Amos

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. Por esa regla de tres, quien demuestre pericia al volante a más de 250 Km/h o controle situaciones críticas en circuito, debería estar absuelto que cualquier tipo de sanción en cuanto a velocidad y distancia de seguridad porque el tio, "controla"

    Estoy planteandome sacar algún cursiilo de este tipo con coches potentes o de situaciones límite, nunca se sabe cuando puede ser útil en un juicio.

  2. Más miedo me da esto...

    [url]http://www.elpais.com/articulo/internacional/preso/Guantanamo/hablo/bomba/nuclear/venganza/elpepiint/20110504elpepiint_10/Tes[/url]

    Para quien no lo sepa, una bomba nuclear "sucia" no es en si una bomba nuclear con su reacción de fisión o fusión, si no de una bomba tradicional con explosivo "normal" a la que se le ha añadido "metralla radioactiva". Lo que hace este arma es a parte de la capacidad de destrucción del arma en si, con explosivo tradicional, es diseminar radiación a merced de los vientos para tratar de "envenenar" al máximo número posible de personas.

  3. Tengo entendido que estan blindando las cabinas y porticos. Estan colocando una cobertura de plomo en la parte trasera y laterales de los aparatos de modo que la radiacion de ondas no se propague mas que hacia adelante y no a 360º. Informacion de un fabricante de detectores.

    Las antenas de los multanovas hasta donde se son más o menos direccionales así que van hacia una dirección, es por es que tienen que ajustar los conos de los multanovas moviles cada vez que se ponen a cazar en diferentes puntos, así que dudo mucho de la efectividad de esa capa de plomo.

  4. Me había parecido por la foto que era cerca del poligono industrial que hay entre Mendavia y la entrada a la Autopista a Pamplona, pero no me he querido anticipar, ya que uno es mayor y los reflejos le fallan.

    Si no han cambiado por esa zona llegan desde la base de Tudela (acuerdate del mondeo),y asi que habrá que tener cuidado por todo ese tramo entre Mendavia y Cadreita, ya que es la zona donde están metidos todos los dias.

    Saludos.

    Es el centro de investigacion de agricultura de la rioja. Hubicado casualmente en territorio navarro jaja.

  5. Hola Amos:

    Muy buena foto, gracias por el aviso, estaremos atentos.

    En que zona les has pillado, asi sabremos si dependen de la base de Tudela o Pamplona.

    Saludos.

    Virenque.

    Con lo experto que eres en carreteras navarricas deberías saber el punto de la foto jeje.

    La cazada es en la carretera N-134 Poco después de salir del termino de Mendavia hacia Logroño.

    Estaban buscando las cosquillas en el tramo de obras que hay al finalizar la autovía en esa misma carretera, dobles continuas etc etc, de hehco ivan de la rotonda de las obras, hasta la del cruce de Viana varias veces, a ver que cae, después decidieron abandonar las obras e ir hacia Mendavia.

  6. Irá montado en instalación fija en un megane de los nuevos (esperando que me lo entreguen). Por ahora lo llevaré en un clio en instalación "portatil" pegado a la luna (si es que me lo quedo).

    Lo del cono y hacerlo indetectable es interesante... pero mas adelante.

    Casi todos los renault tiene lunas atérmicas. Vigila que no haya sido ese el motivo de la baja distancia.

    Si miras en el parabrisas, veras una pegatina y si aparece el símbolo parecido a una estrella de hielo, es atérmico. Normalmente el reflejo de los parabrisas de los renault atérmicos, son morados/azulados.

  7. Quisiera saber como se activan los radares en un tomtom star. Los he bajado e instalado pero no encuentra la opción de activar poi o algo así, en dónde se ponía a que metros quisiera que nos avisase.

    Igualmente, he descargado las voces, iconos, pois al iphone 4, activo el aviso pero no oigo lo de "radar fijo a...."

    Saludos

    El tomtom start no tiene la posibilidad de configurar los avisos de radares, al menos en pna.

    Para poder hacerlo necesitas una versión más avanzada que el start.

    De hecho, en las unidades vendidas es un problema porque no tiene a penas opciones y hay que instalar navcores adaptados al star que emulen otros dispositivos para poder instalar los radares.

  8. Lo que dices Joset es cierto. Si no haces una determinada cantidad de kilómetros al año, un coche diesel no sale rentable, pero no creo que sea una buena manera penalizar el diesel.

    El problema es que tenemos en mente que un diesel es mejor, consume menos, dura más etc, pero no tenemos en cuenta que el mantenimiento y reparaciones más caras, contamina más etc. A mi entender esta afirmación viene de hace años cueno los motores gasolina eran menos fiables y más tragones.

  9. El titulo lo explica casi todo. El Ayuntamiento de Madrid a través de la modificación de la ordenazda de taxis, aprobada esta mañana. Ha restingido la jornada laboral de los taxistas a 16 h diarias, si la licencia solo tiene un conductor, 18 horas si tiene dos o más conductores.

    Los profesionales tendrán un plazo de un mes desde la entrada en vigor de la modificación de la ordenanza para implantar estas medidas, las cuales se suponen no pueden dar origen a ningún tipo de picaresca.

    Esta medida de forma oficial tiene su origen, en razones de necsidad ya que aparentemente existe un oferta más que suficiente.

    Por el otro lado los taxistas recriminan la falta de diálogo entre las dos partes y la supuesta modificación de los participantes de una manifestación en contra de esta medida.

    http://www.elpais.com/articulo/espana/taxis/trabajaran/maximo/horas/diarias/elpepuespmad/20110407elpepunac_9/Tes[/PHP]

    Más leña al fuego.

  10. Es sabido por todos que Madrid es una de las ciudades más contaminadas de europa, es por ello que el alcade de Madrid pretende impulsar ciertas medidas que beneficien a reducir la contaminación, como restringir el tráfico en el centro, o incluso cortarlo completamente en ciertos puntos de la capital.

    Pero ahí no acaba la cosa, uno de los motivos de la gran contaminación, es la antigüedad del parque automovilístico, el 70% es anterior al año 2004 y la normativa Euro 4 entró un año depués y estubo vigente hasta 2009 en la que se sustitulló por la Euro 5 que en 2014 será sustituída por la Euro 6 mucho más severa en cuanto a contaminación en vehículos diesel, principal fuente de los óxidos nitrosos.

    Además, se propone penalizar el combustible diesel y otras medidas como la reducción del impuesto de circulación en un 50% si el coche emite menos de 200gr de CO2 por kilómetro siempre que se entregue un coche más contaminante, o el ajuste de los baremos de cálculo de impuestos.

    Fuentes:

    http://www.elpais.com/articulo/sociedad/Gallardon/reitera/compromiso/restringir/trafico/centro/residentes/elpepusoc/20110331elpepusoc_4/Tes
    

    http://www.elpais.com/articulo/espana/temor/aplicar/cortes/trafico/elpepuesp/20110208elpepunac_33/Tes

    http://www.elpais.com/articulo/madrid/Madrid/verde/coches/elpepusoc/20110203elpmad_2/Tes

    http://www.elpais.com/articulo/madrid/Gallardon/propone/Gobierno/penalizar/combustible/coches/diesel/elpepusoc/20110223elpmad_1/Tes

    http://www.elpais.com/articulo/espana/PSOE/vota/propuesta/fiscal/Gallardon/penalizar/diesel/elpepusoc/20110329elpepunac_23/Tes

    [url]http://www.elpais.com/articulo/madrid/coches/matriculados/Madrid/altamente/contaminantes/elpepusoc/20110305elpmad_3/Tes[/url]

    20110203elpepucul1gessw.jpg