.

A ver, que es muy lícito recomendar algo que a tí personalmente te parece bueno, y está claro que la percepción de cada cual es distinta y ahí es donde está la gracia de la humanidad. Pero lo que no puedes, ni moralmente debes, es explicar que "personalmente" crees que X es un gran producto cuando tienes intereses alineados con los de la única empresa en el mundo que los vende.

En lugar de esto dices, "yo probador de la marca X, recomiendo sus productos por esto, esto y esto otro" y a partir de ahí que cada lector o posible usuario evalue si un producto le interesa o no.

He respirado un poco de aire fresco, y he pensado con una mente científica...es cierto que no hay productos buenos o malos, solo hay productos que satisfacen o no tus necesidades como cliente. Es decir, si tu necesidad como cliente es la prestación que te da un Only You....JODER pues tu producto perfecto es el Only You y si además estás dispuesto a pagar su precio...es evidente que el valor que te va a generar con mucho será mayor a su precio.

Ahora que si esas son vuestras necesidades en términos de distancia....pues no se, o llevais un coche con unos frenos de fórmula uno, o por poquísimos kilómetros por hora superais los límites...en cuyo caso, estaréis exentos de multas hasta los 135 reales (casi 140 de marcador) y esos 400 euros os los podéis gastar en unas buenas cubiertas para el coche, o en cenar con vuestras señoras en un gran restaurante...o lo que queráis, que no voy a ser yo quien os diga en qué gastar...sino personalmente en que lo haría.

Pues yo voy a ser la mosca en la sopa:

Si vas a la velocidad máxima permitida y el coche que circula detrás de ti se acerca, pues deberías abandonar el carril izquierdo, y no acelerar hasta los 140 para despegarte de el. Sé que la pregunta que viene a continuación es ¿y el por qué corre tanto? Pues no sabes los motivos (pueden ser lícitos o no), pero ni te importan ni eso te exime de tu obligación de dejar el carril izquierdo libre. Actuar de otra manera me suena a "pique" (léase competición ilegal) y en este caso te fuiste a picar con la GC, con los resultados que indicas. Y de verdad que te puedes dar con un canto en los dientes porque te podían haber jodido, pero bien. Podían haber sido de la mafia rusa y haberte asesinado. Podía ser un transporte de un enfermo... ahí está la cosa: tú no sabías (obviamente) quien era.

Ni que decir tiene que no soy picoleto ni nada parecido, pero creo que quien se mantiene durante varios kilómetros en el carril izquierdo contra viento y marea aunque para ello tenga que sobrepasar en mucho la velocidad permitida (como tú confiesas que hiciste) no merece una defensa a ultranza del resto de los conductores. El que fueses "caliente" del curro es una excusa un poco pobre.

Y ahora a aguantar el chaparrón.

JL

Él ha dicho bien claro que iba adelantando, no por que sí en el carril de la izquierda, hasta que no terminas el adelantamiento pues el de detrás se espera. Vamos desde luego es lo mismo que cuando dos camiones que se están adelantado, ¿te pones a achucharles para que se den más prisa? No creo.

Si este señor le pisa para acabar más rápido el adelantamiento y quitarse de en medio y los macarras de los otros se dedican a enseñarle el morro por los laterales, correcto somos macarras y lo hacemos (bajo nuestra responsabilidad)...ya está nos hemos divertido y lo hemos adelantado, lo que desde luego no es de recibo es que te cambies la gorra de macarra por la de GC de tráfico en cuanto adelantes al otro y lo jodas para darle una lección, cuando igual de mal o incluso peor está el no guardar las distancias de seguridad en comparación por ir algo más rápido de lo que marca el límite.

De hecho si ehc, hubiera frenado y los otros le hubieran empotrado, cualquier perito hubiera dicho que los culpables del accidente son los GC, que no mantenían con el precedente una distancia que les permitiera o bien una frenada o bien una evasión en condiciones de seguridad.

Aun así ves moralmente correcta la actuación de la GC???

Pues dicen que mi R27 es muy parecido al 660.... ya os contaré la primera experiencia que tenga con un camuflator.

El tramo de Tordesillas, el cacho ese donde se junta con la Burgos- Valladolid supongo que será...

No, no pero se refiere a un 660 de hace la tira de años, vamos si no recuerdo mal de los primeros.

Tordesillas, si es la zona que comentas....esa parte y más adelante Benavente son dos cazaderos habituales de los asaltadores de caminos, si vas por allí ten cuidado que se meten en las medianas, se tapan con arbustos y demás cosas que aparte de que ni un niño de 10 años las haría, son bastante peligrosas.

Pues mi chungo eso que comentas, tesquiero, el detector no es para ir más rápido de lo que vas a ahora; es para mantener tu comportamiento como hasta ahora y poder prestar más atención a la carretera en vez de andar buscando un coche con unas ramas sobre el techo y un radar en el morro.

En relación a la potencia de emisión, no creo que esté ahí el tema, está en que en Madrid todos los videos que se han hecho son en fijos en pórtico si mal no recuerdo....y si el formato de antena que usa este detector es como el de todos los portátiles, pillará mejor los pórticos en horizontal que en vertical.

De hecho en vertical cajones y móviles deberían mejorar algo con el Only You. Además la propagación de las ondas electromagnéticas (la señal del radar) puede verse afectada por las condiciones de humedad y el performance del aparato por las de humedad y temperatura.

Aun así todo, te insisto (IOI) que toda esta historia, viene porque hay una persona que se declara abiertamente neutral, objetiva y sin ánimo de lucro....que recomienda estos productos como si fueran la panacea. Se rige por las novedades en los catálogos de las empresas que le pagan comisión y luego se dedica a acusar a TDR de que tenemos intereses económicos (cuando la tienda del foro lleva cerrada año y pico)...¿porqué sino hay que solicitarle a él los descuentos?¿porqué negocia él las promociones y las anuncia en sus espacios?....ves a donde quiero ir a parar?

Es sencillo, Valentine, Escort (en cualquiera de sus variantes) es un producto supercontrastado. Todo el mundo, pasaté por los foros americanos que de esto saben un poco, están pidiendo a los fabricantes detectores con banda Ka segmentada y ahora en determinadas empresas se suceden revelaciones espirituales y la banda Ka Ancha es lo que funciona mejor...yo diría que es lo que los chinos te fabrican más barato. Esto pasa fuera de tu casa, y todavía pase, pero que vengan a nuestra casa y escupan en la pared...va a ser que no.

http://www.miantiradar.com/beltronics-sti-r-plus-euro.html

pero 1000 pelotes :creep:

Ya macho pero haz cuentas, a poco que libres 3 multas medianas ya está amortizado....merece la pena, no tengas ninguna duda. Miralo como una inversión y no como un gasto, de todas formas entiendo totalmente que parezca un pastonazo

tal vez para más adelante, si veo que esto prospera..... de momento iremos tirando con la opción económica

El problema es que el BUENO BUENO BUENO BUENíSIMO es el STI-R y va a estar complicado que encuentres uno, tienes sino el sti-r plus que lleva GPS y tal, pero a parte de ser más caro por lo que se comenta tiene un rendimiento un poco inferior (poco pero algo) que las STI-R normales.

De todas formas me parece un producto sustitutivo que puede satisfacer a cualquiera...y tecnológicamente es acojonante. La antena M3 que lleva es lo mejor que ha habido...a día de hoy estoy seguro que no existe nada mejor.

Mira tienes aforadores en los puntos 10, 10.3 y 10.4. Saca el histórico del momento en el que te pusieron la multa y por ahí puedes empezar.

http://infocar.dgt.es/etraffic/Buscador?Camaras=true&SensoresMeteorologico=true&SensoresTrafico=true&Paneles=true&IncidenciasCONO=true&IncidenciasRETENCION=true&IncidenciasOBRAS=true&IncidenciasMETEOROLOGICA=true&IncidenciasPUERTOS=true&provincia=77&poblacion=&carretera=&PK=&version=mapa&pagina=null&accion_buscar=Buscar