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Riki, en la tienda donde estuve no tenían mini jacks, y por no andar buscando.............

Sunny, he llamado a Telkron y los minialtavoces que tienen son mas grandes que el que yo necesito, 16 mm de diametro y 5 mm de alto

Gracias

Seguimos con las dos últimas fotos

La vista final y la conexion exterior

Pues vamos con el reportaje bricomanía del altavoz externo de la pda

Primero una vista general de la pda abierta

Después el altavoz con sus dos cablecitos negro y rojo

El hueco que queda al quitar el altavoz

El taladro en la tapa posterior para roscar la tuerca del jack

El jack en el hueco del altavoz

Vista final de como quedó

Y por último el altavoz externo conectado

¡¡¡¡TODO POR 5 EUROS!!!!

Tengo un cabreo de la leche con los de Airis

Resulta que me compré la PDA N509 con gps integrado hace casi año y medio, cuando fue la primera que salió con gps integrado al mercado y a un precio razonable.

Hace unos días, noté que el altavoz interno, al hablar, vibraba y distorsionaba, así que solté la tapa posterior y comprobé que la membrana del altavoz estaba bien, el siguiente paso fue desoldar los dos cablecitos del altavoz y soldar en su lugar otro altavoz miniatura que tenía por casa de tambien 8 ohmios, y funcionaba a la perfección, así que la cosa estaba clara, había que cambiar el altavoz interno

Me voy a la casa del altavoz de la C/ Gravina y me dicen que de ese tipo de altavoz de 16 mm de diametro no tienen nada, y que deben estar cascando bastante ya que ha habido mas gente que ha ido a preguntar por ellos.

Así que no me deja otra opción que recurrir al servicio técnico de Airis. Me voy a la calle San Bernardo 106 y me dicen que no venden piezas sueltas, que llame por telefono a la central de Guadalajara

Llamo a Guadalajara y me dicen que el altavoz solo que no me lo venden, que tengo que cambiar toda la placa base de la pda, porque forma parte de ella (y resulta que va separado con dos cablecitos soldados). Así que la solución está en mandar la pda a Guadalajara y allí me harán un presupuesto de lo que cuesta cambiar practicamente toda la pda menos las tapas (¡¡¡manda cojones!!!) y todo por un altavoz que vale un euro y que esta pda está en venta actualmente, o sea que no está descatalogada.

Me cabreo y les digo que no tiene aún dos años, por lo que está en garantía, a lo que me responden que como ya la he abierto, que pierdo la garantía

He estado buscando por casa la garantía y no la encuentro, así que lo que voy a hacer es ponerle un jack hembra en el lugar donde iba alojado el altavoz y me compro un altavoz miniatura externo y lo conecto al jack y a funcionar porque la toma de auriculares que lleva, funciona perfectamente, pero da un sonido demasiado bajo para conectar un altavoz externo

Lo dicho, ni se os ocurra comprar un producto Airis, que tambien tengo un pc portátil de la misma marca y llevo desde el año pasado para cambiar el teclado y ni puto caso, con que no tienen stock lo solucionan todo, pero este ya sería otro tema para hablar largo y tendido

Saludos

Pues conectas la PDA al ordenador mediante el cable de sincronización

Pinchas en el programa sprite backup para que se instale, y él sólo se instalará en las carpetas por defecto de la PDA

Después desde la PDA lo ejecutas para hacer las copias de seguridad que se almacenarán por defecto en la tarjeta de memoria, desde donde las puedes recuperar ya que son autoejecutables cuando se te agote totalmente la batería

Saludos

Los móviles se pillan bastante bien, ya que emiten con más potencia, y sobre todo si van en movimiento, aún mejor

Los jodidos son los fijos y en pórtico más todavía

Depende mucho de la cantidad de tráfico que haya y de la distancia que lleves de ti al de delante, que te va haciendo de pantalla.

Deja unos 100 mtrs con el coche que te precede para que las ondas reboten en él y salgan despedidas hacia ti. Por la misma regla de tres, si el tráfico es nulo, al no haber vehículos delante, lo que rebota hacia nosotros, es sólo las ondas que inciden en vallas quitamiedos y demás. por lo que a veces casi nos metemos debajo del pórtico sin pillar rebotes

Saludos

Todas las PDAs tienen la función de que antes de acabarse la batería te guardan en memoria todo lo que estabas haciendo, y después se desconecta

En esa situación son capaces de aguantar todavía una semana hasta que se descarga totalmente la batería y se pierden los datos de la RAM

A patir de aqui es cuando tienes que echar mano del Backup sprite que como comentas ya lo posees, asi que no te preocupes de ponerle más programas

saludos

Hola de nuevo

Este fin de semana he ido a Logroño, y como ya se comentó por aqui que en la carretera de Logroño a Zaragoza iban a instalar uno fijo en la localidad de El Villar de Arnedo, al pasar por allí fuí con mil ojos y efectivamente ya está instalado y funcionando. Es un armario en el arcen a 34,3 Ghz. Me paré en el arcén y pille las coordenadas ya que en los radares de Robser todavía no están, desconozco si en las de Supertole ya están metidas, ya que no lo uso. Así que para ambos (Kachoperro y Supertole.........y también para Sampa, no se vaya a poner celoso)

Coordenadas: (clavado) 42,31902 y -2,09613

Ubicación: N-232 Logroño sentido Zaragoza (El Villar de Arnedo)

Velocidad: 50 Km/h

Lo tienes puesto en automute

Solo te pita dos o tres veces y despues da esa especie de chasquidos que casi no se oye

Al configurarlo, cuando arranca, deja los 4 diodos led rojos, intermitentes (off) para quitar el automute y que siga cantando el grillo mientras reciba señal

Saludos

El número de denuncias por infracciones se hadisparado en los últimos meses.

800 euros para los más sancionadores.

José Parrilla, Valencia

Los agentes de la Guardia Civil de Tráfico están cobrando más o menos productividad dependiendo, entre otras cosas, del número de denuncias que ponen, según ha podido saber este periódico de fuentes solventes. Esto ha hecho que la cifra de sanciones se dispare en los últimos meses y que los propios agentes hayan entrado en un «pique» que está generando gran malestar en el cuerpo, dijeron las fuentes. Oficialmente, sin embargo, estos extremos no han sido confirmados, entre otras cosas porque constituirían una ilegalidad.

En los últimos años la Guardia Civil de Tráfico ha venido realizando una protesta encubierta para exigir mejoras laborales y salariales. Se trata de la famosa «huelga de bolis caídos», consistente en poner menos multas de las habituales, lo que de hecho redujo considerablemente las estadísticas en este sentido. Ahora, sin embargo, parece que el Ministerio del Interior ha reaccionado y ha decidido pasar al contraataque, incentivando la imposición de multas a través de la productividad.

El 27 de julio de 2005 la Secretaría General de Presupuestos del Ministerio de Hacienda autorizó el aumento de la partida destinada a la productividad de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Destinaba 4 millones más para el segundo semestre de 2005 y de 8 millones para todo 2006.

Teóricamente, ese dinero debía repartirse entre «los empleos de subteniente, brigada, sargento, cabo y guardias que presten servicios relacionados con la Seguridad Vial y la atención a los ciudadanos en nuestras carreteras», según una recomendación del director general de Tráfico, Pere Navarro, al jefe de la Agrupación. No se especificaba en ningún momento que se premiara la imposición de multas, entre otras cosas porque eso sería una ilegalidad flagrante.

El paso del tiempo, sin embargo, parece indicar que es así. Según ha podido saber este periódico, los guardias tienen derecho a percibir cada semestre un mínimo de dos productividades -199 euros cada una para la escala básica y 301 euros para los sargentos- y un máximo de cuatro, dependiendo de su trabajo.

Pues bien, en el segundo semestre de 2005 no se notó demasiado esa inclinación porque se pagaron todas las productividades de golpe, pero en lo que va del segundo semestre se están pagando mensualmente y ahí ya «se han notado claramente las inclinaciones de los mandos».

800 euros para los más sancionadores

Los agentes que más multas ponen van camino de percibir las cuatro productividades -796 euros- mientras que los que menos sancionan se quedarán en dos -398 euros-. Eso ha hecho, según las fuentes, que en los últimos meses se haya disparado el número de multas en muchas comunidades de España y también en Valencia, con incrementos que pueden superar el 50%.

Y lo que es peor, los agentes han entrado en una lucha por ver quién pone más multas y así asegurarse la productividad. «Siempre se nos ha presionado, de una manera o de otra para que pusiéramos multas, pero no hemos hecho caso. El problema es que ahora lo han hecho tocando el bolsillo de la gente y eso es un sistema infalible», aseguraron las fuentes. «En Tráfico están convencidos de que a más multas menos accidentes y no les importa la guerra y el malestar que puedan generar entre los guardias», añadieron.

http://www.levante-emv.com/secciones/noticia.jsp?pIdNoticia=189248&pIdSeccion=19&pNumEjemplar=3120

Cada led, corresponde a un tramo de la banda Wideband que va desde 33,4 hasta 36,0 Ghz

Cada tramo tiene una frecuencia central con un margen mas-menos 0,175Ghz (0,350 Ghz) dentro de ese tramo, por eso unas veces se pone el margen inferior, 34,2 Ghz otras veces 34,3 Ghz o tambien 34,36 Ghz, pero siempre es el mismo tramo, o sea el led 2º

Las denominaciones correctas serían

1º led 33,8 Ghz

2º Led 34,36 Ghz

3º Led 34,7 Ghz

4º Led 35,5 Ghz

Yo llevo solo el 2º led activo y para el resto me valgo de la PDA con los POIs

Saludos

Los radares móviles llevan todos la Ka a 34,2 Ghz (2º led) Es el modelo Multanova

Saludos

La actualización de mapas es independiente de la del programa

La diferencia entre tomtom 5 y tomtom 5.21 es basicamente sobre conexiones bluetooh entre pda y antena gps de determinados modelos que daban problemas, para el resto que funcionan bien, no hace falta la actualización

En la web del Tomtom habrá mas informacion http://www.tomtom.com/index.php?Language=6

Zonadj

Si tienes PDA, por favor manda las coordenadas del nuevo atracador para irlo fichando en los POIs

Por aqui hay más riojanos

Saludos

Es muy normal que al detectar un radar, solo se encienda el primer led rojo, ya que emiten con muy poquita potencia para evitar ser detectados

Si te cruzas con un radar de frente, justo a su altura, se pueden encender hasta 3 leds, pero 4 casi nunca lo he visto

Saludos

En el Carremule, busca iberia map 609 y después lo sustituyes por el 562 que tienes actualmente

Para que te admita el mapa y no lleves instaladas las dos versiones, deja instalado el Canarias island que solo te ocupa 2 mb y permite meter despues toda clase de mapas

Saludos

Dentro del Iberia-map, hay un archivo que se llama iberia.pna , lo abres con el bloc de notas y te salen 4 filas de texto

En la fila 3, te pone el número de la version del mapa

El mas nuevo de Iberia es el 609. Tambien tienes el 632 pero con iberia y principales carreteras de europa juntos, que al tener muchos datos ralentiza la pantalla bastante

Saludos

Perfecta la explicación, Pedro

Coge la corriente del led Ka, pero no directamente al relé, sino a través de un circuito acoplador, como puede ser un tiristor que a su vez cebe un relé de doble circuito. De uno de los circuitos sacas corriente para una luz potente y del otro para alimentar un zumbador que puedes meter dentro del casco y acoplarlo mediante una conexión jack al relé

Saludos

Tienes todo en la web, las comparativas, los precios, los talleres para instalarlo etc

Utiliza el buscador, y pierde unas horas (o mejor dicho, no las vas a perder, que el saber no tiene precio)

Saludos

No Sergio, lo que pasa que Carkits va de paso a Galicia

Saludos, a ver si voy pronto por alli, ya te daría un toque

Mira en el hilo de como configurar el 975, que creo que de origen trae activadas todas las bandas, y te va a pitar por todas partes

Saludos

pregunta al canto, la 6.32 es "principales carreteras europeas" o bien es la 6.09 ( España ) + " principales carreteras europeas".

Me explico, yo quiero TODO, osea España y principales europeas , no tener que elegir entre ambas 6.09 = España o bien 6.32 = principales europeas

Me cabe la duda de si la 6.32 es AMBAS, osea, España y europeas, en cuyo caso directamente deberíamos bajarnos la 6.32 porque no renuncias a nada.

¿ es así ?

La 609 es sólo de las carreteras de la peninsula y callejero de sus ciudades (Portugal, España y Andorra) por eso el nombre de "Iberia" y no de España

La 632 tiene el Iberia MAS las principales carreteras de Europa, pero no el callejero de sus ciudades

Visto asi, pues parece mucho mejor meter la versión 632 ya que llevamos muchos más datos.................pero................el Tomtom, al tener que manejar muchos mas datos, va mas lento, incluso algunas veces llega a colgarse. Yo instale la 632 y al final como no salgo de España y no me servían para nada las carreteras Europeas, lo desinstalé y volví a meter la 609

Si viajas por Europa, te recomiendo que te bajes del Carremule los mapas de los distintos paises, y los instalas en la tarjeta junto con el de Iberia-map. Cuando llegues a la frontera, simplemente vas a "preferencias" "cambiar mapa" y pinchas en el mapa del pais que acabas de entrar, con lo que tendrás el callejero de todas sus ciudades y además funcionará mas ligero en la pda. La única pega es que no te programará el itinerario de un solo tirón de inicio a fin, pero tardas unos segundos en volverlo a programar

Saludos

Los radares de Robser no están codificados y además vienen por categorias de velocidad

Otra cosa es que no querais o no podais meter 15 ó 20 categorías de PDIs

Saludos