Equipo Todoradares

El único que hay en sentido decreciente está 1km más arriba (a la altura de la gasolinera Repsol).

Sí, lo había visto pero por confirmar. A ver si @desade puede confirmar el sentido.

Un saludo

hace 1 hora, Olivares_madrid dijo:

"Aleatoria en función del día" me refería a que varia en función con el trafico, condiciones climáticas y demás.

De hecho en la primera pasada no se cual fue, recuerdo que me aviso con 359 metros y la segunda con 329 metros o viceversa.

 

Muchas gracias! Pues sabiendo que es el comportamiento normal me quedo más tranquilo, es lo que tiene ser un novatillo 

Es totalmente normal que la distancia varíe en función de las condiciones climáticas, la temperatura, el tráfico, el carril por el que se circule... La lluvia o la niebla absorben radiación por lo la distancia se reduce. El calor y los rayos UV también influyen negativamente... Un camión justo pegado delante también hace que disminuya...

Aún así, estamos hablando que, en el ejemplo que has puesto, la distancia se ha reducido un 9%.

Lo dicho, no te preocupes que las distancias que has tenido son buenas. Te dejo un par de ejemplos en los radares que has puesto tú.

hace 10 horas, Olivares_madrid dijo:

¿Es el comportamiento normal imagino? y puedo estar tranquilo jaja, ¿Se puede mejorar la distancia o sera una cosa totalmente aleatoria en función del día.?

¿Le ves algo raro? Las distancias son las normales y típicas en esos radares e incluso algunas pasadas son bastante buenas. ¿Por qué dices que "será una cosas totalmente aleatoria en función del día"?

El funcionamiento del equipo a tenor de los videos es totalmente correcto y como debe ser. 

Un saludo

hace 1 hora, desade dijo:

Y en el neto gana el PRO supongo...?

Depende. Por lo general sí, pero hay muchas veces que van a la par gracias a la ventaja que le da al MAX la mayor altura.

hace 1 hora, desade dijo:

Eso es!!!! 

Pues no me avisó el gps, y el detector callado porque estaría vacío o apagado...

s2

Ok, revisaré el punto para confirmar que está todo correcto con los ángulos de aproximación.

Un saludo!

Nos alegra leer que el problema ya está resuelto y el equipo vuelve a funcionar como debe. Ahora a disfrutarlo!

Un saludo

hace 7 horas, desade dijo:

Lo siento, pero llevo un rato en el mapa de radares y no hay manera, quizás leí mal el km... Era un radar fijo a la derecha en cabina coloreado de fosforito amarillo con la señal del límite pegada... Pero no te puedo decir en qué km...

s2

¿Puede ser éste?

hace 7 horas, desade dijo:

Y no sé yo hasta qué punto es TAN diferente... El portátil siempre va más alto que el fijo, no créeis?

s2

Sí, y eso es un punto a favor del MAX pero la antena del PRO tiene mayor ganancia por ser más grande.

hace 2 horas, jabipin dijo:

Como el mío, yo estoy contento con el, que los hay mejores?? Pues claro 

En portátiles llevas lo mejor que hay. Para mejorar ya habría que irse a uno de instalación.

hace 2 horas, desade dijo:

Aparte, en el km. 431 descendiente pasé por un fijo que no me avisó el Genevo... @Todoradares

Me puedes dar más información sobre el punto? Me extraña que no esté en la BD, pero ahora mismo no consigo ubicarlo para ver si está o hay otro problema....

Un saludo

hace 8 horas, Olivares_madrid dijo:

¿Se pueden publicar videos propios? O es delito por no dar muchas pistas o compartirlo de alguna manera 

Puedes publicar videos si quieres, por nuestra parte no hay problema.

Un saludo

hace 11 horas, Olivares_madrid dijo:

Yo hice la instalación fija, pero una pregunta que me surge... ¿Desde el cable rizado se puede formatear?

A día de hoy no, sólo se puede eliminar desde el equipo. En un futuro puede que sí, pero todavía no hay nada definido.

Un saludo

Buenas tardes,

Te dejo la captura del manual.

Un saludo!

hace 1 hora, Alex Cg dijo:

Si los actualice. Cierto es que el Pro II es muy raro que salte una falsa alarma. En el Genevo One M si que saltan falsas alarmas mas veces, lo actualizaré de nuevo.

Gracias por la información de la instalación en un coche Toyota.


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Sí, el filtrado del PRO, PRO 2 y MAX es más eficaz que el del ONE M y eso se traduce en prácticamente cero falsas en ellos y alguna que otra en el ONE M.

Pero vamos, lo dicho, con ninguno de ellos tendrás problemas de falsas alarmas aunque los utilices en un Toyota.

Un saludo

Buenos días,

¿Tienes ambos equipos actualizados a la última versión? Desde la actualización de finales de 2021 las falsas con este tipo de vehículos (Toyota, Lexus, Nissan) son prácticamente cero ya que con el cambio de algoritmo se evitan casi por completo.

No, si instalas un equipo en un Toyota no vas a tener ningún problema ni va a detectar peor o va a tardar más. Primero porque el algoritmo se modificó y ya no le "influyen" esas señales y segundo porque lo que provocaba las falsas alarmas son los sensores de ángulo muerto (que emiten hacia atrás) y el detector escucha lo que tiene por delante.

Un saludo

hace 1 hora, Angelplus dijo:

Hola.

He probado con 3 memorias USB recién formateadas, y me da el mismo error.

Un saludo.

Entonces tu problema está en el cable prolongador. Tienes que conectar el USB directamente a la centralita. Pásate sino por el taller donde te lo hayan montado y que te lo hagan y/o sustituyan el cable.

Un saludo

hace 1 hora, iru55 dijo:

Buenos Dias. Se sabe algo de como va este tema? por mi zona ya hay unos cuantos de estos.

Saludos

Buenas tardes Yago,

En estos momentos estamos terminando de optimizar el algoritmo de detección para el DAHUA. La experiencia nos ha dado puntos de mejora para incrementar el rendimiento. Además, se está buscando eliminar alguna falsa alarma puntual.

Cuando esté listo (aún nos queda realizar más grabaciones de señal de radares), se procesará e implementará en el Genevo ONE M. Lamentablemente, aún no tengo una fecha fija de ello si bien lo previsto es que sea a lo largo del 2023.

Un saludo

hace 4 horas, ENRIQUE dijo:

pregunta tonta, supongo. cómo se resetea el equipo? gracias.

Valores de fábrica.

En 13/5/2023 a las 22:27, dardy3 dijo:

Buenas noches, tengo un problema con el Genevo: algunas veces da unos pitidos y dice una  palabra que no llego a entender creo que en inglés y en la pantalla donde el símbolo de la autopista se pone en rojo con las palabras DH, ¿podéis decirme que puede ser?, gracias.

Un saludo.

Eso son detecciones de radar y/o falsas alarmas en DAHUA. El nuevo firmware que tenemos en fase beta elimina por completo las pocas que tienen algunos equipos. Cuando esté liberado no tendrás más que actualizar.

Un saludo

hace 8 horas, Amasijo dijo:

Aún habiendo muchas variables , estoy probando el genevo Max y los radares de pórtico orientados en sentido de la marcha no pilla ninguno, solo cuando lo he pasado. 
¿Tengo que cambiar algo? Está todo configurado como el vídeo. 
¿alguna idea. 

Los pórticos son los radares que peor se detectan. Sólo controlan el carril que tienen debajo por lo que suelen emitir con poca potencia. Además, el ángulo de incidencia con la carretera es muy alto por lo que la mayor parte de la señal se refleja hacia adelante y muy muy poca hacia atrás.

Es normal que este tipo de radares se detecten con 50/100 metros o incluso algunos menos. Por ese motivo, siempre hay que complementar un buen detector con un buen avisador GPS.

hace 10 horas, Olivares_madrid dijo:

¿Y que inclinación deben llevar respecto al horizonte? Ahora me he tranquilizado un poco jeje, pero al comprarlo decía desde el asiento, yo lo veo un poco bajo un clic para arriba, yo lo veo un poco arriba clic para abajo, al final acabe usando un nivel del movil

 

¿Cómo de importante y/o critica es la inclinación? ¿Con ir paralelo al salpicadero, es suficiente o tiene que ir bastante medido?

No es necesario ajustarlo con un nivel, el equipo admite cierta tolerancia en la nivelación. Con dejarlo paralelo al horizonte a ojo es más que suficiente.

Un saludo

hace 3 horas, evolaco dijo:

Y también si hay problema con las lunas acústicas o solo con la atérmicas?

Lo único que hace bajar el rendimiento de manera exponencial son las lunas atérmicas. Un vinilo no afecta en nada y lo mismo ocurre con una lámina tintada.

En cuanto a la legalidad, si haces un recuadro alrededor del espejo retrovisor con la forma que suele llevar, no hay problema. Hay clientes que lo han hecho para ocultar el equipo y no les han dicho nada ni en ITV ni en controles o similar. Algo como esto pero "sólido" o incluso similar:

Un saludo

Lo de cortocircuito lo digo porque si el cable de conexión se corta y se juntan los pines, se puede cortocircuitar. Un golpe en un accidente puede provocarlo.

Un saludo

hace 7 horas, megurrola dijo:

Yo multado a finales de Marzo por uno de estos nuevos radares (Entença 155) cometiendo el terrible crimen de circular a 42 km/h por una zona 30.

¿Qué equipo nos puede servir para avisarnos de estos radares? Voy en moto...

 

Saludos

Ese tipo de radares con un avisador GPS es suficiente, son todos fijos. No se pueden detectar porque son láser.