rhonic

Ahora, danisubi dijo:

Yo llevo on la ka 34.0 y 34.7 pero eso no es de fabrica creo.

El laser me venia on. Gatso y ct venian off

Mcd on, modo autopista on, mute off.

Lo llevas de fabrica entonces.

¿ Es mejor llevar esas Bandas ( Ka 34.0 y 34.7) ON ?...

1 hour ago, danisubi dijo:

Las ka acotadas las llevas off? Asi no viene de serie.

La ka ancha off las acotadas on.

El laser viene on pero no sirve de nada.

Según el Manual Genevo de serie, llevo la Banda K Ancha/Acotada: OFF ;  KA Ancha:  OFF ;   Filtro KA: OFF ;   KA Acotada 34,0 GHz: OFF ;  KA Acotada 34.3 GHz ON

KA Acotada 34.7 GHz: OFF ;   KA Acotada 35.5 GHz : ON ;   MR CD: ON ;  MR CT: OFF ;  GATSO: OFF ;  LASER: OFF ;  Aviso Modo Ciudad: OFF  y el AutoMute creo que ON... La sensiilidad la tengo Verde (Autopista)....vaya lío...

Eso os quería comentar...¿ llevais puesta la configuración de serie del HDM+ ? ó ¿ vaís trasteando ?...¿ que pensaís de llevar en ON la banda Láser, y las bandas K1,K2,K3 y K4 ?...¿ Y la Ka Ancha ?....es que veo que la mayoría de bandas están OFF...¿ es por eso que no me detecta muchos radares fijos ?....

Ahora, CLF dijo:

 

 

No, sólo enchufar al mechero , más fácil imposible

Es lo que comentaba, más arriba con el compañero, que lo suyo sería que llevara batería...para no tenerlo enchufado siempre en el mechero...también se puede hacer aquello que decís de semi-instalación bajo llave, pero no tengo ni idea...

hace 9 horas, FOXO dijo:

Yo lo llevo semi instalado y como dicen por aquí "bajo llave".

 

Ya, pero ya tienes que mirar donde conectarlo en el coche (un lío para mis escasísimos conocimientos), y algo de cable se debe de ver...me gusta más el sistema de batería autónomo y luego si hace falta recargarlo púes se hace....

1 hour ago, CLF dijo:

No, me refiero a esto https://www.todoradares.com/tienda-online/avisadores-radar-gps/avisador-radares-gps-genevo-gps/ que puedes conectar inalámbricamente con el que tienes y llevar el gps y los avisos de radar en el avisador

¿ Pero debo alimentarlo en el mechero, no ?...e ¿ inalámbricamente ? ¿ requiere instalación, es decir volver a desmontar el coche para recablearlo con el HDM + ?...uuuf que mandra....

Ahora, CLF dijo:

 

 

Y si añades el.genevo gps y lo.llevas todo en.uno como antes con el 8500?????

¿ Aquello que hablamos de pasar al Genevo VIP ?....jejeje, más adelante, que voy un poco pelado....oye ¿ conoces alguien en la OTAN ?...

Ahora, bykaiserks dijo:

 

a mi para radares fijos me gusta mas tomtom  inforrad ya lo vendí

Pues a pesar de lo veterano que es, lo llevo desde que compre casí el coche, estoy muy contento con el...me tire 3 años circulando por esos mundos de Dios, solo protegido por el K1...y me ha funcionado muy bien...pensaba jubilarlo, pero voy a seguir con el....es muy majo....

Ahora, bykaiserks dijo:

pero si pones el móvil te chupa batería y tendrás que utilizar el mechero  hazte una pequeña instalación bajo llave de contacto

Tengo 2 baterías extra, siempre cargadas...mi sistema a partir de ahora la voy a basar en el Genevo, el Inforad y la base Radardroid para Smartphone...los 3 trabajando juntos....más el intentar ir al loro....a ver que tal...y si hace falto alquilo un Boeing 707 AWACS de la OTAN...

Ahora, CLF dijo:

 

 

No puedes comprar un equipo con gps incorporado con otro que no lo tiene salvo en detección, el 8500 avisa siempre por el gps, este o no encendido y la versión que tú has comprado de genevo sólo avisa si está encendido ya que no tienes gps

Correcto, pero estaba muy bien acostumbrado al Escort y a que me pitara por todo...es una sensación (puede que falsa) de ir siempre protegido...

Lo que voy a intentar es reforzar el sistema de detección, con el Radardroid Premiun para mi Smartphone....pero lo suyo sería montar en el techo del coche una antena AEW-AWACS...sería la leche...

hace 3 minutos, FOXO dijo:

¿Y por qué no incorporas el avisador GENEVO? Tiene un precio razonable y las actualizaciones son gratis. Yo lo tengo, acompañado al 9500 mtr.,ya que la base de datos escort es un tanto "cativa".

 

Esta muy bien, pero el único "fallo", a mi parecer, que le veo es que no lleve una batería interna, como el Inforad K1 ó el Wikango 700...sería la pera...no me gusta tener el mechero del coche siempre ocupado...

hace 8 minutos, bykaiserks dijo:

 

hay que organizar quedada barcelonesa con ruta y almuerzo 

Vaya...

hace 31 minutos, bykaiserks dijo:

barcelona lleida y lleida barcelona hay varios apagados. 

 

Y supuestamente lo dos de tramo que hay todavía no funcionan.

 

Podrás encontrarte el coche de mossos o el radar en el arcén sólito como el de mi avatar que es de por ahí... pero no se ponen tanto últimamente no se 

Creo que lo comente en otro hilo, que se suelen poner en la entrada nº 526 (Sant Antolí/Rubinat/Hostalets) de la A2 , dirección Lleida, en una larga recta unos pocos kilómetros antes del radar de pórtico fijo de Cervera, como dije, la peculiaridad de esa entrada, es que no entra a la autovía al mismo nivel, sino que es una pendiente ascendente viniendo desde la antigua N-II para entrar a la A2...es precisamente esa pendiente ascendente, la que hace que los Mossos, se pongan ahí, en el arcén y que vayan cazando a los incautos cómodamente púes ellos se ponen con el camuflado por un nivel más bajo que por donde circula la gente en la A2 y zasca...a esos los he detectado 2 veces con mi antiguo Escort 8500 ci...en sentido contrario, a la misma altura, alguna vez me pito y sospecho que también hacen la misma jugada...por eso el Jueves pasado salí a "cazar" radares fijos hasta Tárrega y vuelta, y al no pillar ningúno encendido, salí pasado Cervera (donde si que detecte el radar fijo de caja lateral que hay en bajada, en la A2, dirección Barcelona)...salí por la misma 526 para ir a buscar la antigua N-II hasta la Panadella (gozada de carretera, púes esta con buen firme, escasísimo tráfico y bonitos paisajes) a ver si pillaba algo...y justo bajando por la salida de la A2, antes de llegar a la rotonda para enlazar la N-II, había allí un coche oficial de los Mossos...reducí, pase al lado despacito y no me pito......la verdad es que no me fije si llevaba algún detector en su tablier, no quería levantar sospechas...Perdón por el tocho...

Ahora lo que me mirare es de instalarme, en el móvil una base de datos...estoy mirando el RadarAndroid, lo pillare de pago....son 6 €, no vamos a salir de pobres...probaremos a ver...entonces llevara 3 sistemas de protección...el Genevo, el Inforad y RadarAndroid de pago...he oído que suele ir bien...saldré mañana a probarlo por estas carreteras, que son muy tranquilas....

hace 31 minutos, danisubi dijo:

Pues lo compre hace mucho y me costo bien barato. Tienes un programa que te instalas en windows y puedes actualizarlo cuando quieras, es gratis  para siempre. Yo los botones no los he tocado nunca por que lo puedes programar desde el pc y asi no tocas nada. Actualizaciones de firmware cada unos meses, tres o cuatro y puedes cambiar las voces desde el mismo programa, decirle que avisos quieres quitar como los de las zonas escolares y esas cosas. El altavoz suena mas alto que el genevo. Se oye bien. La bateria dura mucho. Se puede dejar bien cargada por usb en el pc tambien.

Me ha salvado de radares fijos en sitios que no conozco. Los camuflados o llevas un detector o esto no sirve. Por mucho que diga radar camuflado...

Esta bien...Yo te puedo decir que del Inforad, estoy muy contento en estos 8 años...por lo barato, y que realmente de los avisos de posibles camuflados, suele acertar un 30/35 %...pita donde cree que puede haber...luego están ó no, pero ya digo que me ha salvado de unos cuantos...

hace 10 minutos, danisubi dijo:

Yo creo que de momento bien. Pero 400 mts a mi no me ha dado en ningun radar como a ti.

Por cierto, ¿ que tal te va el Wikango 700, lo puedes actualizar frecuentemente ?....hubo un tiempo en que mire de comprármelo...El Inforad K1, me ha funcionado muy bien y por lo que costo, 30 € me ha salvado de algunas...pero se queda anticuado, tiene 8 años ya...eso sí aún puedo actualizarlo semanalmente.....

A ver que tal funciona...con el tiempo se vera...

hace 11 minutos, danisubi dijo:

 

 

No se como es lo de los mossos, pero aqui he visto coches oficiales de la gc parados "semiescondidos" que tras fijarme bien no he visto que llevasen ningun radar ni un tripode. En otros casos si los he visto con algo en el morro, pero la mayoria de veces no.

 

 

 

Si te pita en algun radar y en otros no, se supone que el detector va bien. Los avisadores gps avisan siempre de los radares fijos aunque esten apagados, y de los posibles camuflados aunque no esten en ese momento.

 

Al final he llegado a esa conclusión...según me comento CLF, es una base de datos y pitan sí ó sí indistintamente de que en realidad haya algo ó no en la caja y que encima funcione...lo que pasa es que estaba muy bien acostumbrado antes y ahora en cambio, supongo que pita en vivo y en directo sí de verdad hay un radar (eso creo, pero nunca se tiene la certeza 100 % )...

hace 54 minutos, BorjaAlo dijo:

100km/h 15sg son 415 metros

Eso es lo que creo que había de distancia...muy bien...

Ahora, abergueiro dijo:

Hablas de deteccion ??eses radares seguramente estan off o vacios para realizar la revision anual ...si te pito la cabina descartamos un problema en antena ...

El gps te avisa de eses radares ??

 

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

 

 

El Inforad K1 ?...Sí...de los únicos que nunca dice nada son de los radares tramo, pero es que en su base de datos, ya lo dice: Fijos, posibles móviles y de semáforo...

Por cierto, ya se que este no es el hilo, pero ¿ sabe alguien si la App de pago Premiun Radardroid, consume datos MB de tu tarifa ó la base de datos de radares tira del GPS ?...Gracias...

Pase el Jueves por ahí, y todo sigue igual...tienen que poner carteleria de aviso de tramo cosa que no esta señalizada aún...como si que hay, p. ejmp. en el tramo de la C58 dirección Barcelona entre Terrassa y Bellaterra, enlace C58/AP7...

Otra cosa que me ha sorprendido, al principio negativamente, es que comparado ( y acostumbrado ) a mi antiguo Escort 8500 Ci con GPS incluido, que pitaba y me avisaba en todos los radares fijos que me econtraba de aquí a Lleida con 500 m. de antelación ó más...en cambio ahora con el Genevo HDM+, todos esos radares fijos, insisto, que hay hasta Lleida ( como unos 5 ) ahora en ningúno me pita......¿ puede ser que estén todos apagados/vacios ?...cuesta de creer...en cambio en uno que hay en la A2, fijo de cabina lateral, pasado Cervera en una suave bajada, ese pita ahora y antes también lo hacía...(ese radar grabe en el video, como modelo de ejemplo para verificar el funcionamiento del Genevo)...como curiosidad, me sali un rato a circular por la antigúa N-II pasado Cervera, hasta Jorba, y en ese trayecto, desierto, ví parado en una parada de autocar, un coche oficial de los Mossos...lo vi de lejos y aminore...pero el Genevo ni se inmuto, no dijo ni pio...es difícil pensar en que no fuera un radar móvil parado ahí...y es que por esa zona, se suelen poner a realizar controles sorpresa...¿ que otra cosa, sino, podía hacer parado en medio de la nada ? una vez viajando hacía Lleida, en una recta de la A2 a la misma altura pero en sentido contrario, el antiguo Escort, me detecto un control móvil, de lejos...pero es que ahora no dice nada....

He intentado colgar un video pero pesa 38 MB, demasiado largo y encima en MP4 pero os resumo de palabra que se ve...circulo por Autovia...lo primero que se oye pitar es el Inforad K1 avisador GPS el cual me pita 30 segundos antes de llegar al radar y a una velocidad de 120 km/h...luego el Genevo...desde que comienza a pitar hasta que pasa la caja lateral del radar transcurren 15 segundos más o menos.....mi velocidad era de entre 100-110 km/h...en distancia de metros ni idea...pero CLF, lo ha visto, ya que me quería asesorar por una cuestión técnica, y según el la distancia esta bien...Yo también lo creo...debe de dar según mis cálculos como 350-400 metros de distancia...