sisbrill
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Aprende como aplicar Walili®
¿Cómo puedo proteger y mejorar el color/brillo de mi pintura?
La respuesta es Walili®.
Tratando la pintura de tu coche con Walili®, consigues una protección real instantánea, frente a agentes externos como: polvo, radiación UV, insectos… rellenando los swirls de la pintura, con un brillo y color mucho más intenso +info.
¿Qué necesitarás para aplicarla?
Un aplicador de poliespuma, una microfibra de buena calidad y, por supuesto, Walili®.
¿Dónde lo aplico?
Preferiblemente en un lugar con una buena luz, donde no incida intensamente la radiación solar.
Partiremos de una pintura totalmente limpia y seca (+ info.) sin polvo; Es necesario que la superficie esté fría, para una correcta aplicación.
¿Cómo lo aplico?
Trabaja sobre la pintura por paneles o pequeñas secciones (1/3 capó, puertas…) de esta forma irás aplicando y retirando, de forma sencilla y rápida. Además de evitar, que se seque más rápidamente el producto durante su aplicación.
Vierte una pequeña cantidad de Walili® sobre el aplicador de poliespuma y extiende una capa muy fina de producto. Hazlo en movimientos circulares. De esta forma, conseguirás como resultado una fina película, sobre la superficie tratada.
¿Cuánto tiempo hay que esperar desde su aplicación?
Trascurridos 1-2 minutos de su aplicación retira Walili® de la pintura.Empieza retirando por dónde has comenzado su aplicación. Para ello trabaja con un paño de microfibra de alta calidad.
Con un lado de la microfibra, elimina el fino velo; Una vez eliminado voltéalo y sigue retirando los residuos para conseguir un acabado perfecto.Si tras retirarlo visualizas algún resto de producto, insiste con una microfibra hasta eliminarlo. Si esto ocurre pasadas más de 24 horas, puedes ayudarte con una microfibra húmeda.
El tiempo promedio de aplicación y retirada de un coche grande, es de 45 minutos.
Evita limpiar durante 24 horas.
Tras 1 semana, el tratamiento habrá adquirido su máximo punto de dureza y protección.
¿Cómo cuido el tratamiento?
Realiza las limpiezas habituales con tu champú favorito (Champú Brillo Intenso de Sislim) y disfruta del brillo durante mucho tiempo.
Ahora ya tienes la pintura con un brillo mucho más intenso, además de protección contra elementos agresivos. Cuando la pintura se ensucie notarás una capacidad real de autolimpieza, podrás retirar marcas de insectos, resina fresca, etc., de forma mucho más sencilla y sin marcar la pintura.
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Con el paso del tiempo, además de suciedad (barro, polvo…), comienzan a acumularse una serie de contaminantes (resina, polución, partículas férricas…) sobre la pintura, que con una simple limpieza no podemos eliminar. Ésto afecta al brillo y tacto de la pintura, acelerando muchísimo todo el proceso de envejecimiento. A continuación, describimos el proceso y el material necesario para obtener una pintura perfecta:
PRELAVADOLAVADO- Guante de Lavado (Microfibra o Cordero)- Cubo/s de LavadoDESCONTAMINADO CON CLAYBAR- Claybar- LubricanteDESCONTAMINADO FÉRRICO- RedOne¿Cuál es el primer paso? Limpiar: vamos a eliminar toda la suciedad de la pintura para tener una superficie perfecta, lista para descontaminar. Realiza todo el proceso bajo la sombra y con la chapa fría, las altas temperaturas son muy perjudiciales.Prelavado (El inicio):Este paso, (opcional) nos ahorrará mucho trabajo durante el lavado. Al realizarlo, eliminaremos el 99% de marcas de insectos, resina fresca, suciedad y barro, de forma muy sencilla y rápida. Sólo nos tendremos que preocupar de aplicar y aclarar el producto.Pulverizamos361© Todo Uso Coche Todo uso coche/ Limón Sport sobre toda la pintura, de abajo a arriba, finalizando por el techo y capot.- SnowFoams (mezcladoras de espuma-agua) y dosificadores automáticos nos permiten realizar su aplicación de forma mucho más sencilla y rápida, en caso de no disponer de estos productos, pulverizaremos con un spray a 30 cms. de distancia.- Tras 5 minutos, aclararemos con máquina a presión, insistiendo en las marcas de suciedad más exigentes con la lanza.*Durante este proceso, es un momento perfecto para limpiar tus llantas con V60 Sport.
Lavado básico (La limpieza continua):
Ya con la pintura prelavada, procedemos a realizar una limpieza en profundidad. Para ello, nos armaremos con un guante de lavado ([/URL]Microfibra o Cordero), un cubo con agua y nuestro champú favorito. De este modo, conseguiremos eliminar toda la suciedad.- Añadimos dos tapones de Champú Brillo Intenso en el cubo de lavado por cada 5 litros de agua y rellenamos el resto de la mezcla con agua.- Con el guante sumergido en el cubo comenzaremos limpiando por el techo y finalizando por los bajos, de arriba a abajo y trabajando por secciones.- Realizaremos movimientos longitudinales y circulares con el guante, de forma que lleguemos a todos los rincones del vehículo.- Si resulta más cómodo, podemos emplear un pincel para las zonas poco accesibles o de tipo colmena, como la parrilla o los bajos.- El guante debería estar siempre empapado con nuestra mezcla jabonosa, sumergiéndolo periódicamente para eliminar los residuos.Una vez finalicemos procederemos a realizar el aclarado del coche. *Véase técnica de dos cubos.
[/I]Descontaminado con ClaybarHasta este punto hemos eliminado toda la suciedad del coche, preparado la pintura para este punto. Lo conocido popularmente como “contaminación” son partículas (férricas, orgánicas, polución, sales…) incrustadas dentro de los poros, microirregularidades de la pintura, que eliminaremos durante este proceso.Qué son las Claybar?
Las Claybar o “plastilinas” son un tipo de arcilla encargadas de eliminar las impurezas superficiales de la pintura. Actúan por fricción, al estilo de una lija ultrasuave, pero con la ventaja de que no marcan la pintura (bien usadas) y son muy fáciles de emplear-Corta una pequeña cantidad de Claybar (2x5 cms aprox) aplastándola a continuación con los dedos.-No generes presión durante su utilización. Realiza movimientos circulares y suaves, sin insistir en exceso sobre la misma zona.-Muy importante, antes de pasar la Claybar por una sección pulveriza con un lubricante la superficie, manteniéndolo siempre lubricada a su paso (Puedes utilizar 2 tapones de champú Brillo Intenso en una botella de 1L de agua).Precauciones:-La superficie siempre estará lubricada.-Si la Claybar se nos cae la tiraremos automáticamente a la basura.-Si apreciamos que su superficie presenta partículas de suciedad utilizaremos el otro lado o la deformaremos buscando un área limpia.Ahora al pasar el dedo por encima notaremos la pintura muchísimo más suave¿Claybar fina, media o dura, cual escogemos?Esta medida indica el grado de abrasividad, es decir, la contaminación que elimina, cuanto mayor sea, más fácil puede generar swirls/marcas sobre la pintura. Normalmente escogeremos la Claybar fina o media salvo que se vaya a pulir o casos extremos de contaminación.
Descontaminado férrico.[/URL]
En este paso eliminaremos el último de los contaminantes, la contaminación férrica (Metales incrustados sobre la pintura). Estos metales provienen del polvo, industrias/fábricas metalúrgicas, puntos cercanos a zonas de soldadura, estaciones de tren… cualquier sitio donde existan presencias de metal en el aire.-Pulveriza RedOne sobre toda la pintura desde abajo hasta arriba de la pintura. Tras 5-7 minutos aclara intensamente.-Al entrar en contacto con contaminación férrica notarás como torna de un potente color rojo intenso.-Si encuentras manchas de alquitrán puedes eliminarlas con Citrus Blue dejando actuar 15min-1h y a continuación realizando la limpiezaCon la pintura ahora totalmente descontaminada, es el momento perfecto de proteger y aportarle mayor brillo y color con [/URL]Walili.No te pierdas el vídeo del proceso a continuación aquí
Si no puedes ver este artículo entra en: http://sisbrill.com/news/cat/noticias -
Una forma diferente de cuidar la pintura!!
Protección, Renovación, brillo, color...sin importar su color o estado
¿Como aplico Walili?
Sobre la pintura limpia y totalmente seca se aplica Walili en pequeñas secciones con un aplicador de Poliespuma. Realízalo en pequeños movimientos circulares sin generar presión, solo deslizando el aplicador sobre el coche.
Una vez completada notaremos un cambio de estado, secado, de Walili, tras esto retiraremos con una microfibra de cierta calidad (suave) el tratamiento
De esta sencilla forma conseguiremos proteger y mejorar el estado y color de nuestros coches.
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Ya disponemos del Tratamiento para la pintura que llevamos 3 años esperando!!
3 años de investigación dieron como resultado la creación de un nuevo concepto, Walili® , el tratamiento para la pintura de la marca Sisbrill. De fácil aplicación Walili® genera un Verdadero Escudo de Protección alrededor de la pintura, aportando un increíble brillo y color.
Una sola aplicación:
Disimula los microarañazos más finos…
Aumenta el brillo de la pintura…
Protege contra la formación de nuevos Swirls…
Revive los colores apagados…
…Durante mucho tiempo.Resistente y Duradero contra agentes agresivos externos (Polvo, barro, resina, insectos, Radiación UV…), su Fórmula permite una limpieza mucho más sencilla. Te asombrará su alta resistencia a los lavados con tu champú favorito.
Las pinturas nuevas o en buen estado consiguen una Protección instantánea con un Brillo más profundo.
La tecnología Lid&Close rellena cada pequeño microarañazo, reviviendo e intensificando los colores y el resplandor de tu pintura.
Y todo esto… Durante mucho tiempo.
Cantidad: 250 ml
http://sisbrill.com/walili-tratamiento.html
Y ya las primeras pruebas en pinturas castigadas!!:
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No va a ser todo vender vender vender. Para ello vamos a regalar 8 unidades de Sisbrill Car, ¿Quieres ser uno de los ganadores?
Para participar pincha en este enlace y sube una foto de tu coche antes del Jueves!!
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On 3/3/2017 at 6:04, CLF dijo:
Jajajbabjbabbaabb, entonces tendremos que tomar una cerveza con mente sucia que la última vez no hubo tiempo
Mira que tengo la mente sucia, pero nunca se me habría ocurrido!!jjajajaja
On 17/3/2017 at 20:54, bykaiserks dijo:No estropea los discos como ocurre con kh7? Que componentes lleva?
Noo, puedes emplearlos sobre los discos perfectamente. El kh7 tampoco te va a estropear los discos, se puede producir una pequeña oxidación de estos durante el lavado pero básicamente por usar agua y jabón, que se elimina con el primer toque de freno.
Los componentes son agua, xxx y xxx!! entre otros muchos!!
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Ya disponible en la web www.sisbrill.com un cepillo un tanto especial...
Si queremos levantar la suciedad más incrustada este es nuestro cepillo. Fabricado mediante hebras de Nylon negras, conseguiremos limpiar las zonas más difíciles con ayuda de nuestro limpiador Sislim, de forma segura y eficaz.
Se puede emplear con cualquier tipo de producto gracias a su alta resistencia a disolventes químicos.
Todo esto combinado con su empuñadura anatómica lo convierten en un cepillo ideal para motores, llantas, bisagra, piezas…
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Exacto, 1º en acertarlo!! Si un coche siniestrado de ahí que las condiciones de abandono ya fueran un tanto heavy!!
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En el momento de sentarnos para esta prueba, sentimos una mezcla de olor y frío...Para poder hacer esto simplemente utilizamos un sencillo Kit para conseguir resultados excepcionales!! 361+Hidra para recuperar parcialmente este volante después de su abandono!! http://sisbrill.com/coche/kits/kit-limpieza-interior.html
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Por que el Alquitrán no Discrimina!! Citrus Blue con 45 minutos de aplicación y eliminado con una simple microfibra.
IMG]http://IMG.imgur.com/GGEgFGf.jpg[/IMG]
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Para poder tener unos asientos en este estado (ver antes y Después) necesitaremos de dos productos para el tratamiento y conservación de estos asientos con 7 años.
Hidra+361 Todo uso coche con los siguientes resultados:
Los asientos recuperaron su tono perdiendo ese brillo tan característico de la suciedad!! -
¿Recuperación y Protección? Si, todo en uno con Sisbrill Car. Así repele el agua este plástico tratado con Sisbrill Car
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Por que en los coches nuevos no queremos brillos!! Para dar ese toque de color con acabado Mate disponemos de Hidra de Sislim
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Va marchando un tentempié de limpieza de llantas antes de la comida!! Utilizando RedOne Descontaminante férrico.
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Para el polvo una buena mopa o unos buenos hijos obedientes!! Para lo demás hay hidrofugantes que algo ayudan si es cemento o suelo poroso, pero lo mejor sin duda un buen limpiador para la limpieza!!
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Tienes razón, lo malo es que con la pantalla de trabajo no me doy cuenta al principio:musicus:
Hoy traemos 2 tests realizados con Ebony, una prueba en unos neumáticos “Low Cost” y otra de duración. Esperemos que os gusten:
Así quedan estos neumáticos protegidos tras haber sido tratados con Ebony http://sisbrill.com/ebony-nano-coating-de-neumaticos-y-plas…
Como decía el anuncio de Duracell: Y dura y dura..
Así están los neumátricos de Israel tras 1 año de su aplicación con Ebony!!
Después de más de 15mil km y alrededor de un año, Ebony sigue teniendo una repelencia al agua y un perlado (beading) exquisito.Y el color a neumático nuevo se mantiene.
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Muchas veces comentamos el poder secuestrante de Limón Sport eliminando gotas de agua. Estas pruebas fueron realizadas sobre unas gomas plásticas con este mismo problema usando Limón Sport y 10-15 minutos de exposición del producto http://sisbrill.com/limon-sport-limpiador-multiusos-concentrado
Ahora ya sabéis como eliminar las marcas de agua en chapa y plásticos. Pronto os mostraremos algo para los cristales!!
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No nos gusta la limpieza en seco por los swirls y arañazos que se generan pero con este coche teníamos la excusa perfecta para hacerlo!! Así funciona 361 Todo uso coche tras 5 minutos y pasar una microfibra húmeda (El coche era para lo que era)
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Mis llantas pintadas con vinilo liquido ya hace más de un año, estaban necesitando un buen descontaminado...
Y nada mejor que Red One y un poco de tiempo...
Para un mejor resultado, lo mejor es darle un toque con Limón Spor y V60, aquí tan solo es recién aclarado el RedOne.
Las demás estaban igual de mal...
Marcando la diferencia con el Hidra
Guau, y yo que voy a decir si ya está todo dicho!! Impresionante Berto!!
¿Sabes que? Te robo las fotos por que sencillamente son impresionantes. Gracias!!
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Una tarde muy entretenida de limpiezas y pruebas tuvimos hace poco.
Estas pruebas que os mostramos a continuación fueron todas realizadas con 361 Todo uso coche, nuestro limpiador favorito multidisciplinar
Buen fin de semana a todos!!
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Toco un buen fin de semana por tierras da Costa da Morte (Autorecambios Collazo) y aprovechamos para hacer algunas pruebas con Sisbrill Car, el recuperador de plásticos. Obtuvimos estos resultados simplemente aplicando nuestro recuperador favorito http://sisbrill.com/coche/exterior/motor.html
Muchas gracias a todos
Pablo López
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No somos partidiarios de frotar en las llantas, pero muchas veces es necesario. Si se produce esto bastará con aplicar y realizarlo tras 5 minutos consiguiendo un acabado de este tipo:
Y aquí lo que se empleó;
http://sisbrill.com/coche/exterior/llantas-y-neumaticos/v60-sport-limpia-llantas.html
En este caso fue realizado con microfibras, pero se pueden emplear brochas (pinceles) o cepillos con cierta dureza.
Un saludo y gracias.
Pablo López
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Sin duda alguna nuestro compañero de KiaSportageOnline consiguió un acabado brutal con V60 Sport y Sisbrill Car
Bueno, pues hoy le ha tocado la primera lavadita como Dios manda, estaba muuuu guarro, los plásticos muy feos y las llantas, en fin, juzgar vosotros mismos:ANTES:
DURANTE:
DESPUÉS:
ACABADO junto con los PLÁSTICOS:
RESULTADO FINAL:
He utilizado V60 para las llantas y Sisbrill-car para los plásticos y ya véis el resultado, Impresionante...
Gran descubrimiento los productos de Sisbrill.
Gracias Pablo.
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Hace unos días probamos a fondo el Champú Brillo Intenso con un nuevo juguete, e hicimos esto...
"Rica espuma!!"
Muchas gracias
Pablo López
*Sisbrill* Brillo y protección (Productos de Sisbrill)
en Cuidados de tu coche Detailing
Publicado · Editado por sisbrill
Si alguno os habíais preguntado ¿Como aplico Walili? No os perdáis este vídeo!!
http://www.youtube.com/watch?v=wnORKQxUu_Y