Os informamos que ya se han instalado los postes del radar de tramo en la carretera A-5 en Madrid a la altura de Batán (Paseo de Extremadura) y que tras el pertinente periodo de prueba comenzará a sancionar. Este radar de tramo está ubicado en sentido salida entre los puntos kilométricos 4.000 y 5.750.
Desde Genevo y Todoradares no paramos nunca de trabajar para ofreceros siempre los mejores productos del mercado con el mayor rendimiento posible, sin falsas alarmas y con una experiencia de uso que os satisfaga por completo.
Todo esto no sería posible sin el equipo humano que componen tanto Todoradares como Genevo y sin la inversión en I+D que realizamos ambos. Además, somos conscientes de que muchos de los usuarios de detectores de radar «os gusta» este mundillo.
Ambos motivos son los que nos han empujado a escribir este artículo y enseñaros «un poco más» de este mundillo.
En este nuevo detector la antena cambia por completo con respecto a los anteriores. Ya no está basada en la tan existosa antena M3, el Escort Max Ci 360 utilizará una antena totalmente rediseñada denominada M7. Contará con su doble bocina como los anteriores modelos (una para la banda KA/K y la otra para la banda X). Como principal novedad no dispondrá de acotación de la banda KA y trabajará en banda KA ancha. Según los ingenieros de Escort este hecho no supondrá un incremento de las falsas alarmas ni una pérdida de rendimiento.
Procesador totalmente digital heredado de las antenas M5/M6 (Escort Passport Max), display digital con tecnología OLED y nuevo filtro IVT (in-vehicle technology) para evitar las falsas alarmas de los sistemas de ayuda a la conducción son el resto de las ventajas.
