piojorojo

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  1. Quería bajarme una película sin pagar derechos de autor…

    Es una película española de hace año y pico, realizada con una subvención del Ministerio de Cultura, o sea pagada en parte con nuestros impuestos. Una subvención a fondo perdido que no devuelven por muchos beneficios que tengan. Que ya podía ser algo más barata que el resto en el cine y eso fomentaría que fuésemos a ver más películas españolas.

    Es una película que ya ha emitido TVE, que es una televisión pública financiada también con nuestros impuestos y que habrá pagado una pasta a la productora por emitirla.

    La película tiene en la banda sonora una canción que se puso de moda y la oías por todas partes:

    Ibas a la peluquería y sonaba en la radio. Como el peluquero, que no tiene un pelo de tonto, paga un canon a la S.G.A.E. por poner la radio, decidió subir el precio del corte para compensar ese gasto. Pero yo pago el corte de pelo no el canon.

    Ibas a tomar algo a un bar de copas y allí sonaba otra vez la cancioncilla. Como el dueño del local también paga un canon a la S.G.A.E. pues decidió subir el precio de las copas. Pero yo pago las copas no el canon.

    El día de mi boda también la escuche en el baile después del banquete. Como la sala de fiestas también paga un canon a la S.G.A.E., pues también me subieron el precio. Yo intente explicárselo a los invitados a ver si ellos subían el regalo, pero no coló.

    Otro que paga un canon a la S.G.A.E. es el fotógrafo que ,como no podía ser de otra manera, también ha subido el precio. Y aunque en la boda había más cámaras que personas, yo le pedí al fotógrafo que me pasara unas copias de las fotos en Cd´s para repartir a la familia y amigos. Solo las fotos sin música ni nada para no pagar más canon. Pero nada, los Cd´s pagan canon digital grabe música o grabe fotos de mis cuñadas medio borrachas bailando el Waka-Waka.

    El otro día en el metro había un hombre pidiendo limosna y estaba silbando la dichosa canción, le di un 1,20 EUR (no puedo más), el euro para el y los 20 céntimos por si aparece un abogado de la S.G.A.E. reclamándole el "canon genital", o sea el canon de los cojones.

    En fin, he conseguido descargarme la película sin pagar nada, salvo la linea ADSL, el canon digital por el ordenador, el canon digital de la memoria USB en la que he grabado la película, el canon digital del reproductor DVD+DIVX, el canon digital del conjunto de altavoces 5.1 y el canon digital de la Tv. TFT.

    ... Lo que no he conseguido es ver la película, es tan mala que me quedé dormido al cuarto de hora, ¡¡¡Menos mal que me ha salido gratis!!!

    Pd.: Estoy leyendo el periódico con el tlf. móvil ,(con su canon digital pagado aunque no lo uso para escuchar música ni ver películas), y me encuentro a señores de la S.G.A.E., a músicos que viven en Miami, actores y directores de cine, etc, llamándonos "LADRONES" a los internautas y los políticos que han votado en ntra de la ley "sinde". Simplemente lamentable lo de estos "señores".

    Felices fiestas.

  2. Hoy he visto al "pajaro" de la primera pagina (el citroen gris oscurito), llevaba dentro dos gorriones con chaleco amarillo y no llevaba nada en la punta, me he fijado y lleva dos antenas en el techo y SEGURO que no llevaba antena en el morro ni ningun soporte de quita y pon!, el "CA**ON" circulaba por la autovia que va de alacant-cartagena a la altura de ronda sur (aprox) por el carril central y NO habia ningun vehiculo en el carril de la derecha, supongo que para jincarse a los que lo adelantaran por la derecha, aunque si no recuerdo mal estan OBLIGADOS a circular por el carril de la derecha y utilizar el resto para realizar adelantamientos, en fin llevad cuidadin que el pajaro esta de retorno.

    Saludos y feliz navidad.

  3. Ya no saben que hacer para recaudar.

    Un buen amigo avisa siempre..

    Leed esto, que puede haber multa...

    La Guardia Civil está parando conductores para pedirles

    que les muestren los triángulos señalizadores.

    Las medidas han cambiado y los que tenemos ya no están homologados.

    Leed con atención.

    Toca gastarse otra vez en triángulos.

    Han cambiado las medidas anteriores de los triángulos de aviso de los coches,

    y los que tengan mas de seis meses ya no sirven, han de ser cambiados por otros

    nuevos que ya vienen homologados.

    Esta información me la ha pasado un amigo que

    trabaja en trafico, aun no es del dominio público,

    se espera que la semana que viene llegara a los

    medios de comunicación, junto con lo de los chalecos reflectantes.

    Este es un adelanto de los nuevos formatos

    de triángulos (incluye las diferencias con los anteriores).

    Por favor, haced llegar este mail a todas vuestras amistades.

    P.D.: Os paso una foto con el formato y medidas de los nuevos triángulos.

    joas xD! cojonudo...

    Saludos.

  4. "Creo" que se curarian en saludo denunciandote por si las moscas (recaudar es el lema), logicamente la picaresca es la cuestion en este caso, te puedes hacer el "empanao" diciendo que desconocias que eran agentes y demas al llevar un coche NO oficial que incluso creias que eran delincuentes haciendose pasar por agentes y querias las fotos para denunciarlo por ej.

  5. lo dudo y mucho en el pueblo de mi novia hay unos badenes que son atentados contra la direccion y amortiguadores del coche...y no los van a quitar ni de coña

    +1, ademas en la capital de murcia está todo que cruzar murcia se está convirtiendo en hacer un mini paris-dakar con tantos tramos de carretera levantados por las obras del tranvia, rozas de ono etc.... entre todo esto, obras, atascos y demas da "asco" circular por la ciudad.

  6. Decirte que le he instalado a mi coche unas luces diurnas, con lo que tanto en contra de la ley no estoy, pero veras como viene algun hij...de mala madre de algun guardia, buscandome las cosquillas diciendome que como el coche no las trae, que no son legales.

    .

    Si no has pasado una itv para homologarlas tambien te puedes multar (recaudar es el lema), lo hagas como lo hagas te van a petar el caca. :rock:

  7. Mucho hablar de la contaminacion y ahora nos obligan a circular con la luces encendidas todo el dia

    No tienes en cuenta lo mas importante... el plomo que llevan las baterias ya que es altamente contaminante y aparte llevan no se que material que escasea que te cagas, al llevar las luces ON todo el dia y toda la noche la vida util de las baterias disminuirá, aun asi no lo veo mal del todo pero que lo obliguen o lo prohiban y no que cada uno sea de su padre y de su madre, al menos es mi opinión.

  8. [ame=

    ]
    [/ame]

    Impresionante ver como acelera un bicho de estos.. y como baja la aguja de combustible... ¿Sabeis cuantos litros puede llevar un bicho de estos para que se los trague asi de rapido?.. (Digo yo que llevara logicamente los justos para que pese menos y si hay accidente evitar que explote o ardá).... ¿Que combustible lleva?

    Os "nutro de datos cargados de informacion al respecto"...

    0.84 Segundos que toma un T/FD en alcanzar 100 millas por hora

    4.41 Segundos es el tiempo total de carrera para alcanzar el cuarto de milla.

    6.00 El numero máximo de “clutches” que usa, embragues diseñados para cerrar progresivamente en la

    carrera.

    8.50 Numero de pulgadas que crecen las gomas a 325mph, alcanzando un diámetro de 44.5 pulgadas.

    16.0 Cantidad de bujías que utiliza un motor de Top Fuel. Dos Magnetos MSD desarrolla 88 amperes.

    18.0 Segundos. Tiempo total de competencia si llega a la final en un evento. Tiempo total de

    competencia en una temporada es de 7 minutos.

    28.0 Cuartos de aceite utilizado durante el calentamiento del motor y el pase del cuarto de milla. Se

    utiliza un aceite de peso de 70wt. mas un aditivo especial para darle mas cuerpo.

    29.0 Minutos que toma desarmar el motor y reconstruir el mismo entre cada pase de cuarto de milla.

    Cada motor es reconstruido 84 veces si llega a la final en cada evento.

    45.5 Máximo de “boost” en PSI producidos por el “supercharger” cuando el acelerador esta abierto

    Hasta lo máximo. Esto es más de 3 Bar (el doble de un Mitsubishi Evo de competencia).

    58.0 Tornillos especiales requeridos para sujetar cada rueda trasera al aro y diferencial.

    77.0 Galones por minuto que el sistema de inyección puede bombear con el acelerador a fondo.

    El motor consume aproximadamente unos 22.5 galones de nitro metano durante el calentamiento,

    el “burnout”, el alinearse en las luces y el pase de el cuarto de milla.

    85.0 Pulgadas de distancia que usted tendría que alejarse de los “zoomies” para no quemarse con las

    flamas.

    165 Temperatura Fharenheit del “supercharger” 14-71 luego de solo 4.5 segundos de uso.

    300 Pulgadas de largo del chasis de un Top Fuel Dragster

    333.08 Velocidad alcanzada en millas por hora para nuevo record.

    500 Pulgadas cubicas de desplazamiento permitidas por la NHRA.

    569 Veces que el cigüeñal gira en el curso del cuarto de milla. Cada válvula de admisión abre

    aproximadamente unas 284 veces.

    900 Costo en dólares en un dron de 55 galones de nitro metano. Máximo permitido por la NHRA es una

    mezcla de 90% nitro y 10% alcohol

    1082 Lo que le costara comprar dos gomas Goodyear R36x17.5 que solo duraran 4 carreras.

    2225 Peso mínimo en libras para un “Top Fuel Dragster”. La relación de peso y caballaje es de

    aproximadamente 3.37 hp por libra, unas 20 veces mas que un Corvette Z06.

    12000 El “downforce” en libras cuando el dragster alcanza 325mph

    12654 Las revoluciones por minuto que gira en “supercharger”, el motor gira unas 8,500rpm

    58700 Lo que le costaría un motor de Top Fuel.

    FUENTE