ENRIQUE

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por ENRIQUE

  1. desde luego, si nosotros, la asociación de la GC y múltiples expertos en el automóvil tenemos razón, el tiempo dirá (aunque si es el caso, probablemente intentarán ocultar los datos) va a haber muertos por la estupidez del Pere y su equipo de asesores. Si ocurre, como siempre, nadie pagará responsabilidades.

     

    ojalá nadie pierda un ser querido por esta nueva norma.

     

    se se que suena muy duro y ojalá nos equivoquemos, pero .........

  2. En 23/11/2022 a las 18:39, euracing dijo:

    Si al final nos estan empujando a pasarnos segun que normas por el forro.

    Cada dia se forman mas trenecitos en carretera con el consiguiente peligro de accidente y cuando pongan los peajes en las autovias y todos vuelvan a las Nacionales no te digo el follon que se va a armar

     

    la gente va a seguir adelantando, aunque menos que antes, supongo.

    pero, por miedo a la multa, lo va a hacer a la velocidad límite, con lo cual el vehículo llega más tarde a la curva, cruce, cambio de rasante, etc, en el carril izq.

    encima y por culpa del trenecito que mencionas, sin hueco para meterse en su carril de nuevo.

  3. dos cositas:

     

    - es difícil poner radares de tramo en puntos negros, pues estas localizaciones suelen estar ligadas a salidas de la via, cruces, pueblos, travesías, etc.

      si que es fácil ponerlos en zonas sin cruces ni incorporaciones ni salidas ni pueblos, etc. o sea, en rectas o zonas de baja siniestralidad.

    - la asociación de la GC ha dicho que considera peligrosa la normativa que penalize lo de los 20 km/h para adelantar pues aumento el tiempo de exposición.

     

    este Pere está hecho un pícaro de cojones. por lo menos es simpático.

  4. recientemente he actualizado de un pro Duo a un Pro 2 Duo.

     

    tras haber hecho un viaje de más de 2.000 km. a través de España estoy muy contento.

     

    las distancias son mejores, ahora son excelentes.

     

    el display nuevo es más fácil e intuitivo de manejar que el antiguo.

     

    he tenido cero falsas con todos los filtros desactivados.

     

    he sido siempre un defensor de tener los avisos GPS de móviles activados, pero estoy considerando el desactivarlos dadas las mejoras. 

     

    muy contento con el montaje del amigo Santi en Ificars de Santander.

     

    aconsejo revisar la configuración, pues de fábrica, la segunda antena venía desactivada, la banda DH tb. venía inactiva y la actualización era de marzo 2022.

     

    supongo que la siguiente evolución será que el equipo se pudiera manejar con una app desde el móvil y así llevar todo oculto.

     

    en resumen, el equipo no es barato, pero yo creo que cuesta lo que vale 

    • Like 1
  5. Actualizo de nuevo.

     

    He actualizado el equipo a un Pro 2 Duo que me lo ha montado Santi en Ificar.

     

    Estoy muy contento con el trabajo. Excelentes distancias, precio razonable y la ubicación del display me ha parecido genial. Nunca se me habría ocurrido a mi y eso que le había dado muchas vueltas al tema.

     

    De nuevo, altamente recomendable, sin reserva alguna.

    • Like 1
  6. Por favor, me podríais indicar cual es la configuración de fábrica que trae el Genevo Pro 2 Duo a su entrega al cliente? Trae el aviso GPS por POIs activado? Algún filtro activado?

     

    Por favor, me podríais decir si conocéis algún link a video sobre configuración del Pro 2 Duo?

    No lo he encontrado. He encontrado algunos, pero para el antiguo display.

     

    Gracias.

  7. "Lo de "recurrir" una sanción, es algo que yo ya he descartado hace mucho tiempo, porque la administración, deniega, o tiende a denegar por sistema, todos los recursos que se presentan, incluso aquellos que son claramente erróneos"

     

    sí, cierto. es indignante como la DGT incumple la ley y viola los derechas básicos constitucionales de los españoles día tras día.

     

    en derecho, creo que hay un delito que describe cuando una autoridad actúa, a sabiendas y con plena conciencia de ello, en contra de la ley.

     

    no quiero pensar que esta actitud delictiva y picaresca refleja la personalidad de su director general.

  8. Sí, he leído la noticia en varios sitios. Me ha parecido que el nivel profesional de estos medios con respecto a estas las infos. era muy pobre y ciertamente muy poco trabajada. Suena a la típica nota que manda la DGT a ciertos medios para su publicación (la misma metodología de la publicidad)

     

    este párrafo xej no hay por donde cogerlo: "Las motos camufladas de la DGT estarán conducidas por agentes de la Guardia Civil aunque no serán ellos que los denuncien la infracción sino que, en el caso de ser testigos de alguna imprudencia, avisarán a la patrulla más cercana para que sea ésta la que realice la detención del infractor y ponga la correspondiente denuncia."  !!!!!!!!!!

     

    los agentes que conducen las motos van de uniforme?

    llevan matrícula de la DGT o normal?

    dispone la GC de agentes para esto?

    en fin, que parece otro bulo más de la DGT

    • Like 1
  9. Gracias por la info sobre la app FM. Se lo paso a mi hijo que  vive allí.

    El coche lo condujimos varias personas, o sea que no se donde fue.

    Me gustaría saber si hacienda España tramita el cobro?

    La cantidad es de 53€ pues te añaden los gastos de gestión !!

     

    los pois de ubicación de fijos tanto para Francia como para Holanda, sí me parecieron muy completos y una gran ayuda.

    • Like 1
  10. hace 11 horas, Equipo Todoradares dijo:

    Como te he comentado en el anterior mensaje, los sensores anticolisión funcionan en banda K modulada y pueden provocar falsas alarmas en Multaradar. Con el algoritmo que se liberó en septiembre de 2020, se eliminaron prácticamente por completo.

     

    Sólo se pueden tener falsas alarmas en la antena que tengas activo el MultaradarCD que debería ser la horizontal, por eso te he comentado que pongas el H-Filtro MR en bajo.

     

    La configuración de filtros en KA dependerá de la instalación y configuración. Por lo general se suele poner H-Filtro KA OFF y V-Filtro KA Bajo. Si tienes falsas alarmas en KA, entonces tienes que poner  H-Filtro KA OFF y V-Filtro KA Alto, pero como te digo todo ésto depende de la instalación y ubicación de antenas.

     

    Un saludo

     

    así lo haré. gracias.

  11. hace 11 horas, Equipo Todoradares dijo:

    Si no te sale el DAHUA en ambas antenas es que algo no estás haciendo bien a la hora de actualizar. El DAHUA no está en el archivo "settings", ese archivo es el de configuración que nada tiene que ver con ese. El DAHUA no tiene un archivo como tal, está integrado en el resto del firmware del equipo.

     

    En el menú de ajustes, el DAHUA está después del MRCD y antes del GATSO.

     

    Un saludo!

     

    ok, gracias. actualizaré de nuevo y me fijaré por si acaso la he pasado por alto, lo cual parece probable por lo que decís.

     

    "En el menú de ajustes, el DAHUA está después del MRCD y antes del GATSO"

    en la zona del menú de configuración de la H, correcto? gracias.

  12. hace 11 horas, Equipo Todoradares dijo:

    Los Toyota y similares no provocan falsas prácticamente (son residuales) y mucho menos en banda KA que son los ajustes que comentas. Si tienes falsas alarmas en Multaradar (que no deberías) puedes poner el H-Filtro MR en bajo.

     

    Un saludo

     

    gracias. me podéis decir, por favor, en que banda funcionan estos detectores de ángulo muerto y que antena los detecta preferentemente, la V o la H? 

     

    me acabo de descargar el ,manual para el Pro Duo y veo que, en el caso de llevar dos antenas, se aconseja tenar el filtro H banda Ka en bajo y el filtro V banda Ka en alto.

     

    sigue siendo correcta esta configuración? gracias.

  13. perdón por abrir un nuevo hilo con este tema, pero no encuentro el hilo que hablaba de ello.

     

    pera evitar las falsas de los detectores de ángulo muerto de los Toyotas y algunos Ford, llevo:

     

    - filtro Ka H en bajo

    - filtro V Ka en alto.

     

    con esto mejora pero las falsas persisten con cierta frecuencia.

     

    me aconsejáis modificar algo más en la configuración?

     

    gracias

  14. Hola. Hoy, después de algunos meses sin actualizar, he ido a actualizar el Pro Duo y he visto que el procedimiento ha cambiado? 

     

    Me ha parecido que ahora se hace como la actualización del avisador GPS? 

     

    Me refiero a que otras veces que actualicé, me bajaba la BD comprimida, la descomprimía y la cargaba en el pen Genevo y ahora me ha parecido que el proceso es automático y más sencillo (como la actualización del avisador GPS)

     

    No estoy seguro de haberme explicado bien?

     

    Estoy en lo cierto? Gracias.