kx0

Si la instalacion que hacen es "fina", no estaria de mas el comentarles que si afinan el precio, a cambio les hacemos propaganda gratis en esta web, y tienen garantizados unos cuantos clientes

saludos

Yo ya tengo el nivel ...eso significa que soy entendido...ja ja ja

S2

Pero ¿que nivel tienes? el 1º, 2º, 3º, 4º.....................porque tiene que ser muy alto:meparto:

Haber Madriles...................las cosas se piden con un poco mas de humildad, que para ser el primer mensaje, parece que nos estas exigiendo que te instalemos todo lo que haga falta en tu nuevo coche.

Todas las coordenadas que se recopilan por aqui de cara a avisarnos via gps de donde hay radares, van encaminadas al programa Tomtom, asi que me parece que los programas que traen de serie los gps de los vehiculos me parece que no los admiten

Saludos

me caguen en tooooo

como bajan la frecuencia el copi casi ni a hecho amago tan solo un poquito que cabrones

muy buen trabajo kx0

saludos

El copy, si que lo pillo muy bien. desde antes de empezar a grabar ya estaba pitando, dale volumen a los altavoces, veras como si se oye

Saludos

La semana pasada hice un viaje a Chipiona, fui el jueves y volvi el domingo. Comprobe los Pois con el Tomtom a lo largo de la A4, y aqui mis resultados:

Km 67,5 sentido Sevilla (F120 kx0 precisa KAPE 120 A-4 caja verde) está correcto y el copy funcionando

Aproximadamente en el Km 62 sentido Madrid, cruce con la N-301, hay marcado un POI (F 120 JUAN A4-Ocaña) donde no he visto nada ni al ir ni al volver, ni el copy no ha dicho ni mu.

Km177,5 sentido Madrid (F120 KAPE 120 A4 dir Madrid caja verde Km 177,5 reconfirmado) Este Poi esta desplazado unos 200 metros hacia Sevilla, me di cuenta al ir, y al volver, pase despacio a su lado y le pinche las coordenadas, mas adelante en un area de servicio las grabe. El copy funcionando correctamente. Coordenadas -3,38277 y 38,96881

Km 403 en Cordoba, sentido Sevilla, el copy funcionando como un loco, eso si, por mas que lo he buscado a la ida y a la vuelta, no he tenido narices de encontrar la cajita, pero correcto.

Por ultimo y como escribo en el Foro de Avistamientos con su correspondiente video:

Radar movil escondido tras cajon verde de bifurcacion de carriles, A4 sentido Madrid Km 441 Coordenadas -4,97607 y 37,59656. Este esta clavado, lo pinche al pasar por su lado, y en un area de servicio mas adelante pare, lo amplie al maximo y estaba pillado unos 10 mtrs mas adelante. Como estaba colocado justo donde se bifurcan los carriles, lo marque en el lugar exacto y lo guarde

Saludos

Pues el domingo sobre las 5 de la tarde en la A4 sentido Madrid, despues de pasar Ecija y antes de la salida a Los Algarbes, Km 441, en una recta de 4 Km, ¡¡mirad lo que habia escondido!!

El copy me pito con mucha antelacion y me salvo de una buena, porque iba a 160

Di la vuelta y la contraria grabo la escena mientras yo pinchaba el POi con el Tomtom

Coordenadas -4,97607 y 37,59656

Y el video correspondiente:

http://s53.yousendit.com/d.aspx?id=0LG0Y6GUXX23804R7962N44V3S

Habian metido el coche de culo contra un cajon de esos verdes que tienen dos flechas laterales para bifurcar carriles. No les cabia y hasta tenian los bolardos verdes de plastico del suelo doblados hacia los lados para poder meter el coche

El vehiculo era o un Toledo o un Mondeo de color gris, que a lo lejos se camuflaba perfectamente con la carretera en una recta de 4 Km

En el Km 437 estaban esperando "los notificadores"

Saludos

gracias, ahora solo a buscar el crack xq la pda mia es del curro y si se me borra me la cortan, por eso el acojone del cosumo del tomtom

Pues me llamo Alexander y mi DNI es 8392676

Pues si quereís poner unas voces de hombre Español y que habla con toda normalidad sin acento Sudamericano, ni robotizado, abajo os pongo un archivo con sus instrucciones para sustituir al "Antonio".

Está sacado de la Casa del GPS

Saludos

Pues mira...................¡¡La edad de Cristo!!

Felicidades

Me han dejado un navegador Navman ICN 510 nuevo sin estrenar, para que le ponga los POIs de los radares.

Usa la cartografía SmartSt

He entrado en la página de Navman y dice que este gps sólo puede usar el software que trae de origen. He intentado meterle el Tomtom 5 pero no puedo, o no sé

Ya que no se puede usar el Tomtom, ¿habría alguna posibilidad de añadirle los archivos .ov2 de los radares? ¿o éstos sólo sirven para el Tomtom?

Gracias

Os pego una carta que han enviado a la Revista Autopista dirigida a nuestro amigo Pere Navarro. Es básicamente lo que siempre hemos estado comentando

Asunto: Carta abierta al director general de la DGT

"Estimado" "señor" Pere Navarro:

Veo que últimamente usted tiene una desmesurada obsesión por la velocidad que alcanzan sus convecinos por nuestras carreteras, veo como coloca radares y

radares en los sitios mas estúpidos, como son autopistas y autovías en las zonas mas rectas, zonas donde todos sabemos que se corre, pero que también son zonas donde los accidentes son minoría y donde correr tiene menos peligro que en otras.

Por otra parte la agencia que usted dirige no pone nada de su parte para mejorar, como por ejemplo esos trescientos y pico puntos negros, o como han denunciado multitud de asociaciones europeas, en esas carreteras que no cumplen los mínimos requisitos para la seguridad (mas del 30 % de nuestras carreteras como dicen esas

agencias).

Usted criminaliza la velocidad hasta medidas desmesuradas, comparando a los que corren (aun siendo poco, ya que su campaña no distingue) con asesinos en serie, mientras tanto en este país hay mas de un millón de usurarios de vehículos privados que conducen sin carnet, y otro millón sin seguro, los cuales no están criminalizados y no existe la posibilidad de que paguen su pena en la cárcel, lo cual es ilógico, ya que si para usted el coche es un arma, usar un arma sin licencia esta penado.

Además, es su gobierno el que cambia carnets a inmigrantes que lo traen de sus países sin que estos tengan que realizar ningún tipo de examen ni adecuación, países que en muchos casos venden el carnet sin realizar pruebas ni exámenes.

En fin, que dice que es peligroso comprar un coche potente....cuando lo peligroso es la persona que conduce ese coche potente, y si es con el carnet regalado (o comprado ) el peligro es mayor aun. ¿por que no comenta que coche le lleva todos los días a trabajar? podría apostar que es un Audi A8 o un Peugeot 607 o similar con no menos de 200 cv, y también podría asegurar que su chofer le pisa al coche cuando usted tiene prisa para llegar a cualquier rueda de prensa para decir ante

todos los españoles esas cosas que dice sin mucho pensar.

Por otra parte me parece contradictorio que un señor que usa ese "arma" con velocidad excesiva, saltándose un semáforo, sin seguro ni carnet, para matar a otro señor en paso de cebra iluminado y señalizado, dándose a la fuga posteriormente y tapando y mintiendo con el asunto (incluso llegando a involucrar a su hermano menor) no le pase nada, esto da la sensación de que si yo soy un criminal (para la justicia, pero visto lo visto no para la ley) no me pasara nada, pero si soy un infractor (aunque haya la norma este obsoleta y anticuada) conduciendo a 140 en una recta de autovía de 4 carriles en buen estado y sin trafico deba de pagar como todo hijo de cristiano.

He de informarle sobre su ultima campaña, no la de los asesinos, que prefiero no comentar , mas que nada por que su madre no tiene la culpa, sino esa que dice que ha puesto mas de 125 radares nuevos "por mi seguridad" y que mas de 8000 agentes de trafico velaran por esa seguridad este verano; en primer lugar un radar en una recta de una autovía o autopista no vela por mi seguridad, vela por las arcas del estado, si de verdad desea velar por mi seguridad trabaje para que fomento arregle esos puntos negros que antes comentaba, o adecue ese mas de 30 % de las vías al estado de conservación que deben tener, y que ya que estamos, arregle los agujeros (si, hay muchos) que hay en multitud de vías españolas, ya que en los últimos meses he abollado dos llantas en sendos agujeros de la m-40, lo que podía haber dado con mi coche en la mediana, y no seria por exceso de velocidad, sino por defecto de conservación de sus vías.

Tampoco estaría mal la criminalización de los que conduzcan sin carnet ni seguro, eso si me daría seguridad, o controles de alcoholemia a las salidas de las zonas de fiesta, que por fin entren en vigor los controles respecto al consumo de cualquier tipo de drogas para todos los conductores y que pongan alternativas e transporte para aquellos usuarios de esas zonas de fiesta, las cuales suelen estar en polígonos mas bien abandonados de la mano de dios (y del ayuntamiento correspondiente).

Sobre los 8000 agentes....bueno, he de decirle que en trafico a día de hoy hay unos 5500 agentes, menos un 10% que esta de baja debido a sus durísimas condiciones laborales, menos otro 15% en funciones burocráticas, el caso es que a penas se llegan a la mitad de los que usted propone, teniendo en cuenta que de esos escasos 4000 agentes siempre hay alguno de vacaciones, permisos urgentes, cursos y demás, y que el sistema de turnos existe para ellos, dudo mucho que trabajen a la vez mas de 850 agentes en toda España......poco mas del 10 % de los que usted comenta.

También quería comentar aspectos de su gestión como la previsión, previsión que lleva a atascos de 10 horas en la carretera de valencia y de mas de un 70 % de los usuarios de la carretera de Burgos parados en la nieve por falta de agentes y maquinas quitanieves, debo recordar que la autovía del norte o carretera de Burgos es una de las mas importantes del país, y si estos no tenían quitanieves, no me gustaría saber como estaban en las carreteras comarcales de las provincias afectadas. Aunque claro, para salvar el tipo en esos casos quizás sea mejor insultar al ciudadano (el cual en política es como el cliente en una empresa, y siempre tiene la razón) e insinuar que las culpas no son de su ineptitud y los que le rodean, sino del usuario de esas vías.

Con todo esto me pregunto cual es el motivo por el que su realidad esta tan alejada de la del resto de los españoles, ¿en serio no ve cual es el problema real? o peor, si lo ve pero le da igual, su partido gobierna, usted cobra un sueldo (buen sueldo) publico, ¿lo demás que importa entonces?¿que importa el ciudadano si este ya ha votado y ha votado a favor de su gobierno? pues yo se lo explico señor navarro, el ciudadano importa, e importa mucho, por que si usted no trabaja para ellos, no lo da todo por el que le paga, no vive en su realidad y ve sus problemas e intenta arreglarlos con todas sus fuerzas, si no hace todo eso, en las siguientes elecciones es posible que se encuentre preguntándose que es lo que ha hecho mal para perder su cargo, por que esa es la ley de la democracia, una ley de la que ustedes, los cargos políticos solo se acuerdan en campaña y nunca en los intervalos que hay entre elecciones

Sin más me despido no sin antes comentarle que su gestión al frente de esta dirección general de trafico esta siendo cuanto menos curiosa por no decir que da pena.

PD: Deje el cargo con honor, aunque solo sea para que no tenga que contarle a sus nietos como una turba enfurecida le echo del cargo del cual estaba aferrado por "propio derecho"

PD2: Creo que tenemos mucho que aprender de los alemanes, y una de las cosas que tenemos que aprender es como han conseguido tener menos accidentes mortales que nosotros, teniendo el doble de habitantes en el país que nosotros y no teniendo limites de velocidad en las autovías....¿un misterio verdad?...trabaje por ese lado y ya vera como será recordado por algo mas que por poner en marcha campañas represoras o de cartelitos metiendo el miedo o criminalizando al ciudadano.

Bueno pues con un poco de retraso porque he estado fuera, os doy las gracias a todos por vuestros buenos deseos.

Ya se mojará ( sólo con bebida.................jejeje)

Activa solamente la Ka band 34,300, el resto TODAS desactivadas

Estoy viendo que cuando voy yo, toca currar, y cuando van otros, toca cachondeo :3ddisgust

Yo tengo la Airis N509, lleva la antena de GPS incorporada, asi que con un solo conector de mechero, llevas alimentadas las dos. Si la quieres usar a pie, ya llevas antena y pda juntas. El Tomtom 5 lo puedes comprar bastante barato ;-)

La puedes encontrar por 300 €. La tarjeta SD, te recomiendo que la compres como mínimo de 256 Mb, y si no se te sube mucho de precio, una de 512 Mb de las que no tienen marca, tipo Auchan (Alcampo) que son muy baratas y funcionan muy bien.

Tienes que tener en cuenta si los cristales de tu coche son atérmicos, en cuyo caso, no puedes usar una pda con antena incorporada, sino que la antena debe ir aparte para poderla poner en el cristal trasero, y la pda tendrá que tener puerto bluetooch, asi que ya empieza a encarecerse un poco.

Saludos

Pues en Madrid, aunque sólo lleves activo el 2º led, te va a dar un montón de falsas alarmas, y más con el cono instalado que aumenta la sensibilidad

Saludos

Bienvenido a esta casa

Los PDIs que hay aqui, son la versión de Robser, que se actualizan cada sábado, por gentileza de Kachoperro, que se lo está currando de cojones, que colabora tambien en actualizar la base de datos de Sanvi y de Sampa.

Los de aqui, son a nivel nacional, clasificados por velocidades, y además también tienes los lugares habituales por donde se colocan los moviles, esto último ya va en gustos

Como una vez que te descomprimas el archivo, verás todos .ov2 por velocidades, si son fijos, moviles, dudosos, pórticos etc, pues tu te instalas los que te convengan, y el resto no, más facil imposible y además están alcanzando un grado de depuración muy bueno

Saludos

Y yo aporto mi granito de arena

Cualquier aparato de radio, emite en una frecuencia principal que ha sido predeterminada por el fabricante, pero además de esa frecuencia, tambien emite en otras frecuencias no deseadas que se llaman espúreas y que técnicamente son los famosos "armónicos".

Los armónicos, son múltiplos impares de la frecuencia principal, y que a medida que el múltiplo va aumentando, va disminuyendo la potencia de ese armónico. por eso, a veces una emisora de radio se pilla en dos frecuencias distintas, que no son ni más ni menos que la frecuencia principal multiplicada por 3, o por 5 o por 7 etc

Lógicamente cuanto más alto es el múltiplo, la potencia de ese armónico de va debilitando y aún asi se colocan filtros a los emisores para que no salgan los puñeteros armónicos.

Y después de esta pequeña explicación, vamos a practicar matemáticas.

En España la telefonía emite en las frecuencias de 800 Mhz, 900 Mhz y 1800 Mhz.

Si la frecuencia de 1800 la multiplicamos por el armónico 19, ¿que nos sale?...................34200 Mhz o lo que es lo mismo 34,2 Ghz

Seguro que a alguno ya le suena ese número, pues efectivamente es un armónico de la banda de telefonía de 1800 Mhz. a la vez que coincide con la frecuencia de nuestros detectores. No puedo asegurar que esa sea la causa de las falsas alarmas, pero es muy posible que si no hay colocados los filtros correspondientes en las antenas de telefonía, por ahi venga el problema

Sin embargo en 800 Mhz el armónico más proximo sería el 43 que nos llevaría a 34,4 ghz, bastante lejano en cuanto a potencia de emisión y en 900 Mhz el armónico más proximo sería el 37 que nos llevaría a 33,3 ghz y en este nos alejaríamos en cuanto a frecuencia.

Asi que a mi corto entender, por ahi podrían venir los tiros

Se admiten sugerencias

Saludos

Pues como esta tarde tenía un poco de tiempo libre, me he dedicado a comprobar con las ortofotos y los waypoints fijos que nos pasaste para el CompeGPS, si coincidía el pórtico con los waypoints, mis resultados de lo que he visto por Madrid han sido estos:

PUENTE DE SAN FERNANDO

Correcto el RB-F-181

El SV-F-181 y RB-D-054 , están a la misma altura pero en sentido contrario

M 30- CHAMARTIN

El RB-F-200 está unos 60 mtrs antes que el radar. Según el Compe, las coordenadas buenas son 40,4793494N y 3,6742181W

M 30- MORATALAZ

Correcto el SP-F-089

El RB-F-196 está 50 mtrs antes del radar

M 30- SAN POL

Correcto el RB-F-197

El SP-F-090 está 45 mtrs antes del radar

M 40- AUTOVELOX

Correcto el RB-F-038

El SP-F-091 está 350 mtrs después del radar

M 40- AV. ANDALUCIA

El SP-F-092 está 20 mtrs antes del radar y el RB-F-037 está 50 mtrs después. Las coordenadas buenas son 40,3637503N y 3,7004520W

M 45

El RB-F-051 está 20 mtrs después del radar, el RB-F-034 60 mtrs después del radar y el SP-F-093 fuera de la carretera. Las coordenadas buenas son: 40,3432540N y 3,6552785W

M 50 SENTIDO A 4

En ortofoto, la carretera estaba en construcción, asi que el pórtico ni existe

Correcto el RB-F-064

El SP-F-094 está en sentido contrario

M 50 SENTIDO A 3

La carretera en construcción, válido el único existente

Correcto el RB-F-080

A 4 KM. 13 SENTIDO MADRID

Correcto el RB-F-050

El SP-F-015 está 15 mtrs antes del radar

A 5, SAN JOSE DE VALDERAS

El SP-F-016 está 50 mtrs antes del radar, El RB-F-195 y RB-F-149 están en la parte izquierda de la calzada

Las coordenadas buenas son: 40,3608263N y 3,8136963W

Otra cosa a tener en cuenta es que este radar esta limitado a 80 Km/h y NO a 90 como sale en Robser 6.7

POR ULTIMO

Con respecto a los radares móviles, he visto que tienes uno limitado a 50 dentro de Madrid, justo a la salida del tunel de Santa Maria de la Cabeza hacia la Pza Elíptica. Eso no es un radar móvil, sino uno fijo que emite en la banda K dentro del túnel para controlar mediante un panel la velocidad que lleva cada uno, pero No multa, solo informa de la velocidad.

El que no tienes puesto, pero que sí que actúa bastante justo en esa zona y además un día vi un autovelox montado en un coche uniformado de la Policía Municipal en ese punto, es unos 300 mtrs más adelante de la salida de ese tunel, donde se junta la entrada y la salida a la M 30 sentido A 6. Se ponen en el triangulo que forma la entrada hacia la M 30 y la salida de la misma y en sentido hacia la Plaza Elíptica.

Las coordenadas de este punto para radar movil a 50 Km/h son para el Tomtom: 40,39593 y -3,70416

Saludos

Pues convendria poner las coordenadas para añadir a los POIs de radares móviles de Robser

Saludos

Bienvenido, en lo que se pueda se te ayudará

Dinero no pidas

Saludos

Parte posterior de la antena, sin tapa, en el interior, se ve el ¿dipolo?

Parte posterior de la antena con su tapa dorada

Detalle del sintonizador con barniz para inmovilizarlo

Vista interior de la antena con sus sintonizadores, y al fondo del todo, ¿el dipolo?