Equipo Todoradares
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Mensajes publicados por Equipo Todoradares
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Dentro del túnel hay dos fijos a 60 dirección Norte, ¿cuál han quitado, el primero, el segundo o los dos?
Un saludo!
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hace 1 hora, ENRIQUE dijo:
os cuento. la obra del túnel ha finalizado y la cabina ya no está. ha desaparecido. entrada sur al tunel de Gedo en la A67.
todo parece indicar que la noticia del Diario Montañés era cierta.
sugiero eliminarlo de la lista de fijos.
Gracias por la info, lo eliminamos entonces.
Un saludo!
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hace 1 hora, PIN dijo:
Se prodria poner en alguna actualizacion un aviso de no conectado GPS y antenas, yo creo que iriamos mas seguros sabiendo que todo esta conectado.
Si no hay comunicación con las antenas detectoras, ya se recibe un aviso de manera instantanea en forma de pitidos junto con un mensaje en el display.
También hay un aviso por voz de confirmación de señal GPS, si no se recibe ese aviso es que no hay señal GPS y, por tanto, algún problema. Además, en el display aparece el icono GPS en rojo y parpadeando.
Lo que comentas ya está implementado y funcionando desde el primer día, pero de otra manera.
Un saludo
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No, no hay pitidos de aviso si el GPS tarda en conectar o no hay señal. La confirmación de que todo está OK es la voz de "GPS Conectado".
Un saludo
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hace 18 horas, The Camera Eye dijo:
SmartEye ST-1 is 77ghz radar band
El SmartEye que opera en Portugal funciona en 24.1 GHz
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hace 20 horas, Mirtilo dijo:
Hay algun detector que ya los detecte?
No, ninguno, pero ya estamos trabajando en ello.
Un saludo
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hace 57 minutos, Mirtilo dijo:
Olá, o meu Genevo One M não detecta os radares Polcam Smarteye st-1 que foram recentemente instalados em Lisboa.
É necessário mudar alguma configuração para os detectar?
Buenas noches Mirtilo,
No, por el momento no los detecta. Estamos trabajando en ello.
Actualmente son todos fijos y están en la base de datos.
Un saludo!
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hace 24 minutos, The Camera Eye dijo:
Puedo recomendar el Tesla 3. Compre motor dual. Tiene un poder loco.
El nivel de acabado también ha mejorado mucho en el modelo 2023-
El "nivel de ruido" de otros dispositivos electrónicos siempre es un problema.
La electrónica moderna no debería interferir mucho entre sí.
No coloque la antena demasiado cerca de otra fuente electrónica.
Hasta donde yo sé, Tesla no utiliza la banda de 24 o 33 ghz para los sistemas de radar. Creo que se utiliza la frecuencia moderna de 77-79 ghz. Como en los coches alemanes.
Genevo debería poder filtrarlo. Stinger tiene esta opción para aprender el radar del automóvil.
Así es, Genevo la filtra sin problema y no reduce ni el rendimiento ni se generan falsas alarmas.
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hace 42 minutos, thara dijo:
Perfecto. Miraré a ver lo del USB.
Y si. Siempre utilizo el programa "genevo universal updater". nunca lo he actualizado de otra forma.
En el Status.TXT si que estan las dos antenas activas. Es lo primero que revisé cuando vi ese mensaje, porque en su dia, y no sé por qué extraño motivo, una de las antenas estaba en OFF en ese archivo.
Lo tengo asi en el .TXT, que creo que es lo correcto para el pro2DUO:
Genevo PRO
S/N: el mio
Front radar:HDM+
Rear radar:HDM+
Jammer:NONEGracias por la info de los cambios
Un saludo
Sí, es correcto. Comprueba si se descargó y sino descargalo de nuevo y carga sólo ese en el equipo.
Un saludo!
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hace 21 minutos, thara dijo:
Gracias por la info.
Pues me quedo más tranquila, la verdad.
Para lo del positivo bajo llave, generalmente nunca lo hemos puesto así. Ni desde los tiempos del 975r
No sé si es lo más correcto y eficaz para evitar problemas (nunca me los ha dado, ni el 975, ni el STI-r que era más pijo y sensible, ni...) pero siempre hemos sacado un positivo directo a batería, con un cable de calidad, lo suficientemente grueso, y evidentemente protegido por fusible aereo tipo wurth, y que alimenta una placa rele gobernado con mando a distancia sin botones ocultos (por aquello de la instalación oculta), y asi conecto y desconecto el genevo cuando quiero, no cuando le doy al contacto. Así también evito altibajos de tensión durante el arranque del motor, aunque en el caso de tesla... creo que esto no va a ser necesario
Aunque bueno. Esta última cuestión ya se la encomendaré realizar al "experto"
Por cierto, si hay alguna recomendación para colocar las antenas en el model3, agradeceria info, aunque sea por privado (mejor no dar pistas al enemigo)
GRACIAS de new
La opción del mando a distancia es buena y lo de que vaya a positivo directo tiene el inconveniente que siempre hay que encender y apagar, no se apaga solo y/o se enciende solo con el contacto (o intercalando un interruptor para el arranque) pero si se está acostumbrado, no hay problema.
Un saludo
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Si no ha salido el mensaje de actualización de antena vertical es que no estaba el archivo en el USB. Confirma que tengas las dos antenas activas y que hayas descargado el archivo. Si has actualizado con el programa, comprueba que el GenevoStatus.txt contemple las dos antenas.
En cuanto a los cambios, que puedas ver y notar, se han añadido los avisos de cámaras de STOP. El resto de cambios son internos (corrección de bugs menores, incremento de estabilidad, optimización de procesos, gestión del archivo de configuración y el Settings.ini, etc etc).
Un saludo!
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Buenas tardes,
Hay bastantes Tesla (tanto Model S, como Model X, como Model 3 e incluso algún Plaid S) con equipos Genevo montados (de una y dos antenas) y sin problema.
Lo único que puede dar un poco más de guerra en la instalación es encontrar un positivo con contacto pero nada más. Ni se reducen las distancias, ni se incrementan las falsas alarmas por llevar muchos sensores.
Un saludo!
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Buenos días,
El Redflex es un radar que opera en Bélgica principalmente. Es una banda K modulada de muy baja intensidad. En la web aparecía en el manual ES por error (ya se ha corregido).
No está previsto implementarlo por el momento en el firmware ES/PT dado que no está en la Península Ibérica ni en los alrededores cercanos. Se añadirá una vez que se haya madurado bien y esté lista y sea totalmente funcional aunque sólo sería útil para aquellos que viajen por Europa (concretamente a Bélgica).
Por otro lado, para poner tu Genevo MAX en modo oscuro tienes que pulsar el botón de brillo (icono de un sol) con pulsaciones cortas.
Un saludo!
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hace 8 horas, amcep dijo:
Muito obrigado pelo esclarecimento, como habitual rápido e claro
.
Un saluto a equipa Todoradares
No hay de qué, para eso estamos!
Un saludo!
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hace 2 horas, amcep dijo:
Boa tarde e bom ano 2024 para todos.
Tenho um Genevo Pro e até agora bastante satisfeito com a performance. Sou utilizador destes sistemas e usuário desta casa desde 2007..., já tive Beltronics STiR, Escort 9500CI Internacional MTR e agora o já referido Genevo Pro.
Fiz esta introdução para enquadrar a minha duvida. Depois da ultima atualização (base dados e firmware) ao Genevo reparei num menu que ou ainda não tinha reparado ou que apareceu depois desta atualização. Estou a referir-me ao menu "sensibilidade".
Nos sistemas Beltronics e Escort a sensibilidade deveria ser ajustada para highway, no Genevo a pré definição de fabrica vêm ativada como "Media", eu alterei para sensibilidade "Alta" conforme a foto em anexo por achar ser o mais semelhante a highway dos anteriores sistemas.
A minha duvida é se o meu pensamento é o correto ou se esta opção no Genevo não têm nada a haver com esta ideia. Se com a opção de sensibilidade alta terei melhor performance do equipamento ou se devo manter na pré definição de fábrica.
Alguém me poderá esclarecer?
Buenas tardes,
Ese parámetro está en el menú desde el principio y es la sensibilidad del sensor de movimiento del display. Ese sensor detecta el movimiento de la mano por delante y sirve para silenciar una alerta. No tiene nada que ver con el rendimiento de la antena ni su sensibilidad.
Todos los equipos Genevo tienen cargada (y fijada) por defecto la sensibilidad de la antena en Autopista (máxima sensibilidad).
Un saludo
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Como bien te dice abergueiro, Robser es de las mejores que hay ahora mismo para España y Portugal.
Un saludo
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hace 5 horas, rikitaun dijo:
Sacar la beta aunque tenga fallos por lo menos algo pillaremos
Eso ya se está gestionando
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Buenas noches,
Se ha liberado un nuevo firmware para los siguientes equipos:
- Genevo PRO y PRO DUO
- Genevo PRO 2 y PRO 2 DUO
Incluyen bastantes cambios y mejoras. Os recomendamos actualizar y, posteriormente, reconfigurar a vuestro gusto (es posible que cambie algún valor por necesidades del firmware).
Un saludo
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Bienvenido al foro!
En España tenemos:
- Jenoptik MRCD
- KA 34.3
- KA 35.5
- DAHUA
- Velolaser
- Láser de barrera (autovelox)
- Pistolas láser (Ultralyte, TruCam y TruCam 2)
Un saludo
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hace 14 horas, er_carde dijo:
Buenas noches! Se sabe algo de la actualización de firmware al one m??? Un saludo
Enviado desde mi SM-G991B mediante TapatalkBuenos días,
Está en fase beta. Se han identificado varias fuentes de falsas alarmas y se están eliminando, pero está operativa, funcionando y detectando correctamente.
Aquí un ejemplo: https://www.instagram.com/reel/C0XHOXkOE2s/
Un saludo
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Si todo "comienza" a raíz de que han tocado en el frontal del coche, yo creo que el problema va a venir de ahí. No es normal que pierda tanto rendimiento de repente y de las actualizaciones no es (de hecho las últimas actualizaciones lo han incrementado).
En algún caso hemos visto antes instaladas al revés, mirando hacia arriba (en vertical) o directamente colgando tras pasar por chapa/pintura. Lo ideal sería revisar la instalación y en función de lo que te encuentres ya vemos.
Te busco el taller más cercano a tu ubicación y te lo mando por MP.
Un saludo!
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No conozco ese radar, no he pasado nunca por ahí. Si la zona está en obras puede ser que el radar esté OFF y no esté multando, no obstante, yo no me la jugaría y respetaría el límite en el radar.
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Hay 2 límites: carrill derecho a 80km/h y carril izquierdo a 60km/h. Si circulas a 80 por el carril izquierdo, vas respetando el límite y el radar no multará.
Un saludo
Genevo PRO - Primeras pruebas
en Genevo
Publicado
Radar camuflado en la autovía A-3. Ford Kuga con MultaradarCD.
El Detector es un Genevo PRO 2.