Sobre Laser

Preguntas sobre LASER

¿Qué es un inhibidor láser?
¿Cómo funciona el Láser/LIDAR?
¿Por qué el láser no es suficiente con detectarlo, sino que hay que inhibirlo para poder evitar la multa?
¿Cómo funciona el Autovelox?
¿Pueden usar los Láser en días de lluvia o de noche?
¿Que tengo que tener en cuenta a la hora de elegir un inhibidor láser?


¿Qué es un inhibidor láser?

Los inhibidores, o jammers en ingles, son aparatos que tienen un transpondedor con un diodo que emite un láser muy potente de la misma frecuencia que el radar-láser de la policía, el LIDAR. De manera que cuando te apuntan con una pistola láser, el sensor del transpondedor lo detecta e instantáneamente emite un pulso láser muy potente de vuelta a la pistola láser y la “ciega” haciendo que no pueda recibir los rebotes de su propio haz y no pueda adquirir la velocidad del vehículo objetivo.

Al mismo tiempo que entra en funcionamiento la inhibición al detectar el LIDAR, también suena una alarma acústica dentro del coche para avisarnos de que estamos siendo apuntados por un láser y podamos al mismo tiempo moderar nuestra velocidad. El kit del inhibidor consta de uno o varios transpondedores que tienen forma de pequeñas cajas negras que se colocan en la parte delantera y posterior del vehículo, un modulo de control que regula el funcionamiento y va oculta dentro del coche, un pequeño botón de encendido/apagado instalado dentro del coche, un altavoz que emite una alarma acústica cuando entra en funcionamiento el inhibidor con un láser, y un LED luminoso que indica si esta encendido o apagado.

Emitir radar es altamente ilegal para particulares pero la emisión de este tipo de láser infrarrojo no es ilegal, las pistolas láser de la policía emiten en una longitud de onda (904nm) muy común y extendida para aparatos de luz infrarroja, que es la de Clase 1M láser. Hasta el mando a distancia de la televisión de casa emite en esa onda, así que los aparatos que emiten en esa onda son perfectamente legales. Otra cosa es emplearlo para evitar las medidas de control de velocidad del gobierno, y ese es un tema un poco gris aun en la legislación y los jammers.

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¿Cómo funciona el Láser/LIDAR?

El LIDAR o comúnmente conocido como pistola láser, no funciona bajo el mismo principio que el RADAR.

La pistola de láser emite un pulso de luz infrarroja hacia el vehículo en cuestión, y ese pulso rebota del vehículo de vuelta a la pistola láser. Multiplicando es tiempo que tarda en volver el pulso de nuevo a la pistola por la velocidad de la luz, la pistola puede saber la distancia a la que se encuentra el vehículo. Entonces lo que hace es mandar una serie de pulsos en repetición en un periodo muy pequeño de tiempo y así obtener múltiples mediciones de distancia. Comparando estas distancias, la pistola láser puede calcular la velocidad a la que se esta moviendo el vehículo. Las pistola puedes lanzar cientos de estos pulso en menos de medio segundo, así que en tan solo un tercio de un segundo ya pueden obtener la velocidad del vehículo, con lo cual es mas rápido y exacto que el radar.

Así que la pistola láser no utiliza el efecto doppler y la discrepancia de frecuencia en la señal como hace el radar y por eso se llama LIDAR (LIght Detection And Ranging).

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¿Por qué el láser no es suficiente con detectarlo, sino que hay que inhibirlo para poder evitar la multa?

Las pistolas láser (LIDAR) tienen dos características muy distintas que los sistemas de radar. Una es que debido a que usan un haz de láser infrarrojo en vez de microondas de radar, su haz no se dispersa como el radar. A 500m el haz de la pistola láser mide aproximadamente 2,5m de diámetro solo, de manera que no se escapa ni esparce mas allá del objetivo con lo que es muy difícil detectar que se esta usando un láser en los alrededores a no ser que te estén apuntando directamente a ti, o que cojas un rebote fortuito. Con el radar, las microondas se esparcen y rebotan en todas direcciones con lo que los detectores de radar detectan esas microondas aunque el radar este apuntando en la dirección contraria. Sin embargo con el láser, podrían estar apuntando al coche del carril de al lado y tu detector láser no darse cuenta.

La otra característica es la rapidez con la que las pistolas láser son capaces de conseguir captar la velocidad del vehículo objetivo, son más rápidas que los sistemas de radar. Pueden llegar a tardar solo 0,3 segundos, aunque dependiendo de las condiciones ambientales, la reflectividad del vehículo en cuestión, distancia, etc. pueden necesitar mas tiempo.

Si unimos estas dos particularidades del LIDAR nos damos cuenta que al contrario que el radar, con el LIDAR no vale con detectarlo porque para cuando te avisa el detector de láser, lo mas probable es que ya te habrán cogido tu velocidad. No sueles tener aviso previo hasta que no te apuntan a tu vehículo directamente y para cuando te avisa no te da tiempo a frenar antes de que te cojan la velocidad. Así que la función de detección de láser es poco útil. La única manera de luchar contra el LIDAR es evitar que el aparato te pueda leer tu velocidad directamente. Y esto no lleva a los inhibidores de láser.

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¿Cómo funciona el Autovelox?

El funcionamiento de este sistema se basa en una barra que tiene dos haces de luz láser con una separación de 40cm. El funcionamiento es muy sencillo, cuando el coche corta el primer haz de láser pone el cronómetro en marcha y cuando corta el segundo lo para, después aplica la ecuación velocidad igual a espacio / tiempo y si se ha superado el limite se realiza la foto. Este sistema puede ser usado en trípodes, en cajas fijas en el arcén, o desde el interior del vehículos colgado de la ventanilla trasera, este ultimo sistema es operativo únicamente con el vehículo parado. Este sistema se puede usar de día, de noche, con lluvia.

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¿Pueden usar los Láser en días de lluvia o de noche?

Si pueden. Contrariamente a lo que se piensa, pueden funcionar de noche, si bien su alcance es algo menor, y con lluvia o niebla, solo que pueden tener mas errores y no funcionar en todos los intentos.

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¿Que tengo que tener en cuenta a la hora de elegir un inhibidor láser para España?

Debido a que son ilegales en España, lo primero a tener en cuenta es su discreción, ya que tienen que ser inhalados en el exterior del coche. Otra característica importante es que el inhibidor ofrezca protección de la parte trasera del vehículo ya que en España apuntan tanto por delante como por detrás. Y por ultimo, que su capacidad de inhibición sea muy potente ya que en España el láser lo utilizan a distancia muy cortas (40-120m) y cuanto mas próximo este el láser mas potente es su haz y mas difícil de inhibir.

Para mas información: http://todoradares.com/jammers.php

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