Lince
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En los gasolina se mide la cantidad de CO,el catalizador aquí si es fundamental ya que convierte el CO a CO2
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Lo que analizan el la I.T.V en los motores diesel es la opacidad de los gases de escape,la cantidad de partículas sólidas.
Aquí el catalizador no hace nada y aunque el FAP desde luego que sí,aunque el vehículo no lo lleve,puede pasar la prueba,aunque también puede que no.Si lo midieran acelerando fuerte,que es cuando mas partículas se liberan,creo que ningún diesel sin FAP,pasaría la prueba.
Lo que no sé es si hacen acelerar al conductor del vehículo al realizar la medición,¿alguien sabe?hasta que régimen?en los gasolina desde luego que si
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Ese motor es una maravilla , empuja muchisimo y gasta poco en proporcion
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No lo entiendo, :what: será por que los motores diesel modernos no las echan para afuera y les quedan dentro??
http://archivo.marca.com/edicion/marca/marca_motor/noticias/es/desarrollo/738700.html
Enviado desde mi GT-N7000 mediante Tapatalk
Así es...
Lo que hay que diferenciar es la masa total de partículas(regulada a día de hoy por la euro5) del número total de partículas.
A igualdad de masa,la inyección directa de gasolina,genera 10 veces mas número de partículas que los diesel,es decir,son más pequeñas,y esto es un gran problema para la salud humana,ya que cuanto más pequeñas,más perjudiciales son.
Es una vergüenza que por 50 euros de sobrecoste,los fabricantes no incluyan ya los filtros antipartículas en los gasolina,ahí se ve la importancia del dinero frente a la salud.
Hasta el año 2017 que entre en vigor la Euro6c,no se incluirán los filtros de partículas a los motores de gasolina,mientras toca tragar mas M
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Y gente que nunca hubiera pensado utilizar uno...
Hoy mismo me ha pedido consejo un conocido que un día me escuchó hablar de los detectores...pero me dijo: vete a velocidad legal y ya está, circularás sin multas...
Hoy pensando que no me acordaría y que por trabajo va a tener que conducir a menudo, me pregunta que cual pondría yo...la respuesta está clara: yo circulo por debajo de los límites y así no tengo ningún problema.
He acabado por recomendarle que se registre en este foro...quizás me lea:rofl:
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se huele a pegasus por todas partes de españa exceptuando las comunidades q todos sabemos
Razón llevabas,hoy publican esto, los "pegasus" se extienden por todo España...
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Se encontró con la muerte cuando se dirigía a un evento benéfico.
También murió su acompañante y conductor.
DEP
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éste también lo amortizarás rápido y te librará de alguna que el kaza no podría...a disfrutarlo!
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Ya puesto que venda los2...por 70000 tiene un gtr!jejeje
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No puedo concretar más, pues no lo sé, pero como ya he comentado mi "garganta profunda pamplonica" es lo que me dijo, y desde su posición, no tengo duda de su información.
ok,pero desde luego nunca se ha visto a la ertzaintza utilizando autovelox
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Para cuando la Gymkhana TDR??
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De acuerdo también!
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No la riñas...fue una víctima mas.
Lo siento
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Tuvieron uno prestado de la Ertxaina ( o como se diga) hace un par de años, es más, yo tengo una receta de 3 puntos y con los recargos creo que se quedó en 360€, mi "informadora" sabe que están calibrando un par de ellos, para empezar a recaudar, también me comenta que hacen mucha prueba conjunta con PGC, sobre todo por la noche.
y hasta ahí puedo leer....
Puedes concretar más?nunca se ha visto a la ertzaintza con autovelox...en qué provincia estaba?
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Buen precio!suerte aunque no la necesitarás
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Algo en contra del civic 2.2 iCDTI?
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El mini, le gusta a todas!!
Lo veo caro para el coche que es, pero si se puede, merece la pena.
Que sea caro es otro aliciente para que les guste...jejejeje
En este caso tampoco motiva demasiado,aunque gustar,gusta
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Un golf V, buscando seguro que encuentras uno que este bien, y su depreciación es casi nula a la hora de venderlo después.
Un 1.9 de color rojo podría estar muy bien...otro más para mirar
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yo tengo un C5 exclusive automatico diesel que por cosas de la vida tengo que vender.
no lo hago por gusto pero necesito el dinero.
esta tasado por 7000/7500 pero por 6000 me lo vendo.
lo mismo se le hace grande pero en seguridad... mejor que el panda, jeje.
ESP
navegador
137 Cv
muy equipado porque es el exclusive.
no tiene ni un bordillazo, alguna ralladita si de los parkings publicos, pero nunca ha entrado en un taller, es mas, los cambios de aceite me los he hecho yo mismo por desconfianza de los mecanicos.
Muchas gracias por el ofrecimiento pero busca algo más pequeño y mas femenino...
Lo de hacer uno mismo el mantenimiento me parece genial,además de la satisfacción que da mimar tu coche.
Saludos
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Gracias colmenedo,me gusta todo lo que veo,veremos si a ella también
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Auto de choque, entra en la categoría? JJJJJ
En serio, un Ford Fusion, el 1.6 tdci, es indestructible, sentada más alta, entrada muy cómoda, poco consumo y mantenimiento de risa, lo que no sé, sí aún se comercializa, no es bonito, pero muy práctico, para pasar despercibida, no es para fardar.
Y no es lo mismo que roces un mini, un A1, o un premium, o éste, parece que duele menos.
Pero bueno hay que valorar que uso va a tener y cuanto vale el estatus.
Esperemos que luego no echemos de menos el auto de choque....jejeje
El fusion no gusta estéticamente aunque sea muy práctico.
Ella no quiere fardar ni necesita vender un estatus.Un gran sentimiento estético no tiene porque implicar ningún complejo.
Algo hace creer que "fardar" es un requisito necesario en lo que pido?porque motivo?
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Seat panda? Jijiji.
Que cab....!!jajajaja
Si me regalas una coquilla se lo planteo!!jijiji
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El fiat 500 es demasiado pequeño para lo que busca,pero desde luego que gusta a las mujeres!es "una monada":loco:
Ostras!un TT!No lo había pensado,igual le gusta mucho!gracias!
Por favor más propuestas!!
Confirmado, los nuevos motores gasolina contaminan 10 veces más que los diésel
en Motor, Mecanica y Consultas
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Entonces yo tampoco entiendo como se puede pasar la itv sin el FAP...solo se me ocurre que la norma es muy permisiva