Tabla de líderes

Buenos días, Si no pasa nada raro y si las últimas pruebas van como se espera, con la base de datos de Noviembre (esta semana, el miércoles o el jueves) liberaremos el nuevo fimware para detectar Cirano y LaneX. Un saludo

Hola a todos, hoy me he encontrado por casualidad con este video en la red y como lo considero interesante para los que queremos instalar el Protector, pues aquí os lo dejo: Espero que os guste.- Un saludo a todos.-

Nuevo video detectando un radar móvil camuflado. Esta vez un Multanova en banda KA en la M-40 en Madrid. Como detalle interesante, en este caso ya había pasado previamente otro Genevo PROTECTOR y la detección quedó registrada en el servidor y se recibe alerta LIVE también.

Hola, Según coges el Genevo para quitarlo del imán de la ventosa y mientras le quitas el cable, antes de quitar el cable, te da tiempo a pulsar los dos botones que te pongo abajo de un enlace del foro, con eso ya estaría desactivado, 2 o tres segundos tardas y se lo entregas, les dices que es un GPS con base de datos de radares y Control de Velocidad, y le muestras el papel de la ficha técnica, si pasan a denunciarte o multarte, pon alegaciones, como que es lo que te he comentado (GPS Y CONTROL DE VELOCIDAD) y el papel de la ficha técnica, le comentas que lo pueden volver a conectar para que vean que no tiene el detector funcionando, que en España está prohibido, pero en otros países no. Si haces esos pasos, puede ser, puede, que te salves la próxima. En el caso que te trae entre manos, paga la multa y olvídate, es mi consejo, porque si lo llevabas conectado, ni hay pruebas de que lo estuviera o de que si y la Ley manda. Suerte!

Hola! Por aquí os dejo un video que hice de la instalación de un cable de Semi-Instalación al Genevo Max. El video está oculto, o sea, solo lo pueden ver aquellos que tengan el enlace, ya que el canal donde está alojado no se dedica a esto. Cualquier aporte es bienvenido y disculpar la chapa del video un poco largo.

Un nuevo vídeo detectando un radar móvil Multanova (banda KA) en el viejo conocido Mercedes C220.

Os dejamos un vídeo del Genevo PRO 2 detectando el nuevo radar CIRANO 670 con el nuevo firmware de detección. Se liberará antes de final de mes para todos los usuarios de manera gratuita.

Sí, separadas como indicas y más o menos en las posiciones que has marcado en la foto (en F80/F82 la vertical va un poco más hacia afuera, donde termina la traviesa. La horizontal sí puede ir en esa ubicación). Da igual si la horizontal va en piloto y vertical en copiloto, aunque generalmente así es como se suele instalar. Un saludo

Con cualquier Genevo irás protegido 100%,yo tengo el Genevo Pro 2 y va de cine

Ya hemos liberado la actualización para detectar el radar Cirano 670 para Genevo PROTECTOR, Genevo PRO 2, Genevo PRO 2 DUO y Genevo MAX. Un saludo

Buenos días, En un principio, con la base de datos de noviembre (miércoles o jueves) se lanzará el nuevo firmware para detectar radares Cirano y LaneX para el PRO 2, PRO 2 DUO, PROTECTOR y MAX. Un saludo

Contesto a tus dudas: Si y no. En este caso la 2º antena del PRO DUO o PRO 2 DUO sólo aporta mayor rendimiento o capacidad de detección frente a radares en trípode o coche camuflado de la banda KA. El rendimiento frente a MultaradarCD o DAHUA es el mismo en ambos (y ligeramente mejor en el PROTECTOR) ya que es la antena horizontal la encargada de detectar estos radares. La fecha estimada para el PROTECTOR de 2 antenas es a final de año. Se ha retrasado un par de meses con respecto a la previsión inicial porque en la fase de prueba se han identificado un par de puntos de mejora y se ha considerado interesante implementarlos. El certificado no está en la web porque no se ha subido por olvido. Doy aviso para que lo cuelguen a la mayor brevedad posible. Un saludo

La semana del 13 de octubre. Tanto para MAX como PRO 2 como PROTECTOR.

En respuesta a tus preguntas: Las medidas (aproximadas) son de 150x90mm. En cuanto tu velocidad media sobrepase el límite, el equipo te alertará por voz y te dirá (también por voz) el valor de velocidad media actual. Un saludo!

Sí, en principio sí, sería sólo cambio de centralita.

Respondiendo a tus preguntas: No, no tiene display. Cualquier cambio, ajuste o consulta que se quiera hacer es a través de la app móvil o la interfaz web. Sí, la centralita alerta a través de un altavoz igual que el del PRO pero con otro conector (RJ). También está previsto que alerte a corto/medio plazo por Android Auto/Apple Car Play y/o a través de la app. Un saludo!

Hola, Las apps se suben mañana a ambas tiendas (iOS y Android). Lo que tarden en validarlas y estarán ambas disponibles. El certificado está pendiente de firma así que supongo que estará disponible en breve en la web. Un saludo!

El soporte de doble cara es un accesorio original, puedes verlo AQUÍ. Aunque tengas la dashcam, yo pondría el cable oculto en el coche que más uses y guardaría el otro para el uso en otros coches ocasionales. El cable puedes verlo AQUÍ. Si borras el firmware, la única manera de recuperarlo es actualizando. No se puede recuperar desde el propio equipo porque sino no cumple la Ley ya que el firmware seguiría estando (aunque desactivado y oculto). Si se borra, hay que volver a cargarlo. El certificado técnico del equipo es el que ha puesto tu abogado. Lo tienes disponible AQUÍ. Un saludo

Y para la instalación, para que se vea lo menos posible, te paso un video de donde lo llevo yo y como esconder el cable de SEMI-INSTALACION, por si te sirve de ayuda:

Claro que puedes ....lo ideal es ponerlo en un sitio que funcione bien y que te sea fácil de retirar el equipo en caso de un control ..

Bienvenido al foro

Bienvenido al foro!! Notarás bastante diferencia del Kaza al Genevo MAX, tanto en rendimiento, precisión y funcionamiento como en calidad de materiales y acabados. Ya nos contarás!

Respuesta avisos banda KA áreas de servicio AP7 Hola, sé que este hilo ya es viejo, pero yo lo he visto ahora, y por si aún os interesa, os diré que Indra instaló sistemas en las entradas y salidas de muchas áreas de servicio de la AP-7. Estos radares, sin embargo, su función no es multar, sino la gestión de tráfico, logística y seguridad. Son sensores que cuentan cuántos vehículos entran al área y, sobre todo, de qué tipo son (turismos vs camiones). Esto sirve para gestionar el nivel de ocupación de los parkings de pesados. Estos sensores utilizan microondas en frecuencias muy similares a los radares de velocidad (banda Ka) para "perfilar" la silueta del vehículo con precisión. Por eso, el detector lo identifica como un radar real, porque técnicamente lo es, solo que su objetivo no es medir la velocidad para sancionar. Por último, en ciertas áreas de servicio, en los parkings de camiones, Indra instaló estratégicamente algunos GSR que sirven para controlar el movimiento en extensiones amplias de terreno, utilizados frecuentemente por el ejército. El motivo es detectar movimiento de personas y vehículos en las zonas de descanso de los camioneros. Aunque estos sistemas utilizan la banda KU, en ocasiones el sistema emite señales pulsadas con ciertos armónicos que pueden hacer saltar la alarma de la banda KA. Bueno, esto es lo que yo tengo entendido, aunque he de reconocer que soy un profano en la materia, así que no os puedo asegurar al 100% que sea exactamente como os digo. Especificaciones Técnicas FRECUENCIA TRANSMISIÓN Potencia transmisor Alcance detección personas (1 m2) Alcance detección vehículo ligero/patera (10 m2) Alcance detección vehículos pesados (100 m2) Alcance detección buques (5000 m2) Potencia consumida Banda Ku 0.3 W 1.7 Km 3.1 Km 5.5 Km 15 Km 95 W 8 W 3.4 Km 6.1 Km 10.9 Km 29 Km 155 W Distancia mínima Tensión alimentación Forma de onda Resolución en velocidad Cobertura azimut Velocidad de rotación Precisión angular Precisión de distancia Cobertura inclinación antena Seguimiento de blancos en tws Peso Tamaño Comunicación Adaptación entorno Consola Integración optrónico TABLA DE ALCANCE Alcance detección persona reptando (0,1 m2) Alcance detección personas (1 m2) Alcance detección vehículo ligero/patera (10 m2) Alcance detección vehículos pesados (100 m2) Alcance detección buques (5000 m2) Potencia consumida 30 m 28 VDC V; 115 V-240 CAC V Pulsado 1 Km/h 360º giro continuo 8.6 a 60 RPM 2º en todo el alcance 5 metros en todo el alcance-30º a +45º >100 20-30 Kg Diámetro=500 mm; altura=800 mm Ethernet (Cable, Fibra óptica, WIFI/WIMAX) Parámetros del radar configurables por software Ordenador personal/portátil con entorno multiventana. Mapa/foto georreferenciada Control de cámaras visión diurna (tv) y/o nocturna (térmica) medio alcance corto alcance 1 km largo alcance Alcance extendido 1,7 km 3,1 km 5,5 km 15 km 15 km 95W 1,7 km 3 km 5,6 km 10 km 27 km 27 km 155 W Radar de vigilancia de medio alcance, con capacidades de alta resolución bajo condiciones climáticas adversas 3,5 km 6 km 11 km 20 km 54 km 54 km 165 W 6 km 10 km 19 km 33 km 90 km 90 km 170

bua...el mercedes se lo comió pero bien...

Bienvenido! Pasa y ponte cómodo. Gran equipo has instalado, no te dejará indiferente. Un saludo!

Lo más alto y centrado posible. Normalmente a la derecha del espejo interior suele haber un sitio bueno y en el que suele pasar bastante desapercibido. La conexión a los fusible de los pies del copiloto. En cuanto al taller en Cádiz, te lo envío por mensaje privado.

Seguimos trabajando:

Muchas gracias si necesitas la cuenta y número de equipo a tu disposición. estuve hablando con el taller aquí en Zaragoza y os iban a llamar e incluso también me han dado vuestro número , pero como ya lo estamos mirando por aquí, les he dicho que no era necesario

Sí, puedes usar tu antena con el PROTECTOR actual y con el PROTECTOR de 2 antenas (cuando salga). Ojo, si la antena es anterior a 2021 es posible que no tenga buen rendimiento contra Cirano 670. En ese caso, esa antena tendría que ser la que va en vertical para KA y la nueva para K modulada (MultaradarCD, DAHUA, Cirano670, LaneX...) Un saludo

Una vez borrado el firmware de detección, no es necesario enviar el equipo. La detección puede restaurarse en cualquier momento realizando una actualización completa del dispositivo (desde ordenador o mediante USB). Respecto a la segunda cuestión, a día de hoy no hay previsión de lanzamiento de un nuevo detector portátil a corto plazo. Si en el futuro hubiera novedades en este sentido, se comunicarían oportunamente por los canales habituales. Un saludo

Dependiendo del modelo de radar, es posible que no te llegue nada y que no te pararan por ello. Si es un multanova en banda KA no es capaz de identificar al vehículo infractor y no pueden salir 2 vehículos en la foto. Además, si ibas adelantando es posible que el vehículo que salga en la foto sea el otro. Que no te pararan (si no tenían a nadie notificando) es raro. Si hay patrulla y están "vacíos", eras carne de cañón. En el caso de que te llegue, por lo normal, están tardando unos 15 días en enviar la foto. Sí, la fecha prevista es Abril-Mayo de este año. Según vayan avanzando las semanas y confirmemos funcionamiento y validemos las pruebas y los desarrollos, os iremos informando y concretando más las fechas. Un saludo

Yo tengo el género pro y estoy viendo el cambio a protector , pero no sé si con 1 antena o con 2, de ahí que esté tardando en decidirme . Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No me he fijado así que no te sabría decir ahora mismo. Intento comprobarlo y te confirmamos.

Tomo nota y modico al pasar la frontera y otra vez a la vuelta Muchas gracias Enviado desde mi SM-S928B mediante Tapatalk

Al Genevo MAX se le puede conectar en el puerto minijack un emisor bluetooth para recibir los avisos en el intercom del casco. Un saludo

He pasado dos veces el fin de semana por él y me ha dado más de 100m de distancia. McBride

Instalado nuevo radar de tramo en la M-50 en Getafe (Madrid) entre el centro comercial Nassica (justo antes de la salida a la A-4) y el centro Logístico de Decathlon (sentido A-2). Límite 100. El tramo es de unos 2km. Inicio Final

Perfecto! Mañana salgo para el Norte, tengo unos cuantos km de pruebas... jeje. Gracias!

Buenas yo termine comprando el soporte del cristal, y con 1 parasol negro que ya lo llevaba y asi no se ve nada de nada (el parasol es tipo pegatina, que no quita efectividad en el uso segun tengo entendido) te dejo aqui unas imagenes.

informar de que ya tiene los permisos y está activo. límite 100. lo han subido desde 80 a 100, pues a 80 provocaba muchos accidentes por frenazo brusco y alcances. no es mi opinión, lo ha dicho, en varias ocasiones, en varias entrevistas en medios locales el director de tráfico de Cantabria. me resulta curiosos que varias asociaciones de conductores piden que vuelva a 80 !!! de momento, sólo notifica. empezará a multar el día 1 de septiembre.

Gracias de nuevo. Tienes un privado. Vuestro servicio de atención al ¿cliente? (yo diría amigos) siempre ha sido excepcional. Un saludo.

Si Enviado desde mi Pixel 7 Pro mediante Tapatalk

La instalación de un equipo ronda los 400€ , se pegan casi un día entero con él, pero esto es como todo, si te parece caro, verás cuando tengas que pagar el doble por una chapuza, entonces si será caro. Enviado desde mi CPH2581 mediante Tapatalk

Van a ser pocas, muy pocas las veces en las que te van a parar y te van a rebuscar. De esas pocas veces, ninguna en búsqueda de un antiradar. Si da tiempo a quitarlo y guardarlo, es lo más fácil y sencillo. Si no borrar el firmware y listo. Aunque esté puesto, también van a ser contadas las veces que van a preguntar por él (confirmado por clientes y foreros). Un saludo

Muy bien aclarado.Gracias y saludos al equipo

Buenos días, Ya está disponible la app para iOS. https://apps.apple.com/es/app/my-protector/id6747406480

Hola! En primer lugar, gracias a los admins por aclarar mis dudas. He estado preparando una nueva tabla con los valores válidos o recomendados a fecha Junio 2025 dado que la tabla con la configuración recomendada que usaba que está por el foro ha quedado bastante desactualizada según qué países. Si tiene buena acogida o me decís cómo podría compartir el google sheets, lo hago encantado. La tabla tiene los datos de las fuentes oficiales: https://www.genevo.com/es/soporte/configuraciones-recomendadas/ https://www.genevo.com/en/updates-support/recommended-settings/ Y solamente sería válida para detectores portátiles con una antena, ya que he visto que para los que llevan 2 antenas, cada una se configura dependiendo de la posición (horizontal o vertical) Lo que sí, respecto a la tabla antigua, no encuentro datos para Luxemburgo o Reino Unido. Si los tenéis actualizo la tabla. P.D.: recordar siempre revisar las configuraciones oficiales en los links antes de salir de viaje a otros países, porque yo he tenido suerte y no me han cazado, pero la configuración que utilizaba para Francia y Portugal era bastante diferente a la recomendada oficialmente por los expertos! Saludos y gracias!

Se nos envía un email si el Genevo nota alguna vibracion o golpe..... Eso no podria notificarlo la app My Protector al instante?? Ya que el email tiene cierto retraso.

Bienvenido!!!

Cuando los señores de Apple quieran. Se subieron las 2 apps a la vez, pero unos ponen más pegas o son más "pijoteros" que otros.