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Muy buenas. Vuelvo con más novedades respecto al Genevo Max. Como me decían varios foreros y administradores de la web el problema viene de las lunas de mi coche que hacen imposible que el detector funcione al 100% y en algunos casos avise muy encima del radar. Os cuelgo por aquí dos vídeos en otro coche ( un Kia Sportage) en el que la distancia de detección es muy similar al del Genevo Pro de instalación ( comprobado con otro forero que lo lleva). Una imagen vale más que mil palabras Agradecer el trato desde los administradores que ya me han dado una solución que más adelante ya os contaré en forma de videos. Un saludo

[emoji1787][emoji1787][emoji1787] Es que al.leer malmasin dirección bilbao pilla las ondas del que esta a la contra en la otra entrada y así pa que sepa jaja Además muy muy rara vez los cambian Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk

Radares de malmasin dirección bilbao llevan como 3 anos off el único encendido es el de la entrada dirección San Sebastián te pita dirección bilbao por que coges el activo Y normalmente están siempre los mismos encendidos rontegui (hace 10 días activo ) el del.corredor de la entrada a la avanzada el d sentido awropuerto santodomingo el de derio de la curva Entrada a bilbao viniendo de arrigorriaga Salida de San mames el primero Y el.que esta a la altura del fango Dentro de bilbao Alameda rekalde llevan meses vacios y el de txurdi desde que tienen el.mobil nuevo apagado creo que no me dejo ninguno de los operativos Variante otxar que es ka activo y el de etxebarri dirección bilbao activo También esta el que vienes de amurrio Paso todos los días por todos Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk

Buenos días, Se me olvidó comentar que ya está disponible la actualización para el Genevo MAX que soluciona el problema del bajo volumen en las voces durante las alertas. Un saludo

Parece mentira lo que hace un cristal, pero siempre hay alguna alternativa [emoji12]

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Va a ser la luna de tu coche subo 2 videos mismos radares que a ti te fallan pita mi genevo one y también el pro que según pita entra en modo mute echa un ojo uno es el del fango en curva y los dos Dan muy buena distancia y otro es a la salida por zunzunegui Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk

Que pite justo encima no es algo normal, en el radar de Rekalde debería darte al menos 100/150 metros. Hay que ver que está pasando, porque ese comportamiento no es el normal. Puedes probar a recolocarlo en el cristal o, incluso, sacarlo por la ventana cuando te acerques al radar para descartar los cristales atérmicos. Un saludo

Multanova prov de la coruña Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

O sea, que este agosto 15º aniversario!! Yo todavía me acuerdo de entrar a buscar info y acabar con un Bel 550... Qué tiempos aquellos! jaja Gracias a vosotros Abrazo

Grande, eso es conocer la zona

Configuración recomendada para el Genevo MAX: MENÚ AJUSTES (este menú depende de los gustos de cada uno) Pantalla: Hora 24H Hora: GMT +2 Boton User: Mute Sonido Arranque: OFF Aviso Estado GPS: ON Pitido Primero Automute OFF Tonos de alerta de las diferentes bandas - Por defecto KA 2 y MD 3 Volumen Auto: ON/OFF Sensor Mov: Rápido MENÚ RADAR Radar: ON Filtro HWY Velocidad: 30 km/h Banda X: OFF Banda K: OFF Banda KA: Acotada Banda KA 34.0: OFF Banda KA 34.3: ON Banda KA 34.7: OFF Banda KA 35.5: ON Filtro KA: OFF MRCD: Acotada MRCT: OFF Gatso RT3: OFF Gatso RT4: OFF Filtro MR: OFF o Bajo (probar al gusto) Laser: ON MENÚ GPS Dist. Aviso: 450m Exceso Vel: 0km/h Radar fijo: ON Radar tramo: ON Radar semáforo: ON Pos. radar camuflado: OFF

[emoji1787][emoji1787][emoji1787] son 12 horas diarias en carretera si asta salgo en un video tuyo que subiste en su día del radar de derio te voy a cobrar derechos de imagen Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk

Buenos días, El mail es un mail genérico de actualización. En este caso es sólo la base de datos GPS la que tiene novedades. Cuando hay nuevo firmware disponible lo avisamos por aquí y además lo comprobarás con el programa de actualización. Un saludo

El radar le ha medido a él y lo indica claramente en la foto: carril 1 y dirección V, es decir, el primer carril desde su posición y dirección hacia él. Un MultaradarCD puede controlar hasta 6 carriles en diferentes sentidos y aplicar diferentes límites de velocidad por carril e incluso aplicar diferentes límites en función del tipo de vehículo (pesado, ligero). En cuanto al número en el que está situado, esté bien o mal, le va a dar igual, no es suficiente para desestimar la sanción por defecto de forma. Aunque el circule por el lado de los pares, el radar apunta a los impares por lo que es muy posible que esté correcto. No han aplicado el margen de error. Con margen de error aplicado, pasaría de 101km/h a 95.95km/h y la sanción sería de 500€ y 6 puntos en vez de 600€ y 6 puntos. Aunque pase por ahí 5/6 veces al día, esa vez se despistaría y le pisaría más. Estamos hablando del doble del límite en ciudad....

Un vídeo que nos envía un cliente. Genevo PRO contra un multanova camuflado en la A-6.

Ultimamente oigo a mucha gente en el norte desprestigiando a los Genevo Quizás falta de una buena instalación Ahí dejo una cazada Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk

Otra Cazada está vez en curva Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk