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Por lo que comentas, yo también creo que va a ir más por un problema de temperatura ambiente y, más probablemente, en la antena GPS. Sigue observándolo a ver cómo evoluciona y se comporta, para cambiar la antena siempre hay tiempo.   Un saludo

Actualmente estamos optimizando el firmware para el MAX. El rendimiento que estamos obteniendo es bastante bueno y prácticamente 0 falsas alarmas.    Este firmware no estará disponible en GENEVO ONE M, sólo para GENEVO MAX, PRO 2 y PROTECTOR.   Un saludo

Olá, há novidades sobre este firmware? Só funciona no MAX? É que eu tenho um ONE M...

Hola. No. Igual me he explicado mal.   Quería decir que la antena está a la vista del satélite, que no esta apantallada por nada, no está al revés, ni tiene nada encima metálico o que la apantalle. Realmente esta debajo del salpicadero, que es de plástico, y siempre me ha ido bien ahí, pilla satélites (cuando lo hace) de forma rápida incluso debajo de alguna tejavana metálica de algún parking, con lo cual no es problema de apantallamiento o de que esté mal colocada. La llevo así ya hace mucho tiempo (años), y sin problemas.   Pero como digo, de un tiempo a esta parte (desde que empezó el verano y los calores), noto que le cuesta muchisssssimo conectarse al satélite, pero sobre todo los días que hace mucho calor. Y le cuesta tanto que... a veces... ni se conecta. Me tiro 1 hora de viaje y no conecta, pero curiosamente cuando conecta, no se desconecta aunque aumente el calor.   No es necesario que le de el sol. Solamente con que el interior del coche este caliente (que ahora en verano es casi todos los días, y mas con el cambio climático), el defecto aparece. Si pongo el aire acondicionado un poco fuerte, no aparece el problema, pero me sienta fatal el AA, por lo que no suelo ponerlo casi nunca.   He llegado a la conclusión que es algún problema térmico. Tengo la duda si es la antena o la centralita, porque además están relativamente cerca una de la otra. El otro día saque la antena de su sitio, y la enfrié un poco por fuera con un bote de "nieve liquida" de la que se utiliza en electrónica para localizar averías térmicas, pero no noté que la cosa mejorara en exceso.   Evidentemente lo mas fácil es cambiar la antena GPS. Espero que sea eso y no la centralita. Porque realmente no creo que sea otra cosa.    

Hablando de nuevos radares, este pasado agosto vi, un TOYOTA COROLLA negro en la N-640 pk 75 en LUDRIO provincia de LUGO en la gasolinera de la REPSOL que esta cerrada direccion MEIRA. Pues bien, el coche estaba con el porton trasero levantado mirando hacia Lugo. Era un domingo a la tarde y en el maletero llevaba toda la artilleria montada. No se parecia a nada que hubiese visto antes  y como iba en bici no se que podia emitir o no.. El operador iba de paisano pero el coche llevaba las prioritarias en la parrilla y tablero. La forma del artilugio era rectangular y acristalada, Habeis visto los de la zona lo que comento? saludos