rhonic

Creo que aquí los camuflados son a mala leche...para pillarte y ya esta, nada de lógica ó peligro...

On 2017-6-4 at 8:53, CLF dijo:

Aplica el cupon con la palabra socios y paga con tarjeta

Ese descuento es para los detectores Genevo de instalación ó portátiles ?...

On 2017-4-23 at 18:12, bykaiserks dijo:

Comento un par de cosas antes de que se me olvide. Voy apuntando pero igual se me pasa.

 

Radar fijo límite 100 subiendo la pendiente que está justo el hotel bruc a la derecha dirección lleida ese no lo avisa.

 

Radar fijo en la salida tarrega 510 dirección lleida, este radar fijo es de 100 y no de 120 (marca el avisador genevo one M) tiene mal el aviso de límite 

 

Radar de tramo de jorba no lo detecta dirección lleida A-2 y radar de tramo de tarrega a vilagrassa SI lo detecta A-2 dirección lleida

 

 

Falsas alarmas:

una falsa alarma en lloret de mar en la zona del paseo de la playa 

 

una falsa alarma A2 Salida 526 rubinat dirección Lleida BANDA KA como la anterior y da intensidad una barrita de señal.

 

Radar semáforo:
Calle Mallorca con paseo sant Juan Barcelona no lo detecta.

 

 

el único que me jode más es el radar fijo del bruc ya que lleva años ahí y suerte que lo conozco si no mierda.... lo de más mira ya sé que no tengo que saltarme un semáforo y el limite de velocidad no se puede estar en todo y falsas alarmas es mínimo ya que llevo 3.000km y solo 2.

 

lo he probado solo con el genevo esto que comento sin el escort 9500 ya que lo tenía en la guantera 

Cuidado con ese de la A2 en Rubinat dirección Lleida...los Mossos se ponen en el carril de aceleración inclinado que hay para entrar en la autovía...es decir se ponen a un nivel mas bajo que el de la autovía por donde tu circulas...y no los ves porque ellos están escondidos mas abajo, insisto antes de entrar en la A2 a esa altura....es un clásico...Yo ya los conozco e incluso los he pillado con mi viejo Escort 8500 CI...la gente no lo sabe y cae como moscas....

hace 20 horas, CLF dijo:

Sabes que te va a costar un rato

Vaya....

A ver porque me decido al final...

hace 8 horas, sampat4 dijo:

 

Es que en realidad va un poco más elevado que el resto al estar justo encima de la pantalla de la radio. Lo más "trabajoso" es que quede bien nivelado porque la superficie no es plana, pero una vez que lo he conseguido, va de fábula.

 

Saludos

Me gusta esa ubicación, no llevas cristales atérmicos, supoongo...

Gracias.

Gracias por las opiniones...

hace 4 minutos, dakaze dijo:

 

Haces muy bien en preguntar y mirar, yo también lo hago.

 

La fuente que indicas, la conozco y he leído el artículo completo.

 

 

 

Lo de la desconexión es algo que están usando por ponerle una pega a este equipo. Pero en mi opinión las dos opciones son igualmente validas ante un control de la Guardia Civil. Si el que te toca le da la gana poner que estas usando un detector ya puedes tu alegar lo que quieras que la multa te la va a poner y que recurras y la salves más que complicado.

 

 

 

El famoso Supercombi ofrece un borrado de la parte detectora por lo que lo hace un equipo completamente legal como avisador. Pero según indica un usuario experto en ese equipo " La única forma de recuperar el detector del Supercombi es mediante la carga nueva del firmware, algo que debe hacerlo un técnico experto y no cualquier usuario normal. " Es decir, yo hago un viaje Madrid-Galicia. 600km ida - 600km vuelta. Control en el Alto de los Leones, anulo el detector no sea que me trinquen. Y ale 1100 km mínimo sin detector hasta que me vuelvan a activar el equipo (Y salvando que el Guardia no le dé la gana decir que es detector y multa al canto). Prefiero anular por botón y ser yo mismo el que pueda 40 km más adelante desde el propio coche sin pc ni nada activarlo.

 

Bueno y si te da tiempo delante un control, supongo que dándole al botón de apagado ya podrias salvar los muebles...en fin, hay cosas buenas del fijo y del portátil.....seguire investigando pero quiero ponerme al dia, el 8500 CI que llevo me ha gustado lastima que no se pueda actualizar a CD/CT/Gatso...Gracias por las opiniones...

Bueno lo he leído en PortalVasco...que si la lente piramidal es anticuada, que si en el caso del One M, la posibilidad de pasar en un momento dado de Detector a Avisador mediante el botón no es real...Cesar me conoce, aquí he comprado el detector fijo que lllevo ahora Escort 8500 CI, la Blackvue y un Localizador GPS, sabe que me gusta informarme y preguntar mucho...el trato siempre ha sido impecable y ahí esta cuando le llamo...no es por criticar, es solo por intentar documentarme más sobre el tema...y el tema es que tengo dudas entre si pillar el fijo HDM+ ó el portátil ONE M...

Saludos

Si si, lo menos desde Febrero o asi que están puestos los pórticos, pero personalmente creo que aún no funcionan...esas cosas las suelen anunciar a bombo y platillo por la TV3...

He leído por ahí, que Genevo tiene una tecnología algo anticuada, que no detecta cámaras móvil-cinturón etc.., ¿ que opináis ?...

Y del Escort Redline MTR ¿ que tal lo veis ?...

Ok, gracias...¿ porque cada cuanto se debería actualizar el Genevo HDM + ? ¿ semestral, anualmente ?...

Vaya...

Aquí pongo el enlace oficial del Servei Català de Transit con la relación de radares fijos, tramo y camuflados....ese tramo no consta oficialmente...

http://transit.gencat.cat/ca/seguretat_viaria/cinemometre_fixos_mobils_catalunya/

En Tarrega hay uno fijo en dirección Lleida, justo en la salida de Tarrega Centro...no me consta que vayan aun los de tramo...al menos no están señalizados, y tiene que estarlo....

Lo siento no entiendo mucho...¿ en el contacto ?...¿ tendría que buscar en la caja de fusibles el que se corresponde con el contacto ? ¿ es difícil hacerlo ?...

hace 12 horas, CLF dijo:

Yo creo que no pero como te dije, con un 8500 no se ha probado, ya no tiene nadie..

Podía probar a ver si se interfieren entre ellos...¿ que me aconsejarías en mi particular caso, probar el One M o el Genevo HDM+  ? dependiendo el caso, me quedaría o uno o el otro...lo malo, por lo que he entendido, es que el HDM+ no se puede acualizar...una cosa que me ha pasado con el 8500, que al final, aunque no estoy descontento en general con el, se ha quedado desfasado sin poder actualizarlo y eso que me costo un pico, con carcasa y todo...no quiero volver a equivocarme...

Por cierto, el cable semi-instalación del Genevo One M ¿ que se concecta a la caja fusibles del coche ó a la batería ?...¿ queda mejor asi o indiferente ?...

¿ No hay una Ley de protección de la intimidad ?...están todo el dia dando la vara con ella...

hace 27 minutos, CLF dijo:

 

 

Pero recuerda que el tuyo es distinto ya que es un 8500 y no un 9500 o sti como se han probado

¿ Y entonces ? ¿ crees que se interferirían ?...¿ y entre el 8500 y el Genevo One M ?...cuantas dudas por Dios...

Rectifico, esos últimos no existen...aquí pego enlace con toda la información...

http://www.elperiodico.com/es/noticias/sociedad/entran-funcionamiento-nuevos-radares-tramo-5803807

Y tal vez en la C31 autovía de Castelldefels, pero ahora no recuerdo bien...y C32 Badalona Barcelona....hablo de memoria

Ademas que Yo sepa y a día de hoy, en la provincia de Barcelona, de radares de tramo hay en la C58 entre Terrassa y Sabadell sentido Barna, en el mismo sentido en el BUS/VAO y creo que también en dirección contraria de Barcelona a Sabadell C58 pero solo en el BUS/VAO, y luego en la B20 entre Valle Hebrón y nudo La Trinidad sentido Besòs...