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Mostrando contenido con la mayor reputación desde 07/26/25 en Mensajes
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Hola a todos, hoy me he encontrado por casualidad con este video en la red y como lo considero interesante para los que queremos instalar el Protector, pues aquí os lo dejo: Espero que os guste.- Un saludo a todos.-3 puntos
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Nuevo video detectando un radar móvil camuflado. Esta vez un Multanova en banda KA en la M-40 en Madrid. Como detalle interesante, en este caso ya había pasado previamente otro Genevo PROTECTOR y la detección quedó registrada en el servidor y se recibe alerta LIVE también.3 puntos
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Sí, al PROTECTOR que ya tienes le podrás poner la doble antena (o quizás triple antena, y hasta aquí puedo leer ). Está previsto que para mediados o finales de julio esté todo listo. Esperamos recibir la primera muestra en los próximos días.2 puntos
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Hola! Por aquí os dejo un video que hice de la instalación de un cable de Semi-Instalación al Genevo Max. El video está oculto, o sea, solo lo pueden ver aquellos que tengan el enlace, ya que el canal donde está alojado no se dedica a esto. Cualquier aporte es bienvenido y disculpar la chapa del video un poco largo.2 puntos
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Hola, Según coges el Genevo para quitarlo del imán de la ventosa y mientras le quitas el cable, antes de quitar el cable, te da tiempo a pulsar los dos botones que te pongo abajo de un enlace del foro, con eso ya estaría desactivado, 2 o tres segundos tardas y se lo entregas, les dices que es un GPS con base de datos de radares y Control de Velocidad, y le muestras el papel de la ficha técnica, si pasan a denunciarte o multarte, pon alegaciones, como que es lo que te he comentado (GPS Y CONTROL DE VELOCIDAD) y el papel de la ficha técnica, le comentas que lo pueden volver a conectar para que vean que no tiene el detector funcionando, que en España está prohibido, pero en otros países no. Si haces esos pasos, puede ser, puede, que te salves la próxima. En el caso que te trae entre manos, paga la multa y olvídate, es mi consejo, porque si lo llevabas conectado, ni hay pruebas de que lo estuviera o de que si y la Ley manda. Suerte!2 puntos
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Un nuevo vídeo detectando un radar móvil Multanova (banda KA) en el viejo conocido Mercedes C220.2 puntos
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Os dejamos un vídeo del Genevo PRO 2 detectando el nuevo radar CIRANO 670 con el nuevo firmware de detección. Se liberará antes de final de mes para todos los usuarios de manera gratuita.2 puntos
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Sí, separadas como indicas y más o menos en las posiciones que has marcado en la foto (en F80/F82 la vertical va un poco más hacia afuera, donde termina la traviesa. La horizontal sí puede ir en esa ubicación). Da igual si la horizontal va en piloto y vertical en copiloto, aunque generalmente así es como se suele instalar. Un saludo2 puntos
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Con cualquier Genevo irás protegido 100%,yo tengo el Genevo Pro 2 y va de cine2 puntos
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Ya hemos liberado la actualización para detectar el radar Cirano 670 para Genevo PROTECTOR, Genevo PRO 2, Genevo PRO 2 DUO y Genevo MAX. Un saludo2 puntos
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Buenos días, En un principio, con la base de datos de noviembre (miércoles o jueves) se lanzará el nuevo firmware para detectar radares Cirano y LaneX para el PRO 2, PRO 2 DUO, PROTECTOR y MAX. Un saludo2 puntos
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Contesto a tus dudas: Si y no. En este caso la 2º antena del PRO DUO o PRO 2 DUO sólo aporta mayor rendimiento o capacidad de detección frente a radares en trípode o coche camuflado de la banda KA. El rendimiento frente a MultaradarCD o DAHUA es el mismo en ambos (y ligeramente mejor en el PROTECTOR) ya que es la antena horizontal la encargada de detectar estos radares. La fecha estimada para el PROTECTOR de 2 antenas es a final de año. Se ha retrasado un par de meses con respecto a la previsión inicial porque en la fase de prueba se han identificado un par de puntos de mejora y se ha considerado interesante implementarlos. El certificado no está en la web porque no se ha subido por olvido. Doy aviso para que lo cuelguen a la mayor brevedad posible. Un saludo2 puntos
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En respuesta a tus preguntas: Las medidas (aproximadas) son de 150x90mm. En cuanto tu velocidad media sobrepase el límite, el equipo te alertará por voz y te dirá (también por voz) el valor de velocidad media actual. Un saludo!2 puntos
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Gracias por la aclaración, de todas formas ya está pagada. Es lo que me pasa por haber cometido la enorme temeridad de ir a 130 por una autovía......1 punto
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Hola a todos, Esta es la ubicación de una de las nuevas cabinas en Vitoria-Gasteiz. No estoy seguro si pillará en los dos sentidos. Visual si que tiene. https://maps.app.goo.gl/b8NrXrUJBxv1Wiaz9 42°52'16.0"N 2°41'43.5"W ¿Es suficiente con esto para añadir a la base de datos? @Todoradares1 punto
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Buenos días. Ayer todo el día por Madrid y 0 cuelgues. De momento perfecto con ese firmware. Muchas gracias1 punto
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Todo lo que comentas de "defecto de forma" no te va a valer de nada. Este equipo no necesita hacer dos fotos Al recurso que formules, te contestarán con la imagen en fullHD Al recurso que formules, te adjuntarán el certificado de calibración Donde sí puedes rascar, y con éxito, es en el resto. Que se especifique "CARRIL: 1" y "CAPTURA: trasera" deja claro que no eres el vehículo infractor. El que hizo saltar el radar es el Ford. El carril se cuenta desde donde está colocado el radar así que tú carril sería el 2. Además, queda claro que la captura de tu coche es delantera. Un ejemplo de una foto con el DAHUA que tiene GENEVO durante unas pruebas:1 punto
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Si estuvieron 20 minutos con él pero no se llevaron el cable para encenderlo, no pudieron comprobar si tenía o no borrado el firmware. Si no lo borraste, siempre quedará la duda de si lo encendieron e hicieron fotos o no (para adjuntar las pruebas al expediente). Si recurres alegando que el firmware estaba borrado y con el certificado técnico de legalidad puedes tener suerte y te crean o no y lo desestimen. En ese caso, tendrás que ir a contencioso administrativo para poder ganar. Hay casos que han ganado, pero es tiempo y dinero. Ya dependerá de las ganas que tengas de pelearlo o no. Y no, lo del firmware no es hilar fino, es lo que dice la Ley. Si el equipo no tiene un firmware que controle la antena detectora, no es un detector. Como te comentaba hay sentencias que dicen justo eso.1 punto
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Y otro mes que pasó sin noticias. O andan muy tardíos con las comunicaciones de las sanciones o realmente me he librado. Eso si pendiente también de que POR FIN salga el GENEVO PROTECTOR de 2 antenas para volver a estar protegido.1 punto
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El finde pruebo y os cuento qué tal?. Muchas gracia a ambos!1 punto
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Vaya tela. Panda de mamones Enviado desde mi CPH2581 mediante Tapatalk1 punto
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Vídeo enviado por un cliente, usuario de Genevo MAX, grabado el 31/12 a las 00:08 h en la autovía A-2, a la altura de Calatayud.1 punto
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creo que está a punto de salir el protector con 2 antenas. no sólo los laser. en función de varios factores, te puede avisar tarde. el sentido común es fundamental (ojala yo tuviera algo más de esto!!). conocer la zona ayuda mucho.1 punto
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dos cosas que te pueden interesar. está a punto de salir el Protector. mira este hilo. quizá te interese esperar un poco. para proteger al 100% no hay nada. Los Genevo son una excelente ayuda (yo tengo el Pro 2 Duo y estoy muy contento) pero no hay nada que te garantice al 100 por 100.1 punto
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Si, el punto de inicio si no recuerdo mal estaba correcto. De todas formas volveré a pasar por ahí en breve1 punto
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Si es cierto que la voz del Dahua se oye mas bajo de lo normal1 punto
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En referencia a tus preguntas: Los sensores láser están homologados y tiene cobertura legal. El láser sólo se detecta cuando te apunta. El precio varía y depende del número de sensores instalados. Está entre 1000-2500€. Un saludo1 punto
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Ya hemos liberado la actualización para Genevo PROTECTOR, Genevo PRO 2 y Genevo PRO 2 DUO. Un saludo1 punto
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Al Genevo MAX se le puede conectar en el puerto minijack un emisor bluetooth para recibir los avisos en el intercom del casco. Un saludo1 punto
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Pues pasé hoy y me saltó el aviso por GPS con una distancia muy buena y después saltó el aviso de radar,osea que todo OK Gracias1 punto
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Muy típico esos trípodes en el país vecino. Así me ha salvado de unas cuantas el detector. McBride1 punto
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Buenas tardes, Como bien dices es un mal menor sin importancia,porque luego el equipo funciona correctamente . En la próxima actualización así lo haré. La actualización la realizo descargando directamente el archivo al Usb desde la web. muchas gracias. Un saludo1 punto
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Carretera CM-4008 sobre el km 4,9 decreciente, pero está correctamente señalizado en ambos sentidos. Dahua 40,15149° N, 3,87911° O1 punto
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ha anunciado la prensa local (Diario Montañés) que el radar mencionado en la A67 a la altura de Barreda lo van a recolocar justo donde estaba antes. lim 100, dirección a Torrelavega. No han dado fecha cierta. parece que aún no lo han montado. estaremos atentos. no obstante, valorar si fuera prudente activarlo de nuevo por si nos retrasamos en el aviso. la ubicación parece será la misma, de nuevo en pórtico.1 punto
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informar de que ya tiene los permisos y está activo. límite 100. lo han subido desde 80 a 100, pues a 80 provocaba muchos accidentes por frenazo brusco y alcances. no es mi opinión, lo ha dicho, en varias ocasiones, en varias entrevistas en medios locales el director de tráfico de Cantabria. me resulta curiosos que varias asociaciones de conductores piden que vuelva a 80 !!! de momento, sólo notifica. empezará a multar el día 1 de septiembre.1 punto
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Hola gente, deciros que el radar en Ka que habia en la A7 en Almería sentido Barcelona, poco antes ( unos 200 mtrs) de la salida hacia Viator y A-92 ha sido desmontado debido a las obras del AVE que se están realizando en la zona. Estaba bajo el paso elevado que se ve en la foto. Mi impresión es que ahí no lo volverán a poner. Saludos1 punto
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Y aquí os dejamos otro vídeo de un radar en remolque en la A-6 en Madrid. En este caso se recibe por un lado el aviso desde la base de datos ONLINE (en este caso añadido por nosotros manualmente ya que los remolques permanecen varias semanas en la misms ubicación) y posteriormente los sensores láser externos (opcionales) que lleva este coche también detectan el haz láser que emite el radar.1 punto

