Amos

lo del mute si me interesaria, porque si vas con musica en el viaje o la radio aunque no la lleves muy alta, entre eso y el ruido del propio corche en marcha puede que note deje oir bien el zumbido. el mute seria solo para el lpp o para el aviso del road pilot tambien??

muchas gracias sinceramente:icon_pray

Pues el mute en un primer momento sería para el LPP seguro el tema es que aun no a salido a la venta el TDRII y no sabemos que caracteristicas al final va a tener si que se sabe algo.

Para que pudiese funcionar con el RP lo unico que deberiamos hacer seria unir la antena "europa" o "españa" al Rp pasando por el TDRII PERO OJO NO SE SI ESTRO SE PUEDE

Lo que si qe que se puede es poner la antena del 966 o 975 y el LPP asi que ya tendrías mute en la radio venga de donde venga el aviso.

Me voy a informar de que posivilidades de conexión tiene el TDRII o si no preguntale a Wlaker que es el encargado del desarrollo de TDRII

una pregunta que hago yo ahora,si me pongo un 966 con cono y tengo un tomtom con

PDIs estoy bastante cubierto por lo que estoy leyendo y asi luego podria ponerle mas adelante el laser pro park,es correcto o necesito alguna aclaracion

Pue si sestarias cubierto ademas por toda europa ya que los radares que no detecta el 966 son los de la banda KA en 35.5 que son simpre fijos y tendrias localizados por el TomTom

eso si mira a ver que los pois sena de confianza en la web de Kachoperro encontraras alguna cosilla mas.

El LPP lo puedes poner mas adelanta pero has entonces no estarias cubierto contra los laser

gracias compi.joer ya lo tenia casi claro pero ahora me lio.el cono segun como se instale la antena no haria falta o mejora mucho la deteccion?

donde me he perdido al final es eso del chip tdr para hacer el mute de la radio? lo del mute de la radio que es exactamente? gracias de nuevo:icon_pray

El cono es independiente de la foma de instalación de la antena. Lantena se puede colocar en horizontal o en vertical y de las dos formas puedes colocar el cono. Colocar el cono aumenta distancia de deteccón. Una opción es comprar todo menos el cono y despues de bien nivelada la antena y demás si ves que las distancias son un poco pobre pues le pones el cono y la distancia aumenta.

Cualdo el LPP se inhibie te avisa con un zumbador para que reduzcas la velocidad pero hay personas que consideran que ese zumbador no es suficiente si la radio va encendida o similar asi que lo que el mute que lleba el TDR da una señal a la radio para que esta se calle mientras el LPP esta dando la señal.

Este mute lo lleban todos las radios es un cable azul que sale de detras de la radio y se usa tambien para hacer mute si llebas manos libres etc.

Debes sopesar si te conviene el chipo tdr ya que realmente no lo nocesitras ya que su funcion principal es la de permitir conectar las antenas bel al rp y tu no lo necesitas porque me figuro que compraras una antena "europa" o "españa" lo de mute es un extra.

amos puedes elegir entre las dos antenas. Antena europa banda ka 34 y ku o antena españa banda 34 y 35. No son las mismas antenas pero valen las dos para el road ya que se han echo especialmente para ello. Supertole lleva la antena europa ya que a el le interesara mas la banda ku que la ka 35 yo llevo la antena españa ya que a mi me interesa mas la banda ka 35 que la ku puedes elegir la que quieras. s2

Si eso ya lo se lo que me refiero es que asi la comparativa esta descompensada lo ideal sería comparar entre "europa" y 966 o entrre "españa" y 975

No como en las pruebas que se comprar entre "espña" y 975 que no estan detinadas a las mismsa frecuencias

si pero el road no tiene casi falsas alarmas y el dsi vale un paston que con la deferencia de precio te puedes poner el peretronic. s2

El road pilot tiene falsas alarmas simpre causadas por la antena. El dsi produce falsas alarmas pero tienes la opcion de que si esa falsa alama te pita en la misma gasolinera de simpre pues puede decir que cuando este alli la proxima vez no te pite y asi eliminas falsas alarmas.

También es cierto que por tema de precio y tamaño y como dan practicamente la misma eficacia la gente se suele decantar por el RP

Disculpame Amos, pero si no te entendí mal en otro post, la "europa" no es la bel 966???

Creo que me estoy haciendo un pequño lio

La antena "europa" es similar a la del bel 966. Ambas estan fabricadas por bel y detectan las mismas bandas y frecuencias el tema es que la 966 es especifica para el detector bel ya que se programa desde la centralita del mismo y y lleba lass conexiones adecuadas al bel.

"europa" es igual a la del 966 pero viene configurada de fabrica para pillar la Ka 34.3 y la KU asi que no necesita de configuración, ademas esta antena viene con la clbija adecuada al road pilor por lo que no se necesita chip tdr como en el caso de la 966 para acoplarla al RP.

ok.gracias tio.entonces con el RP con la antena "españa" del bel 975, + cono?? + lpp, con esto estaria casi al 100% cubierto quitando los autovelox?

Pues si ya irías cubierto exceptuando los autovelox moviles. Una aclaración decirte que la antena "españa" es similar a la del 975 pero no igual detectan lo mismo pero una es para bel y la otra para el road, no te lies con eso.

la conclusion sería Rp+"españa"+cono(si puedes)+LPP y si lo crees necesario pues el chip tdr para hacer mute de la radio

La antena Europa Road es igual que la antena 966. Precisamente el objetivo de la comparativa es ver las diferencias entre una antena y otra a la hora de decidirse por una u otra...

Pero creo que te equivocas la antena de road usada es la "espña" ya que mas abajo pone que le de road detecta 35.5 entonces estas comprarndo una antena para españa con una para europa. No se si me he explicado bien.

Una cosa por loque veo se a comprado una antena "españa" con una del 966 por lo tanto digamos que no estan equilibradas.

¿Para eso no se debería aver comparado "europa" con su homóloga en bel que es la del bel 966?

Creo que sería como comparar una antena del bel 966 on la de 975 aunque ne españa detecten por ejemplo un multanova a 34.3 no creo que den las mismas distancias.

Hola me gustaria saber si compro un micro road podre ponerle una antena para de teccion o solo me funcionara como avisador muchas gracias s2.

Si te refieres al micro go no puedes conectarle antena

¿Te refieres a ponerle una antena al micro go?

No es posible ya que no tiene clavija para enchufar la antena de ningun tipo.

Lo que si que puede hacer es poner el bel ya que tienes el micro.

O vender el micro y poner RP+antena

Como futuro motero le he estado dando vueltas a la cosa de un detector para la moto.

Y he llegado a la sigiente conclusión:

Exsisten versiones específicas de bel tanto 975 como 966 para moto.

Estas versiones son simplemnte en una salida que se conecta a un led o auricular para que nos avise.

Pues mi idea es eliminar este led y poner un simple relé y con este rele depende de los contactos que tenga pues ponerle tambien el pito de la moto o las luces cortas o largas o acer todo lo que la santa gana nos dé.

Seguro que es una ide ya barajada por otro pero por mas que he buscado no e encontrado nada que mejore el led.

para la instalacion de estos dos productos en un cordoba del modelo anterior al actual alguien sabe si hay que desmontar parachoques ? como tengo que cambiar el parachoques por saber si me compensa hacer primero lo del detector o lo de la carroceria.gracias

Pues primero deberías comprar el equipo ya que sin él no sabras si hay que desmontar o cortar o no hay que tocar nada, ¿no crees?

Tal vez no tengas que desmontar mucho ya que desde el suelo o por arriba puede meter mano en el frontal del coche.

Para el LPP es algo mas complicadillo porque tienen que tenr visión directa a la carretera asi que tendras que buscar un hueco donde colocarlo o si no hacerlo.

Según una prueba que se ha realizado hace poco timpo la antena "europa" da algo de mejores distancias que la del bel 966 con el chip tdr

Aqui puedes ver los resultados de las pruebas:

http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=7375

Por eso mejor tal vez una antena "europa" y no la del bel con el chip tdr ya que el chip se creo digamoslo así para destinarlo a aquellas personas que querian mejorar su equipo con el RP pero asi no tienen que comprar nueva antena es decir bastante menos dinero aunque eso suponga un poco de perdida de distancia de detección.

en estos aparatos se puede meter una base de datos con posibles moviles fijos en algun lugar pero no deja de ser una base de datos no?

Exactosigue siendo una base de datos ya que no los detecta si no que simplemente avisa que en la zona puede ponerse un radar. Igual se pone una vez al año pero te avisa y puede ser que termines cansado de eso ya que tienes que andar mas pendiente del gps que de la carrtera. Además si en vez de en ese punto se pone 1km mas adelante ya te ha jodido o en 20 km te pita 4 o 5 ve3ces.

Eso si tienes pois como los que tiene kachoperro que son mas fiables.

entonces yo que no voy a salir, o eso espero, nunca de españa en coche con la segunda opcion estaria bien protegido no? por cierto realmente es mejor complementar esto con un laser pro o como la mayoria de los radares laser son los autovelox que de momento no son detectables no merece la pena? gracias amigo

Pues si no sales de España lo ideal sería la antena "españa" para el Rp. Si no vas a poner Rp decántate por su homologa en bel, el bel 975

Los autovelox no son numerosos pero si que lo son y cada dia mas las pistolas láser que no solo las tiene la dgt si no que también la policia local las tiene por tanto un inhibidor es algo recomendable.

La antena "europa" es digamos la del bel 966. Su fabricante es bel, que la realiza especificamente para el Rp y ya viene acotada de fábrica y no necesita de chip tdr ya que las conexiones de la antena del bel 966 no se pyueden enchufar al rp.

La antena "españa" que es la que dices 34.3 y 35.5 es la como la del bel 975 pero no necesita de chip tdr ya que las conexiones son especificas para el RP, vien configurada de fábrica. Es fabricada por bel especificamente para el RP.

Amos la informacion que has dado ha sido de matricula , muchas gracias por la misma.

La pregunta k haria ahora, es el bel 975 con el cono es digamos de lo mejor k hay hoy? o el 966 tambien es valido? Pensando en algo que dure unos años.

Gracias

En primer lugar de nada lo siguiente es decirte que primero as de saber si quieres poner el RP con una antena o directamente el bel.

Después de esto deberias preguntarte si sales por europa o te quedas en españa.

Una cosa ques e me olvidaba y que no e comentao y por eso modifico el mensaje y es que sin el Rp si solo equipas el coche con un bel sea cual sea, este no detectará los radares de tramo ni los de inducción, ni los de semaforo si bien es cierto que estos son todos fijos y deben estar señalizados pero mejor ir protegido con el RP que nos avise.

Por lo tanto las opciones serián:

-Si pones RP+antena:

-Elegir la antena entre las tres disponibles, "europa" que detecta banda Ka

frecuencia 34.3 y banda KU que en españa no se usa pero si en europa.

"españa" que detecta Ka 34.3 y 35.5 pero no KU por lo tanto, no sirve para fuera

de España. Estas dos opciones no necesitan de chip TDR para conectar al RP

Poner la antena del Bel 975 también es otra opción pero esta necesita de chip

TDR que fue creado principalmente para que los antiguos usuarios del bel 975

que quiseran actualizar sus equipos con RP no tubieran que cambier también la

antena y asi ahorrar un dinero. Por lo tanto yo creo que la opción si no tienes

nada sería antena "europa" o "españa".

-Si pones solo BEl:

-Si es así, deberas elegir entre los dos modelos de Bel que hay (no es

exactamente asi pero sirve para entendernos) entre el bel 975 y bel 966.

-Bel 975 esta destinado para españa ya que detecta banda KA en 34.3 y 35.5 y

si no vas a poner Rp y no sales de España esta seria la opción creo yo que mas

correcta ya detectas todos los radares fijos y moviles de España

-Bel 966 (tambien tiene otros nombres) con este detector detectaras banda KA

en 34.3 y banda Ku necesaria fuera de España. Entonces diras ¿pues este es el

ideal no? casi debes tener en cuenta la frecuencia 35.5 que se usa en España y

te tragarias los radares que funcionasen en esta frecuencia (si bien es cierto

que todos estos radares son fijos y deben estar convenientemente señalizados).

Si por ejemplo quieres ir cubierto en España y europa pues deberias comprar un Rp con la antena de europa ya que aunque esta antena no detecte ka 35.5 si que te avisa por gps ya que los radares que funcionan en esta frecuencia son fijos.

También decirte que todas las antenas detectan banda K que se usa poco pero se usa además tiene el problema de que causa muchas falsas alarmas.

El cono es una especie de embudo el cual se coloca en al antena y aumenta la distancia de detección. Se puede instalar en todas la antenas dichas anteriormente pero ojo primero deberás comprobar si en tu coche donde vayas a colocar la antena+cono tienes hueco suficiente (18cm)

Cualquiera de la opción quue elijas durará varios años el tema esta en el dinero que quieras gastar, si sales por europa, y depende de lo bien que quieras ir protegido que va acompañado del precio.

Una cosa que se me olvidaba es que si pones solo el BEl tendrás el problema que no detectaras los radares de tramo los de inducción y los de semaforo. Es cierto que todos son fijos y estan señalizados pero aun asi tal vez convendría gastar un poco más y que el Rp nos los recuerde.

yo si fuera tu lo primero cambia de coche ya que pa que quiere 450 cv si solo van a correr una cuarta parte. jejeejjejej

va en serio

lo primero seria como a dicho Amos, nada de dsi ya que te da las mismas distancias que road pilot y el road vale mas barato. Tdr II asi le puedes poner dos antenas y los peretronic es lo unico que les puedes poner a tu porche.

a una cosa si quieres que no te pillen y usar tus 450cv unas alas le irian de fabula jejej.

pedazo de maquina. s2

Hombre en Espña el limite esta en 120 pero nadie dice en cuanto timpo puedes pillar los 120 jeje. Además yo al menos soy contrario a ir por una ciudad plagada de semaforos y peatones bicis y asi a 200 usamos los detectores para poder ir tranquilos por una carrtera de 100 en una recta de varios km que conocemos perfectamente ir a 120 130 ya que no existe peligro

Dsi aunque mas caro depende de la situacion puede llegar a ser conveniente por el tema de que anula las falsas alarmas en el mismo sitio ademas no es detectable que aunque en España no existen detectores de detectores en europa si.

sinceramente tio muchas gracias.me has sido de gran ayuda y para enterarme un poquito de las diferencias. en resumen de momento adquiriria un detector de fijos y moviles, pero lo de un inhibidor de laser tampoco estaria mal.un producto completo con todo esto seria el ultimo que me comentas?

para los autovelox moviles entonces no hay nada hoy por hoy no? gracias de verdad

p.d. ojala seas de vizcaya o cercanias.gracias

Pues para ir cubierto al 100% lo ideal sería un Rp+antena+cono+tdr+lpp

Lanatena deberas elegirla entre 3 tipos "europa" que detecta Ka 34.3 y la necesaria KU que se usa en europa. La "españa" que detecta en banda Ka 34.3 y 34.5 pero no Ku asi que si sales de España mal tema.

O la del bel 975 por ejemlo que es la misma que la antena "españa" loq ue pasa es que necesitas del chip tdr.

Puedes evitarte este chip si escojes "europa" o "españa" pero si vas a instalar un inhibidor el cual yo y todo el mundo te recomienda Laser pro park (es el unico que funciona en España y ademas no es un inhividor si no un sistemas de aparcamiento) puedes poner el modulo tdr II para asi realizar el mute de la radio y colocar dos antenas.

Sobre los autovelox moviles actualmente no exite nada se a ablado de alguna cosilla pero nada fiable si se que sabe que el fabricante de DSI anda con algo entre manos pero hoy por hoy bueno ojos es lo unico.

Que os parece sobre esto que por casualidad acabo de encontrar por internet

http://www.coches-motos.com/detcoches-430574825X-ANTIRADAR-POR-LASER-AVISO-CON-VOZ-BARCELONA.html

Bueno lo de que detecta laser me lo creo pero desde luego que no los inhive, viendo esto de lo demas ni fiarse no creeis? Seá otro de esos pisapapeles aunque este no demasido caro jeje respecto a otros.

Bueno y esto tambien un detector de radares casero jaja

http://harlok.sytes.net/harlok/index.php/como-construir-un-detector-de-radar-para-el-coche/

se pocita cosa de electronica pero el sentido comun me dice que un poco complicao la cosa de que funcione con garantia jaja

un porsche caynne turbo y no quiero que me cazen lo ideal seria no correr pero con ese coche y con 26 años que tengo y con lo que me gusta la velocidad me da ami que voy a correr.pense en lo dela peli de taxi que le da un boton y cambia la matricula pero creo que eso no seria posible si es asi decirme donde que lo pongo .

e visto lo de las matriculas lcd pero no tengo ni idea como va y lo demas tampoco si me puedes decir dond lo pillo o un instalador en madrid te lo agradecere,mil gracias

Lo de la matricula que desaparece o que se baja como en algun viedo que hay en esta web son inventos que en mayor o menor medida pues funcionan. El problema es que en españa no se permite el uso de cubrematriculas que sería por ejemplo la pantalla de lcd o la que refleja el flash. Ademas estos aparatos suelen cantar a la legua son mucho menos discretos que un detector.

NO soy de Madrid pero en la web se recomienda uno al parecer serio y bueno te pongo el link del post y decide tu mismo.

http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=397

¿Sabes ya con que vas a equipar ese porsche?

Hombre pues tenemos demostrado que lo mejor de en inhibidores es el LPP asi que tu veras mi consejo es que no.

De todas formas el que tienes actualmente que lleba detector de laser o inhibidor?

Pues el kit completo

Road pilot + TdrII + laser pro park + antena + cono

Eso o un dsi con un LPP no se que tal van las distancias con el dsi pero si se que es mas caro y no es detectable con DDR

Joer 450cv que as comprao un ferrari? jaja

el inhibidor de laser es compatible con un detector de radares? da la misma señal ante el paso por un laser? gracias a todos

Cuando salga al mercado que ya faltara poco con el TdrII podras acoplar el LPP con el Rp

Ademas de esta función el prototipo tambien permite conectar dos antenas realizar el mute de la radio ect, esto en prototipo cuanso se termine el proyecto nos contaran todo

Lo podras conseguir en la tienda.

Todos estamos ansiosos por ello cuando salga nos lo haran saber

Una cosa si vas a comprar todo el equipo tal vez te merezca la pena esperar un poco y comprar todo a la vez ya que me figuro que realizaran algun tipo de descuento.