Acotar la banda K es… UN ACIERTO TOTAL

Los nuevos equipos Beltronics y Escort que están apareciendo en el mercado son los únicos del mercado que  tienen la característica única de acotar la banda K en 3 tramos. Nos referimos a Beltronics STI-R Plus Intl., Escort 9500ix Intl y Escort 8500ci Plus Intl. Partimos de la base que estos detectores tienen experiencia internacional y sobrada solvencia en la detección de esta banda. También hay que decir que estos equipos tienen un departamento de I+D para análisis de tramas de detección, por eso, les hacen ser los mejores equipos del mercado, sin competencia, con las mejores distancias y la mejor calidad demostrada desde hace mas de 10 años en el mercado.

Gracias al acotamiento en 3 tramos de la banda K, único por Beltronics-Escort conseguiremos minimizar al máximo (que no erradicar) el efecto negativo que tiene esa apertura. En las pruebas efectuadas durante 1 semana en trayectos y zonas similares, se han reducido en un 75% de media. La diferencia es clara: Poder convivir con la banda K activada, o tener que anularla.

Además, tanto STI-R Plus como Escort 9500ix, disponen de indicación de frecuencia aproximada, y del ThreatDisplay configurable, con lo que ante una señal de banda K y otra de Ka simultáneas, tendremos información para actuar en consecuencia. A diferencia, nuevamente de cualquier otro detector que no es capaz de dar la información de frecuencia en sus displays. Y por si no fuera suficiente, siempre se pueden marcar los puntos GPS por los que se pasa todos los días, y que por la causa que sea, siempre dan falsa alarma.

Son los más eficaces por distancias, y tecnológicamente representan lo más avanzado del mercado de los Detectores de Radar y ademas, todas estas cosas como, display con frecuencias, acotamiento de banda k y marcas de puntos de falsas alarmas están disponibles solamente en estas marcas

Y como un vídeo y una imagen valen más que 1000 palabras, allá va un vídeo de 2 minutos y medio alternando entre configuraciones en una gasolinera de Madrid.

ACTUALIZACIÓN IMPORTANTE: Los nuevos radares MultaradarC en poste o torre, montados en España a fecha 7 de Junio de 2012, pese a compartir nombre comercial con otros modelos anteriores del resto de Europa, tienen distintas características, que hacen la detección de frecuencia de radar, prácticamente inviable a distancias aceptables con casi todos los detectores. En este caso, el acotamiento no nos sirve de ayuda determinante.

Os mantendremos informados de las evoluciones en sistemas de detección según vayamos teniendo información.

Agradecimientos a Hectorlibra por el vídeo y la colaboración desinteresada de la información:

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