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Mostrando contenido con la mayor reputación desde 01/29/25 en Mensajes
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Hola a todos, hoy me he encontrado por casualidad con este video en la red y como lo considero interesante para los que queremos instalar el Protector, pues aquí os lo dejo: Espero que os guste.- Un saludo a todos.-3 puntos
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Nuevo video detectando un radar móvil camuflado. Esta vez un Multanova en banda KA en la M-40 en Madrid. Como detalle interesante, en este caso ya había pasado previamente otro Genevo PROTECTOR y la detección quedó registrada en el servidor y se recibe alerta LIVE también.3 puntos
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Os dejamos un vídeo del Genevo PRO 2 detectando el nuevo radar CIRANO 670 con el nuevo firmware de detección. Se liberará antes de final de mes para todos los usuarios de manera gratuita.2 puntos
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Sí, separadas como indicas y más o menos en las posiciones que has marcado en la foto (en F80/F82 la vertical va un poco más hacia afuera, donde termina la traviesa. La horizontal sí puede ir en esa ubicación). Da igual si la horizontal va en piloto y vertical en copiloto, aunque generalmente así es como se suele instalar. Un saludo2 puntos
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Con cualquier Genevo irás protegido 100%,yo tengo el Genevo Pro 2 y va de cine2 puntos
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Ya hemos liberado la actualización para detectar el radar Cirano 670 para Genevo PROTECTOR, Genevo PRO 2, Genevo PRO 2 DUO y Genevo MAX. Un saludo2 puntos
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Buenos días, En un principio, con la base de datos de noviembre (miércoles o jueves) se lanzará el nuevo firmware para detectar radares Cirano y LaneX para el PRO 2, PRO 2 DUO, PROTECTOR y MAX. Un saludo2 puntos
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Contesto a tus dudas: Si y no. En este caso la 2º antena del PRO DUO o PRO 2 DUO sólo aporta mayor rendimiento o capacidad de detección frente a radares en trípode o coche camuflado de la banda KA. El rendimiento frente a MultaradarCD o DAHUA es el mismo en ambos (y ligeramente mejor en el PROTECTOR) ya que es la antena horizontal la encargada de detectar estos radares. La fecha estimada para el PROTECTOR de 2 antenas es a final de año. Se ha retrasado un par de meses con respecto a la previsión inicial porque en la fase de prueba se han identificado un par de puntos de mejora y se ha considerado interesante implementarlos. El certificado no está en la web porque no se ha subido por olvido. Doy aviso para que lo cuelguen a la mayor brevedad posible. Un saludo2 puntos
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En respuesta a tus preguntas: Las medidas (aproximadas) son de 150x90mm. En cuanto tu velocidad media sobrepase el límite, el equipo te alertará por voz y te dirá (también por voz) el valor de velocidad media actual. Un saludo!2 puntos
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Respondiendo a tus preguntas: No, no tiene display. Cualquier cambio, ajuste o consulta que se quiera hacer es a través de la app móvil o la interfaz web. Sí, la centralita alerta a través de un altavoz igual que el del PRO pero con otro conector (RJ). También está previsto que alerte a corto/medio plazo por Android Auto/Apple Car Play y/o a través de la app. Un saludo!2 puntos
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Hola, Las apps se suben mañana a ambas tiendas (iOS y Android). Lo que tarden en validarlas y estarán ambas disponibles. El certificado está pendiente de firma así que supongo que estará disponible en breve en la web. Un saludo!2 puntos
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Pasa a la BD LIVE (a la nube). Sólo el PROTECTOR puede usarla porque sólo el PROTECTOR tiene conexión a internet. Cuando un PROTECTOR detecta un radar, automáticamente carga ese aviso al servidor. Cualquier otro PROTECTOR que pase de atrás recibe la prealerta del sevidor y luego ya su antena detectará también el radar.2 puntos
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El tema de esto es que vas vendido,crees que llevas algo y no te detecta nada de los nuevos radares,yo como te dicen mas arriba me ahorraría esos 70€ y esperaría a tener unos ahorrillos y pillaría un Genevo que con ese si irás cubierto2 puntos
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La versión para 2 antenas estará disponible en Julio aproximadamente. Las antenas de tu PRO 2 DUO serán totalmente compatibles con el Genevo PROTECTOR DUO. En breve os ampliaremos más información sobre el sistema junto con los precios. Un saludo2 puntos
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¿Qué hace al Genevo Protector único? Detección de Radares de Última Generación: Genevo Protector está a la vanguardia en la detección de radares, incluyendo los nuevos radares de banda K modulada como el Cirano 670 y el Lane X, que están siendo implementados en toda España y que son indetectables para la mayoría de los detectores del mercado. Hemos descifrado el algoritmo de estos nuevos radares, asegurando una detección precisa y fiable. Avisador GPS de Máxima Precisión: Además de la detección de radares, Genevo Protector incorpora un avisador GPS que te alerta sobre la ubicación de radares fijos, tramos de velocidad controlada y otros puntos de interés. Conexión LIVE con Alertas en Vivo: Mantente informado en tiempo real de los radares móviles gracias a la conexión LIVE. Localizador GPS Antirrobo: Protege tu vehículo con la función de localizador GPS antirrobo, que te permite conocer su ubicación en todo momento. Sistema Centinela: Recibe alertas en caso de movimiento no autorizado o vibración, añadiendo una capa extra de seguridad a tu coche. Registro de Viajes (Logbook): Guarda un registro detallado de tus trayectos, útil para fines personales o profesionales. Aplicación Móvil Intuitiva: Controla el dispositivo, personaliza la configuración y consulta tus viajes fácilmente a través de la aplicación móvil disponible para iOS y Android. Actualizaciones Automáticas: El sistema se actualiza automáticamente, garantizando que siempre tengas la última versión del software y la base de datos de radares más reciente. Modo Legalización: Incluye un "Modo Legalización" para inhabilitar por completo la detección de radar cuando sea necesario, activable desde la app o el pulsador oculto. Asistencia Técnica Profesional: Genevo ofrece asistencia técnica y de usuario para la configuración, resolución de problemas y diagnóstico remoto del dispositivo https://www.genevo-protector.es/2 puntos
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Muy buen trabajo,sois un gran equipo que ayuda a mucha gente de estos indeseables que solo buscan recaudar,les da igual la seguridad,solo meter pa la saca2 puntos
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Estas nuevas frecuencias estarán disponibles para el Genevo PRO 2, Genevo MAX y Genevo Protector. Genevo PRO y Genevo ONE M no las recibirán puesto que ya no tienen capacidad para ello. La antena HDM+ sí es capaz de detectarlo por lo que se puede hacer un upgrade de Genevo PRO a Genevo PRO 2 o a Genevo Protector.2 puntos
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Muy bien otra vez mas y mi enhorabuena al equipo tecnico que nos vuelve a sorprender que su constante trabajo en el desarrollo de las medidas para evitar el saqueo constante al que nos someten las autoridades competentes en materia de Trafico. de verdad infinitas gracias Equipo2 puntos
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A riesgo de estar equivocada, y mira que ya llevo unos años con chismes de estos, es que no hay "detectores" baratos que funcionen decentemente. Dicho de otra forma, o funcionan bien... o simplemente no funcionan. En el mundo de los detectores no hay "clase media". Lo dicho. O son directamente una basura (sordos o jaula de grillos), o funcionan bien. Pero claro, para que funcionen bien te tienes que rascar el bolsillo. No hay mas. Nadie da duros a 4 pelas. Porque para llevar una basura que, o NO pita cuando tiene que pitar, o pita cuando NO tiene que pitar, pues chico, prefiero no llevar nada, porque llevar un detector barato, de esos que "medio funcionan", lo único que hace es crearte una "FALSA sensación de seguridad", de que vas protegida, y no es así. Da lugar a mucha confusión. Al final es mejor llevar algo fiable o no llevar nada... que a llevar "algo" que crees que medio funciona. Es una opinión muy particular mía. Evidentemente cualquier puede tener una muy distinta2 puntos
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Yo estaba en tu situación, y me decanté por el Genevo Max... por precio asumible, desapercibido con instalación de cable de fusible y con la opción de avisador y legal utilización. Un saludo.2 puntos
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Si abren una cuenta bancaria para afectados que lo digan que algun eurillo puedo darles2 puntos
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Toyota Prius camuflado con MultaradarCD de la Policía Municipal de Madrid. Estaba colocado en la A-6 a la altura del Museo del Traje (lugar típico). Límite 60km/h.1 punto
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Pues pasé hoy y me saltó el aviso por GPS con una distancia muy buena y después saltó el aviso de radar,osea que todo OK Gracias1 punto
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informar de que ya tiene los permisos y está activo. límite 100. lo han subido desde 80 a 100, pues a 80 provocaba muchos accidentes por frenazo brusco y alcances. no es mi opinión, lo ha dicho, en varias ocasiones, en varias entrevistas en medios locales el director de tráfico de Cantabria. me resulta curiosos que varias asociaciones de conductores piden que vuelva a 80 !!! de momento, sólo notifica. empezará a multar el día 1 de septiembre.1 punto
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Novedades Motortec 2025 Genevo lidera la innovación en Motortec 2025 con el nuevo sistema PROTECTOR y la detección exclusiva de los radares Cirano 670 y LaneX En la nueva edición de Motortec Automechanika, Genevo irrumpe con fuerza al presentar dos grandes novedades que marcan un antes y un después en la tecnología de detección de radares: el Genevo PROTECTOR y la detección exclusiva de los nuevos radares Cirano 670 y LaneX. Gracias a su departamento de I+D, Genevo ha sido el primero en identificar estos nuevos radares —ya activos en las carreteras españolas— y en desarrollar algoritmos que permiten su detección, una actualización que estará disponible sin coste para los usuarios. Además, se lanza oficialmente el Genevo PROTECTOR, un sistema de seguridad integral con funciones avanzadas como localizador GPS antirrobo, centinela de movimiento, conexión LIVE y control remoto desde app. Todo con actualizaciones y configuración automática por país. Genevo reafirma su liderazgo tecnológico y su compromiso con la seguridad de los conductores. Más información en www.genevo-protector.es y en su stand de Motortec 2025. Toda la información en: https://www.todoradares.com/genevo-nuevos-radares-protector/1 punto
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Bueno pues hoy he grabado un vídeo, con otro coche y ha empezado a piar a mas metros que ayer, posiblemente el cristal del CX5 sea más "atérmico"1 punto
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Hola! En primer lugar, gracias a los admins por aclarar mis dudas. He estado preparando una nueva tabla con los valores válidos o recomendados a fecha Junio 2025 dado que la tabla con la configuración recomendada que usaba que está por el foro ha quedado bastante desactualizada según qué países. Si tiene buena acogida o me decís cómo podría compartir el google sheets, lo hago encantado. La tabla tiene los datos de las fuentes oficiales: https://www.genevo.com/es/soporte/configuraciones-recomendadas/ https://www.genevo.com/en/updates-support/recommended-settings/ Y solamente sería válida para detectores portátiles con una antena, ya que he visto que para los que llevan 2 antenas, cada una se configura dependiendo de la posición (horizontal o vertical) Lo que sí, respecto a la tabla antigua, no encuentro datos para Luxemburgo o Reino Unido. Si los tenéis actualizo la tabla. P.D.: recordar siempre revisar las configuraciones oficiales en los links antes de salir de viaje a otros países, porque yo he tenido suerte y no me han cazado, pero la configuración que utilizaba para Francia y Portugal era bastante diferente a la recomendada oficialmente por los expertos! Saludos y gracias!1 punto
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Sí, lo tendrá, está en el libro de ruta del programador. En su momento se decidió dejar para el final porque es algo que tampoco aporta mucho y consideramos que era más interesante tener todas las funcionalidades que tiene antes que el Car Play/Android Auto. Una app como el google maps, un navegador o un Spotify si se usa mucho en un Car Play/Android Auto pero a la del detector no acabo de verla mucha utilidad "continuada". Pero sí, lo tendrá! Un saludo!1 punto
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Cuando los señores de Apple quieran. Se subieron las 2 apps a la vez, pero unos ponen más pegas o son más "pijoteros" que otros.1 punto
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En cuanto el GPS detecte que se ha cruzado la frontera, los ajustes se cambian a los óptimos para ese país. No hay que hacer nada, es totalmente automático. En "Herramientas" > "Ajustes por País" puedes ver lo que por defecto el equipo activará/desactivará en cada país automáticamente. Un saludo1 punto
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Hola, ya está el certificado técnico de legalidad en la web: CERTIFICADOS1 punto
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No es exactamente como piensas, no se sube absolutamente todo. Se tienen que cumplir unas condiciones para que la detección sea validada. Además, el aviso LIVE no se queda ahí de por vida. Tiene un tiempo de alerta y si no se "valida" con otra detección antes del timeout, se borra. Y, por último, los equipos no tienen falsas alarmas como para "se llene el servidor con el tiempo". Alguna falsa alarma esporádica puede haber, pero son residuales. Un saludo1 punto
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Así es, al pulsar 6 veces el pulsador táctil, se inhabilita y se borran las funciones de detección de radar y se apaga el equipo. Se puede recuperar el firmware reactivándolo desde la app en pocos segundos (lo que tarde en descargar los datos y el firmware desde el servidor). En cuanto al certificado técnico de legalidad, buen apunte, efectivamente no está aún en la web. Les pido que lo cuelguen en cuanto puedan para que podáis descargarlo. Un saludo1 punto
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Bueno pues es muy probable que también me pase del Pro al Protector. Esperando noticias de testeos y demás Saludos1 punto
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SOLUCIONADO!!! Era el adaptador que compré junto con el Genevo MAX, para adaptar el cable del avisador GPS+&Genevo M al Genevo Max, y no tener que cambiar el cable de instalación de conexión directa entero. Venía defectuoso en el crimpado, y muteaba continuamente en los avisos cuando saltaban. Con el cable directo a Max que compré, se soluciona el problema y funciona correctamente. Ahora, a disfrutar de este maravilloso Genevo MAX, jejeje. Saludos y gracias1 punto
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Añado que el radar móvil indicado consta en la base de datos de RADARES CAMUFLADOS. El avisador GPS+ me avisó, pero siempre miro vehículos en la zona no trípode. (Lección aprendida...) De todas formas, me he animado a mejorar el sistema de aviso, y he adquirido recientemente el modelo Genevo Max. Y aunque lo recomendado en España es tener desactivado los avisos de camuflados, en mi caso he puesto activado, dada la experiencia.1 punto
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Es importante que el cable no tenga resistencia muy alta y que no cambie la impedancia o el equipo no arrancará la actualización por precaución. Si es un cable USB (de datos) y de buena calidad, no habrá problema. Un saludo1 punto
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Puedes conectar el cable del display directamente ahí y así quitas la base magnética. Hay instalaciones donde es más interesante no usar base. En otras es mejor usar la base y poder encender/apagar quitando el display. El PRO 2 te permite ambas opciones, tú eliges la que más te cuadre. Un saludo!1 punto
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Efectivamente, era una Ford Tránsit tintada. Ha sido en la carretera Zafra-Badajoz. Más tranquilo después de leeros. Mil gracias.1 punto

