Equipo Todoradares

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por Equipo Todoradares

  1. hace 7 horas, jds dijo:

    A mi me acaba de pillar un fijo a muy alta velocidad y ni si quiera ha sonado. Estoy de los nervios. Por favor un instalador recomendado.

     

    El avisador GPS te habrá avisado al 100% de seguridad salvo que lo lleves desconectado. Por otro lado, no todos los fijos se detectan por antena, también hay fijos láser (y por eso hay que tener un buen avisador GPS como complemento).

     

    ¿Qué radar fijo ha sido? ¿De dónde eres?

    ¿Cuál es el número de serie de tu equipo?

     

    Un saludo

  2. hace 52 minutos, Macumba dijo:

    ¿Como se llaman los radares primarios que mencionas? Marcas y modelos.... es  por curiosear funcionamiento y ver como seria una solución de este tipo, le escuche a un familiar de un famoso piloto que tiene un coche muy de autobahn, un sistema que detectaba los helicópteros, y quería ver si era un farol o era real, y si no es muy caro quizá mejor tenerlo porque hay mas de un video de alguna cazada a más de 200, y eso es cárcel si tienes algún antecedente por alguna causa parecida....

     

    Un radar primario es esto:

     

    El sistema radar de vigilancia de los Servicios de Tránsito Aéreo

  3. hace 58 minutos, Macumba dijo:

    Buenas Luis, ¿como vas con la evolución de este "artefacto"? He visto que hay gente que va hasta las trancas con shadow 7, genevo pro 2 duo, stinger, y a esto le suman inibidores laser, pero con todo eso siempre quedas descubierto del pegasus.....

     

    Primero porque aunque la DGT quiere vender que hay 4 millones de helicópteros Pegasus para asustar al personal, en realidad sólo hay 13 para toda España y de los cuales sólo 4 con radar Pegasus (el resto no llevan radar, sólo cámara para infracciones de no velocidad). Esto implica que la probabilidad de que te "cace"es ínfima comparado con cualquier otro tipo de radar.

     

    Segundo porque el láser que utiliza es de categoría militar y no es algo trivial detectarlo.

     

    Y tercero porque por mucho que tenga señal ADS-B, las aeronaves de categoría militar pueden apagar el transponder civil y operar sólo con el IFF por lo que la propuesta aquí comentada no es válida. En el momento que se apaga el transponder, el llamado radar secundario deja de funcionar y sólo sería posible detectarlo con un radar primario (reflejo de señal en la propia aeronave).

     

    Un saludo

  4. hace 3 horas, Angelplus dijo:

    Hola.

    Ayer accedí a la centralita y conecté el USB original directamente, obteniendo el mismo error al actualizar. No es problema del cable ( tiene 50 cm ).

    He probado con 3 USB y me sigue fallando.

    El caso es que desde el cambio de firmware no puedo actualizar.

     

    ¿ Alguna idea ?

    Gracias.

     

    Aunque sólo sean 50cm de cable te garantizo que puede ser el problema, sino no te lo habría dicho. 

  5. hace 2 horas, Angelplus dijo:

    Voy a probar con formateo a bajo nivel.... pero juraría que ya lo hice. Y con otras memorias USB....

     

    Me parece que igual tienen que revisar el cambio de firmware porque algo falla.

     

    Gracias.

     

    No, el firmware no tiene ningún problema. Mándame por privado tu número de serie.

     

    Un saludo

  6. hace 7 horas, techmaiki dijo:

    Pues como iba a la ITV quizás iría en plan rally y pillé la carretera casi pisando continua y me enganchó.

    De todos modos, el Genevo estaba avisando que ahí hay un punto de controlo no?

     

    A partir del 02/07 sí lo tendrás, para evitar casos como el tuyo.

     

    Por cierto, acabo de ver que han colocado también una sañel de aviso:

     

    image.png.27bd16f4b8fd8593236e4c5be45f23ef.png

  7. hace 12 minutos, techmaiki dijo:

    Tengo dos fotos, y en la de entrada, salgo en el carril derecho (despues de incorporarme)

     

    De todas formas, no puedo recurrir la multa? porque nada mas entrar en la c31 ya te enchufen un radar sin aviso previo (CREO).

     

    Lo que explicas tiene todo el sentido del mundo porque es la primera vez que me llega una multa de ese radar de tramo, siempre he pasado a mas de 80 y no he recibido multa.

    Creo que las camaras solo deberian coger el carril bus/vao y los dos carriles para circular, el de incorporación no. Pero si te metes rápido como quizás ha pasado, te pillan.


    Añadelo, porque seguramente mas de uno se puede llevar una sorpresita con este "bug" del tramo xD

     

    Recurrir podrías, el problema es que probablemente te toque llegar a Contencioso y los gastos serán mayores que esos 50€. Además, no tengo claro 100% que sea requisito indispensable para poder sancionar que el radar esté avisado. Hasta donde se es "un acto de buena fe" pero no algo obligatorio.

     

    Y sí, parece que va a ser por eso. Si te fijas, las cámaras apuntan justo delante del pórtico por lo que, salvo que te incorpores nada más empezar el carril de aceleración, no entras en plano.

     

    Añadido está. La actualización de la semana que viene ya lo incluye.

     

    Un saludo

    • Like 1
  8. hace 13 horas, techmaiki dijo:

    Pues tiene que ser esto y el genevo no avisa si acabas de entrar a la carretera...

    https://www.google.es/maps/@41.4551112,2.245456,3a,56.9y,105.44h,115.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1s9e8ej1bq4O8mETSdeqDNcQ!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

     

    Que "gracia"

     

    ¿Te incorporas a la C31 por ese punto? Ese punto de control han debido activarlo hace poco porque no estaba contemplado en el plan inicial. 

     

    Además, para que te registre, deberías haberte incorporado desde el carril de aceleración directamente al carril casi pisando la línea continua, sino no puede controlarte...

     

    Lo añado al tramo existente para que Genevo avise también si te incorporas por esa entrada, aunque como te digo, para que te controle has de cambiarte de carril inmediatamente.

     

    Un saludo

  9. En 24/6/2023 a las 14:49, anubis dijo:

    Pues yo tampoco puedo actualizar me da error alguna solucion

     

    Las nuevas versiones de firmware incorporan una protección. Si el equipo detecta que hay algún elemento defectuoso o dañado (el pendrive, el cable de actualización...) no inicia la actualización y da un mensaje de error. Con esto se evita perder la comunicación a mitad de proceso o que no se cargue correctamente y se pueda quedar bloqueado.

     

    Prueba con otro USB y si falla con diferentes, prueba a conectarlo directamente a la centralita en lugar de al cable prolongador.

     

    Un saludo

  10. hace 14 horas, albertsun dijo:

    Gracias campeón, a ver q tal se llevan éste y el stealth by Lince ll juntos   ✨👏👏👏✨

     

    NOTA: si alguien es de apple como yo, Srealth solo se actualiza con Windows, así q encima tuve q comprarme un portátil solo x esto…

    IMG_8540.jpeg

     

    El Stealth II lo puedes apagar y quitar.

    Genevo PRO 2 DUO ya lleva avisador GPS integrado.

     

    Un saludo

  11. hace 9 horas, albertsun dijo:

    Tengo instalado Stealth ll que se actualiza cada cierto tiempo en el ordenador. Pese a eso, me sigues recomendando GENEVO PRO y tener los dos instalados?

     

    Stealth 2 es un avisador por GPS, no es un detector. La antena que tienes instalada sólo detecta banda KA y es muy detectable por los detectores de detectores. Lo suyo es que pases a un equipo de última generación como el Genevo PRO y que te pueda durar muchos años.

  12. hace 39 minutos, albertsun dijo:

    Dónde puedo instalar un equipo Beltronics  en Málaga?

    IMG_8411.jpeg

     

    Un Beltronics 975e hoy en día es como comprar un Citroen 2cv.

     

    Este equipo está totalmente obsoleto, es muy muy detectable y sólo detecta banda KA. No detecta MultaradarCD, no detecta DAHUA, no tiene avisos GPS para los radares de tramo ni los de semáforo ni los radares fijos láser...

     

    En definitiva, no es una compra para nada recomendable (ni la instalación si ya se tiene).

     

    Un saludo