ENRIQUE

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por ENRIQUE

  1. En 28/4/2023 a las 0:33, pacman dijo:

    El tema es que le aplicaron el margen del 7% de radar móvil con lo que se quedaría por debajo de 200 y no delito y ahora los mandos dicen que hay que aplicar el 5% por ser trípode

    https://www.galiciapress.es/articulo/politica-galicia/2023-04-26/4268358-mandos-guardia-civil-mandaron-corregir-calculo-velocidad-atestado-baltar-indican-fuentes-benemerita

     

    pues tuvo suerte de no haberle pasado en Cantabria. aquí no aplican el margen a la hora de asignar grado de sanción pues los jueces en Cantabria dictan que no se debe aplicar pues es margen de error por arriba pero también por debajo. 

  2. hace unos días he viajado desde Santander a Vigo ida por el norte y vuelta por Benavente y he tenido algunas, muy pocas, falsa en DAHUA.

     

    hay algo que pueda cambiar en la configuración para mejorar?

     

    por cierto, es lamentable el estado de las carreteras de este país. en cuanto sales de Cantabria el piso está muy muy mal mantenido.

     

    llevo haciendo este viaje unos 40 años y cada año están peor !!!!!!

     

    otra cosa, lo de la luz LED roja para ver estado de conexión (on/off) del equipo para los que lo llevamos escondido es super útil. te da mucha tranquilidad.

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  3. En 4/2/2023 a las 12:10, Equipo Todoradares dijo:

    La configuración para un DUO es:

    • Antena Horizontal: ON
    • Antena Vertical: ON
    • Velocidad: 30 km/h
    • Antena Horizontal
      • H-  Banda K: OFF
      • H-  Banda KA: Acotada
      • H-  Banda KA 34.0: OFF
      • H-  Banda KA 34.3: ON
      • H-  Banda KA 34.7: OFF
      • H-  Banda KA 35.5: ON
      • H-  Filtro KA: OFF
      • H-  MRCD: ON
      • H-  MRCT: OFF
      • H-  Gatso RT3: OFF
      • H-  Gatso RT4: OFF
      • H-  Filtro MR: OFF
      • H-  DAHUA: ON
      • H-  Láser: OFF
    • Antena Vertical
      • V- Banda K: OFF
      • V- Banda KA: Acotada
      • V-  Banda KA 34.0: OFF
      • V-  Banda KA 34.3: ON
      • V-  Banda KA 34.7: OFF
      • V-  Banda KA 35.5: ON
      • V-  Filtro KA: Bajo
      • V-  MRCD: OFF
      • V-  MRCT: OFF
      • V-  Gatso RT3: OFF
      • V-  Gatso RT4: OFF
      • V-  Filtro MR: OFF
      • V-  DAHUA: OFF
      • V-  Láser: OFF

     

    muchas gracias. super útil.

  4. por si es de ayuda para alguno:

     

    lo de la luz LED para conocer estado de activación me ha parecido superútil. me parece muy, muy recomendable. te da una gran tranquilidad.

     

    por cierto, hacía mucho que no actualizaba (reconozco mi error) y tras descargar la última actualización, los falsos han mejorado una barbaridad y quizá tb. las distancias. llevo el filtro Ka en V en alto y en Off en la H. veo que os curráis la mejora continua del equipo. gracias.

     

    otra cosa, no podía actualizar. al meter el pen me daba "Error" en letras rojas. utilicé un pen Genevo nuevo que me dio Santi y todo ok. el mío tenía 4 o 5 años.

    • Like 2
  5. comento mi caso que, creo, es muy ilustrativo. la zona es Cantabria (esto es crítico para el tema).

     

    sanción por exceso de velocidad sin aplicar margen de error (lo cual bajaba la sanción de categoría).

     

    hago una búsqueda y encuentro muchas sentencias. compañeros de este foro tb. me envian sentencias. también encuentro sentencias favorables de la Asociación Automovilistas Europeos. El 100% favorables al ciudadano salvo las de Cantabria que son favorables a la DGT.

     

    incluso encontré una circular reciente de la fiscalía especial para delitos de tráfico en la que pedía a todos los fiscales de España que se aplicaran los márgenes de error en favor del ciudadano. 

     

    soy socio de devuelta. les envío el caso y me dicen que no merece la pena ir a juicio pues los juzgados de Cantabria dan la razón a la DGT.

     

    consulto con un abogado aquí en Santander y tras hacer una búsqueda, me dice lo mismo, que el, encantado de ir a juicio y cobrarme las minutas, pero que lo voy a perder.

     

    al final decidí pagar y no ir al contencioso.

     

    pena que ocurriera en Cantabria. en otra comunidad sí lo hubiera llevado a juicio.

  6. Justo ahora, ENRIQUE dijo:

    Wikipedia: El actual director general de Tráfico es Pere Navarro Olivella, quien asumió el cargo en junio de 2018.5 Con anterioridad, Navarro ya había ejercido este cargo durante la presidencia de José Luis Rodríguez Zapatero y brevemente con Mariano Rajoy, en el periodo 2004–2012

    parece que tenéis razón.

  7. En 26/11/2022 a las 20:56, thara dijo:

    El Pere este, tiene 70 años.

    No debería ya estar jubilado y dirigiendo obras cual jubileta, y no andar tocando la vaina al personal?

     

    no creo la edad sea el problema. lleva ya muchos años en el cargo (con el PP y con el PSOE) y siempre ha tenido la misma actitud picaresca.

     

    normalmente, la edad, mejora a los políticos.