SANdokan

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por SANdokan

  1. Sinceramente, es una cosa q me la pela...

    Anda q no habrá maneras de saltarse el limitador, jeje.

    Me parece una tomadura de pelo, por no decir gasto superfluo -ya altos de por sí- en los costes de un vehículo.

    Y aún en el caso de subvencionarlo, mejor lo destinaban a otras causas.

    Aparte, ¿qué pasa, q nos van a obligar a tod@s a instalar dicho artilugio?

    Esto no es como montar atrás cinturones de seguridad los q no lo lleven; a ver cómo se las ingenian para acoplarlo en vehículos >15 años (siempre q estén en condiciones de superar los límites legales, claro) ;)

    Es más: ¿a quiénes lo van aplicar, a los vehiculos españoles? Esto tendría q salir de la UE, y no creo q estén por la labor (especialmente los alemanes, jeje). Mejor copiaban otras cosas...

    Yo lo único q veo correcto en esta controversia (q no creo q llegue a nada; más bien es hablar por hablar) es el tema alcoholemia.

    Me parece perfecto; tal vez en caso de reincidencia, pq un "tropiezo" podemos tenerlo cualkiera, (si bien el doble de lo permitido no es precisamente un "tropiezo", pero en fin...)

    Pero lo q no hay derecho es ver gente trompa por la carretera, y esa misma gente un día tras otro.

  2. Gracias Sandokan, la verdad que estos dos ultimos dias me he dejado la Pda en Casa, pero lo que yodigo es como te sale las coordenadas? te tienes que poner donde los satelites no? Y para guardarlas? Es que no es plan de memorizarme eso de memoria mientras conduzco jeje

    No, no; es más fácil q todo eso.

    Yo lo hago en casa trankilamente: abres el POI (.ov2) con el PoiEdit y ahí ya te salen todos los datos de cada uno.

    Lo q pasa también es q -como ya te dije- hacía tiempo q me había dado cuenta q ese asentamiento no tenía sentido, puesto q pasé por ahí unas cuantas veces, pero nunca me acordaba de avisar de kitarlo de la lista ;)

  3. En los pois de posibles ubicaciones de Autovelox en Asturias en la Y, ahora no em acuerdo del km hay un pois que esta mal, porque ahi nunca se han puesto y ademas no hay sitio fisico para ponerse.

    A ver si hoy al pasar tomo noto de las coordenadas.

    Un salu2

    Sí, es verdad.

    Ahí es físicamente imposible de colocar nada.

    Berki: no te molestes.

    Las coordenadas son:

    43º31'37''N

    05º49'35''W

    (viene como "E-70/A-8 Autopista Del Cantábrico" en Descripción)

  4. Joer, q valientes!

    Escondiéndose delante d su propia fregoneta.

    Así caemos como pajarinos.

    Pues yo te digo una cosa:

    si los veo, aparco, me voy tan trankilo caminando por la acera hasta su vera, y me pongo con mis santos cojones a cotillear pegado a ellos.

    Y q tengan huevos a echarme!! q la acera es de todos.

    Y si se ponen tontos, me planto detrás de la furgona a avisar a la peña y joderles el chollo... como si es haciendo ademán de cruzar, para q los coches frenen.

    Es más: no sé hasta qué punto me podrían prohibir sacarle fotos al cacharro. A fin de cuentas, lo pagamos todos, no? (mientras no salgan ellos...)

    Es q me hierve la sangre..................

  5. yo compraria el n70

    je je tengo 2 6680 y se echa en falta la radio y una camara mejor

    saludos

    Aunke éste no sea el sitio...

    ¿No te plantearías el cambio de uno de esos dos por un MPx220?

    Lo digo para no tenerlos repes y eso :P

    Yo es q no termino de acostumbrarme a "los de concha".

    (tiene un mes y medio de uso (ni un rallonazo); libre de origen; con garantía oficial y factura de compra) ;)

  6. Interesante "batalla".

    He podido ver las bondades del 6680 en persona y me encantó. No he tenido la oportunidad de tener en mi mano todavía un N70.

    De hecho, soy un enamorado del 6680, pero tengo q reconocer q el N70 le supera en cuanto a prestaciones.

    Lo malo es el precio: bastante más elevado q su "primo" 6680.

    Por el tema tamaño no te puedes guiar, puesto q las diferencias son mínimas e inapreciables prácticamente.

    Lamentablemente, mi presupuesto "solo" me dió para un Motorola MPx220, y aunke es muy buen terminal y estoy contento con él, siempre me keda el gusanillo del 6680. Y no es q esté a disgusto con él; es solo q a mí no me convence los de tapa (cuestión de gustos) ;)

    En cuanto al tema de pasar de la PDA y pillarte un móvil para el TomTom... mi opinión es q no tiene nada q ver el manejo de uno y de otro.

    Es cierto q llevas menos trastos, y q el móvil siempre será más pekeño, pero date cuenta q en un móvil no llevas pantalla táctil (es un engorro moverse con el joystick por el mapa), por no hablar del tamaño de la pantalla (demasiado pekeña para visualizar en el coche).

    Bien es verdad q está muy bien para sacarte de apuros, o en casos puntuales, o en el caso de no disponer de PDA, pero como para jubilar a la PDA... yo me lo pensaría 2 veces.

    Doy por hecho q eres un experto en el manejo del navegador en la PDA, así q lo mejor sería q lo probaras en versión móvil y luego te lo plantearas de nuevo.

    Por supuesto q para eso necesitarías un smartphone, pero infórmate a ver si puedes comprar uno y devolverlo en caso de no satisfacerte ;)

    Un saludo!

  7. Para Kachoperro:

    Siempre anduve con los POIs de Sampa y ahora con los de TodoRadares, y nunca me había dado por probar los de Robser.

    Como veo q tienen gran aceptación, ayer me decidí a descargarlos y ver qué tal estaban, pero en lo q a mi comunidad se refiere he observado 2 pekeños errores en la lista de fijos:

    En la categoría Fijos Túnel, los 2 correspondientes a "bajo la Ría de Villaviciosa", en realidad no son radares fijos; tan solo son ubicaciones frecuentes de camuflados.

    Así mismo, el correspondiente a Fijos 90 - "F090 PERU Nuevo radar A-66 Km 30,98" ahí en realidad no hay nada de momento.

    "De momento" pq está previsto la implantación de uno fijo ahí mismo, pero por ahora no hay hecha ni preinstalación sikiera (lo mismo q los otros 5 más q se supone pondrán).

    En cuanto a los Camuflados no tengo nada q objetar ni mucho menos.

    Tan solo puedo añadir algunos más q conozco por las zonas en q me muevo, y q estaré encantado de q se incluyan en la siguiente actualización.

    Tú me dirás si los tengo q publicar en su web, o si por el contrario ya te encargas desde akí de pillarlos, ok?

    Por cierto: están subidos en un POI en el hilo de Ubicaciones Frecuentes Norte ;)

    Por último, te kería pedir permiso para aprovechar dichas coordenadas de Camuflados para incluirlas en mi POI particular (solo las de Asturias). ¿Sería posible?

    Un saludo!!

  8. Efectivamente las últimas versiones de mapas son la 6.09 ó 6.32 (dependiendo si kieres solo España o principales carreteras europeas, respectivamente).

    Funcionan indistintamente en las versiones Navigator y Mobile, y supongo q en el "Go" también.

    Si lo necesitas "urgentemente", mándame un privado q seguro encontramos una solución rápida ;)

    Salu2.

  9. Carkits:

    ¿podrías pasarme un POI o las coordenadas aproximadas del sitio en cuestión?

    Esta semana igual me tengo q acercar hasta Llanes, y si no está muy lejos igual me podía acercar hasta allí y grabar las coordenadas exactas.

    No es seguro al 100%, pero por si acaso.

    Por otra parte, y aunke ya está por duplicado más arriba, actualizo la información afirmando q los de Asturias de momento no hay ni pre-instalación sikiera todavía.

    Salu2!

  10. Radar sin camuflajes

    El coche con el que se controlará la velocidad en el centro irá identificado para disuadir a los conductores de correr

    El coche equipado con radar que patrullará por las calles de Avilés para controlar la velocidad del tráfico no irá camuflado como ocurre habitualmente, sino que será perfectamente reconocible para los conductores. El vehículo, equipado con un cinemómetro marca Multa Nova, se presentó ayer públicamente en el Parche. Avilés es la novena ciudad de España que suscribe un convenio de estas características con la Dirección General de Tráfico, según apuntó ayer el delegado del Gobierno, Antonio Trevín, que asistió a la presentación.

    Trevín destacó el «salto cualitativo» que supone para la Policía Local contar con este nuevo instrumento de cara a reducir la siniestralidad. El representante del Gobierno de la nación destacó, asimismo, el hecho de que no se trate de un vehículo camuflado cuyo objetivo es no sólo sancionar a los conductores infractores, sino también disuadir y concienciar del exceso de velocidad. El vehículo irá rotulado con el identificativo de la DGT y será utilizado en turnos rotativos por las policías locales de Avilés y Oviedo. Trevín precisó, no obstante, que sólo se enviará a la capital del Principado «en momentos concretos».

    El delegado del Gobierno recordó que reducir la siniestralidad es uno de los objetivos de las campañas de tráfico a nivel europeo. Mencionó algunas iniciativas más de las que el Gobierno de la nación va a poner en marcha en este sentido, como es el carné por puntos.

    El alcalde Santiago Rodríguez Vega expresó, también, su satisfacción por el acuerdo que pretende atender una de las reivindicaciones vecinales. La Policía Local ha asignado varios agentes para que se encarguen del funcionamiento del nuevo equipo de control de velocidad.

    Los vecinos habían demandado controles en calles del centro, El Quirinal y La Magdalena. Una comisión se encargará de realizar el seguimiento del convenio.

    (Fuente: http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pIdNoticia=375407&pIndiceNoticia=2&pIdSeccion=36&pNumEjemplar=1185)