Amos
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De todas fotrmas es el de un solo transponder.
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Tenía conocimientos de dicha información, por ello si te fijas he mencionado que seria una buena compra en el caso que fuera de las unidades con banda Ka acotada.
Un Saludo,
No me di cuenta yo solo queria ayudar jeje
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Vaya no puedo subirla imagen.
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Vale hecando cuentas fáciles de trigonometría básica y fisica de 1 de primaria, he llegado a la conclusion que si circulamos con nuestro veiculo a 120 km/h (33.33333333333333 m/s) y si el autovelox esta inclinado en 1 grado, la velocidad medica sería de 119.967219 km/h algo insignificante.
Pero con una angulación de 10 grados algo relativamente fácil, de ir a 120 Km/h marcaría el cinemómetro, 118.17 así que esto no haría si no beneficiarnos aunque deja en eduda el sistema del autovelox.
Otra cosa a la que e llegado a la conclusión, es que en teoría el autovelox no puede ser usado en curva ya que la trayectorea del vehiculo, es circular por lo que se tarda mas en recorrer los 0.4m y por lo tanto abria un error en la medición, además de que indirectamente tambiés se podruciría una falta de perpendicularidad a la carretera ya que creariamos una especie de triangulo voy a dibujarlo a ver si puedo aunque sea en el paint y lo subo.
Todo además dependiendo si la curva es de radio constante o es una elipse o similar esas curva un poco guarras que se cierran jeje que si no, el error sería mayor.
Esto también nos beneficiaría ya que recorremos más espacio por lo tanto más tiempo desde que cruzamos el primer haz hasta que cruzamos el segundo pero como el autovelox no lo sabe, piensa que en más timpo hemos recorrido los 0.4 m entre haces.
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Este link te va ha hechar una mano
http://todoradares.com/web2007/pruebas/detectores/bel330.php
Lo siento sistema jeje
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Con esos más de 3 millones de € se podría arreglar una carretera pintar lineas nuevas quitar ese punto negro y poner doble guarda rail pero.... el negocio es el nogocio, yo sigo pensando donde van los benefici.. digo el dinero.
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Ya conociamos esa noticia pero de todas formas gracias.
Veo que es tu primer port así que te doy la bienvenida y te recomiendo que pases por el tema de presentaciones y hagas tu entrada "oficial". jeje
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tengo el tom tom 300. con fijos y moviles, eso me vale mas el valentine one, es asi lo estoy diciendo lo correcto o me estoy liando.. decirme algo y perdonar, que sea tan pesado.
Si que estás haciendo lo correcto pero yo que tu quitarias lo pois de los moviles que si no te vas a volver loco
mete los pois de la web de kachoperro y te aseguro que es una base fiable.
Otra cosa ahora hay dos valentine así que mira a ver cual elegir uno es el de simpre y elotro la centralita va a parte.
Con el gps ya tienes lo fijos localizados y con el valentine los radares en 34.3 ya que no detecta 35.5 a no ser que abras toda la banda según recuerdo así que ya irias cubierto excepto para los laser y para los autovelox que no hay actualmente nada.
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El tema de que el valentine one sea tan caro es que en europa no hay distribuidor así que hay que comprarlo en EEUU a precio de mercado traerlo y subirle el precio aún así por lo que se es un buen detector de lo mejor en moviles.
El 975 lo tienes si quieres por 400€ en las remesas pero necesitas de instalación si eres manitas pues adelante si eres manazas pues sumale 100€ de instalación.
Además al valentine le afectan las lunas atémicas.
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Por lo menos no nos mataremos por quedarnos dormidos como casi le sucede a mi padre hace poco.
Huy menos mal pese en lo peor.
Hace ya timpo vi un aprato parecido a los auriculares esto que se enrroscan alrededor de la oreja que al inclinarse(inclinar la cabeza) pues te pita.
Pero si te agachas para cojer algo o lo que sea debe se ser incomodo.
Por cierto sabéis que en la india en una universidad en un coche mas viejo que mucho de los que hay aqui un grupo de estdudiantes (tres chicas) han logrado hacer que un coche esquive obstaculos y ande solo?
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Ya te hemos respondido en el otro post.
Enterate primero como va la furgo, y si es para el saab uno fijo. Rp + antena +cono +tdrII+ LPP es lo más mejor actualmente.
Para detector movil prosimamente bel rx-68 euro o bel 550 de sengunda mano.
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yo e visto en youtube, que los manejan en el salpicadero. Eso no es movil?
El bel 975 es un detector fijo de instalación.
Se dice de intalación orque hay que darle alimentación a traves de conexiones y no como en los portátiles que tienen alimentación desde el mechero.
lños portátiles van colocados en el parabrisas con una ventosas y les afectan los cristales atérmicos como creo que lleba el saab.
Los portatles llebas la centralita y la antena en un mismo "aparato" digamoslo asi mientra que el 975 la centrlita va colocada dentro del coche y la antena donde uno quiera.
Así la instalación de uno fijo es más dicreta aunque más laboriosa.
Que en algun video hayas visto pruebas de distancias con las antenas encima de los salpicaderos es otra cosa pero normalmente se sitúan las antenas en lo parachoque de los coches.
Una opción el moviles sería el bel 550 de sengunda mano el valentine one y el bel rx65 aunque este último no sabemos mucho de él
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Hay fijos y moviles, alguien me lo puede explicar, gracias.
Dices que ¿que diferencia hay entre un detector fijo y uno movil? Pues detectan lo mismo pero los fijos suelen dar mayores distancias de detección, porque tienen la antena exterior y son más discretos además de que no les afectan las lunas atérmicas.
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yo llevo un 975r , y estoy por poner un road pilot micro + TDR-2 si vale para el 975r
Te confirmo que en interface TDR-II es válido para el 975r y además de otra antena así puedes conectar la del 966 o una oficial de RP.
Además así realizaras mute de la radio y podrás integrar el LPP
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Ui no se yo eso.
Tal vez si que sea cierto pero en la sección de videos ai una pasadas y una de ellas es con la antena en el interior en el radar de perales.
Las distancias son muy buenas.
Se comentó de esconderla dentro de una caja de klenex.
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actualmente no hay nada más moerno.
Lo unico es si quiere poner dos antenas ya que con el TDR-II te lo permite.
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Ese sistema ya es usado sistema jaja mira lo que ha salido.
En algunos lugares ppner protecciones de foam(corcho blanco) o incluso de neumático presanda con la forma.
La solución en muy poco efectiva solamente se podría solucionar poniendo un guardarail por debajo. Hace pco vi uno en la tv que estaba destinado a los motoristas, hacían la prueba con un dummie y el guardarial absorvia el impacto, frenaba al motorista y no coo algunos que lo hacen rebotar.
El problema? 1m= a 1€ es mucho dinero para el gobierno total unos muertos y unos brazos y piernas menos ademas de unos cuantos paraplegicos.....
Si os dais cuenta los nuevos guardarailes en carrteras nacionales que los van sustituyendo y tal, la viga que lo sujeta, ya no se trata de una viga IPN ahora es de chapla plegada en forma de U y también alguno de viga UPN.
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Si si que somos ricos oiga Pere.
A parte de tirarnos toda la vida hipotecados para pagar un piso de 2ª mano de 70m2 y en el extraradio oiga estoy forrao.
Esto es lo que me jode de lo políticos. Se creen que la vida es como a ellos les rodea dinero aviones de aqui a allá si necesitan algo lo tienen.... no saben que la vida es muy dura y que por ejemplo hay gente que trabaja muchas horas para poder sacar la familia adelante y tener un nivel de vida digno y aun así se ven con el culo prieto a fin de mes.
Pere que hayas sido un niño de papá y que hayas tenido y tengas todo los que hayas querido no significa que la gente sea rica.
Si no mira somos uno de los paises con la riqueza peor distribuida y menor de la UE, cuatro gatos como pere tienen dinero y nosotros trabajos para ello y encima y ani eso directamente nos roban con los radares por ejemplo.
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Si es la misma noticia que ha salido hoy en antena tres.
Un tio con un A3 que había trucado dos cincos para que parecieran seises y lo habían cazado a 210.
Y lo de los radares de bandas. Seis nuevos radares que estaban funcionando pero sin multary en los meses que han estado de pruebas 100000 denuncias segun la tv
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en este mundo ya no existen los milagros, que pena.
A mi me han dicho que para eso de los milagros a Lourdes que me han comentao que va bien
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Precio solo tengo uno.
El del975 + el avisador skener todo montado y tal 1000€
Los detectores no se de donde los saca.
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Hace poco aqui se vendio un 550 por 200€
De todas formas si lo vas a llebar ene l msimo coche casi que mejor al menos para mi un fijo
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Según este post también es invisible al sprectre IV
http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=8012
Bueno se trata del bel sti portatil de norte américa pero si comparten diseño con el bel sti xr probablemente salvados.
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Hombre buena pinta tiene y además pilla 34.3 y 35.5 en Ka mas la Ku. (Segun) http://www.antiradary.net/antiradar-rx65-euro-beltronics/
Está muy bien la cosa lo que pasa es que algo 513€ po ahora más envio.
Detectando la Banda Ka 35.5 con valentine one con la ka abierta
en Valentine
Publicado
El valentine one tiene la 35.5 sí, pero para eso necesitas abrir toda la banda ka y pierde mucha distancia.
Todos los radares 35.5 son fijos así que sale más rentable el acotar el valentine en 34.3 y tener un avisador para los fijos y así evitar radares de tramo o de inducción.
Lo digo porque los 34.3 son más abundantes y pueden ser moviles camuflados por eso es mejor llebar acotada la 34.3.
Toda esta info esta en la web de referencia e