Carlos996

Al parecer los de Guys of LIDAR van a hacer un test comparativo de los tres jammers principales del mercado, el Blinder M20, el Lidatek LE-30 y el AntiLaser (el nuevo jammer en el mercado que esta dando mucho que hablar, pagina del Antilaser de fabricacion croata: http://www.antilaser.info/en/index.html).

El test lo haran a finales de Agosto y estara Radar Roy (el policia retirado de los tests de Speed Measurement Labs - SML), e incluso policias americanos manejando los laseres. Asi que tiene buena pinta.

Estare atento e informare cuando salgan los resultados.

Pues no se si es bueno o es malo que les de por la banda K ahora. Lo bueno es los de banda K se detectan a leguas de distancia al contrario que los Ka, pero lo malo son las falsas alarmas que nos van a entrar al conectar la banda K

Exacto Carkits, la segunda cifra se refiere al radar apuntando en la misma direccion que el trafico. El objetivo del estudio era ver la eficacia de los detectores contra el photo-radar, es decir, radar acoplado a camara de fotos (Multanova 6f, GATSO, etc), osea el que tenemos en España.

De ahi la importancia de la medicion por detras (en sentido del trafico) porque el photo radar se suele casi siempre colocar en ese sentido para que en la foto salga la matricula trasera del coche/moto infractor. En EEUU por ejemplo te suelen apuntar en sentido contrario del trafico y cuando llegas a la altura del poli te para, pero aqui es al reves. Y ahi es donde el 996 se destaco y por mucho. A mi tambien me estraño la del Rx65, pero puede influir el coche en particular en el que lo han probado los portatiles (por las fotos de la colocacion de los detectores en el articulo se ve que no tiene cristales atermicos, posible modelo de coche con buena "visibilidad" trasera, etc)

Otra cosa a señalar es que las pruebas de la banda Ka fueron hechas con el multanova en version estatica. El Multanova tambien puede ir en un coche movil mientras rueda con el trafico pero esto no se ha medido.

Esta prueba fue hecha por unos hungaros usando modelos de radares europeos para probar las tres frecuencias de radar que se usan en europa:

- Multanova 6F para la banda Ka (34,300GHz) ,

- el Traffipax Speedophot para la banda K (24,125GHz)

- y el Traffipax micro speed 09 para la banda Ku (13,450GHz)

Hay que decir que es una prueba hecha en la calle en condiciones reales de todos los dias para dar una idea en esas circumstancias. No fue hecha en condiciones "optimas" para ver las distancias "maximas posibles". Por ejemplo, en algunos casos la carretera no tenia la longitud necesaria para ver la distancia maxima de algunos detectores ya que sobrepasaba la longitud de la carretera usada.

Otra cosa, el Bel 996 llevaba la antena montada verticalmente, yo sospecho un poco en la instalacion del mismo ya que las distancias aunque son muy buenas, especialmente apuntando por detras (que es por donde suelen cogerte en España asi que la mas importante), creo que probabdo con diferentes instalaciones de la antena hubieran obtenido mayores distancias aun todavia.

Estos fueron lo resultados:

Banda Ka:

BEL RX65: 325/129

BEL/Target Euro 330HU: 468/123

BEL/Target Euro 550: 449/113

BEL/Target Euro 966: 448/209

Catch-i: 0/0

Cheetah: -/-

Cobra ESD-9210: 27/0

MRD-1000: 78/0

NTDD DigitalCompass: 52/0

NTDD PilotSpy: 46/0

Quintezz XT-7000: 59/15

RockyMountain C-450: 122/28

Sensoro Traveller: -/-

Snooper SD715iS: 59/0

Valentine1: 470/58

Whistler 948E: 87/0

Willtronics 1010: 146/65

Banda K

BEL RX65: 266/122

BEL/Target Euro 330HU: 245/120

BEL/Target Euro 550: 228/122

BEL/Target Euro 966: 284/249

Catch-i: 156/35

Cheetah: 287/126

Cobra ESD-9210: 75/10

MRD-1000: 188/52

NTDD DigitalCompass: 88/13

NTDD PilotSpy: 85/57

Quintezz XT-7000: 172/68

RockyMountain C-450: 153/38

Sensoro Traveller: 123/44

Snooper SD715iS: 282/249

Valentine1: 270/212

Whistler 948E: 137/58

Willtronics 1010: 151/96

Banda Ku (no se usa en España)

BEL RX65: 254/142

BEL/Target Euro 330HU: 286/169

BEL/Target Euro 550: 262/155

BEL/Target Euro 966: 325/242

Catch-i: 279/118

Cheetah: 0/0

Cobra ESD-9210: -/-

MRD-1000: 432/225

NTDD DigitalCompass: 329/213

NTDD PilotSpy: 253/138

Quintezz XT-7000: 0/0

RockyMountain C-450: -/-

Sensoro Traveller: 353/240

Snooper SD715iS: -/-

Valentine1: 407/241

Whistler 948E: 295/204

Willtronics 1010: 0/0

De esta prueba se deduce que el mejor "para España" es el 966 porque

- va oculto (para evitar la multa de falta grave por uso de detector),

- es el mejor con diferencia cogiendo radares apuntando por detras que es como suelen colocan los Multanovas aqui (aunque no siempre),

- y creo que cogeria mejor aun de jugar con la posicion de la antena.

Pero como portatil tambien van bien los Bel 550/330 o incluso el Valentine One.

Saludos.

Origen de la prueba:

http://www.sebessegmeres.info/detectors.php?show=318