EDMAR

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por EDMAR

  1. hace 21 minutos, Equipo Todoradares dijo:

     

    Está preparado para errores de conexión. Si conectas el positivo al negativo no pasará nada salvo que no se encenderá. El positivo es el cable con el fusible.

     

    En referencia al cable USB de actualización roto, te mandaremos uno nuevo sin coste.

     

    Un saludo

     

    OK. Entendido. Y la protección contra errores de conexión...fenomenal.

    Y gracias, por el cable y por estar pendiente de los clientes.

    Un saludo.

  2. Solucionado!!!

    Era el cable. Lo he cambiado por otro que tenía por ahí y ha ido como la seda.

    He bajado al coche y se ha instalado la actualización perfectamente.

    Gracias

    ....bueno, una cosa más: en los cables de seminstalación de todoradares el fusible va en el positivo o en el negativo.

    ¿Está preparado para soportar errores en la polaridad de alimentación?

     

  3. Todo lo que decís es cierto y lo sabemos todos los que utilizamos detectores, sean fijos o móviles y bykaiserks, si dice que ha utilizado varios, también.

    Entonces? Qué le ha defraudado? Demasiadas expectativas? No podría ser que esa unidad concreta tenga algún problema?

    En fin, sólo quiero ayudar...

    (Yo siempre he dicho q los detectores son cojonudos cuando vas a velocidad legal o poco más. A partir de hay no dejas de llevarte sustos)

  4. hace 5 minutos, Equipo Todoradares dijo:

     

    Sí, ya tenemos stock tanto del G1M como del Genevo VIP. Los equipos se están enviando por orden de entrada de los pedidos de precompra. Hoy hemos sacado muchos, así que entre hoy y mañana quedarán todos enviados.

     

    Un saludo

    ¿Todos enviados y stock agotado? Quiero decir que si me tocará esperar, si lo pido ahora...

  5. Gracias fogarty.

    Se que no me decepcionará. Tengo un Beltronics 975r con muchos años pero contento con él....eso sí, los de pórtico se los come casi todos. Para esos llevaba el TomTom, que hace poco pasó a mejor vida.

    Lo que pretendo es dejar el 975 hasta que muera por si sólo y completar con el ONE M (estaría cubierto de los MTR y además con avisador GPS y además no me comería los pórticos y además podría utilizarlo en otros coches y además....vamos que son todo ventajas).

    Pero todo eso si puedo ponerlo donde yo quiero y para eso necesito ver la cara inferior y no he visto ninguna imagen ni vídeo donde salga esa cara.

    Lo del VIP plus, estoy de acuerdo, por lo de las dos antenas, todo lo demás me sobra. De hecho si instalo el ONE M, el display irá siempre apagado.

  6. Ya veo que está disponible...:clap2:

     

    Bueno, es el momento de decidirme, este o la antena de instalación.

    El de instalación no tengo ganas de volver a desmontar, cablear...y además sería sin avisador GPS. En fin que estoy dándole vueltas a este.

    Peeero tengo que solucionar antes el dónde y el como. El dónde casi lo tengo decidido pero para empezar a cavilar sobre el como necesito saber como es la cara oculta del Genevo One M (la opuesta a donde están los mandos) y cómo son las ventosas y sus anclajes.

    Alguien puede poner fotos.

    Muchas gracias.

     

    (Espero solucionar mis dudas antes de que se agote esta remesa :eusa_wall:)

  7. hace 5 horas, slk32amg dijo:

    La caja grande es la que lleva el dispositivo anti helicópteros, los demás no controlan el espacio aereo

     

    Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

     

    jajaja...No creas, yo también he pensado en una antena de radar "extraplana" entre la chapa del techo y el tapizado.

    Antes de que un helicóptero del enemigo nos tuviera a tiro, enmudecería la radio y en la pantalla del navegador aparecería esto: 

    https://i.ytimg.com/vi/j-P82jhsSYg/maxresdefault.jpg 

    Mientras Marta nos advertía: "Atención, helicóptero a las 18. Peliogro! Estará dentro de su radio de disparo en 15"...14"....

    Mola!!!