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  1. No, no se ha parado, va de la mano con antena para el Pegasus. Esta semana tendréis toda la información sobre ambas cosas. Como ya habréis podido imaginar, el PROTECTOR podrá llevar una, dos o tres antenas, según la configuración elegida. Un saludo
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  2. Estamos preparando una herramienta para las migraciones. Creemos que estará disponible mañana. Ahí tendréis toda la info.
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  3. No, eso que marcas es el sistema PDS FULL con antena externa. El sistema PDS Basic está activado por defecto en todos los PROTECTOR.
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  4. Os dejamos el enlace a la herramienta que contempla todos los upgrades y opciones posibles de migración: https://www.genevo.com/es/migraciones-actualizaciones-genevo/ Cualquier duda o pregunta lo vemos.
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  5. Enhorabuena por el nuevo equipo. Ahorrar, para obtener el nuevo aparato
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  6. Muchas gracias!!
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  7. En Cataluña: Remolque y pistola (alrededor del 20% del total). Hay uno o dos Velolaser también. En el resto de España: Velolaser y pistola (alrededor del 10% del total). Antes también había Autovelox pero son muy muy pocos los que quedan o siguen usando.
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  8. "Aquí se dispara por la espalda". No hay más preguntas, señoría. s2
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  9. Tenemos pruebas a más de 20 kilómetros de detección . Luego ha venido la fase de calibración y ajuste y más o menos está alrededor de 2-5 kilómetros. No obstante, la sensibilidad será ajustable desde la app My Protector. Aún así, el helicóptero necesita 9 segundos para medir la velocidad por lo que, aunque lo detectara estando ya encima (que no ocurre), habría margen de sobra. Un saludo
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  10. Se añade un splitter que permite conectar más antenas en un único puerto.
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  11. No, se puede utilizar con un PRO 2 DUO sin quitar las antenas.
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  12. Después de un tiempo de probar cosas, comentar que, finalmente, era problema de la propia antena GPS. Tenia una de similares características, y al cambiarla, ya no aparece el problema. De hecho, creo que pilla antes señal de GPS, aunque este ultimo hecho, puede que sean imaginaciones mías jajaja. Lo importante, es que el problema ha desaparecido. Aunque ya han bajado muchos las temperaturas, el otro día he cogido el coche después de haber estado al sol un buen rato, con un calor horrible dentro, y la captura satelitaria apenas le llevó unos segundos. Antes no lo hubiera hecho así. Gracias!!!!!!!
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  13. mis dos últimas multas han sido con sistemas laser. una en Cantabria (2026) y la otra en Palencia (2025).
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  14. Buenos días, Contesto a tus preguntas: No, se refieren/nos referimos al PROTECTOR con dos antenas. Actualmente solo está disponible el de una antena, pero estamos terminando las pruebas del de dos antenas y estará disponible a finales de agosto (ya está en fabricación). Los PROTECTOR que ya estén instalados y tengan una antena podrán contar con la segunda antena también. El precio del equipo con una antena es de 1995€ (IVA incluido). La instalación depende del coche y el taller pero suele rondar los 300-500€. Los sensores láser son caros. El volumen de láser en España (aunque la prensa diga lo contrario) es bajo, alrededor del 10% (en Cataluña sube al 20%). Los remolques de Ctaluña, por ejemplo, están bastante bien controlados con el PROTECTOR y la base de datos LIVE. A la ITV le da exactamente lo mismo. Es legal montarlo e instalarlo, es ilegal conducir un vehículo que lleve uno. También es ilegal usar el móvil conduciendo y la ITV no te lo quita. Un saludo
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  15. Es una jodienda los velolaser, cada día se ban viendo más, y contra eso ya sabemos que no hay mucho que hacer, llevo un protector y un Max en otro coche , y ante eso estamos todos expuestos…
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