pepin233

Pues yo creo que no he visto ningún radar fijo que no esté señalizado. Y si no es obligatorio pues no tiene sentido que lo señalicen en ninguno.

Con toda la cantidad de radares fijos que hay (cientos) si no fuera obligatorio ¿qué pensáis que la DGT se iba a gastar la pasta por el morro en carletilos chorras?

Lo del mapa de los radares en la web de la DGT es igual de mosqueante aunque el dinero de eso debe entrar en el pago del currito que actualice la web de la DGT. Si no es obligatorio, ese currito se merece una medalla por amor al arte, por altruista y bienhechor. Y para eso ya esta Kachoperro o mucha gente de esta web.

Pero en cambio sí tienen obligación de anunciar los radares fijos en las carreteras con el cartelito ese de "por su seguridad...". Y si no tienen obligación de anunciarlo por mapa en su web ¿para qué lo hacen? Y encima de tapadillo y con un enlace difícil de encontrar.

No sé, no sé, todo eso mosquea un poco. Además tampoco entiendo por qué deben anunciar los radares fijos en las carretas con el cartelito ese y en cambio los móviles no los tienen que anunciar.

Hola:

Ante todo, feliz año y saludo a la peña ya que llevo mucho tiempo sin postear nada.

Simplemente quería puntualizar que el radar del la A-31 en el km 51 dirección Alicante (frente a la gasolinera de Tamoil) lleva ya casi un mes activo. De este radar ya se ha hablado en este foro en:

http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=9322

Este radar, como otros muchos fijos nuevos, todavía no aparece en:

http://www.dgt.es/trafico/radares/albacete.htm

La cuestión es que no sé porqué la DGT tiene una web donde indica cuáles son los radres fijos. No sé si están todos aunque creo que sí, por lo menos los fijos (los móviles evidentemente no). De todos modos, ¿porqué la DGT tendrá una página así?. ¿será obligatorio tenerla como lo es anunciar con un cartelito (por su seguridad, bla, bla, bla) un radar fijo?. No me creo yo que la DGT con lo canallas que son hayan puesto una página web donde hay un mapa de radares fijos sino es que hay algo les obliga a ponerlo.

Darse cuenta que encontrar el enlace del mapa de radares desde el home de la DGT es complicado. Parece que lo tienen puesto de tapadillo, como por obligación...

A ver si alguien sabe algo desde el punto de vista judicial, ya que si algo obliga a la DGT a tener una web con un mapa en el que se anuncián los radares fijos, ¿porqué no los actualizan desde hace más de un mes?. Lo mismo que les debe obligar a tener un mapa así les debería obligar a mantenerlo actualizado y sino, a denunciarlos.

Que se jodan por ladrones y mentirosos.

fast_kike, si no es mucho preguntar ¿para qué quieres ver saltar el flash?

Bueno, supongo que será para ver cómo y con qué frecuencia caen los pobres incautos o ¿es que tienes pensado algún experimentillo con infrarrojos? Si así, yo me apunto. jejeje

Cómo mola, ¿es mierda eso? Qué guapo.

Bueno, ya puestos a joder de verdad ese puto radar, con un diamante de corte industrial de los que se compran en una ferretería que no son muy caros, se hacen unas cuantas rayas profundas en el cristal y no tendrían más remedio que cambiarlo... Según está ese radar, en medio del campo, sería muy fácil de hacer.

Lo de prenderle fuego o ponerle un cartucho de dinamita o de C4 daría mucho el cante, pero unas buenas rayaduras en el cristal inhabilitaría el radar por una buena temporada.

Pena que me pille lejos.

Pues está claro, Pere Navarro es un sinvergüenza. Después de la cantidad de muertos de esta Semana Santa y del fracaso de su sistema de radares en reducir la siniestralidad, esta persona, si tuviera la más mímina dignidad, dimitiría.

Lo que se podía hacer es una manifestación contra este tío, de forma multitudinaria, en alguna ciudad española.

Se podían gritar muchas cosas:

"Pere al calabozo

tus radares son negocio"

"Pere cabrón

arregla el socavón"

"Pere canalla

los radares

nos engañan"

Mejor reirse de él que insultarle.

DAM74:

¿Y no puedes decirnos el color del C5 ese? ¿y el punto kilométrico aproximado o zona, y la dirección?.

Yo paso de vez en cuando por esa AP-36 y nunca me ha pitado el 975r más que antes de Corral de Almaguer en dirección Madrid aunque también pita en sentido contrario. En esa zona es donde cruza una nacional (N-301) pero queda un poco lejos y no creo que pite por que haya algo en esa otra carretera.

http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=3701&page=3

Cada vez que paso por esa zona el bicho pita y me pongo como loco a mirar por el arcén (no hay paneles) pero no sé que narices puede haber que lo haga pitar por ahí en medio.

Móviles, nunca he visto ninguno por esa AP-36. Ahora bien, para un móvil que sancione en movimiento deberá existir algún tipo de homologación especial distinta de los móviles parados. ¿alguien sabe algo de esto?

Pues vosotros estaréis de coña con la baba esa pero hay potingues así que funcionan por lo menos como filtro de infrarrojo y la baba esa además debe ser muy transparente y rica en H2O que absorbe muy bien los IR. Esto no es de coña.

Sí que funciona, pero no tienen que ser CD porque tienen el surco demasiado grueso. Tienen que ser DVDs y sólo funcionan los que son de porno...

Pues desde el coche no creo que se pudiera hacer nada contra un radar de inducción pero ¿desde el mismo suelo?.

Se podría pegar en el asfalto con superglue un imán potente (de los cerámicos de NdFeB) en el suelo donde está una espira de inducción. El tamaño no tendría que ser muy grande (un cilindro de 1 cm de diámetro por 1 cm de alto) para que si un coche lo pisa no se note como si fuera una piedra. Estos imanes no son caros (1€ más o menos).

Lo que no está claro es que este sistema influya en la lectura de la espira más que nada porque sería un sistema estático, es decir, el imán estaría estático.

Otro sistema para joder a la espira sería pegar un hilo fino de cobre por encima de la espira por el que se hiciera pasar corriente alterna. Esto si que jodería la lectura de la espira. Lo que pasa es que habría que disimularlo todo muy bien (enterrar la fuente de alimentación, etc, etc).

Bueno, antes o después los malos se darían cuenta de que el radar saca fotos a los pajaritos de la zona e irían a ver qué pasaba y desmontarían el tinglao. Luego vigilarían durante dos o tres días a ver quien coño puso esa locura allí. Y como todo el montaje sería muy barato pues a la semana siguiente se vuelve a reponer y más fotos a los pajaritos...

He demostrado que soy el rey de las pajas mentales.

Soy como Juan Palomo, yo me lo guiso yo me lo como: he encontrado esto

http://www.multasonline.com/

No sé si funcionará ya que no tengo ninguna multilla pendiente. Si alguien lo quiere probar pues estaría bien que lo contara. Dice que el servicio es gratuito.

¿y nadie sabe cuál es el porcentaje de multas que prescriben? ¿un 2, un 5, un 10%? y las que prescriben ¿porqué prescriben?

Una cosa sí que está clara: para que prescriban no hay que pagarlas enseguida. El único problema de esto es que se pierde la bonificación del 30% por pronto pago en el supuesto de que nos lo hayan notificado, claro.

Con el sistema que yo estoy proponiendo, se supone que si dentro de los plazos establecidos identificas a otro (después de haberte notificado 2 veces por correo y haberlo publicado en el bolétín correspondiente) puede ocurrir que en el proceso de volver a notificarlo 2 veces más por correo y volver a publicarlo otra vez en el boletín (para el identificado) se les pase, traspapele o simplemente desistan de seguir el proceso. Con esto la multa prescibiría igual y siempre estaríamos dentro de la bonificación del 30% por si acaso llegan a publicarlo la 2ª vez en el boletín (para el identificado).

Sigo diciendo que el únicvo problema de todo esto es poder disponer de acceso a la información de todos los boletines oficales donde se publiquen las multas. Antes o después aparecerá una web o empresa que se dedique a dar esta información.

Pacman, no te puede venir la sanción por no identificar si no te has dado por enterado pero si luego de "verlo" en el boletín entonces identificas a otro, esa denuncia por no identificar no tendría validez puesto que sí has identificado cuando te has enterado.

Chemaro, lo de que se reinician los plazos cada vez que se notifica (por cualquier medio) no lo sabía pero sí que es factible.

Por supuesto, una acción conjunta colapsaría el sistema. Lo que pasa es que la gente no sabe estas cosas y de la pereza y, sobretodo, miedo hacerlo. Y lo peor, es que no existe (que yo sepa) ninguna web tipo buscador donde se puedan ver las multas de tráfico cometidas en todos los boletines oficiales de las diferentes comunidades de España. O sea, que es complicado tener acceso a esos boletines sino se está suscrito.

Bueno, supongo que las empresas quitamultas se dedicarán justamente a eso. De todos modos, sería un buen negociete montarse una web donde se diera ese tipo de información o el usuario que quisiera suscribirse a esa web pudiera recibir por mail cualquier notificación de multa cometida en cualquier comunidad.

Sobre todo, además de colapsar el sistema, se gana tiempo y también puede ocurrir que si la multa no es muy cuantiosa la jefatura correspondiente acabe por desistir de seguir todo el proceso hasta publicarlo 2 veces en el boletín (una para el multado y otra para el identificado).

¿Nadie sabe nada? Caray, que esto es muy interesante...

Ya me he informado yo, que las multas de tráfico se publican en el boletín de la comunidad donde se cometío la infracción. Y creo (y eso es lo que me falta por confirmar) que las respuestas a las otras 3 preguntas son afirmativas.

Entonces (si efectivamente las respuestas son afirmativas) sólo basta conocer algún medio (posiblemente alguna web de internet) donde se publiquen las multas de tráfico en todos los boletines (o por lo menos en los que tengamos sospechas que hemos cometido la infracción). De este modo, identificando luego a algún amigo, pariente o conocido se repite todo el proceso con lo que se ganaría mucho tiempo o la multa podría llegar a prescribir sin más y, lo que es mejor, se contribuye a colapsar más el sistema de gestión de la DGT.

Hola:

Según este enlace

http://asesoramiento-legal.trabajos.com/vehiculos-notificacion-de-denuncias/

como yo ya sabía, se indica que las notificaciones de multa se remitirán por correo certificado en dos ocasiones consecutivas en el plazo de tres días. Si en ambas ocasiones finalmente no es recogida por la persona a la que se dirige, o no se hace cargo de ella quien se hallare en el domicilio, se procederá a publicarse en el boletín oficial correspondiente con los mismos efectos que la notificación personal.

Mis preguntas:

1) ¿En qué boletin oficial: en el BOE, en el de la Comunidad donde se ha cometido la infracción o en el de la Comunidad donde se suponga que reside el multado?

2) Según la frase "se procederá a publicarse en el boletín oficial correspondiente con los mismos efectos que la notificación personal" entonces se supone que el multado (propietario del vehículo), al publicarse la notificacióon en ese boletín, tiene derecho a identificar al conductor sino es él.

3) El identificado tendrá derecho a que se le notifique de nuevo dos veces por correo certificado y luego se vuelva a publicar la multa en ese boletín ¿no?

4) Por último, una vez publicada la denuncia, por segunda vez en ese boletín, el identificado ¿debería seguir teniendo derecho a la bonificación del 30% por pronto pago? Esto último suena a cachodeo pero creo que estoy en lo cierto ya que no se ha infringido ninguna norma legal.

Respuestas por favor

Saludos

En la A-31 de Albacete están señalizados los fijos. Que yo sepa un móvil nunca ha estado señalizado ni en la A-31, ni en ningún sitio.

Jopix, esa obligación la tienen sólo para los radares fijos y no para los móviles que son los que se han visto por la Ap-36 en el pk 108.

Independientemente a mi me ha pitado siempre en el Pk 44 pero no creo que sean un radar. Estaría bien que alguien lo pudiera confirmar.

Otra cosa para un tema distinto del que se trata aquí sería ¿si tienen obligación de señalar los radares fijos porque no la tienen en señalizar los radares móviles? ¿porqué están obligados a señalar los fijos? Eso sí que no lo entiendo y quizás un buen abogado podría sacar mucha miga de ahí.

Esto ya lo he comentado alguna vez pero si vamos a 120 km/h, se hacen 10 km en 5 min. Bien, yendo a 170 km/h, se hacen 7 km en 2 min 30 seg, o sea, para librarse de la multa nos quedan 3 km y los debemos realizar en otros 2 min 30 seg, es decir, a 72 km/h. Un poco coñazo. Bueno, si a uno le mola ir a toooo trapo pues 500 metros antes de la "salida" se para, cambia de mp3, echa una meadita, habla con algún otro listo que también esté parado y pa'lante de nuevo.

¿a cuanto es la velocidad mínima que se puede ir en autopista?

Independientemente de esto, como no todo el mundo llevará en el coche DSI (con su carita triste o sonriente) cuando los radares de tramo estén funcionando, seguro que se van a forman pequeñas retenciones en la salida del tramo ya que por mucho autocontrol de velocidad que uno quiera tener, como no se va a pasar todo el tramo mirando el cuentakilómetros, antes de llegar a la salida tendrá miedo de pasarse y reducirá a velocidad a bastante menos de 100 km. Esto será superpeligroso.

¿Qué ocurrirría si le da a la gente por pararse antes de la salida del tramo? Yo, por supuesto que lo voy a hacer. Yo corro por placer y no por prisa.

Además, esto de los radares de tramo es una bendición porque puedes ir todo el rato a 200 km/h o a todo lo que quieras y antes de salir del tramo pues reduces enormemente la velocidad. Claro tienes que saber que no hay algún radar fijo dentro del tramo.

Otra cosa es que cuando se ponga un radar de tramo, la DGT el ministerio de obras públicas o quien coño sea, deberá estar seguro o prohibir que en varios años no se construya ninguna gasolinera en ese tramo o lo que sea (chalets, entradas de servicio, etc, etc...). Sino sería el negocio del siglo:_ La DGT mete un radar de tramo y a los 2 meses aparece un fulano que monta una gasolinera 1 km antes de la salida.... Sería la leche.

Como este es el sitio más indicado os cuento que hace ya tiempo que se había hablado de si había un radar en Muro de Alcoy (desde Alcoy con dirección Albaida). En el link este

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=479180&highlight=Alcoy

se decía que podía ser un autovelox.

Hoy he pasado a las 16:10 y estaban ahí pero era un Multanova porque mi 975R ha cantado como un loro.

Pongo foto adjunta. Al loro porque los cabrones están muy bien puestos y no se les ve. Por eso siempre se ponen ahí justo antes de la gasolinera de Muro.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_01/Dibujo.JPG.d46d88fd5e440bfa66ea702d515606bb.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1120" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_01/Dibujo.JPG.d46d88fd5e440bfa66ea702d515606bb.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

Bueno, ya he vuelto y afortunadamente nada de nada. Ufff!

Lo que me ha pasado es lo siguiente:

Unos dos Kilometros antes de llegar a la salida de Corral de Almaguer dirección Albacete-Madrid el copi de mi Bel975r se ha puesto a pitar de lo lindo:

Ni tráfico, ni gasolineras ni coches en el arcén, todo muy raro porque me ha detectado algo con mucha intensidad y durante un km. mas o menos. No he podido ver la frecuencia porque estaba pendiente de todo.

¿Sabéis algo?

Pues no sé exactamente donde queda eso del Corral de Almaguer, pero el domingo pasado (7 de enero) viniendo de Madrid dirección La Roda en el km 44 el 975R se puso a pitar subiendo de intensidad y de frecuencia como si fuera un radar.

Creo recordar que siempre me he pitado por ahí. No sé porqué, no hay nada, ni pórtico, ni caja... sólo un detalle hay una carretera cercana (400 m) a la izquierda (no sé qué nacional será). 400 metros me parecen muchos como para que el bicho pite así pero nunca se sabe...

A ver, acabo de encontrar esto en los mapas de guiacampsa. Efectivamente Corral de Almaguer está cerca del PK 44 y como yo ví, la cerretera de al lado es la N-301 su PK 108. No sé si hay radares por esa carretera o en la inmediaciones<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_01/Dibujo.JPG.1238b35362733c7e9a18b5b8d56175f2.JPG" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1111" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_01/Dibujo.JPG.1238b35362733c7e9a18b5b8d56175f2.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

Bien, dentro de bien poco esa vía dejará de ser muerta en cuanto funcione la gasolinera y estarán obligados a señalizar o a moverse de sitio. Pero claro aun así, siempre habrá que tener cuidado con las gasolineras y áreas de descanso. Bueno, es saberlo.

Acerogris, entonces sobre el km 108 de la AP-36 sentido hacia La Roda desde Madrid, se colocan con un autovelox o un laser y, lo que es peor, en al arcén y tambíen de noche.

Supongo que la furgoneta en el arcén no tendría los warning puestos (¿o sí?). Sea lo que sea sabiendo que en la salida del peaje se ponen lsus kolegas para recetar pues que se vayan preparando que en cuanto yo pase por ahí y vea un coche parado en el arcén de noche y sin señalizar voy a ir directamente a los kolegas del Nissan para plantar la correspondiente denuncia por estacionar en el arcén sin señalizar y de noche.

También podría ser que dejen el trípode solito en el arcén y se escondan. Pero no se podrán esconder muy lejos a no ser que sea en un área de descanso cercana en la propia autopista ya que no hay muchos más sitios donde esconderse en un peaje. Has comentado que cerca había una gasolinera en obras y puede que se escondan ahí. No creo que les apetezca dejar el trípode solito a más de 800 m de donde estén escondidos, con lo que vale. Tendría gracia que se lo mangaran...

De todos, modos puestas así las cosas no nos va a quedar más remedio que levantar el pie al estar cerca de una gasolinera en un peaje.

Bueno, yo respeto a las fuerzas de seguridad (policía, GC, o lo que sea). Está claro que si alguna vez me encuentro un radar móvil por la noche sin señalizar llamaré al 112 diciendo que hay un coche creando peligro estacionado en la carretera.

Pero no saquemos las cosas de quicio que hay polis y GCs muy dignos, y que realizan una buena labor. Eso sí, hay algunos muy cabrones que se ponen sin señalizar escondidos por ahí para cazar impunemente a la peña y esos sí se merecen lo peor de lo peor.

MAXACLA, supongo que me has malinterpretado.

No importa que en el 112 vieran tu nombre ni que te lo pidieran. Al fin y al cabo lo que simplemente habría que decir al 112 muy asustado, es que se ha visto un coche por la noche parado en el arcén o cerca sin señalizar, que parecía que había gente dentro y que era un poco mosqueante porque no se sabía lo que podría estar pasando o lo que estuvieran haciendo y, sobre todo insistir en que el coche estaba muy cerca de la carretera y que asustaba.

Esto no tiene nada de malo y además haría que automáticamente se presentara en el sitio en concreto alguien para ver qué pasaba. Luego cuando vieran que era la Guardia Civil pues no tiene porqué pasar nada malo para el que ha llamado.

Evidentemente, no les puedes decir al 112 que era un coche de radar, ni que habían alguie dentro fornicando pero sí les puedes decir que el coche parecía empañado, por ejemplo, y que saquen sus propias conclusiones...

Todo esto sí es un descojone y lo más probable es que el coche de radar se moviera después del sitio ya que los del 112 les dirían que no estaban en muy buen lugar y que había un típo que casi tiene un accidente por su puta culpa.

A ver, yo no digo que no hayan móviles por la noche sino sólo que habrá menos que por el día. El que te cazó por la noche, ¿qué era un autovelox? ¿estaba señalizado?

Lo que hay que hacer es denunciar cuando no esté señalizado por la noche y esté cerca del arcén. Y si uno no quiere denunciar para evitarse líos, pues la llamadita al 112 todo asustado va muy bien, además es un descojone.