Equipo Todoradares

Entonces era un Autovelox 106.

La configuración para España, Andorra y Portugal es:

• Antena Horizontal: ON
• Antena Vertical: OFF
• Velocidad: 30 km/h
• Antena Horizontal
  • H-  Banda K: OFF
  • H-  Banda KA: Acotada
  • H-  Banda KA 34.0: OFF
  • H-  Banda KA 34.3: ON
  • H-  Banda KA 34.7: OFF
  • H-  Banda KA 35.5: ON
  • H-  Filtro KA: OFF
  • H-  MRCD: ON
  • H-  MRCT: OFF
  • H-  Gatso RT3: OFF
  • H-  Gatso RT4: OFF
  • H-  Filtro MR: OFF
  • H-  DAHUA: ON
  • H-  Láser: OFF

En Asturias, además de Asturxenon (que es una muy buena opción), tienes también:

SERVICIOS DEL AUTOMOVIL DOMI

43.3998068,-5.7844509

Todavía no está disponible. Se espera que esté a medio plazo, pero no hay fecha fija.

Un saludo.

hace 16 horas, desade dijo:

Hola a todos:

 

El viernes volvía del levante a Madrid por la AP36 y en sentido contrario vi un coche de la GC agazapado en la cuneta debajo de un puente (parecía que había tenido un accidente...).

 

El copi iba callado pero vi claramente que tenían un radar... He revisado los tipos de radar de la web y no veo ninguno que se parezca, he hecho el siguiente diseño cutre:

 

 

Alguna idea de qué radar puede ser? Quizás estaba apagado cuando pasé yo...?

 

s2

Pero eso estaba en trípode? En el salpicadero? Montado en el frontal?

"Al detener el coche para identificar al conductor y realizarle una primera inspección al vehículo, se observó un testigo LED de color rojo situado a la altura de la vista del conductor, que parpadeaba al detectar la presencia del radar."

Pues es de ser de género tonto... Te paran y lo primero que vas a hacer es apagarlo, no dejarlo encendido....

Luego la parte de la noticia de "La Guardia Civil informó al conductor de que, para proseguir su viaje, se debía desmontar dicho aparato por un taller autorizado, verificando si se trataba de un detector o de un inhibidor." no es cierta. No tienes que desmontar nada ni se inmoviliza el vehículo por ser un detector. Como muchísimo te multan y continuas. 

También pueden trabajar por espiras de inducción en el suelo.

hace 1 hora, thara dijo:

Hola.

Entiendo, que esa es la configuración mas recomendable para el Duo en España.

 

¿Nos podrías aconsejar otras configuraciones para otros países?.

 

No se si están publicadas por ahí. A mi me interesarían: Andorra y Francia.

Quizás también Portugal, que algunas veces voy en vacaciones al El Algarve, y sinceramente, con tanto modelo de radar, una pierde la cuenta.

 

GRACIAS

Esa configuración es válida para España, Andorra y Portugal.

La configuración para un DUO es:

• Antena Horizontal: ON
• Antena Vertical: ON
• Velocidad: 30 km/h
• Antena Horizontal
  • H-  Banda K: OFF
  • H-  Banda KA: Acotada
  • H-  Banda KA 34.0: OFF
  • H-  Banda KA 34.3: ON
  • H-  Banda KA 34.7: OFF
  • H-  Banda KA 35.5: ON
  • H-  Filtro KA: OFF
  • H-  MRCD: ON
  • H-  MRCT: OFF
  • H-  Gatso RT3: OFF
  • H-  Gatso RT4: OFF
  • H-  Filtro MR: OFF
  • H-  DAHUA: ON
  • H-  Láser: OFF
• Antena Vertical
  • V- Banda K: OFF
  • V- Banda KA: Acotada
  • V-  Banda KA 34.0: OFF
  • V-  Banda KA 34.3: ON
  • V-  Banda KA 34.7: OFF
  • V-  Banda KA 35.5: ON
  • V-  Filtro KA: Bajo
  • V-  MRCD: OFF
  • V-  MRCT: OFF
  • V-  Gatso RT3: OFF
  • V-  Gatso RT4: OFF
  • V-  Filtro MR: OFF
  • V-  DAHUA: OFF
  • V-  Láser: OFF

hace 16 minutos, iurisman dijo:

Está dentro, el problema es que para subir fotos aquí hay que bajar mucho la resolución. En el original está dentro y están en todos los que he visto que son unos 6-7. El problema para hacer foto es que están en altura y no puedes colocarte bien para hacer la foto porque te atropellan.

Gracias por la info! Habrá que estar atentos y tener cuidado por la zona.

Gracias por la info!

hace 14 horas, desade dijo:

 

Cazado hoy a las 18h coche de la municipal rotulado con multarradar…

 

 

Ayer por la mañana estuvo en la carretera de Castilla saliendo de Madrid dirección Pozuelo.

hace 5 horas, desade dijo:

En el manual dicen "2,4 GHz a 0 dBm nominales, 24 GHz a 13,6 dBm nominales", pero no sé si se refieren al ANT+ que comunica los datos o al propio radar que detecta coches...

s2

La de 2.4GHz será la que comunica datos y la de 24GHz será la que detecta coches. Primera noticia que venden detectores de presencia para los ciclistas.... Siendo en 24GHz podría ser que estuviera relacionado, aunque no creo porque será una K normal sin modular...

Un saludo

hace 6 horas, iurisman dijo:

Yo todos los que he visto tienen el bicho dentro. Tengo 4 alrededor de casa y todos están 100% operativos y multando!

tengo un escort 9500ci. Como se actualiza para que me tenga configurado esos nuevos radares en el gps? Es que lo de ir a 30 es imposible.

 

si queréis is voy haciendo fotos para que veáis que los bichos están dentro

Con un Escort poco puedes hacer. Dejaron de dar soporte al 9500ci hace 8 años....

No, los ciclistas no producen falsas alarmas. Ha sido una casualidad que se ha dado cuando los adelantabas, pero no tiene ninguna relación. El equipo no tiene prácticamente falsas alarmas, pero alguna esporádica puedes tener así que no te preocupes.

Un saludo

Buenos días,

Desconozco como funciona ese equipo y mucho menos tengo el esquema de funcionamiento (y dudo que alguien que no sea el fabricante lo pueda tener).

Un saludo

hace 10 horas, McBride dijo:

Me refiero a que el de entrada a Madrid lo cojo "mas fuerte" de frente que el de salida de Madrid también de frente.

 

McBride.

Pero eso "es lógico". El de entrada está "bajo tierra", los laterales de la autovía hacen de canal y el busvao es sólo un carril.

El de salida está en cuesta arriba, con muchos carriles en los dos sentidos, muy abierto y el busvao tiene dos carriles.

Todo eso hace que haya más señal en el de entrada que en el de salida.

Un saludo

Aún no he pasado por allí, lo tengo pendiente...

hace 2 horas, saenz.clima dijo:

Hola. Tengo los dos Genevo y las detecciones siguen marcando bastante despues de haber pasado el radar y quedando el mismo apuntando hacia atrás. Eso supone que la deteccion es muy buena pero el aviso acustico llega mucho mas tarde. 

No se si se puede solucionar o se queda asi con ese retraso que no es pequeño, porque a veces empieza a sonar una vez pasado el radar que apunta de frente y se queda sonando mucho tiempo despues.

Muchas gracias a tod@s.

¿Te ocurre en todos los radares? ¿Te detecta por frecuencia en todos después de rebasarlo o cuando estás encima?
¿En qué coche llevas los equipos?

Un saludo

Yendo por el tema del margen de error efectivamente no vas a ganar nada. Sin embargo, por el tema de la doble fotografía si puedes rascar. Eso sí, probablemente se fumen tu recurso y te toque llegar a juicio, pero si es fijo y sólo hay una foto, no es legal.

El Multanova no es capaz de identificar al vehículo infractor y de ahí la necesidad de la doble fotografía (y que no salgan 2 coches en la foto).

Ahora ya tendrás que valorar si te interesa más pagar con el descuento o meterte en recursos...

Un saludo!

Bienvenido al foro! Pasa y ponte cómodo!!

Bienvenido al foro! Pasa y ponte cómodo!!

hace 46 minutos, IGNACIO TECNOMOTOR dijo:

HOLA Y FELIZ AÑO 2023. DESPUES DE LOS AÑOS HE LEIDO ESTO. SOY EL HIJO DE IGNACIO, QUE TODAVIA SIGUE DANDO GUERRA POR AQUI . EFECTIVAMENTE TENEMOS EL TALLER EN OROPESA DEL MAR(CASTELLON). SEGUIMOS CON ESTE TEMA DE DETECTORES, PERO DE STINGER. SI ALGUIEN ESTA INTERESADO NUESTRO TELEFONO ES 636510684. TAMBIEN WHATSAPP. Y OS INFORMAMOS DE PRECIOS Y MANERA DE PODER INSTALARLO, POR EL DESPLAZAMIENTO. AUN SIENDO FINDES DE SEMANA. UN SALUDO

Pues sinceramente, Stinger no es ni de cerca la mejor opción. El precio que tiene es muy muy elevado para el rendimiento que tienen frente a MultaradarCD. Además, no detectan DAHUA y por lo que nos han comentado otros talleres del sector las falsas alarmas son bastante frecuentes....