Falsas alertas con Pro Duo


ENRIQUE
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perdón por abrir un nuevo hilo con este tema, pero no encuentro el hilo que hablaba de ello.

 

pera evitar las falsas de los detectores de ángulo muerto de los Toyotas y algunos Ford, llevo:

 

- filtro Ka H en bajo

- filtro V Ka en alto.

 

con esto mejora pero las falsas persisten con cierta frecuencia.

 

me aconsejáis modificar algo más en la configuración?

 

gracias

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hace 1 hora, ENRIQUE dijo:

perdón por abrir un nuevo hilo con este tema, pero no encuentro el hilo que hablaba de ello.

 

pera evitar las falsas de los detectores de ángulo muerto de los Toyotas y algunos Ford, llevo:

 

- filtro Ka H en bajo

- filtro V Ka en alto.

 

con esto mejora pero las falsas persisten con cierta frecuencia.

 

me aconsejáis modificar algo más en la configuración?

 

gracias

 

Los Toyota y similares no provocan falsas prácticamente (son residuales) y mucho menos en banda KA que son los ajustes que comentas. Si tienes falsas alarmas en Multaradar (que no deberías) puedes poner el H-Filtro MR en bajo.

 

Un saludo

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hace 11 horas, Equipo Todoradares dijo:

Los Toyota y similares no provocan falsas prácticamente (son residuales) y mucho menos en banda KA que son los ajustes que comentas. Si tienes falsas alarmas en Multaradar (que no deberías) puedes poner el H-Filtro MR en bajo.

 

Un saludo

 

gracias. me podéis decir, por favor, en que banda funcionan estos detectores de ángulo muerto y que antena los detecta preferentemente, la V o la H? 

 

me acabo de descargar el ,manual para el Pro Duo y veo que, en el caso de llevar dos antenas, se aconseja tenar el filtro H banda Ka en bajo y el filtro V banda Ka en alto.

 

sigue siendo correcta esta configuración? gracias.

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hace 11 horas, ENRIQUE dijo:

gracias. me podéis decir, por favor, en que banda funcionan estos detectores de ángulo muerto y que antena los detecta preferentemente, la V o la H? 

 

me acabo de descargar el ,manual para el Pro Duo y veo que, en el caso de llevar dos antenas, se aconseja tenar el filtro H banda Ka en bajo y el filtro V banda Ka en alto.

 

sigue siendo correcta esta configuración? gracias.

 

Como te he comentado en el anterior mensaje, los sensores anticolisión funcionan en banda K modulada y pueden provocar falsas alarmas en Multaradar. Con el algoritmo que se liberó en septiembre de 2020, se eliminaron prácticamente por completo.

 

Sólo se pueden tener falsas alarmas en la antena que tengas activo el MultaradarCD que debería ser la horizontal, por eso te he comentado que pongas el H-Filtro MR en bajo.

 

La configuración de filtros en KA dependerá de la instalación y configuración. Por lo general se suele poner H-Filtro KA OFF y V-Filtro KA Bajo. Si tienes falsas alarmas en KA, entonces tienes que poner  H-Filtro KA OFF y V-Filtro KA Alto, pero como te digo todo ésto depende de la instalación y ubicación de antenas.

 

Un saludo

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hace 11 horas, Equipo Todoradares dijo:

Como te he comentado en el anterior mensaje, los sensores anticolisión funcionan en banda K modulada y pueden provocar falsas alarmas en Multaradar. Con el algoritmo que se liberó en septiembre de 2020, se eliminaron prácticamente por completo.

 

Sólo se pueden tener falsas alarmas en la antena que tengas activo el MultaradarCD que debería ser la horizontal, por eso te he comentado que pongas el H-Filtro MR en bajo.

 

La configuración de filtros en KA dependerá de la instalación y configuración. Por lo general se suele poner H-Filtro KA OFF y V-Filtro KA Bajo. Si tienes falsas alarmas en KA, entonces tienes que poner  H-Filtro KA OFF y V-Filtro KA Alto, pero como te digo todo ésto depende de la instalación y ubicación de antenas.

 

Un saludo

 

así lo haré. gracias.

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