cayenne

como conectais con los de Stinger de holanda? yo les mandé un e-mail hace tiempo y no me contestaron...

Hola a todos, supongo que todos hemos recibido, el último Spotlist, yo lo he recibido hoy, lo cargaré esta noche y el que note alguna diferencia, que lo diga, ya sabeis algun radar, que no tuvieramos...etc

Saludos

tonitsi, ese era, ese, el almera azul el que estava en puigcerdà. Es curioso, ayer estuve allí hacia las 4 de la tarde, en la isleta del desvio de Anserall, ya que mi hija devolvió suviendo hacia andorra, y tuve que parar allí para limpiar el pollo que me montó. Si es que no se pueden hacer curvas rapidas con niños, que se marean. Si es que seguro que nos cruzamos algun dia por allí, sin enterarnos, y luego posteando, nos damos cuenta que hemos estado cerca.

Un saludo

Pues en mis ultimos dias de vacaciones, pasé por puigcerdà, donde voy a menudo a pasar unos dias, y ví un radar movil, que no habia visto nunca. Saliendo de Puigcerdà dirección Alp para cojer el tunel del Cadí, solo pasar la última rotonda de Puigcerdà, hay una larga recta donde hay una gasolinera, justo al principio de la recta, luego viene un taller de neumáticos, llamado "net i calçat" y despues una casa de piedra a la derecha, con unos prados para el pasto de vacas y cavallos. Pues en esa casa se ponen los H.P en un entrador medio escondido que tiene esa casa. Casi al final de recta, para pillarte bién. A mi me lo detectó el DSI y ni los vi hasta estar delante de ellos. Menos mal que me fié del DSI, porque allí no se suelen poner, pero siempre freno cuando pita el copy, y allí nunca habia pitado, lo cual me extrañó.

Pues en mis ultimos dias de vacaciones, pasé por puigcerdà, donde voy a menudo a pasar unos dias, y ví un radar movil, que no habia visto nunca. Saliendo de Puigcerdà dirección Alp para cojer el tunel del Cadí, solo pasar la última rotonda de Puigcerdà, hay una larga recta donde hay una gasolinera, justo al principio de la recta, luego viene un taller de neumáticos, llamado "net i calçat" y despues una casa de piedra a la derecha, con unos prados para el pasto de vacas y cavallos. Pues en esa casa se ponen los H.P en un entrador medio escondido que tiene esa casa. Casi al final de recta, para pillarte bién. A mi me lo detectó el DSI y ni los vi hasta estar delante de ellos. Menos mal que me fié del DSI, porque allí no se suelen poner, pero siempre freno cuando pita el copy, y allí nunca habia pitado, lo cual me extrañó.

Yo, si lo he visto, euracing, paso todos los dias por ahí, y me tiene mosqueado, porqué muchas veces justo debajo pita la banda ka, a muy baja intensidad, un par o tres de pitidos, solamente. Estoy tranquilo porque no hay camara ni flash en ningun lugar, pero algo miden con eso. Tendremos que estar atentos. Espero que solo midan cantidad de coches para el tráfico

saludos

Muy buenas a todos otra vez.

Despues de mis vacaciones, por Francia y los pirineos, decir que no he tenido ningun problema con el DSI, (eh! mccleud, no estoy en la garjola, como tu dices je, je) he ido siguiendo el foro por el "pobre y lento" internet del movil, con lo cual me he ido enterando de vuestros comentarios, lo que no podia postear porqué contestar por el teclado del movil es un coñazo!! También siento lo de tu multa Carlos, aunque a todos nos puede pasar algun dia, sobre todo con la baja potencia que emiten los radares hoy en dia. menos mal que la tuya ha sido leve.

Bueno en Francia, solo quiero deciros que no es tan fiero como lo pintamos, siempre y cuando no te encuentren el copy, claro, entonces ya la has cagao, (por las veces que yo y mi familia hemos estado) en cuanto a radares, el nivel es como aquí. te vas encontrando alguno. yo crucé casi toda Francia (hasta París, y luego hasta Disneyland) me encontré un radar movil, sólo, y de vuelta ninguno, supongo, porqué llovió todo el camino y bastante fuerte y no creo que se pongan con lluvia, ya que las matriculas ni se veian.

Cuando te acercas a las ciudades un poco importantes, te encuentras fijos, de cara y de espaldas, en el arcen derecho y izquierdo, pero están señalizados todos. Todos en la banda k (24Ghz) sólo me encontré un par de la banda ka (34Ghz) en las rondas de París y aún no tengo muy claro si eran radares o falsas alarmas, porqué los vi, pero también me pitaba la a la vez la banda k (24Ghz) o sea que no creo que tuvieran uno de cada, por lo demás todos k.

También me los avisó por gps el Alerter, absolutamente todos. Creo que he ido bién protegido. Los radares están todos en los arcenes, o medianas, lo cual están puestos en diagonal a la calzada y se detectan lo justo para frenar, supongo porqué algunos era verlos a 150m y a 100 pitar, y no cantan, ni nada están coloreados con una franja alrededor, negra y amarilla que se ven muy bién. Otros los detecté al menos a 500m. también puede que algunos los tengan a muy baja intensidad como aquí claro. Por el centro de París a muy poca distancia, creo que por el trafico denso.

En el centro de parís, en las rectas que hay paralelas al rio Sena, vi como los gendarmes disparaban con los laser en un tripode, y los paraban allí mismo, yo como por la ciudad no corría, no tuve problema, auque no llevo inhibidor. Por las Autopistas no ví ningun radar laser.

En fin no sé si me dejo algo, sólo que hay mas radares en Barcelona, que en París ciudad. Si que es muy chungo que te pillen con copy, pero radares, no noté una diferencia brutal respecto aquí. Tendrán muchos mas, pero el pais tambien es mas grande.

Saludos y felicidades a los responsables del nuevo diseño del Foro...

Buenas, he decidido también poner una segunda antena, a ver que tal. De momento en mis primeras pruebas, he ganado en los de portico, unos 100m. como ya se ha comentado por aquí. En cuanto a los radares en el arcén, consigo las mismas distancias, que antes, he incluso menos falsas alarmas, quizas porqué la he escondido un poco, y creo que las señales muy debiles, de fuerza 4/5 ahora no las coje. Así que mejor. Las he puesto en cada lado del frontal del coche, a 1.2m. mas o menos, así no se acoplarán seguro. El sábado salgo hacia francia, y podré probarlo con eficacia, ya que allí hay un monton, y disparan de frente y por detrás, con bandas Ka, y K. Ya os contaré mis experiencias. Mañana haré mis últimos ajustes aquí, antes de salir.

Ah! salgo el sábado, si alguien me quiere aconsejar algo, que me pueda encontrar, que me lo diga rapido.

saludos

Te solucioné alguna duda Alberto2006?

La mejor solución para todos los radares, de aquí y de europa es un buen:smash:

ji, ji

saludos

Bueno, como van esos DSI con dos antenas? yo ya he pedido la segunda antena para mi DSI, a ver que tal va. Alguien puede postear mas distancias, sobre llevar dos antenas o una? yo llamé a los de Stinger, y me dijeron que las pusiera a los lados del frontal del coche, lo mas lejos una de la otra, y una por encima de la otra, no en linea, porqué si no puede ser que se acoplen. Sabeis algo al respecto? también me dijeron que ganaria en distancias en los de porticos, y en todos los demás también. alguien me lo puede confirmar?

Gracias a todos.

Buenas, volviendo de finde, he comprovado, que a mi los Spotlist me los pita bien. Me he encontrado con el radar de Prullans, en los pirineos (por cierto sigue quemado) y efectivamente no me lo ha detectado, pero si me lo ha marcado el Spotlist, y con antelación. Yo instalé la versión 2 del nuevo software que como indicó Walker, hay en la pagina de Stinger, en la versión holandesa. No he notado diferencias visibles, supongo que serán de funcionamiento. Alguien lo ha actualizado a esta versión?

saludos.

Joer que rápiditos són, ya está arreglado otra vez. He pasado esta mañana y el copy lo ha vuelto a detectar. A ver lo que dura.

Ok, aclarado, quizás yo lo entendí mal, es una antena en vertical, y otra en horizontal. Lo debí pillar al revés. Suerte que para eso está el foro, para que entre todos nos ayudemos. Si nó yo convencido que iban en vertical las dos. Donde estaría mi cabeza...

Ya no JJT, desmonté el 966, y ahora solo llevo el DSI, y el Alerter de quintezz, por si salgo a Francia, ya que aún no hay Spotlist de francia, y el Alerter me avisa de todos los fijos. Yo he probado el DSI junto al 966 con cono, durante 2 meses largos, en el mismo sitio instalados, y le he dado mas confianza al DSI.

Saludos

Buenas walk. A mi lo de las antenas en vertical, me lo dijo Eusebio. Creo ke deberiais aclararlo con los de datatrak. Yo de momento llevo una y va perfecta. Terminaron las vacaciones...

un saludo

Vuelve a estar jodido el radar de la diagonal de barcelona, esto me ha parecido cuando pasé ayer noche. El cristalito del radar está roto y el del flaix no. Y el copy no pita. Parece que este radar está cabreando a mucha gente. O alguien le ha cogido manía:smash: veremos lo que tardan en reponerlo. mañana volveré a pasar, a ver que tal.

Hace 15 meses que llevo el DSI, he usado el 975, he probado el RP, y mi conclusión es: "Quien algo quiere algo le cuesta".

Los 3 funcionan bien pero a más pvp mas prestaciones y/o opciones de actuazaciones futuras.

En mi caso y después de muchas pruebas le hecolocado al DSI una segunda antena (SA), de manera que en una sale el cable en posición horizontal y en la otra sale en posicion vertical, con una se controlan los móbiles, trípodes, coches en arcen, casetas a pie de carretera y con la otra mejoras mucho en los de pórtico. Otra opción es colocar la antena (una sola) en posición ROMBO, de manera que acortas un poco la distancia de detección en los móbiles,coche parado etc pero mejoras en la detección de los de pórtico.

Conclusión: La correcta instalación de la antena influye mucho en la opinión de si el detector es bueno o malo.

Hola pe2803, vigila con las antenas porqué cuando se llevan dos, deben ir las dos en vertical si nó se joden una a la otra. Habla con los de Stinger, no vayas a joder el aparato. comenta lo que te digan porfavor, así aprendemos todos. Me gustaría saber también si notais mucha diferencia, con dos antenas, se ganan muchos metros? Yo prové la antena en rombo, y no noté casi nada, por no decir nada. Lo has probado? que tal vá?

saludos

Estoy hecho un verdadero lio a la hora de decidirme por un DSI o por un Road Pilot con instalación completa.

1.- Parece ser que el DSI es algo complicadillo de mantener actualizado por la cantidad de problemas que he leido en este foro al respecto.

2.- Por lo visto no hay inhibidor para el DSI y si para el Road Pilot.

Pero,

1.- El DSI da la sensación de ser un aparato mas sofisticado y con mayores posibilidades a medio plazo, aunque a mi lo que me interesa es evitar acabar sin puntos o incluso entre rejas..............

Por favor, necesito decidirme ya........... :BoomSmili

que me veo en taxi.

Alguien me puede decir que se colocaria si la question económica no fuera relevante?

Muchas gracias por vuestros consejos y por esta web tan útil.

Salu2

El DSI no es nada complicado, es como un móvil, que cuando te lo compras no te aclaras ni leyendo el manual. Luego te das cuenta, que si solo usas lo que necesitas, lo demás ya va solo, pues un DSI lo mismo. Cuando lo actualizes una vez ya sabes como vá, porqué siempre será igual. Su funcionamiento es muy simple, lo ajustas a tú gusto, (volumen, contraste...) y ya está no tiene mas. El cacharro pitará si hay un radar, y santas pascuas. No sé quién dice que es complicado. Tienes que llevar la banda Ka activada siempre, y la K solo si sales por carretera. Si eso es complicado...

Lo que pasa es que cuando un cacharro es nuevo, queremos tocar y tocar, y el aparato en sí es muy simple. Yo no tengo ningún problema con el.

Saludos

Hola Cayenne,

Me gustaria que me aclararas si el DSI detecta también los radares moviles instalados en los coche camuflados que van en marcha por nuestras carreteras.

Por lo que dices el DSI es indetectable por la DGT, mientras que los Road Pilot si que los pillan, es eso tal cual suena?

Muchas gracias y un sl2

Hola, Tango300, afectivamente, si se detecta los radares moviles camuflados, los que menos problemas tendrás, ya que emiten mucha señal, y los pillas con mucha antelación.

Lo de si són indetectables? es como tal suena. No debería preocupar mucho porqué espero que se dediquen a buscar chorizos, que es lo que deberian hacer, y no detectores, pero algo suena de que ya lo están probando.

Juinta, no es muy bueno detectar la 35,5 porqué hay una de falsas alarmas que te cag... al menos en barcelona. Mientras esté en la base de datos no hay problema, te avisa perfectamente con tiempo. Sobre los de portico no hay problema con casi todos solo alguno lo avisa justito, pero te digo lo mismo la base de datos te avisa antes, ya que los de porticos están todos. Lo último de este cacharro es que hoy es el único indetectable. El Roadpilot no. je, je. :D Ahora en serio También es muy buen cacharro, pero tienen cosas diferentes, es question de prioridades y precio. Yo no recomendaría ninguno que no fueran estos dos.:drunk[1]:

Ok! me alegro.

Yo hoy he pasado el dia en calella de palafrugell, y los dos que te encuentras, antes y despues de Calonge, ningun problema. Me los ha detectado antes que el Spotlist, unos 700m. antes luego el Spotist sobre unos 500m. ha empezado a avisarme, por GPS, cuando el analizador primero los había detectado.

Perfecto!!

Bueno, que poco ha durado el radar roto de la entrada de la diagonal de barcelona, si la caja registradora de la empresa Tura-Navarro, ya vuelve a recaudar, lo confirmo porque he pasado por ahí hoy mismo y los cristales ya están arreglados y el copy pita como un loco. A ver si se enteran los que lo rompieron, je, je

Disculpad que no haya respondido antes, pero es que voy muy liado.

Otto, he cargado tu archivo y me dice "Display not found".

Luego he cargado los de mayo y me sale el error del jpg que os envié.

Aclaraciones:

- El programa siempre me reconoce el display.

- Después de cada prueba he salido del programa,desconectado el usb... y hasta la pantallita de la "placa".

También he borrado todo lo que se podía borrar del display a través de programa, y he reinstalado todo sin problemas excepto el display.

Por último, he borrado el programa desde el coche e he reinstalado todo sin problemas menos el display.

Pregunta: que mejoras incorpora el nuevo archivo del display? Yo sigo teniendo todo en español... He observado que en la instalación en el coche, el display no pone las vocales con acento, y la última palabra era "lla" cuando creo que debería de ser "llave". Por lo demás está como antes... me falta pasar por delante de un radar.... evidentemente.

Buahhh.... me veo llamando a Eusebio... y me dirá que no puede ser, que soy un inútil.... Quina paciencia!

lo que hace esa actualizacion es arreglar los acentos y estos pequeños fallos. supongo que tambien mejora el funcionamiento del display, aunque no se nota nada. yo ya lo he arreglado.

vete a donde tengas el archivo, guardado, ponte encima de él y dale con el boton de la derecha del mouse, y abajo del todo dale a Propiedades, se te abre una ventana, donde abajo pone. Seguridad: este archivo provino de otro equipo...

bien al lado derecho de este mensaje, pode "Desbloquear" le das ahí y desaparece el mensaje de seguridad. Aplicar y aceptar. Reinicia el pc, y vuelve a mirar si el archivo está desbloqueado. intenta ahora de cargar el archivo. si no puedes me dices algo.

nada de nada, en cambio he cargado el último otra vez, (el de mayo) y se me ha cargado corretamente. No lo entiendo, despues intento cargar la versión última, la .26 del display, y no hay manera, me sale ERROR como mccleud. que alguien me lo explique...

otto, eso que comentas no creo que sea, porqué bién cargo todo lo demás sin ningún problema, por lo que deduzco que los contactos están bien, y la versión es la última. ahora solo me falta probar desde otro ordenador, a ver si consigo cargarlo, lo cual seria una putada porqué significaria que es problema de mi ordenador.