Amos

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  1. Yo voy a pasar al lado oscuro a mi HTC, eso de que algunas aplicaciones se queden en el teléfono y no en la tarjeta es una miérda , se me llena el teléfono.

    Me costó ser root menos de 10 segundos jeje.

    Que versión de android tiene tu HTC? A partir de froyo ya puedes instalar las apps en la tarjeta, puedes meterle una rom cocinada si tu HTC no tiene rom original con froyo. Y si no puedes hacer un linkS2 (croe que se llama así) consiste en una pequeña modificación para poder instalar aplicaciones en la SD.

    Todo esto me figuro que ya lo sabrás pero lo comento por si a algún compañero le pasa lo mismo.

  2. En italia al parecer se lleba mucho eso los secuestros y las intimidaciones por parte de la mafia, bien sea por deudas, extorsion etc etc.

    Al parecer muchos de los secuestros son realizados en coches los cuales se llenan de pruebas como pelo, saliba etc.

    Es por ello que muchas veces la mafia recuerre a coches robados o a diferentes vehículos para llebar a cabo sus extorsiones.

    Pero al parecer la crisis también a llegado a la mafia y a la camorra, así que utilizan su propio coche particular para cometer los actos delictivos, coches que han de ser minuciosamente limpiados después para evitar cualquier relación o pista residual que quede en ellos y por tanto puedan ser sentenciados ante un tribunal.

    Os dejo un vídeo de uno de estos procesos de limpieza:

    A este se conoce que le pilló un día que no tenía muchas ganas de ponerse a limpiar:gathering:

    P.D. conozco a un chico que cuando fue a comprar un coche lo primero que pregunto es que tal el maletero ¿cuantos cadaveres entran? La cara del antiguo dueño debía ser un poema

  3. Además de que a audi se le rompen lo volantes bimasa y aunque reconocen su culpa no facilitan nada la reparación :mad3::mad3: también consumen mucho. Al menos el Audi A8 de Camps (iva a poner SR. pero no)

    Pues el tío este, se ha dejado 53.000€ el año pasado tan solo en darle de beber a su coche oficial. Se que es un A8 tope de gama blindado etc pero coñe......

    http://www.valenciapersempre.es/index.php/noticies/1-regne-de-valencia/970-el-consell-gasto-53000-euros-en-combustible-para-el-coche-de-camps[/PHP]

    Por cierto también decir que el director del aeropuerto de Castellón se las trae... cobra más que el de la ceja y por su aeropuerto no pasa ni un solo avión.

    [PHP]http://www.elmundo.es/elmundo/2011/09/16/valencia/1316159839.html[/PHP]

  4. Me figuro que muchos de vosotros habréis recivido el mismo mail, pero por si acaso lo subo a ver que os parece.

    PARA QUITAR MULTAS DE ZONA AZUL.

    ALGO QUE INTERESA A TODOS.

    Esto es algo que nos vale a todos para que estos dueños de las empresas concesionarias privadas que tiene el Ayuntamiento para explotar la zona azul no nos sigan robando en nuestras narices ya que no sé si Uds saben esto:

    Las multas que te ponen cuando se nos olvida poner el ticket de zona azul son todas nulas de pleno derecho según el art 62.1.b de la Ley 30/1992 de 26 de Noviembre y el art 3 del Reglamento del Procedimiento Sancionador en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero.

    Tú no estas obligado a pagar la zona azul ya que para eso pagas un impuesto de circulación en to ciudad. Cuando pones "1 Euro" en el parkimetro, ese Euro va directamente a parar al bolsillo del dueño de la empresa concesionaria privada y cuando no has puesto ticket te colocan un sobre marrón en el parabrisas del coche, que introduciendolo en la maquinita y pagando "solo 3 Euros", que van a parar directamente al bolsillo del dueño de dicha empresa, te quitan muy amablemente la multa, jajaja. ¡¡¡¡¡Que ladrones!!!!! .. Esto es de risa, pero ATENCION que si no pagas los "3 euros" , ellos alegando falsamente que esa multa la pone un Policia Local te envian la multa por medio de la Diputación llegando a embargarte la cuenta del banco si no pagas en un tiempo que te dan la cantidad de 80 Euros, que muy amablemente te rebajan a 40 Euros si pagas antes de 10 dias,,, jajajaja,,, de risa y todo basado en un fraude ante el desconocimiento de la gente en general con el que todos salen ganando menos tú, el trabajador.

    BASTA YA DE DEJARNOS AVASALLAR POR ESTA PANDILLA DE LADRONES. VAMOS A DARLES DONDE MAS LES DUELE.

    Para ello pongamos nuestros datos en el archivo adjunto, que es un comunicado tipo que entregaremos en Diputación por duplicado, pero no antes de que te llegue la multa a to casa (para poder poner el número de expediente de la multa). Una vez entregado en información le dices al funcionario que le de entrada al documento sellandote la copia que to te llevarás. En 1 mes aprox. te contesta la diputación dandote la razón y archivando to expediente y fuera multa y embargo de cuenta bancaria. A mi ya me han quitado 3 seguidas y no pienso pagar más una zona azul en mi ciudad.

    LA INSTANCIA DE DESCARGOS:

    AL ILMO SR. ALCALDE DEL EXCMO. AYUNTAMIENTO DE

    D. , MAYOR DE EDAD CON DNI; CON DOMICILIO EN C/ ,MANIFIESTA:

    Que he sido anunciado en el BOP bajo el epígrafe "notificación de denuncia de tráfico", número de expediente , por estacionar en lugares habilitados por la autoridad municipal como estacionamiento con limitación horaria, sin colocar el distintivo que lo autoriza, por un importe de euros, no estando conforme con la misma y dentro del plazo señalado, presento la siguiente:

    ALEGACION

    El número de agente denuncianteque figura en la notificación de la denuncia no corresponde a ningún agente de la Policía Local de la Población, pudiendo corresponder a alguno de los encargados de la empresa que gestiona la zona azul, en consecuencia, el acto de inicio del Procedimiento Sancionador resulta nulo de pleno derecho, conforme al art. 62.1.b, de la Ley 30/1992, de 26 noviembre. Al ser dictado por órgano manifiestamente incompetente, en cuanto que la denuncia no ha sido formulada por agente de la Policía Local o agente alguno de la autoridad ni autoridad competente alguna, según dispone el art 3 del Reglamento de Procedimiento Sancionador en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por Real Decreto 320/1994, de 25 de febrero.

    Por lo expuesto:

    Solicito que, tengan por presentado en tiempo y forma este escrito de alegación en el expediente de referencia, y tras los trámites oportunos, acuerden declarar su improcedencia y procedan al archivo de sus actuaciones.

    Lo que se pide en a de de dos mil once

    --

    NI UN DURO MÁS A LOS PARQUÍMETROS

    Subject: LAS MULTAS EN CCAA

    Por si acaso vas a Cataluña, País Vasco, Galicia o Levante en coche y os ponen una multa.

    Esquivar una multa en estas CC.AA., resulta relativamente sencillo, sobre todo si el motivo de la sanción es un mal estacionamiento. Sólo hay que comprobar si la señal de tráfico de prohibido aparcar, zona azul o cualquier otra está escrita exclusivamente en catalán, gallego o euskera. Si es así (cosa que ocurre en el 100% de los casos), la batalla está ganada.

    El único trámite a realizar es recurrir la penalización argumentando el incumplimiento de los artículos 56 y 138 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, relativos al idioma de las señales. Ambos apartados normativos obligan a que «las indicaciones escritas de las señales de tráfico se expresen al menos en el idioma oficial del Estado» -Artículo 56-.

    La norma establece que esa señalización en la vía pública «figure en idioma castellano, y además, en la lengua oficial de la Comunidad Autónoma cuando la señal esté ubicada en el ámbito territorial de dicha Comunidad» -Artículo 138-. El Ayuntamiento incumple esta normativa estatal en pro de la causa lingüística y prefiere renunciar a cobrar las multas recurridas por este concepto a rotular en castellano las señales..

    No se que hay de cierto en todo esto pero si que parece que algo de fundamento tiene, ya que por ejemplo un empleado de zona azul no puede denunciar un vado o un aparcamiento sobre la acera aunque sea zona azul incluso

  5. - Cinta de tela de 25 metros 5 euros el rollo, portes a cargo del comprador

    Aplicación:

    ideal para la agrupación y el refuerzo de cables, arneses de cable, especialmente para los vehículos

    Atenuación de ruido excelente recubrimiento polar

    para el tratamiento manual y el procesamiento de la máquina

    La resistencia a altas temperaturas ideales para su uso en la sala de máquinas

    Características generales:

    resistencia química se distingue a los aceites y combustibles, resistente al fuego, la capa de ozono establecido autoextinguible, resistente a la abrasión del envejecimiento, y resistente a la intemperie, a prueba de agua, plastificantes en gran parte, es fuerte pero fácilmente con la mano con una hoja Abreiskante recta, muy flexible

    Datos técnicos:

    Material de apoyo: tela recubierta de acrílico

    Adhesivo: goma (sintético)

    Espesor: 0,30 mm

    Adhesión al acero: 2,5 N / cm

    Alargamiento: 15%

    Fuerza de arranque: 155 N / cm

    Resistencia a la temperatura: -40 ° C a 105 ° C (!!!)

    05082011048.th.jpg

    Esta cinta es la típica en la que van envueltos los cables del coche, que es como una tela pero con adesivo?

  6. Bueno, ya puedo confirmar que audi se va a hacer cargo de la reparación y va a sustituir el volante bimasa y el kit de embrague, pero yo sigo sin coche.

    El problema de reclamar es que no tengo una base legal donde apoyarme, ningún fabricante de cualquier producto está obligado a prestarte otro de similares características mientras tu producto está en reparación, aún incluso estando en peridodo de garantía.

    Pero sin duda, una marca como es audi a mi juicio debería hacer revisar su trato con el cliente, que encima de sufrir una avería que le deja tirado, debe aguantar a que sus protocolos de grantía se lleben a cabo para permitir reparar el vehículo, mientras el usuario está sin medio de transporte.

    Entiendo que si es una avería leve, se puede tramitar la grantía mientras sigo haciendo uso de mi coche y cuando esta esté tramitada, dejar en el coche en el taller, entonces si que provablemente estubiese cubierto por los 4 días de coche de sustitución que ofrece el servicio de audiclas. Pero si es una avería que inmoviliza mi vehículo como es el caso, esos 4 días nunca van a poder ser suficientes.

    Por tanto mi intención es enviar un burofax a audi españa y audi alemania, expresando mi malestar por el hecho y apelando al sentido del buen hacer que una marca premium como es audi (se supone) debería ejercer.

  7. Amos, es una putada, lo siento macho.

    De todas formas, qué es exactamente Audi Class? Qué incluye? Porque si no especifica claramente este tipo de cosas, no creo que puedas hacer nada... Como mucho como atención comercial, pero no creo que estén obligados a ello... Y por favor, huye de las OMIC (Oficina Municipal de Información al Consumidor), que aunque parece algo más serio, no hacen más que remitir tu queja al SAC correspondiente, y notificarte su respuesta...

    s2

    Audiclass es un seguro digamos por así decirlo que te lo dan (evidentemente el servicio va dentro del precio del coche auqnue no aparezca como tal). Es un seguro que dura siete años durante los cuales audi se compromete a enviarte una grua en caso de avería siempre que llebes el coche a un servicio oficial, asi como el desplazamiento en taxi hasta el lugar donde recojer un coche de sustitución (y el regreso a casa) máximo durante cuatro días, salvo que tengas un A8 o R8 en ese caso son 8 los días del coche de sustitución.

    Si nos fijamos en esto, audi a cumplido su palabra, pero creo que dejarme tirado por una avería tan sería como es el volante bimasa, estando en grantía, que ha afectado a decenas de conductores, no me parece la mejor forma de tratar a un cliente dado que este el dia de mañana cambiará de coche y de esto se, me, voy a acordar.