EC-LPZ

La DGT incompetentes ineptos siempre tratando de joder al conductor, es como matar moscas a cañonazos, los Drones se pueden caer con mucha facilidad, inibirlos o interferirlos con otro emisor en la misma frecuencía, incluso si hace falta algun pajarrajo lo ataca y lo derriba.

hace 18 horas, cobra11 dijo:

Ahora que hay una cierta distancia con lo sucedido, me gustaría plantear algunas reflexiones a partir de lo que se ha dicho sobre el tema. Puede ser que hubiera falta de previsión y de información por parte de la administración, pero yo el jueves ya había oído que el fin de semana iba a nevar y mucho, a parte en los pórticos lo anunciaba -sirvió para poco porque el 90% de los conductores no hicieron ni puto caso-. Si yo lo sabía, lo mismo se podría decir del resto de conductores.... yo no soy más listo que nadie. Vivimos en una sociedad en la que nos creemos con millones de derechos y ninguna obligación, comos niños pequeños. Cadenas?, para qué ya vendrán a sacarme. El móvil con batería?, para qué mejor hacer selfies para el twitter. Escuché a un señor de unos 50 años decir que llevaba cadenas, estaba nevado pero no las puso hasta que se cruzó porque nadie se lo había dicho...; lo dicho como a un niño que hay que decirle que se ponga el abrigo o se ate los cordones. También he leído que van a reclamar a la concesionaria y que puede haber indemnizaciones para los conductores -si obraron mal es procedente claro-, pero los que cruzaron sus coches por ir sin cadenas y atrapar al resto también?, no sería más lógico sancionarles?, entonces si yo voy por la autovía y se enciende una luz del cuadro puedo cruzarme en medio de la calzada hasta que venga la grúa y nadie me multará verdad???. Mientras ningún cargo público tenga los c******* de decir que gran parte de culpa es de los irresponsables que iban "a pelo" lo del sábado se repetirá porque están convencidos que obraron bien. 

Para terminar quiero decir que esta sociedad debe madurar de una vez, somos ya mayores y no podemos esperar que el estado nos lo haga y diga todo, hasta el desayuno. Hay que empezar a ser responsables de nuestros actos y pensar por nosotros...., a algunos solo les falta que una app les diga que es hora de comer y que un funcionario les fría las patatas. 

Y en tráfico, que echen un rato en el rincón de pensar.

 

Pero que dices hombre, si eso es muy de derechas..... Esto te diran los Izquierdistas..... De hacerlo perderian el control sobre los ciudadanos, ya no estaría Papa estado con su mega sobre dimensión y hasta a lo mejor pagamos menos impuestos al no tener chupopteros profesionales a los que mantener...

 

Como cualquier accidente, nada sucede por una sola  ausa, esto es una concatenación de echos y hay multiples responsables, evidentemente claro, los pobres conductores tienen siempre la culpa de todo, por que si o arrancaran el coche, no habría ningún accidente... en fin...

 

Hace ya algunos años en una nevada muy gorda que cayó por Madrid yo con el coche de la empresa di por detras a una chica, la cual intento en una calle cuesta abajo hacer un giro de horquilla, ella freno pero yo no pude frenar y la di por detras, sabeis por que? Pues por que mi ex-jefe era un rata y ponia ruedas Chinas, no recuerdo cuales eran en esa ocasión, si la Ling Long, Triangle o Wanli, tuve que coger y aparcarle el coche a la chica encima de darla por que no sabía como sacarlo de ahí, la moraleja de esta historía es que no sabemos en general, conducir con nieve, no estamos preparados, no se recibe la formación y si a eso sumamos la administración imconpetente que piensa más en como joder al ciudadano y estrujarnos los bolsillos, pues el follon esta garantizado....

Vale que la gente es insconsciente, pero muchos dicen que no había avisos en los paneles (Si esos donde detras ponen los radares y normalmente ponen mensajes chorras) Por que hay gente que no ve la tlevisión o las noticías, a lo mejor no lo sabian ni tenian obligación de ver el parte meteorogico del telediarío.

 

La DGT ha fallado, y ha fallado en avisar por los paneles donde debía decir ojo cadenas necesarias o similar, si su unica competencía en este caso es regular el trafíco y no lo ha echo, para que sirve?

 

El saber no ocupa lugar pero no es obligatorío llevar cadenas en el maletero ni saber ponerlas, por la razón de que somos un País donde no se suelen dar estas grandes nevadas, tampoco montar neumaticos de invirno, si esos M+S que muchos no saben ni que existen, ni siquiera algún GC...

 

Eso si, ha salido el Sr. dire de la DGT tratando de echar la culpa a los conductores, como siempre, si Sr. claro que si, venga anuncie VD más radares, Drones para tocarse los cojones, pero caen una nevada y la DGT a escurrir el bulto.

Si la estadistica es buena y hay menos accidentes, heridos y fallecidos, las medidas de la DGT son lo más de lo más, salen diciendo somos los más chupi guay del mundo mundial y nuestras politicas de represión, coacción y joder al ciudadano tienen exito y han bajado los muertos en accidente.

 

Si la estadistica sube como lleva pasando 2 años debido a la mejora de la economía, pues entonces somos los conductores que nos hemos aconstrumbrado a las medidas represivas y ya no nos da susto y claro, hay que dar otra vueltecida de tuerca más para seguir llenando la hucha y tapar la nefasta gestión de la DGT.

 

Hace ya unos años, ahora no recuerdo exactamente en que año fue, la DGT cambío lo que se consideraba fallecido en accidente de trafíco de 1 mes posterior a fecha del accidente, a tan solo 24 horas, todo esto para "Reducir" de forma oficial los fallecidos en accidentes, a que resulta curioso? Ah y esto coincidío junto a la aprobación del carnet por puntos, toma ya, sumar 1+1 y os dara 2.

Creo que ya lo he dicho, la DGT le importa un pimiento la seguridad vial, solo cuando las estadisticas de las que vive y justifica su presupuesto, le sale mal, responde como un animal herido atacando a lo unico que sabe hacer, y es al pobre usuarío conductor, el cual gracias a la Ley de seguridad vial, donde eres culpable al no ser que tengas la puta suerte de demostrar que eras inocente, y que encuentres un resquicio, acabaras pagando o te embargaran, y sin poder defenderte.

Todo esto es una concatenación de echos, os intento explicar.

 

1º Año 2004, Llegó como Dire de la DGT , Pere Navarro, (y llegó por accidente como ZP presidente, por lo sucedido el 11M) que como el odiaba el coche y era un inepto al volante, pues todos los conductores debiamos de serlo, y como su profesión era ser inspector de trabajo (Que cojones sabía o sabe este Sr. de Tráfico? Aparte que lo puso a dedito ZP) Pues que mejor que meter multazos como el sabía hacer, en Barcelona del cual fué concejal de circulación de Ayto. Cuando gobernaron los de PSOE, sembró de camaras la ciudad.

 

2º Año 2006, Implantan el carnet por puntos, parte interesada la CNAE ( Confederación Nacional Auto Escuelas) Con el objetivo que los conductores volvieramos a repagar el carnet pasando de nuevo por ciertas autoescuelas asocidadas a la CNAE del presi de esta, Sr. Baez, no todas las autoescuelas esán asociadas a la CNAE.

 

3º Siembras de radares lo largo y ancho de nuestra España, con el mantra de que peligrosa la velocidad, la velocidad mata, la culpa de los accidentes es de la velocidad....Todo ello para justificar la siembra masiva de radares en pro de recaudar.

 

4º El efecto miedo de estas medidas represivas más la llegada de la crisis bestial, hace que los accidentes desciendan, buena parte por la disminución de desplazamientos por que la gente no tenía un puto €.

 

5º Como ZP se gastó nuestros dineros en hacer un plan E para entretener a corto plazo a los parados y contentar a Alcaldes en vez de reconocer la crisis y tomar medidas, pues durante aquellos 8 años, las carreteras siguieron tal cual.

 

6º Tras 2 legislaturas nefastas del PSOE en cuanto a seguridad vial, gana el PP y nombran Directora de la DGT a la Sra. Seguí, Seguidora de las nefastas politicas del Sr. Pere Navarro, La que se dijo experta en seguridad vial, que iba a ser una buena directora, pero resulto serlo solo para presuntamente beneficiar a su marido con contratos publicos y para presuntamente tambien, pactar y amañar cursos de los puntos con el presi de la CNAE, el Sr. Baez, como bien se descrubío todo el pufo en los medios publicos.

 

Aparte tambíen a la Sr. Seguí hay que dar gracias de aprobar el "Pegasus", me gustaría que se descubriera que tejemanejes hizo para aprobar y homologar este sistema ilegal y no homologable por ser tecnología militar de iluminación de blancos en tiempo de guerra, el laser de nivel 4 puede dañar la vista de toda prersona potencial expuesta al haz invisible al ojo humano del laser.

 

7º Llegá a la DGT como dire el Sr. Gregorío Serrano, de profesión abogado experto en derecho tributarío, nada más saberlo lo que dije fue: Amos no me jodas!! Que coño sabe este Sr. de tráfico, evidentemente y dada su profesión, nos va a freir a todos los conductores a multas, creo que fué concejal del Ayto. de Sevilla y alli no podias ni parar a dejar a alguien por que ya te ponian la multa.

 

Lleva por ahora una gestión pesima, huelga de examinadores este mismo año por no pagarles los 250€ mensuales pactados hace 2 años con la Seguí, como consecuencía de esta huelga, miles de personas sin poderse examinar, 130 autoescuelas han tenido que cerrar, estupenda gestión sin duda, se comenta que detras de la no solución de la huelga, podría estar de nuevo la CNAE y el Sr. Baez con la DGT tratando de lograr privatizar los examenes del carnet de conducir, TOMA YA!!!

 

Empiezan a aumentar accidentes y fallecidos, debido al aumento de desplazamientos por la mejoría de la economía y pesimo estado de muchas carreteras por falta más absoluta de conservación.

 

Tambíen este Verano, la DGT ha echo pruebas con avionetas donde montar el Pegasus por que por lo visto los helicopteros chupan mucho keroseno y es caro, y las avionetas usan gasolina normal y corriente o Avgas.

 

RESULTADO:

Durante todos estos más de 13 años ya, no se han preocupado lo más minimo por la seguridad vial, todo el esfuerzo ha sido en recaudar más, más y más, cuando debido a la crisis la gente no tenía un puto € y bajaron los accidentes y fallecidos, la DGT se colocaban medallitas de exito, salian todo contentos contandonos las maravillas y bondades del carnet por puntos y radares, ahora que empiezan a repuntar ya no salen tan contentos y dicen que el carnet por puntos esta agotado, pues nos ha jodido, por que con su ineptitud y nefasta gestión con el dinero de todos los Españoles, ustedes lo han malgastado en radares y helicopteros y subvenciones millonarias.

 

AUTOESCUELAS

Sobre las autoescuelas, puedo aseguraros que hay de todo, hay profes muy buenos que enseñan más de lo piden para el examen, igual los hay que van a pasar l.a tarde a mirar por la ventana del coche y así sacarse un extra, tambien hay alumnos que solo quieren pasar el examen, de saber frenar o mirar más allá del coche de delante, de eso ya ni hablamos, por que quiere solamente pasar el examen.

 

Sabeis que el 99% de las autoescuelas pagan por clases a los profesores? Que estos profesores no tienen sueldo fijo o base, ni pagas extras ni vacaciones pagadas? que conran unicamente por las clases que den, si se ponen malos o caen efermos y no pueden dar clase, no cobran, que si muchos diran que van sentados y que no hacen nada, pero llevan un riesgo al ir enseñando a conducir a otra persona que no saben como va areaccionar en un momento dado, que se llevan sustos, golpes, sobre todo por detras, acaban machacados de la espalda y cervicales por los golpes y tirarse mucgos más de 10' horas al día en el coche, que encima no esta reconocida la profesión, la DGT (Otra vez la DGT como no...) Expide un certificado de aptirud como profesor de formación vial, que salvo para que le contraten una autoescuela a un profesor, no sirve absolutamente para nada, Sabiais cuanto pagan a los profesores por dar una clase sin tener fijo, ni sueldo ni nada? Pues va desde los 5€ a los 8€ por clase ahora mis según esta la cosa, algunos llegan a cobrar la clase a 10€ pero son los menos, todo teniendo en cuenya que a los alumnos la clase se la cobra la autoescuela a 30€ o más...¿Creeis que es una buena profesión ser profesor de autoescuela sabiendo esto?

 

Los examenes practicos son una lotería, y lo son por que depende de donde te examines, que examinador te toque, que recorrido de examen te haga y de con quien te cruces en ese examen, dependera en un 50% de si apruebas o suspendes, creo que el examen practico no debería tener ese factor suerte para bien o para mal, por que hay gente que pasa el examen por suerte que no esta preparada y despues es un peligro para si mismos y para todos los demas.

 

Ademas no se enseña a efectuar una frenada de emergencía, o una esquiva, maniobras fundamentales basicas que nos pueden salvar la vida, se de algún profe que si lo enseñaba pese no ser pàrte del examen para aproibar, pero tambíen es cierto, que no todos les interesaba que se lo enseñaran, al igual que ir a una carretera de curvas para aprender a tomar curvas.

 

Bueno creo que me he extendido bastante y seguro me dejo muchas cosas por soltar.

En 17/12/2017 a las 1:03, Ron99 dijo:

Donde en la zona sur?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

 

Aqui en la M-506,P.K. 17 y pico,  Ambos sentidos en Fuenlabrada, altura campos de futbol, cementerio.

https://goo.gl/maps/g6EEH3ieyfD2

 

En la M-408 entre Parla y Pinto, sobre el puente del AVE

https://goo.gl/maps/71HCtHmmpvt

 

Y otro aqui, entre Torrejón de velasco y valdemoro, en la M-404

https://goo.gl/maps/QHDwXSWVXd52

Iguales de los que pusieron por la zona Sur, deben de haberles echo rebaja, compre usted 3 radares y pague solo 2 como en carrefour.

Si los gobiernos no utilizaran los radares como meros instrumentos de recaudación, creando indefensión a los ciudadanos conductores que no pueden defenderse ante la voracidad recaudatoría de las administraciones publicas, este Sr. a lo mejor no se hubiera cargado los 6 radares.

Y los mercedes GLA y Clase A que se ven en la foto, ¿Son tambien para GC?

Pues por lo visto la DGT ha gastado 3,5 milloncejos de € en comprar 300 nuevas motos para la agrupación de tráfico de la Guardía Civil.

 

 

 

Que majo sale el sr. dire en las fotos...Se le da bien gastar dineritos...

 

 

Y estos dos aparetejos son por lo visto los alcholimetros que llevaran en las motos.

El Lunes tuvieron una reunión la DGT con el comite de huelga del colectivo de examinadores y la DGT les ofreció una subida de 105€ de los 250€ que tienen pactados desde 2005, así que le han dicho al Sr. Director que no, y tambien le estan diciendo que dimita.

Siento el reflote pero antes de ayer deje bloqueado mi S4 al tratar de bajar de Android 5 a 4, lo intente con Odin pero algo debí de hacer mal, despues de dos dias he logrado recuperarlo y dejarlo con Android 4.4.2 Kit Kat, os dejo enlaces a los foros donde he encontrado los tutoriales y cosas necesarias.

 

Primero si teneis un bloqueo mirad este foro

http://www.htcmania.com/showthread.php?t=692910

 

Y descargar este kit con todo https://docs.google.com/file/d/0B32BMECSp5FAdjJVbXFNOTBHTTA/edit?usp=sharing

 

Y en este otro hay recopilación de ROMs oficiales.

http://www.htcmania.com/showthread.php?t=645526

Mirad este video el minuto 0:50, "El laser da error por oscuridad y contraste"

 

http://www.youtube.com/watch?v=0EFNpDN7GmY

Seguramente habreis escuchado en algún Telediarío algo sobre la huelga de examinadores de Tráfico de la DGT, pues os voy a contar un poco de que va el tema..

 

Los examinadores de Tráfico de la DGT son las personas encargadas de valorar si una persona que pretende obtener el permiso de conducir, ya sea cualquiera de ellos, si esta persona esta preparada para poder conducir por si misma con seguridad para esa persona y para todos los demas usuarios y sin ayuda de nadie por las vias publicas, hasta aqui bien ¿Verdad?

 

Pues resulta que en el año 2015, cuando todavía era Directora de la DGT María Seguí, que todos ya sabemos que tuvo que dimitir por presunta corrupción al favorecer contratos a su marido, firmó un acuerdo con el colectivo de examinadores para aumentar la plantilla y reponer las bajas medicas y jubilaciones, y aparte de un complemento de 250€ al mes en forma de plus de peligrosidad.

 

A día de hoy ese acuerdo firmado en 2015 no se ha cumplido, los examinadores no han recibido el complemento pactado de los 250€ al mes, y ahora estan empezando a formar nuevos examinadores pero que aún así es insuficiente numero, de ahí lo de ofrecer a Militares la posibilidad de ser examinadores.

 

Todo este conflicto laboral dentro de la DGT esta haciendo mucho daño tanto a personas que quieren obtener el permiso de conducir, como a las autoescuelas que para poder prestar sus servicios y presentar a examen a los alumnos aspirantes al permiso cualquiera que sea, necesitan que la DGT preste sus servicios en forma de examenes teoricos y practicos.

 

Sin el concurso de la DGT, las autoescuelas no pueden "terminar" de prestar sus servicios y por ello estan sufriendo un grave perjuicio economicos, ya que reducidas las posibilidades de los alumnos de poder presentarse a examen, estos logicamente y evidentemente, no empiezan ni dan clase sin saber si va haber examen o no.

 

Incluso teniendo ya fecha de examen asignada, resulta que ese día el funcionario examinador asignado, hace huelga y toda la preparación de esa persona para ese día se va por el retrete, si, te vuelven a citar otro día a las dos semanas o incluso un mes, con lo que supone más desembolso economico que en la mayoría de ocasiones no se produce, esto hace que los aspirantes acudad a examen con peor formación y menores posibilidades de aprobar como de echo así esta sucediendo.

 

Todo ello mientras tanto la DGT no quiere cumplir el acuerdo firmado de pagar los 250€ al mes por examinador, se funde y derrocha los € de todos en radares, helicopteros y subvenciones millonarias para colectivos como STOP accidentes, y para ciertos favoritismos.

 

Despues esta la CNAE, que es la patronal a nivel estatal de las autoesculas  y cuyo presi es que presuntamente apaño los cursos del carnet por puntos, ¿Os acordais? Pues la CNAE increiblemente no defiende a las autoescuelas en este asunto, ¿Por que sera?....

 

Y claro llevamos años ya con directores de la DGT que aparte de ser ineptos al volante y odiar al coche, como manifesto el Sr. Pere navarro, a la Seguí que tuvo que dimitir por el pufo de favorecer a su marido, como el ahora Gregorío Serrano que bien le recuerdan por Sevilla y que al saber que iba ser dire de la DGT y ser este Sr. Abogado en derecho tributarío, si alucinar, un abogado experto en derecho tributarío como dire de la DGT, seguramente para asegurarse la maxima recaudación en multas, que al fin y al cabo es la maxíma premisa de la DGT, Recaudar, la seguridad vial de todos les importa un pimiento, van a por la pasta y tan solo como por desgracía ocure, aumentan el numero de fallecidos y lesionados en accidente de tráfico, se preocupan de que se les vea el plumero de su incompetencia salvo para recaudar.

 

Creedme que en torno a la DGT hay mucha mierda metida....

 

Os dejo un articulo de los muchos que hay al respecto: http://www.elmundo.es/motor/2017/10/31/59f841cb468aeb2a568b465c.html

 

Y el blog del sindicato de Examinadores: http://asextra.blogspot.com.es/

 

 

Jajajaja Euroracing, yo tambien hago los aviones de papel muy bien, de echo al jardinero de la urbanización lo tenia frito por que para probarlos los echaba a volar desde el balcon...

 

Los EC-135 son estos.

 

Notese la diferencia con los Eurocopter AS355

Os dejo enlace a un articulo sobre este asunto.

http://www.pistonudos.com/reportajes/la-dgt-evalua-el-uso-de-avionetas-y-drones-ademas-de-los-pegasus/

Claro que puede influir, os acordais del famoso avión invisible al radar? El F-117

 

Este avión utilizaba sus formas facetadas para evitar reflejar las ondas de alta energía del radar, y aparte su pintura de color negro estaba compuesto por un material llamado "RAM" por Radar Absorber Material, basicamente era una pintura con miles de bolitas de metal para que una vez llegaban las ondas de radio del radar al avión, la pintura absorbiera las ondas que la forma del avión no hubiera podido desviar. Es decir, este avión era "Invisible al radar" por que trataba de evitar devolver ondas de radio al radar emisor, evitando con ello su detección.

 

Así que si, la pintura de un coche puede hacer que refleje más o menos energia al radar., tambien influye las formas del coche, es decir un coche muy alguloso o cuadradote reflejara más energia que uno muy redondeado.

 

Tambien hay que tener en cuenta que un coche es un gran reflejador de energía radar, por tener multitud de juntas entre piezas de la carroceria, tornillos, brazos de suspensión y incluso el radiador seria una gran pantalla reflectora.

 

 

Buenas, acudo en vuestra ayuda para ilustraros en terminos aeronauticos.

 

1ª La Guardía Civil SI tiene pilotos de avión, en concreto 2 CASA CN-235 Persuader o VIGMA de vigilancía o patrulla maritima, vamos para buscar pateras o controlar pesqueros.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5b/Guardia_Civil_CN-235_MPA_Persuader.jpg

Me consta que en general los pilotos del arma aerea de la Guardía Civil, NO quieren ser destinados a estos aviones de ala fija.

 

2ª La avioneta utilizada es una Tecnam P2006T, es una avioneta de aviación general con 2 motores Rotax, la principal diferencía de utilizar esta avioneta u otra similar con respecto a utulizar los Helicopteros Eurocopter AS355, es el coste por hora, muchisimo más bajo en la avioneta que en el helicoptero, la avioneta consume gasolina de aviación AVGAS y el Helicoptero al ser de motor de turbina, consume Queroseno JET-A1, muchisimo más caro que la AVGAS.

 

Ademas ya hay avionetas con motores DIESEl, si si, Diesel y hay una en concreto que tiene una variante especialmente destinada a tareas de vigilancía aerea y puede volar muy lento sobre lops 100Km/h, mejor no digo el modelo exacto.

 

Echar un ojo a las velocidades de vuelo de la Tecnam P2006

https://es.wikipedia.org/wiki/Tecnam_P2006T

 

Y esta es la misma avioneta, fijaros en la matricula, EC-LUM Pintada en los costados, utilizada pero para vigilancía maritima

http://www.tecnamaviation.es/

On 2/8/2017 at 14:30, Equipo Todoradares dijo:

Los helicópteros de Tráfico de la DGT no tienen habilitación para vuelo intrumental (necesario para vuelo desde el atardecer hasta el amanecer). Del mismo modo, tampoco pueden sobrevolar poblaciones ya que son helicópteros monomotor.

 

Los de la Guardia Civil o Policía Nacional son bimotor (pueden sobrevolar poblaciones) y tienen habilitación para vuelo IFR intrumental. 

 

Un slaudo

 

La flota de helicopteros de la DGT esta compuesta por Eurocopter AS355 N que resultan ser Bimotores, pueden sobrevolar poblaciones, lejos quedaron ya los Ecuriel AS350 monomotores que fueron vendidos, aparte hay 2 Eurocopter EC-135 que son un poco más grande que el AS355, y no sabría confirmar si aún tiene los monomotores EC-120 Colibris que usan para formación

 

http://www.dgt.es/es/la-dgt/quienes-somos/estructura-organica/patrullas-de-helicopteros/

 

Antiguo monomotor AS350

 

Bimotor AS355

 

Interior y consola recaudadora que opera el funcionarío de la DGT

 

Os confirmo que NO operan de noche, debido a que entre el OCASO y el ORTO, toda aeronave vuela bajo reglas de vuelo instrumental IFR, algunas aeronaves y pilotos, pueden volar de noche en visual VFR, pero los helis de la DGT no pueden volar de noche en VFR, ¿Por que? Muy facil a tan solo 300m como mucho sobre el terreno de noche correrian el riesgo de tragarse una torre de alta tensíon, o algún cable o edificío, aparte de que de noche, todos los gatos son pardos.

 

Tampoco vuelan de dia cuando hace muy mal tiempo, viento fuerte, niebla  o lluvia, hay una altura minima del techo de nubes para que puedan operar.

 

En la web de la DGT pone velocidad de crucero son 120KT o nudos, un nudo equivale a 1 milla nautica y esta a 1852m,  hacer calculos, https://es.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_AS_355_Ecureuil_2#Rendimiento

 

He tenido ocasión de verlo varias veces pasar casí sobre mi, os puedo asegurar que es visible, siempre opera en el marhen derecho de la carretera según sentido de avance,

On 16/7/2017 at 9:30, funki dijo:

Cualquier día pillas a la niña de la curva

La niña de la curva ya no da miedo, le ha quitado el puesto los radares y camaritas de nuestra queridisima DGT.

De que empresa sera, de Tradesegur o de Vialine???

Que bien, se nota que necesitan recaudar.. Al de la carretera de Parla a Pinto y dado los antecedentes de radares en Parla,  seguro que va a durar poco tiempo vivo...

Hoy reportaje en Telemadrid, llama la atención que el Sr. que maneja el radar es un paisano, no tenia pinta de ser un agente, con lo cual ¿Que presunciópn de veracidad tiene esto? Aparte el cartel era más cantoso aún ya que el coche de hoy era un Toyota Auris negro.

 

Ver a partir del minuto 26 del video

http://www.telemadrid.es/programas/aqui-en-madrid/aqui-en-madrid-13062017

 

No os habeis dado cuenta que los radares actuan como los carteristas del metro, son descuideros, hacen negocío gracias a que la gente no va atenta a lo que tiene que ir.