Amos
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Es lamentable que uno se compre un coche bueno y que luego pasen estas cosas, pero asi es la vida. Los de Audi no creo que se arruinen por dejar un vehiculo a un cliente en estas circunstancias,pero les da igual. Y lo que me parece penoso es que un taller para reparar un cambio se tire tantos dias.
Los del taller no tienen la culpa la verdad, la semana pasada por vacaciones estabn bajo mínimos el tema de la espera es que audi les apruebe las piezas.
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Por el derecho a patelear, abro este post con la intención de comentar mi caso y advertir a los demás usuarios de audi lo que les puede pasar si tienen el infortunio de que en grantía se les rompa el coche y este, se quede más de 4 días en el taller.
El miercoles de la semana pasada 24/8/2011 cuando me dirigía a trabajar conduciendo normalmente al cambiar de 5ª marcha a 4ª antes de llegar a una rotonda, derepente oigo un ruido fortisimo, como si la caja de cambios no hubiese engranado. Vuelvo a meter el embrague meto de nuevo 4ª y mi sorpresa es que el ruido y el traqueteo persiste.
Acto seguido paro mi coche en una de las salidas de la rotonda (se accede a un camino) espero unos segundos y vuelvo a arrancar el motor, un ruido enorme y el traqueteo en todo el coche persiste por lo cual paro definitivamente mi motor y llamos a Audi class para que me envien una grua ya que mi coche tan solo tiene 49.000 km y 18 meses por lo cual está en grantía.
Cuando llega la grúa, me dice que arranque el motor y a los dos segundos de estar arrancado me dice, volante bimasa.
Está bien hasta aquí todo más o menos deacuerdo, una avería seria en un coche con 49.000 km lo puedo entender (a regañadientes pero lo entiendo), así que se lleban mi coche a un servicio oficial audi.
Para empezar me tengo que buscar la vida para llegar hora y media tarde a trabajar (esto es algo que de nuevo puedo llegar a entender)
Pues bien aquí empiezan los problemas.
Tras llamar de nuevo a audiclass el mismo día me comentan que les es imposible dejarme un coche de sustitución ya que el taller no les ha podido confirmar la avería (no creo que cueste tanto arrancar el coche y decir este coche necesita pasar aquí más de un día)
Al día siguiente llamo al taller y tras insistir me confirman que efectivamente mi coche se quedará más de un día en el taller (por lo cual ya puedo solicitar un coche de sustitución a Audi class) pero que aún no tienen un diagnóstico oficial ya que no han podido meterle mano, puede o no puede ser el bimasa.
Acto seguido llamo a audiclass y me confirman que efectivamente tienen una solicitud y me tramitan el coche sin problemas pero me advierten antes "el coche de sustitución es solo durante 4 días"
En un primer momento esto me preocupó ya que mi coche se iva a pasar más de 4 en el taller, pero después pensé que una marca como audi no iva a dejarme sin coche por una avería que encima es defecto de fábrica.
Paso los 4 días con el coche de sustitución proporcionado por Audiclass ( mientras tanto me informo que tal va la evolución de mi coche, efectivamente es el bimasa) y vuelvo a llamarlos antes de la hora convenida para la devolución para explicarles mi caso y decirles que mi coche ya lleba 5 días en el taller y provablemente esté al menos otra semana más, semana en la cual no voy a tener mi coche. Me dicen que entienden mi caso pero que no pueden hacer nada. Llamo a la OCU para comentarles mi casi y me dicen que efectivamente Audi no tiene la obligación de prestarme un coche durante la reparación aún estando este en grantía. Así que llamo a audi class me ponene en contacto con atención al cliente y les explico mi caso, me dicen que van a intentar solicitar un coche de nuevo pero no pueden asegurarme nada.
Efectivamente pasados unos minutos me llama el departamente de atención al cliente de audi y me dicen que NO me van a conceder una extensión del coche de sustitución que me busque la vida.
Devuelvo el coche de sustitución en la empresa europcar, y en taxi (pagado por audiclass, faltaría más) me vuelvo a casa.
Y aquí estoy, en mi casa sin coche de sustitución y con el mio desguazado en el taller con la caja de cambios encima de una mesa, por tanto sin medio de transporte y teniendome que buscar la vida para poder ir a trabajar y hacer mi vida diara.
Resumiendo:
Se me ha roto el coche por un defecto de fábrica, en periodo de grantía y audi me ha dejado un coche durante cuatro días (algo por lo que pagas al comprar un audi), ahora mi coche se va a quedar más días en el taller y audi no me va a proporcionar un coche durante la reparación o bligándome a buscarme la vida.
No entiendo como puede ser esto posible, en grantía se supone que voy a tener mi coche opertivo durante esos dos años o al menos reparado por cualquier averia de fábrica, entiendo por tanto que voy a disfrutar de mi coche durante los dos años de la garantía.
Mucho menos entiendo que una marca como audi, que se supone exclusiva tanto en coches como en atención al cliente me deje tirado, sin coche por un defecto de fábrica, es decir por un problema en el vehículo que ellos me han vendido, pago yo las consecuencias.
Solo me queda decir, siento el tocho escrito y recordaros que aunque tengais el coche en grantía, no significa que no os podais quedar sin medio de transporte porque audi lo permite.
P.D. ¿Donde puedo enviar una carta con una reclamación formal (no jurídica) refiriendome a este caso y al deficiente servicio recibido? ¿Audi alemania tal vez?
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Un poco tarde, pero felicidades igualmente!
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Es curioso, dos auriculares (uno en cada oreja) es sancionable pero uno cuanto menos, es discutible. al menos así los dictamina un juez madrileño.
"El magistrado opina que "la intención real" de esta norma "es sancionar todo lo que pueda hacer perder la atención del conductor, pero esta interpretación no puede ser extrema, porque en ese caso también constituiría infracción tener conectado un aparato de música en el automóvil, que, sin embargo, en la mayoría de los vehículos viene de serie, o incluso la conversación con los otros ocupantes o viajeros, y no cabe duda de que esta puede ser mucho más atractiva que la propia conducción". Y añade: "La interpretación razonable es que si se usan los dos auriculares o cascos, se supone distracción, mientras que en el caso de uno solo es cuando menos discutible". En este caso el juez establece un paralelismo con el derecho penal, "aplicable al derecho sancionador" y opta por el in dubio pro reo; es decir, en caso de duda hay que fallar a favor del reo."
http://www.elpais.com/articulo/espana/juez/dictamina/conducir/oyendo/musica/auricular/sancionable/elpepiesp/20110817elpepinac_16/Tes[/PHP]
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Mucha felicidades al foro a todos los creadores y a los foreros que contribuimos a manterner este genial foro a la última y actualizado.
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Endomondo sport tacker
Es un app que nos permite visualizar las rutas (mediante google maps) que hacemos corriendo, en bici, etc etc. Podemos ver los resultados, y la evolución en forma de gráficas. además incopora la función "en directo" que nos permite visualizar desde un link de internet los progresos de la persona y el punto actual de su recorrido.
P.D. Pidexo, aprendo rápido jeje
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Desgraciadamente exite un bipartidismo político, el 90% de las personas votan a A o a B, y tanto y como están respaldados pora tanta mayoría, es imposible que nada se les pueda porner por delante, hacen lo que le da la gana.
Este es un video muy muy bueno que lo explica muy bien
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=UtTW72F8xo0]Mouseland subtÃtulos en español - YouTube[/ame]
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Endomondo sport tracker, sirve para calcular las rutas por las que corres paseas hace bicicleta etc. Está muy completo y te permite ver tu evolución mediante gráficas además de incorporar la funcion "en directo" para que en todo momento las personas a las que pases el link puedas saber donde estás.
De hecho yo busco un app para esto mismo, cuando active el app, que se envie mi posición GPS a una direccion de mail sms etc. El problema es que es para usarlo en casos de emergencia cuando salgo a la montaña donde no suele haber cobertura......
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Cuando he leido la noticia en el movil hace unas horas me esperaba que el foro estubiese caldeado..
Despúes de bajar a 110 se dieron cuenta que era un atraso ahora no aprenden.
Si nos quiere equiparar con "nuestro homólogos europeos" (una frase fascinante para mi) primero que creen una red de autovias y de carreteras al mismo nivel que el resto de paises.
Por cierto voy a ir cambiando la firma para que en el disco salga 90 en lugar de 110, porque solo puede evitar esto que el SR. Rubalcaba después de practicar sexo con el señor Pere le pida porfavor que rectifique ya que eso le haría perder votos, que de eso ya se encargará él si llega a presidente.
Simplemente digo que a la semana hago unos 200 Km y que la mayor parte son para ir a currar a menos de 20 Km y que ya soy capaz de ir y venir en bici.
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Joer mira que soy pesado y cabezón pero aún así no hay forma de que me toque la loteria.....
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[quote=pidexo;210751
En el caso de Movistar hasta desplazaron a un tecnico a pie de mi casa para comprobar y me dieron la razón.
Suerte.
Eso es porque tienes contactos.....:biggrin3:
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Puedes explicar que es??? Porque creo que me pediA algo así para conectarlo con el tom tom....
Es un interface que se coloca entre la radio y el coche y puedes seguir teniendo las informacion en el Fis mandos al volante etc etc, e incorpora una entrada USB la cual puedes manejar por carpetas etc etc. además de un modo para controlar el Ipod como si fuese el propio menu y una entrada auxiliar mini jack.
Tienes tambien posibilidad de otro interface mas simple pero igual de efectivo como el xcarlinc.
Te dejo la web de dension:
http://www.dension.com/
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Muchas felicidades compañero!!!
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tienes también la opción del dension gateway. Puedes conseguilo solo para Ipod, Pphone o también con entrada USB y auxiliar.
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Lástima le entre un mal.
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La plataforma ponle freno ha estado pidiendo durante mucho tiempo la implantación de un sistema de marcas viales que ayude a respetar la distancia de seguridad.
El concepto es muy sencillo, la marca vial llamada galón, están situadas a la distancia de seguridad mínima que permite la via por límite de velocidad, cuando estemos sobre una de ellas, el vehículo que tenemos delante debe estar sobre la siguiente.
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=kKVRy82J4_Y]¿Van a pintar las carreteras? - YouTube[/ame]
Pues bien, este sistema de seguridad ya usado en otros paises, ya se ha empezado a pintar en nuestras carreteras.
Me figuro que para hacerlo útil deberíabn pintar hasta el último metro de la red de carreteras del estado cuando no son capaces de mantener unas líneas de arcen suficiencemente visibles en un día de lluvia o niebla que resbalan con el agua que da gusto.
¿No será más barato y eficiente hacer saber a todos los conductores que debén mantener al menos tres segundo de distancia entre ellos mismo y el vehículo que va delante? Que esta medida se puede hacer con cualquier punto fijo de la carretera como lo es cualqueir señal, bache, o punto fijo en la carretera.
"El Ministerio de Fomento ha iniciado la señalización de 43 tramos de mayor riesgo de colisión por alcance en una extensión total de 88,3 kilómetros de 24 provincias españolas con el objetivo de reducir los accidentes en las carreteras y ayudar a facilitar el cumplimiento de la normativa en esta materia por parte de los conductores, según ha explicado la secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez-Piñero
Durante la presentación de las señalizaciones, Rodríguez-Piñero ha afirmado que hoy "es un día importante" y que esta nueva medida de seguridad vial relacionada con la distancia de seguridad entre los coches, que se ha llevado a cabo en colaboración con el Ministerio del Interior, es parte de la estrategia de priorización del esfuerzo inversor en el programa de conservación de carreteras de la Red de Carreteras del Estado.
Asimismo, ha recordado que la implementación de esta medida, divida en dos fases, llega un mes después de que la Comisión de Seguridad Vial, celebrada el pasado 22 de junio, acordase con unanimidad de todos los partidos políticos una Proposición No de Ley en la que se instaba al Gobierno a llevar a cabo esta acción. Al mismo tiempo, ha manifestado que esta es la primera fase de un plan que supone la continuación de una prueba experimental en varias carreteras andaluzas, y que se ha iniciado antes de la Operación Salida del mes de agosto.
Según ha explicado, la señalización en autopistas, autovías, carreteras convencionales y túneles consiste en una marca llamado galón, pintada con el vértice hacia el sentido de la circulación en la carretera con pintura "lo más antideslizante posible" junto a un cartel indicativo y que su coste ha sido de 5.000 euros por kilómetro en autovías y 3.000 euros por kilómetro en autopistas. En total, el coste de esta primera fase es de unos 200.000 euros.
Rodríguez-Piñero, que ha asegurado que la política de señalización "obedece a estudios muy rigurosos y que siempre hay margen de mejora", ha precisado que la selección de los tramos se ha llevado a cabo siguiendo una serie de criterios, como "los tramos donde hay una mayor concentración de tráfico, más pendiente y unas condiciones climatológicas adversas".
En lo referido a las distancias de los galones, ha concretado que será de 100 metros dentro de los túneles y, fuera de los túneles, los vehículos pesados con carga máxima autorizada de 3.500 kilogamos han de dejar un mínimo de tres galones fuera de los túneles porque la distancia de seguridad debe ser superior a los 150 metros. Mientras, la distancia será de dos galones para los vehículos no pesados.
También ha indicado que esta señalización comenzó a las 23.00 horas de este lunes 18 de julio en los puntos kilométricos 8,5 y 9,5 de la autovía A-42, en el término municipal de Getafe (Madrid), entre los enlaces de Alcatel y la M-45. Rodríguez-Piñero ha hecho hincapié en la selección de los 43 tramos porque "lo importante es acertar, ya que si se extiende a toda la Red de Carreteras no será eficaz". Igualmente, ha añadido que la segunda fase se efectuará de forma progresiva después de estudiar la eficacia de estas señalizaciones.
Ocho tramos en Castilla - La Mancha
En el caso de la región, se han señalizado cinco tramos en la provincia de Toledo, dos en Ciudad Real, uno en Guadalajara y otro en Cuenca, en las carreteras A-5, A-4, A-2, A-40 y en las nacionales 401 y 420.
Más de 6.000 accidentes por alcance al año
Por su parte, el director general de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, ha precisado que "cada año hay más de 6.000 accidentes por alcance al año en todas las carreteras de España, más de 90 fallecidos al año, más de 600 heridos graves y más de 9.000 heridos leves" como consecuencia de este tipo de accidentes. Asimismo, ha precisado que "un 14,5 por ciento de los siniestros que se producen en todas las carreteras españolas en los que hay víctimas ocurren por no respetar la distancia de seguridad entre los vehículos".
"Es más frecuente de lo que la gente piensa. Respetando las distancias se pueden evitar estos accidentes", ha asegurado, al tiempo que ha concretado que esta medida del Ministerio de Fomento se enmarca en la serie de medidas de seguridad vial centradas en temas estratégicos como los motoristas, las personas mayores o las salidas de vía.
Navarro también ha afirmado que "es muy importante respetar las distancias de seguridad, ya que afecta al tiempo de reacción y de frenada", y ha precisado que si se circula a 120 kilómetros por hora se necesitan 112 metros para frenar y si llueve, la distancia asciende a unos 130 metros.
"No hemos inventado nada. Esto está en Francia, Portugal o Dinamarca. Su eficiencia está demostrada y un estudio en Dinamarca refleja que el conductor baja la velocidad entre uno y tres kilómetros por hora", ha concluido."
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Muchas felicidades compañero!!
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Cual tienes Amos??'
Un primo oscuro del passat jejeje. A ver si tengo un rato y te paso un par de fotillos.
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Órdiga! con esos precios más me vale ir poniendo el culete.... Bueno por suerte la distribución del mio se hace a los 210.000
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Hola a ver si alguien me hecha un cable,tengo una pantalla de 2 din para el coche en el que vienen varios navegadores entre ellos el tomtom,lo que ocurre esque la versión que trae es demasiado antigua y quisiera actualizarlo,sabéis de algún sitio o de alguien que se dedique a ello en Madrid?
Gracias.
Yo te daría un consejo, olvidate de tomtom. Te va a dar mas dolores de cabeza que soluciones.
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Felicidades compañero!!!
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Muy cachondo el video jaja
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Ojala todo fuese tan facil....
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Holaps!... Presentaciones link
Ya no le hace falta...banned
En grantía me he quedado sin coche
en General
Publicado
Muchas gracias wave, el tema es que para cuendo esto se haga ya tendré el coche lo único que puedo optar es a pegarles un tirón de orejas.
Llamé a la ocu y me dijeron que legalmente no tiene la obligación de prestarme un coche, me puedo meter en un juizo pero tengo que ver si ello compensa, desgraciadamente no.
Gracias JokeR6, el tema es que facturas no tengo, he tenido que pedir un coche prestado con los consiguientes problemas que ocasiono a su dueño.
Me podrías explicar que procedimiento debería seguir para el burofax y a quien debería enviarlo?