CLF Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 (edited) Buena, ahi va la última versión del filtro. Esta vez el montaje es bastante mas comodo. Espero que las mejoras os gusten. Gracias<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_11/56fd06ffeb37d_MANUALDEMONTAJEDELNUEVOFILTROVAV3_rar.bb35092a0173be7ec932acaef4dbe52b" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="2497" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2008_11/56fd06ffeb37d_MANUALDEMONTAJEDELNUEVOFILTROVAV3_rar.bb35092a0173be7ec932acaef4dbe52b" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p> MANUAL DE MONTAJE DEL NUEVO FILTRO VAV3.rar Edited November 18, 2008 by CLF Correccion de erratas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jaamjb Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Cada vez mucho mas facil el montar el filtro, gran trabajo al equipo:clapping: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest pidexo Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Fenomenal trabajo como siempre. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
diegobarranhan Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Opinión personal, Cualquiera se pondría a esperar los beneficios del trabajo con la primera serie. Pero con TDR es para agacharse y besar a todos los que trabajan o colaboran por no parar nunca, solo por nuestro beneficio. En 4 meses ya va por la tercera evolución. Actualmente el montaje del filtro, parece cosa de tontos, pasar un cable y apretar 4 tornillos... Solo falta que os pongais a recurrirnos las multas Seguir así, que por algo sois los mejores. :clap2: S2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CLF Posted November 12, 2008 Author Report Share Posted November 12, 2008 .......Solo falta que os pongais a recurrirnos las multas ...... me apuntaria el primero:clapping: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
juinta Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Muy buena pinta...evolucionar o morir, el proveedor y TDR están haciendo un buen trabajo Enhorabuena Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dalcazar Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Recurrir multas??? Si no hace falta... los de TDR siempre van por delante!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ocin Posted November 17, 2008 Report Share Posted November 17, 2008 Bueno pues ya esta montado el filtro la verdad q a sido facil,hoy e salido a probarlo y la verdar q a sido ACOJONANTE,la virgen q trabajo han hecho,enorabuena el primer radar a sido el de la carretera de toledo cuando antes me pitaba a unos 250 o 300 metros ahora entre 900 mil metros eso si estaba puesto encima del salpicadero pero vamos q antes lo llebaba a escape libre asiq flipante las distancia cn muchisimo trafico,los otros 2 q e probado han sido en la carretera de andalucia y esos muy mal me han pitado encima dl radar pero la verdad q como lo estaban sujetando ni estaban alieados ni recto ni nada,asiq ya os contare cuando lo ponga en el sitio fijo. Gracias a las chicos de tdr por el trabajazo realizado y lo q si estaria bien poder probarlo cn un ddr pero creo q eso va a ser mas dificil. Un saludo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CLF Posted November 17, 2008 Author Report Share Posted November 17, 2008 Bueno pues ya esta montado el filtro la verdad q a sido facil,hoy e salido a probarlo y la verdar q a sido ACOJONANTE,la virgen q trabajo han hecho,enorabuena el primer radar a sido el de la carretera de toledo cuando antes me pitaba a unos 250 o 300 metros ahora entre 900 mil metros eso si estaba puesto encima del salpicadero pero vamos q antes lo llebaba a escape libre asiq flipante las distancia cn muchisimo trafico,los otros 2 q e probado han sido en la carretera de andalucia y esos muy mal me han pitado encima dl radar pero la verdad q como lo estaban sujetando ni estaban alieados ni recto ni nada,asiq ya os contare cuando lo ponga en el sitio fijo.Gracias a las chicos de tdr por el trabajazo realizado y lo q si estaria bien poder probarlo cn un ddr pero creo q eso va a ser mas dificil. Un saludo hoy he hablado con eldeabajo(forero de aqui) y ha pasado por el Pais Vasco sano y salvo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jaamjb Posted November 17, 2008 Report Share Posted November 17, 2008 nos alegramos ocin de que vaya como esperabas, s2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ocin Posted November 18, 2008 Report Share Posted November 18, 2008 YA como ultimo favor antes de ponerlo en su sitio fijo q me recomendariais totalmente recto mirando al frento o un poco enfocado a la cuneta para q detecte mejor lo moviles? s2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Amos Posted November 18, 2008 Report Share Posted November 18, 2008 YA como ultimo favor antes de ponerlo en su sitio fijo q me recomendariais totalmente recto mirando al frento o un poco enfocado a la cuneta para q detecte mejor lo moviles?s2 totalmente recto mirando al frente y bien nivelado Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
CLF Posted November 18, 2008 Author Report Share Posted November 18, 2008 Actualizado: Correccion de erratas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jorgee Posted November 19, 2008 Report Share Posted November 19, 2008 Mañana voy a montar ya el filtro en el coche, y tengo una duda, mirando a la carretera tiene que ir el lado que tiene la pantallita esa (el lado mas grande), verdad?? que es la parte que detecta. y la pantallita tiene que estar mirando hacia delante pero en la parte de arriba o mirando hacia delante en la parte de abajo???? o eso da igual.... Gracias y saludos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jorgee Posted November 19, 2008 Report Share Posted November 19, 2008 Es decir a si: o a si: y ese lado mirando al frente (morro del coche) muchas gracias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
soldadillo Posted November 19, 2008 Report Share Posted November 19, 2008 algún día la historia hará justicia con vosotros. algún día generaciones venideras estudiarán historia y cómo la "resistencia" se las ingeniaba para eludir las medievales y represoras tácticas de esta Inquisición del siglo XXI que es la DGT Sois como Ghandi con el pueblo indio, como Mahoma para los musulmanes... los libertadores, los salvadores de todos aquellos que decidimos ejercer la libertad de desplazarnos como creemos conveniente sin molestar a los demás. El sentido común está por encima de cualquier ley y las que tenemos aquí en esta DGT poco distan en locura y disparate de la lapidación en nigeria o las peleas de osos afganas: irracionales y anti-humanas. Enhorabuena por poner un poco de cordura en este mundo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jorgee Posted November 19, 2008 Report Share Posted November 19, 2008 Es decir a si: o a si: y ese lado mirando al frente (morro del coche) muchas gracias cual es la mejor manera?? que mañana lo monto, se que ese lado va hacia la carretera pero lo que no se es si es mejor alguna de las posiciones que he puesto en la foto, siento ser tan pesado pero esque mañana lo voy a montar y para que funcione bien. muchas gracias por todo saludos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
diegobarranhan Posted November 19, 2008 Report Share Posted November 19, 2008 La posición de la foto es la buena para porticos. La mejor para cabinas y mobiles con la parte estrecha de la ventanita en horizontal. La instalación del filtro es igual que cualquier 975/966, según la pongas mejor para unos u otros S2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jorgee Posted November 19, 2008 Report Share Posted November 19, 2008 Es decir como lo pongo en esta foto, es mejor para los moviles no?? que es lo que a mi me interesa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jorgee Posted November 19, 2008 Report Share Posted November 19, 2008 el mio es un 975 saludos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
diegobarranhan Posted November 19, 2008 Report Share Posted November 19, 2008 Como en esta foto del filtro V2, piensa que la mesa es el suelo del coche. Lo que desconozco es si va mejor con el cable para la derecha o la izquierda. S2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jorgee Posted November 19, 2008 Report Share Posted November 19, 2008 ok, mil gracias diegobarranhan, a si lo intentare poner, lo que no se es como puedo engancharlo a si al coche pero ya me las ingeniare. a ver si alguien sabe si es mejor el cable para un lado o para el otro. lo dicho muchas gracias. saludos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jaamjb Posted November 19, 2008 Report Share Posted November 19, 2008 lo del cable es indiferente, pero yo lo puse al lado derecho mirandolo de frente, s2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ocin Posted November 21, 2008 Report Share Posted November 21, 2008 Hola a todos menuda decepcion q me e llebado cn el filtro,ya os comente el otro di las buena distancia q me dio,cn el filtro en el salpicadero,hoy lo e puesto en el sitio donde tenia puesta la antena normarmente,y cual a sido mi sorpresa q me pita justo debajo del radar y los que cojo de frente casi cuando estoy encima,cuando hoy lo e colocado esta totalmete centrado y derecho eso si detras del parachoques como tenia la antena sola y cn ella me daba distancias de 300 350 m,mi pregunat a los expertos es si me pueden dar una pista de a q es devido tan malas distancias.gracias de antemano. s2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BIELAS Posted November 21, 2008 Report Share Posted November 21, 2008 ¿está bien nivelada? No es que desconfíe de ti, pero en algún caso las han montado al reves (mirando hacia el interior del coche) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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