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  1. hace 8 horas, cobra11 dijo:

    Toda la razón. De hecho, la mayoría de las veces que me encuentro un radar móvil no está la patrulla para notificar. 

    Han echo de la excepción de no parar en el momento la norma común...

     

    Ya lo he dicho alguna vez, todo cristo con las matriculas quitadas y dentro del coche, ¿Quieres ver mi matricula? Pues molestate y parame, con esta sencilla cosa, se les iria a tomar por el culo todo el "Gran Hermano" de camaras, radares....Ademas legalmente la manera de indentificar fejaciamente un vehículo es mediante el VIN o Nº de bastidor, las matriculas pueden ser robadas, dobladas o falsificadas...

  2. Viva el comunismo Podemita de la nueva politica rancía y pasada de moda por haber sido un fracaso en todo el planeta, allá donde han aplicado esas politicas, han hundido en la misería a los ciudadanos y al país..

     

    Yo tampoco pongo la pegatina, es más no la he pedido, la DGT se gasta nuestros dineros en estas chorradas por que no salen de su bolsillo, y son todos unos lumbreras, si por esa regla de tres al día siguiente de que un coche cumpla 20 años o 10 años o los que ellos quieran, ya no valen, pues deberian aplicarse la misma norma ellos mismos...

     

    Grandisima gestión (MODO IRONIC ON) de la chupy guay Carmena y la Colau, no pueden poner más de manifiesto su odío y sectarismo hacía la libertad del ciudadano y la propiedad particular...

  3. Mi vecino fue a OcasiónPlus a comprarse un Honda Civic, el vendedor le dijo que solo había tenido un propietarío, dio una señal de 500€ y cuando fue a trafico al día siguiente se llevó la sopresa de que ese coche con 2 años había tenido 3 propietarios en cada extremo de la Peninsula, y el primer año fué coche de alquiler.

  4. Es increible o a lo mejor no, de que la DGT solo sepa aumentar las medidas represivas coercitivas recaudatorias para intentar justificar de que hacen algo por mejorar la seguridad vial, siento decirlo y ojala me equivoque pero estas medidas no van a frenar el numero de accidentes y fallecidos.

     

    Lo de las dobles lineas continuas es de chiste, cuando hace unos años gracias a Perico Delgado que estaba todos los dias en la DGT para que los ciclistas pudieran ir por donde les diera la gana, se sacaron de la manga que ante una linea continua estas obligado a rebasarla para adelantar a un ciclista incluso en un cambío de rasante de visibilidad reducida, aunque te la pegues de frente con el que venga por adelantar al ciclista. Es todo incongruente, no hay quien lo entienda.

     

    Durante algunos años, trabajé como profesor de autoescuela, he visto casí de todo, entre las cosas que he visto es aprobar a personas no aptas  por que se presentaban por ejemplo por quinta vez y suspender a cambío a otros por que se presentaban por primera vez perfectamente preparados en compensación por aprobar a esos que iban por quinta vez, esas personas que iban por quinta vez, eran de aquellas que te subes una vez con ellos en el coche y no vuelves a subir en su coche, o de aquellas que cuando van solos sin que el profe pueda resolver la situación, se la pegan o provocan un accidente.

     

    La DGT solo funciona e interesa para recaudar, la seguridad vial les importa un pimiento y hablo con conocimiento en primera persona.

     

     

  5. Esta mañana a eso de las 12;00  en el P.K. 14 APROX. En dirección Pinto, en el puente del Hospital de Fuenlabrada, estaba un Nissan Qashqai gris oscuro modelo antiguo con dos Sres. de verde dentro haciendo fotos, al ir a buscaros el punto exacto me he encontrado con la sorpresa que Google los cazo a base de bien al pasar en ambos sentidos.

     

    https://goo.gl/maps/gmFCfRpAx8G2

     

    https://goo.gl/maps/j4PddpHFCAT2

     

    Radar_M-506_H_Fuenla_VELOX.jpg

     

    A la sombrita en una tarde de Julio, Ainsss que agustito....

  6. Recomiendo encarecisamente NO facilitar ni el Nº de Móvil ni el E-mail a la DGT, de hacerlo lo unico que lograreis es ponerle las cosas más faciles a la DGT para notificaros las multas y contareis con menos opciones a la hora de recurrir una multa.

     

    Ah a las empresas las obligado por cojones...

     

    Por cierto tambien recomiendo NO entrar a consultar el saldo de puntos, de hacerlo podrias perder otra via para recurrir y alegar la DGT que ya conocias que no tienes puntos.

     

    Se trata de NO facilitar que recauden mejor la DGT.

  7. Esta señal que se han inventado por que ya no saben que hacer para seguir recaudando y no aumenten más los muertos en carretera, y me recuerda a las medidas tomadas a posteriori para intentar maquillar las medidas y la culpa del accidente del Alvia en la curva de Angrois.

     

    En señalización ferroviaria de RENFE/ADIF siempre han sido las señales para limitación de velocidad de fondo blanco con numerales y reborde en negro, ya que los colores que más destacan y generan más contraste entre si son el blanco y el negro, y por ende son más faciles de leer, despues estan las señales de limitación por obras o temporales que al igual que las de trafico, son de fondo amarillo con numerales negros.

     

    Y aqui es a donde quiero llegar, para cuando haya un cambío significativo de velocidad y haya una diferencía grande entre la velocidad de circulación y la proxima limitación, a algún lumbreras se le ocurrio poner señales con fondo naranja butano que se leen fatal por lo comentado del contraste, aparte que se las come el sol el color en un plis plas.

     

    CSV.png

    Por si teneis curiosidad la de forma circular significa: Anuncío de proxima limitación de velocidad y se coloca un Kilometros y medio aproximadamente antes de que sea efectiva la limitación de velocidad, la de forma de rombo indica: Ejecución de velocidad maxima, es decir prohibido superar la velocidad indicada en la señal desde el punto donde se haye colocada, y la de forma cuadrada significa: Fin de limitación de velocidad maxima.

     

    Ya podrian "copiar" este sistema para que no nos encontraramos limites por sorpresa imposibles de cumplir detras de los cuales nos espera el asalta caminos Curro Jimenez.