cayenne

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. Atención, con el radar de Basella. Si, si el que está al final de la bajada, antes de empezar la subida.

    Pues bién bajando de Andorra, me empezó a pitar este radar, bastante lejos, y yo, ya sabía que habia allí el radar dirección subida a Andorra.

    Mi sorpresa fué cuando el copy calló, una vez pasado el radar, y vuelve a pitar, cuando empiezo la subida, una vez pasado el radar.

    Yo pensé que era un rebote o algo de la señal del radar, cuando de repente veo arriba escondido, un radar mobil, justo después de empezar el doble carril, una vez ya empieza la carretera a bajar.

    Los hijos de puta, habían puesto otro, para los que nos confiamos, de que ya no habrá mas...

    así que ojito!!

  2. Atención, con el radar de Basella. Si, si el que está al final de la bajada, antes de empezar la subida.

    Pues bién bajando de Andorra, me empezó a pitar este radar, bastante lejos, y yo, ya sabía que habia allí el radar dirección subida a Andorra.

    Mi sorpresa fué cuando el copy calló, una vez pasado el radar, y vuelve a pitar, cuando empiezo la subida, una vez pasado el radar.

    Yo pensé que era un rebote o algo de la señal del radar, cuando de repente veo arriba escondido, un radar mobil, justo después de empezar el doble carril, una vez ya empieza la carretera a bajar.

    Los hijos de puta, habían puesto otro, para los que nos confiamos, de que ya no habrá mas...

    así que ojito!!

  3. Atención, con el radar de Basella, si, si el que está al final de la bajada, antes de empezar la subida.

    Pues bién bajando de Andorra, me empezó a pitar este radar, bastante lejos, y yo, ya sabía que habia allí el radar dirección subida a Andorra.

    Mi sorpresa fué cuando el copy calló, una vez pasado el radar, y vuelve a pitar, cuando empiezo la subida, una vez pasado el radar.

    Yo pensé que era un rebote o algo de la señal del radar, cuando de repente veo arriba escondido, un radar mobil, justo después de empezar el doble carril, una vez ya empieza la carretera a bajar.

    Los hijos de puta, habían puesto otro, para los que nos confiamos, de que ya no habrá mas...

    así que ojito!!

  4. las cajas amarillas estan por todas partes....

    el camion lleva tecnologia punta! eh!!! y de camuflaje.. :floor:

    Buena foto, tonitsi, aquí demuestra que esos no llevaban radar, ninguno, ya que para bajar de esa altura del camión, una caja de esas, con radar dentro... pesan lo suyo, imagino, y aunque no se vé, no creo que el chofer lleve 2 ayudantes en la cabina, para hecharle una mano.

    Esas cajas amarillas las pillé yo también el domingo, de la seu hacia Andorra, al menos habían 6, dirección a la seu desde Andorra, (o sea de bajada) tampoco me pitó nada.

  5. No me fio, ni un pelo, de los mossos, seguro que si han arreglado este, habrá otro descalibrado, ya!!

    Habrá que estar al loro, si alguien lo pilla de nuevo, no sea que lo arreglen unos dias, y nos confiemos de ello.

    He leido en otro hilo, que otro móbil con matricula 3030 DBY, NO ha sido cazado por el detector, no sabía si estaba parado, o que es lo que le pasaba, pero me huele mal...

  6. Y el tema de los plasticos de las parrillas delanteras.

    la antena del bel es sensible a los materiales plasticos, pero ¿y la antena del DSI?

    El DSI se puede conectar al mute de la radio, algo que me parece super interesante ya que me encanta llevar las ventana bajadas y por este motivo la musica la llevas algo más alta de lo normal, ¿y el RP, tiene esta opcion?

    Gracias por aclararme dudas.

    Las dos antenas, son sensibles a los plásticos, siempre y cuando no sean gruesos, como el dedo. Siempre te puedes encontrar plásticos con laminas de fibra por dentro que obstaculizen la recepción, pero esto te pasará con los dos.

    Yo llevo el DSI, detrás de un plástico, pintado con pintura metalizada, y no tengo ningún problema, ahora si, es un plástico fino, fino.

    slds.

  7. A mi me paso lo mismo,eso me cabreo que te cagas,menos mal que no puntuo.Yo me hize la pregunta de si hubiese sido al reves y se saliera Fernando ¿que hubiera pasado?,pero bueno menos mal que tenemos un piloto con dos ....:icon_pray

    saludos:icon_pidu

    No puntuó, pero ayudó a fernando, cuando massa, lo iba a doblar, ya que le hizo un poco de tapón, que sirvió para que perdiera unos segundos, super importantes, para que en las últimas vueltas, alonso, lo alcanzara. No sé, si hubiese logrado alcanzarlo si, no...

    Aunque tengo que decir que es mejor piloto Alonso, que massa, creo que se venefició de tener a Hamilton en pista.

  8. Hola, Celta, y bienvenido al foro.

    El radar de inducción, que hay cerca de barcelona, está en el cinturón litoral a la altura de st. boi del llobregat. Bueno, una vez pasas esta salida, dirección barna.

    Hay alguno más, pero todos estan fuera de barcelona, ciudad. De todas maneras están todos en la BBD. No te preocupes.

    slds.

  9. O hay trampa o no entiendo nada. Expondré lo que quiero decir de una manera muy fácil: Se dice que un coche a 80 por hora contamina un 30 por ciento menos que el mismo a 120. Pues bien, digo yo que como a 80 por hora estamos un 30 por ciento más con el coche circulando por la carretera, al final todo queda igual que antes: Total que lo ÚNICO que se pretende es bajar los límites para recaudar más.

    Si les importa mínimamente el medio ambiente hay que tomar otras medidas, como subvencionar los coches híbridos, mejorar (o poner) transporte privado que funcione, procurar que la Renfe tenga unos horarios fiables, poner una cuota fija en los peajes (si no se quitan) porque las grandes retenciones se forman allí, cosa que no pasa en Suiza p.ej., etc, etc.

    Un saludo.

    :eusa_clap :eusa_clap

  10. ¿Sábeis cual es ahora la nueva?

    La nueva no es poner radares, la nueva no es que hay nuevo tipo de radar.

    La nueva es que ahora bajan lso limites de velocidad.

    Hasta hay normal pere pues se tiene que dedicar a joder un rato asi que es lo que hay.

    Pero fijaros que alegan, alegan que no es por seguridad ni por chipiritiflautas como las de porque no hay que correr no.

    Es por el medio ambiente.

    ¿Venga hombre y que más?

    Si se corre menos pues se contamina menos.

    Eso si tiene el inconveniente de que el ir en una autovia a 80 es un poco dificil pero para pnernoslo más fácil pues no hechan una mano colocando unod preciosos cinemometros para evitar que corramos y asi colaborar cpn el medio ambiente.

    Gracias por acordaros del medio ambiente pero quien se acuerda de nosotros de los conductores con miedo que vas por las carreteras y vas mas mirando a los arcenes que a los coches. ¿Quien se acuerda de esas persona que en una carrtera sin nadie va a 110 tranquilamente y le crujen?

    Por cierto este limite de 80 es en los alrededores de barcelona que estaba a 100 asi que lo sinto mucho y mi mas sincero pesame a sus habitantes

    La noticia es de hoy y ha salido en antena 3 a ver si la localizo

    Quien se quiere venir a vivir a cataluña??

    y encima media españa, se mete con los catalanes, cuando es el peor sitio en el que se vive, de españa...

    fijaos en el mapa de los Radares FIJOS España de A300, donde hay mas puntitos rojos, juntos? en cataluña!!

    Aquí nos están machacando, los politicos, de mierda estos que tenemos, y encima que estamos mal vistos por media españa, nos aprietan cada vez mas los tornillos. Ahora solo nos falta a 80km/h para contaminar menos... pero, si a las 8h de la mañana, vamos a 10km/h en caravana hasta las 11h, por toda la zona de barcelona, ojalá pudieramos ir a 80, joder!!

    Ahora para compensar, la reducción de la contaminación que tendremos, tan notablemente, unden en ibiza, un barco con 150mil kilos de combustible, je, je, pero dicen en los telediarios que no es tan grave como el chapapote, serán cabrones!!:mad: nosotros a 80km/h y una mancha de 4 km. en el mar contaminando, millones de litros de agua del mar, y dicen que no es tan grave!!

    en fin solo tenemos derecho a cabrearnos, aquí en cataluña, porqué soluciones, no hay, ni habrá hasta que la gente se tire a la calle, lo único que me sabe mal, es que despues de cataluña, irán las demás.

    Si con esta ley de 80km/h se recauda más, no os preocupeis que se extenderá a las demas ciudades, la próxima Madrid...

    a la contaminación que le den por culo, la question es recaudar, recaudar, y recaudar, no lo olvideis.

    slds.

  11. Lo ideal seria llevar la Ka abierta unos dias y poder cazar a estos radares descalibrados, y la frequéncia en la que emiten, así acotar el rango de frequéncia en la que nos multan, abierto.

    A ver si hay suerte y los de la zona donde se suele poner el León color champagne, y este passat del que hablais, pillan que banda tenemos que abrir.

    :) :)

  12. yo me he cruzado Austria, (pais guapisimo) y te los encontrabas detrás de un arbol escondidos, o a la salida de los tuneles, que por la zona norte hay un montón, he incluso tras unos arbustos de un jardín privado...

    Són muy cabronzetes, te aviso. Yo les vi siempre con pistolas tipo Ultralite (laser) no sé si habrá cambiado mucho, ya que fué en el 2001.

    suerte.:)

  13. Yo creo que aquí nadie engaña a nadie. Ni fundiendo, con sus experiencias, ni el equipo de todoradares, con sus pruebas, solo se trata de contrastar, antenas. Ya sabemos cuales son castañas, y cuales funcionan bien, a partir de aquí hay muchos factores que influyen, como la humedad, la ubicación, nivelación, coche...

    Yo he hecho las mil y una prueba, con 660R, 966R, stinger ventura, DSI, recientemente con las nuevas 975R, y basandome en las experiencias de este foro, y foreros, siempre descubres cosas nuevas, cuando realmente tienes una antena, en tus manos.

    Ahora, ya que esta merlin de los huevos, siempre trae discusiones, seguramente, me pediré una y haré mis pruebas, ya que el foro no me lo aclara del todo, aunque tengo mis conclusiones, lo mejor es probar uno mismo, o subirte en el coche de alguien que la tenga y ver, y sobretodo aprender.

    Aún me acuerdo de las dudas que teniamos, que si horizontal, o vertical, que si a la derecha o a la izquierda, que si alta o baja... al final cada uno la coloca como cree que funciona mejor. El foro aconseja, pero cada cual es cada cual.

    La merlin esta de los cojones, parece que un pisapapeles no es, ahora faltará ver si es mejor que un DSI, o una 975R, y me temo, que funcionará a veces mejor, y a veces peor, lo cual tendré que joderme, por no saber cual es mejor, ya que será diferente, a todas seguramente, pero no por eso creo que fundiendo se invente nada. Los videos están ahí

    Está claro que si me la vendiera un comercial, me diria que es la ostia, y que es lo mejor del mundo, pero lo mismo que si otro comercial, me vende la 975, o los de datatrack con el DSI.

    por eso intentaré hacer mis pruebas, por que en este foro, hay profesionales del tema, pero a veces también confunden, las opiniones.

    :icon_pidu slds.

  14. Bueno, a mi tambien me ha llegado la nueva Spotlist, hoy la cargo, ya que este fin de semana salgo, a ver que tal.

    Seguiremos comprovando la BDD a ver si falta alguno, o han añadido, los que faltan, como el que decia anteriormente jokeR6 que ya avisó A300, de que no estaba, creo que era el de Guadarrama.

    Ya sabeis los de esa zona. A comprobarlo:icon_pidu

    Slds.

  15. Yo vi lo mismo con dos alteas de los mossos, que aún se ven mas. Como si de un pique se tratara, uno tras el otro a unos 150 km/h y sin las sirenas, o sea que de urgencias no iban.

    Eso fue en la A-2 dirección barcelona, a la altura de molins de rei. Me puse a seguirlos a unos 100 metros de ellos, ya que ellos iban muy pegados sin mantener la distancia de seguridad, entre ellos, (dando ejemplo vamos) lastima que solo fué un trozo que los pillé, cuando saqué el movil, para grabarlos, entre que conecté la camara i demás ya no pude hacerlo ya que me desvié a mi salida, pero era para colgarlo en el "youtuve" y que lo viera el pere, la tura, o el saura.

    en fin...

    sinverguenzas!!

  16. Coño!! pues yo les dije que tenia los datos de 2 radares de inducción en Cataluña, y en seguida se pusieron en contacto conmigo, para que les facilitara las coordenadas, se las tuve que repetir, por qué las tomé a 20km/h y no les valía si no estaba totalmente parado, al lado del radar.:confused:

    Ahora si que flipo. En las últimas semanas les pasé las coordenadas de un radar que han modificado en unos 500m. ya sabeis e estos que mueven por maltratos, comprovaré si lo han arreglado en su base de datos, como yo les avisé.

    El otro dia, estuve por la costa brava, y me encontré un cirano que no estaba, concretamente en la C-66 en el km. 17 (cerca de la bisbal de l'empordà) he de decir que no estaba operativo. Si alguien de la zona, lo puede comprovar.

    slds.

  17. Bueno, nueva Spotlist. Han tardado un poco, pero ya está la nueva.

    Pues lo dicho en este hilo, habrá que ir comparando, con la última Spotlist, si falta alguno, y comentarlo, en este hilo, para saber + ó - si estan todos, ya que los de stinger no dicen los radares que actualizan, así es la manera de entre nosotros saber almenos, si falta alguno, cual es.

    Yo mañana empiezo a probar, ya que hoy actualizaré la Spotlist.