Lince

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Mensajes publicados por Lince

  1. Quiero hacer público mi agradecimiento a CLF por la atención prestada durante estos últimos días para llevar a buen fin el cambio de mi querido Súper-Combi por un STI-r Plus.

    Gracias por tu paciencia, reconozco que cuando me emociono con algo suelo llegar a ser bastante pesado hasta conseguir mi objetivo.

    No te conozco personalmente pero otro gallo nos cantaría si en este país habría más gente con tú. Sonará a peloteo, pero no es mi intención, tan sólo quiero expresar mi agradecimiento por todo el esfuerzo realizado.

    Y por último y para no dar más el "coñazo" con el tema decirte que sí vienes por el Norte, concretamente a la provincia de Alava o alrededores me gustaría poder invitarte a unas cañitas o lo que se tercie.

    Enhorabuena por tu nuevo detector!!llevas lo mejor y lo amortizaras rapido...tratar con CLF es sinonimo de agradecimiento

  2. Una h0 se quedaba pillada si la emisión del radar superaba un 90% de potencia de saturación, para eso hicimos el chip tdr pero, a día de hoy ya no se hace dado que, cuando se cambió a hh se solucionó el problema. En tu caso, un reset después de un radar, es suficiente, sobre todo si es frontal, sino, no te hace falta.

    Si quieres que la revisamos, no habría problema

    Enviado desde mi Samsung S4 tapatalk

    A mi nunca se me ha quedado pillado el HO que tengo en otro coche,o no me he dado cuenta,seria conveniente hacer un reset de vez en cuando o cada vez que cojamos un radar frontal?cada día me doy cuenta que me queda mucho mas por aprender

  3. Con el firme resbaladizo ,hay que adecuar la velocidad a las condiciones y reducir la velocidad...no podemos conducir por ustedes!

    También hay que comprobar las presiones de los neumaticos así como la profundidad de los mismos.

    Yo lo tengo claro,exceso de velocidad.

    Si el conductor cumplia con todo y no pudo evitar la salida de la vía,pues lamento el accidente y espero que solo haya sido un pequeño susto sin consecuencias,aunque la verdad,si tampoco las cumplía,también lo lamento,todos cometemos errores y no por eso somos asesinos

  4. Que razón llevas!!!!!!:party:

    tambien anotaria que la calidad en cada estacion varia según la aditivacion de los mismos ya que todo sale del mismo sitio (Logisticas de hidrocarburos) pero la crem de la crem es cuando se almacena para distintas marcas ya que las premium se aditivan de distinta manera tanto para consumos,lubricacion.....Por eso creo que nadie da los duros a cuatro pesetas y lo único claro que se es que el truco para ahorrar gasolina es consumir menos o hacer una conduccion mas efectiva y a la hora de repostar que sea una marca competente y una gasolinera con movimiento.

    Saludos!

    Totalmente de acuerdo,a parte de elegir una buena marca,el "movimiento" es fundamental,ya tuve autoencendido en un coche por culpa de gasolina 98 que no lo era...y ahora no los tengo porque el coche varia el avance de encendido muy precisamente según la mi...que le eches.

    Ando preguntando en todas las gasolineras cada cuánto renuevan su 98...la mayoría te contesta que "bastante":wacko: