SANdokan

Tienes q pinchar en el símbolo del clip, y luego seleccionar el adjunto:

Supongo q si no te sale así, es q ese mail en concreto no está bien.

Yo considero q el 4º led de la Ka -en principio- no es necesario llevarlo por Asturias (aunque sí cuando se sale fuera).

La banda K todos sabemos lo q conlleva el abrirla...

Habrá q andarse con mucho ojo estos días, o llevar el grillo contínuamente cantando

Acabose: gracias por el apunte!

Aquí os dejo la nueva versión de los POIs fijos.

Gracias a todos los colaboradores, en especial a las explicaciones, fotos y videos de Raitan y Berki.

Ha sido un largo trabajo, pero esta vez las coordenadas han quedao planchadas!!

Dos apuntes:

Raitan: mi enhorawena por empezar con el Google Earth (se ahorra uno muchos kms, jejeje).

Berki: me lo has puesto difícil con la combinación foto+ortofoto, jejeje.

Os dejo aquí una captura del fichero abierto y su archivo listo para cargar en el TomTom más abajo:

Como podéis comprobar, tengo dos ubicaciones no confirmadas:

• Una es la del Puente de Veriña (sentido Oviedo): en el otro sentido está más q confirmado, pero en sentido contrario solo tengo una referencia de una ortofoto de Berki, nada más. Por ello, ruego confirmación.
  
• La otra se trata de La Variante: bastante antes de todo este jaleo, fuimos Berki y yo por allí y tomamos fotos y coordenadas insitu, pero la ubicación con sentido Oviedo no me cuadra; con lo cual, una de dos: o yo me confundí en un momento posterior con esas coordenadas concretas, o han colocado la caja en otro sitio y yo no me he enterado. Hasta ahora, en las coordenadas q yo manejaba, había menos de 100m entre los radares en ambos sentidos; o sea: casi uno a cada lado del puente (igual es q lo mezclé yo todo sin querer). Berki please: confírmame este lapsus. Raitan: en sentido Coruña está clavada en parado de aquélla y coincide al 100%.

Una cosilla: para quedar pa nota, necesitamos los puntos kilométricos q nos faltan. Creo q entre todos podemos ir sacándolos sin prisas en nuestros contínuos viajes por dichas zonas

EDITO: Archivo actualizado en el 1er. post

Como no es la 1ª vez q me lo preguntan (y aunque supongo q muchos por aquí ya lo sabrán), subo un par de capturas para explicar de manera muy sencilla cómo se ha de hacer para pillar un POI sobre la marcha.

Es posible q durante nuestro viaje nos apetezca fijar unas coordenadas concretas para tenerlas apuntadas para más tarde, pero no nos es posible el pararnos en el arcen o en un sitio cercano para tomarlo.

Con el TomTom 6, creo q la manera más rápida de tomarlas es:

partiendo de la pantalla en la q solemos ir siempre (vista en 3D)

lo único q debemos hacer es tocar una parte del mapa en 3D para q nos salga el menú principal, y de ahí pinchar en Mapa, para pasar a 2D.

Acto seguido deberemos pinchar lo más rápido posible en el icono del GPS (arriba a la derecha)

tras lo cual nos quedará marcada nuestra posición en ese preciso momento mediante el símbolo de la cruceta azul.

El símbolo de la posición GPS seguirá moviéndose según vayamos avanzando, pero el de la posición (cruz azul) seguirá en el mismo sitio anterior, a menos q lo desplacemos nosotros manualmente al querer mover el mapa de sitio; con lo cual: no deberemos desplazar el mapa con el lápiz hasta no haber guardado esa posición.

Para guardar, nada más sencillo q ir al Menú Principal/Cambiar Preferencias/Administrar PDI/Agregar PDI (buscar su categoría) y agregarlo como Punto del Mapa.

Si no hemos desplazado el mapa con el stylus, la cruz seguirá en el mismo lugar q en donde marcamos, pudiendo elegir tranquilamente el nombre al cual ponerle a dicho sitio nuevo.

Dicho todo esto, lo primero es advertir q toda manipulación del navegador por parte del conductor en marcha está prohibida por ley, por no decir lo peligroso q pueda resultar. Que cada uno tenga bien en cuenta esta afirmación, por el bien de todos

También es verdad q al principio parece algo complicado de hacer, por lo cual es necesario algo de práctica antes de ponerse a ello; por no decir q si se va a fichar algo en concreto, conviene ir ya preparados con la vista en el mapa en 2D.

Un saludo!

Muy buen trabajo, chicos :icon_pray (como siempre, pero nunca me cansaré de agradecer).

Creo q con esta nueva información, está todo mucho más claro.

Ahora mismo ando un poco liado, así q a ver si me da tiempo antes de la noche de actualizar el fichero de POIs (otra vez, jeje).

Así, el q lo quiera cargar en su navegador para ir estos días a estos puntos en concreto y revisar datos (velocidades, PK, coordenadas precisas, etc.), le será más fácil

(...)A ver eosos q controlais el Google Earth.Si me decis dodne lo puedo descargar intento situarlos.Imagino yo q podré (...)

Raitan:

el GoogleEarth está chupao!

Descárgalo si quieres desde su web y échale un vistazo (es coser y cantar).

Lo digo pq a veces (solo a veces) es más fácil q gastar tiempo y gasofa

Si alguien más necesita ayuda con él, atiendo en privado (jaja, qué mal suena eso) :the_finge

A ver si es posible, el camionero suele venir bastante, pero lo mismo no viene en 15 dias, un saludito.:icon_pidu

Borjas:

no te molestes. He pasado esta mañana por todo el tramo y no hay nada de nada (ni siquiera una caja de conexiones). Tan solo una minicaja pegada a una señal triangular de peligro o algo así (creo q es para iluminar sus 3 "picos").

De paso, aproveché para hacerme el recorrido hasta antes de empezar a subir el Puerto, y no hay ni siquiera bases o preinstalaciones de lo q se había publicado días atrás en la prensa. De momento, podemos estar tranquilos por esa zona

P.D.

Dani, Raitan y Valle: tenéis un mp

La última actividad de mi forera favorita fue el 11/09/2006.

La verdad q no sé qué ha sido de ella (y su nuevo buga).

La de radares móviles, sí, Jalo.

La tengo un poco abandonada, pero la puedes combinar perfectamente con su homóloga de móviles de Robser.

Pues yo no voy a ser menos, jejeje:

P.D: jaja, muy weno el del trineo, Carlos

Con permiso de Berki, subo esta ortofoto de una aproximación más idónea del lugar q mencionas, Raitan.

A ver si puedes editar la foto y señalar más ó menos (teniendo en cuenta el cartel señalado q indica la salida) dónde se encuentran las dos cajas, pq con lo de...

Confirmo caja en Tabaza-A8( direccion Avilés) justo pegada(escasos 10 metros) al cartel del punto kilometrico "403".Limite 120.

De momento, voy editando el POI de fijos a la versión 2006-12-20 para aproximar las coordenadas un poco más al "sur" de donde estaban.

Otra cosa:

me he pasado por los alrededores de Pola de Lena y no he visto ninguna caja sospechosa.

De todas formas, no estoy contento con mi labor de investigación, puesto q avanzaba la noche y no había la luz suficiente para asegurar q el terreno está despejado. Seguiremos informando.

Borjas: si fuese posible acotar un poco más la "altura" de dónde vió esa supuesta caja... (no sé, alguna referencia del entorno), pues mejor

Gracias por la confirmación, Raitan!!

Berki me ha pasado una ortofoto aproximada sobre el sitio q tú citas.

Voy a ver si modifico los POIs según la misma.

¿Te atreves y/o tienes tiempo a echar un ojo al tema ortofotos desde el GoogleEarth? (llega a viciar, jejeje).

Los PKs yo nunca los suelo buscar en los mapas pq sé q fallan como una escopeta de feria. Prefiero la confirmación visual (como en este caso).

De todas formas, desconocía q existiese un Km. 403 de la A-8 en nuestra región...

Me hago una idea de quién te puede andar pidiendo el Nº de "chasis" del copy por mp, así q... con total confianza. Tampoco es q se pueda hacer nada malo con él, eh?

Joset: ya ves... la próxima vez q te pases por aquí, creo q tardarás un poco más en llegar, y no precisamente por llevar un montón de pinguinos haciendo contrapeso en el maletero

Gracias Alberto por aclararnos las dudas sobre la posición de las cámaras.

Pensaba q algunas eran por delante y otras por detrás, pero ya veo q normalmente te pillan al principio por detrás (q mal suena esto...) y luego por delante.

Sigo pensando q una buena alternativa es buscarse un vehículo de grandes dimensiones y pegarse a él -en este caso- a la salida del tramo.

Claro q conlleva el tener q "buscarlo" antes de q se acabe el tramo, con lo cual nuestra media se seguirá resintiendo...

Jajajaja.

¿Pero tú te has fumao algo, Berki?

¡Esto se avisa, capullo! :the_finge

Ya sé q es Navidad, pero me vais a sacar los colores, chicos

No, en serio: solo trato de agrupar todas las informaciones q todos vosotros añadis. Sin el trabajo de cada uno, poco podría hacer...

Por mi trabajo y asuntos personales hay días en q me ausento y no puedo participar todo lo q quisiera (trato de leer lo más destacado, aunque sin tiempo a postear), pero ahí estáis el resto de la brigada astur para q esto siga adelante.

Por todo esto y mucho más, GRACIAS A TODOS :eusa_clap pero no me lo merezco.

En todo caso, no sé si por las "ganas" q teníamos ya de tener algo con que probar nuestro armamento (aunque creo q el Pere se ha pasao 3 pueblos, jeje), o simplemente por las ganas de trabajar, el reconocimiento es a todos nosotros por la rápida y gran labor q estamos realizado en ésta, nuestra comunidad :icon_pray

Por cierto: es mi primera felicitación q dedico este año, así q...

Me acaba de confirmar Berki q las coordenadas de Tabaza son una aproximación (más bien una mala aproximación), así q sí q haría falta q una delegación se pasase por allí para hacer trabajo de campo y pillar las coordenadas correctas (aparte de velocidad, PK, etc.)

En cuanto se tengan, habrá q editar el POI de fijos.

Lo de foroflanders... NO TIENE NOMBRE! :BoomSmili

Weno... sí lo tiene: Plagio, por no decir falta de respeto hacia todos los q aquí trabajamos

la de tabaza sentido aviles te confirmo ke esta puesta.la proxima vez ke pase miro exactamente donde es para ponerlo en una ortofoto aver si asi podeis sacar el punto kilometrico

Subió Berki unos post más atrás una ortofoto, pero no me aclaro mucho con ella.

Ya le envié un mp para ver si se podía "mejorar".

El caso es q hay un paso elevado de por medio, con lo cual no me cuadraba lo de la mediana...

En cuanto a los PKs, yo no confío nada en sacarlos a partir de mapas (son bastante imprecisos para ese menester). Lo mejor es "insitu", pero eso requiere trabajo de campo

Borjas y yo estabamos pensando en ir el sabado por la mañana a recoger datos de todas las nuevas cajas(fotos, coordenadas, limites de velocidad)...Con las ortofotos os basta??o necesitais algo mas!!

Si no nos ahorramos el viajecito ...y nos tomamos unas cañas :meparto:

Tenéis un mp

Básicamente, en el tema confirmación creo q la(s) única(s) q lo necesita(n) sería la(s) de la A-8, a la altura de Tabaza. Las demás, creo q están todas confirmadas, no?

Se avisó también de una excavadora trabajando en la mediana de la A-66 (está en los últimos POIs), así q si pilla de camino...

Luego, se necesitaría un ajuste y/o confirmación de coordenadas la caja q hay a la altura del Parque Principado (ojo, q hay varios ramales ahí). Estas coordenadas las saqué yo en base a una foto y al GoogleEarth.

El resto de las coordenadas, o bien están clavadas desde ortofoto, o bien están verificadas correctamente

Lo q sí se necesitaría en muchos casos es el tema límite de velocidad y punto kilométrico exacto.

Aunque el POI se puede abrir con el POIEdit, os paso una captura de los datos q contiene para q veáis los datos q le faltan a cada una de las cajas:

Algunos están completos (como en el caso de los de la AS-17), pero en otros hacen falta datos...

Por cierto, Borjas:

Lo de Pola de Lena me queda al lado. A lo largo del día me pasaré por la zona a ver si veo algo sospechoso

Veamos... parece q las cosas se han calmado un poco en relación al florecimiento de cabinas por todos lados, día sí y día también

Tengo un rato libre, así q voy aprovechar para actualizar el archivo de POIs Asturias con los últimos descubiertos.

A ver si gracias a las ortofotos subidas por Berki puedo sacar las coordenadas de algunas cajas sin confirmar de la A-66 y A-8.

EDITO: Archivo actualizado en el 1er. post

Raitan:

Lo primero darte la bienvenida. Sé q a veces andamos con el tiempo justo y nos queda un poco "lejos" el tener q buscar el hilo de presentaciones y demás para presentarnos (valga la rebuznancia ). Yo a temporadas ando también con el tiempo justo y sé lo q significa, con lo cual no pasa a ser un simple hecho de cortesía.

Esta todo bien aclarado y el tema zanjado, por lo cual esperamos q no te lo tomes a mal y vuelvas por aquí para aportar lo q consideres necesario en cuanto puedas o te apetezca.

Todos colaboramos en mayor o menor medida, pero siempre en base a nuestras posibilidades: tiempo, conocimientos, experiencia, etc. etc., así q todo aporte es muy significativo.

Soy del pensamiento q vale más 5 falsas alarmas q una "sorpresa" luego.

Otra cosa es anunciar a bombo y platillo falsas noticias únicamente por el hecho de no pararse a leer y/o buscar información sobre algún tema en concreto.

Éste no ha sido el caso, así q a agua pasada...

Diezjackdaniels:

gracias por confirmar los límites de esos dos radares. Los citaba solo de memoria

Como comentaba arriba, ninguna caja está operativa a día de hoy, y no creo q sea para "ya" el q empiecen a recetar.

En cuanto a esperar por algún flasheo como medida para saber si trabajan, no es fiable: existe algo q se llama flash infrarrojo.

Borjas:

se irán poniendo los PKs (y los límites) según se vaya colaborando. A ver si entre todos los sacamos pronto.

Yo este finde ando liado también: llevo arrastrando curro desde hace 3 días, y encima se me juntan las cenas de empresa, jaja.

Vas a tener q pegarle un repaso a las indicaciones de cada uno, ayudado por las ortofotos. A poco q te muevas por la "Y" y demás, te será bastante familiar los sitios.

Berki (ó más bien su padre ) acaban de confirmar caja TempoCam para los de La Variante.

Mala noticia si se van a dedicar a instalar indiscriminadamente TempoCam y Multanova/Cirulo...

Dani:

Esto es un infierno... entre tanta caja

No hay manera de hacer un listado como dios manda, jeje. Cada día aparecen más...

Pero puedes ir corrigiendo algo:

- En las bases de hormigón de los túneles de Riaño ya hay cajas.

- Luego, (si no entendí mal) es en una de las bases de la N-632 en la q hay ya cabina.

- Y Manjoya, Bolgachina y P.Pdo. ya hay coordenadas y velocidad.

La semana q viene (esperemos q ya esté esto algo más tranquilo) a ver si contacto con Valle1 -q fue el q inició el hilo- para ver la forma de ir actualizando el 1er. post según se vayan confirmando las setas... digo, las cabinas.

Algo habíamos hablado ya por privado, pero lleva unos días offline pq está de vacaciones.

Hola familia, necesitamos los puntos kilométricos de los nuevos radares asturianos. Ya tenemos secuenciado el kilometraje de las cajas-poste de los Tempocam en la AS-17.

Ahora se necesitan los pks y límites de velocidad de los bichos de:

.- A-66: Caleyo, Bolgachina y Parque del Principado (incorporación de la A-64) Entre el 1º y el último hay 11 kms.

.- A-8: Tabaza(son 2) y otras 2 en viaducto llegando a Gijón (al lado de Aceralia) Entre 11 y 12 kms entre ambas localizaciones más alejadas.

.- N-632: una en incorporación desde Hipercor a Oviedo y otra a 1,3 kms de aquel en sentido Galicia(a mitad de recta con carril lento); este último coincide con el reportado por Berki y Sandokan hace tiempo.

Los hitos kilométricos que salen en Guía Campsa, Mapquest...son una juerga, así que se requiere que el trabajo de campo especifique el kilometraje exacto sobre el terreno.

Gracias. Y ánimo, mucho ánimo a vuestra labor.

Me di una vuelta a última hora por las dos primeras q mencionas de la A-66 y, por un descuido por mi parte, no me acordé de tomar los PK's ni las limitaciones

De todas formas, estoy casi seguro q en El Caleyo la limitación es 090 Km/h (más adelante -en la curva- sube a 100, luego vuelve a 90, y luego 120). A ver si alguien lo confirma.

Bolgachina me suena q no hay limitación (120 Km/h), pero no estoy tan seguro como la anterior.

Los de La Variante (N-632) creo q los puso Berki en éste u otro hilo. Al menos, la limitación.

Esa parte se la conoce al dedillo él :the_finge

Pues sí, la 1ª foto de uno de las cajas de la A-66, jejeje.

"Entrampié" como pude el coche y me fui con acompañante a visitar algunos de "los nuevos".

Éste en concreto es el de El Alto del Caleyo.

Solo pude constatar ésta y la siguiente (la de después del túnel de La Bolgachina) pq teníamos prisa, q nos cerraba la Opel de Colloto para mi amigo; razón por la cual no seguimos más adelante.

Por cierto: al menos para estos dos, las coordenadas q saqué desde las ortofotos CLAVADAS

No hay q moverlas ni un metro siquiera, jejeje.

A la vuelta volví por el "camino corto" -Riaño-

Como era de suponer, ninguno está operativo aún.

Aunque esta labor corresponde a sandokan, estimo oportuno poner la ortofoto del video de Danisc. (Sandokan si ves que difiere algo lo modificas)

[imagen ortofoto]

PD: VOya editar las posibles situaciones al arbitrio puestas ayer por mi, excepto la de tabaza que necesita de confirmación.

Salu2

Aunque no había comentado nada, estuve viendo el video por la tarde, pero no me aclaraba muy bien dónde era.

Suelo usar la A-66 solo hasta el desvío a Santander (a Gijón voy por la Minera), así q ya no la tengo tan controlada como el tramo anterior.

Por eso no me atrevía a sacarle unas coordenadas.

La labor no es q me corresponda a mí en exclusiva, eh? :the_finge

Toda ayuda se agradece un montón!!

Pues no te alejes mucho de este foro, porque yo igual tengo algun que otro problemilla mas. Veras yo no tengo parrot, tengo el bluetooth que viene de serie con mi Leon 2006, pues bien es un poco especialito, porque si entran llamadas no hay ningun problema para que suene por el coche, pero si activo un video no se oye ni por el coche ni por el movil, aun no probre con el TOM TOM, pero sospecho que no saltara el audio, asique si supieses algo del tema te estaria eternamente agradecido

La verdad q si se trata de un Bluetooth "especialito", pues vas a tener q probar de varias maneras, a ver si es posible.

Podría deberse a la clase (versión) de Bluetooth q traiga: creo q existe Bluetooth 1.1, 1.2 y no sé si 2.0.

La diferencias entre ambas, ni idea; será cuestión de googlear un poco.

A ver si tienes hay suerte y lo echas a andar...

(...)

Descargando desde "dey" el 6.60...

Gracias una vez más a Kape y Sandokan...

Ojo, q hay dos versiones 6.60!!

Para varios dispositivos tiene q ser la 6.60.1223.

Hay otra (6.60.1219) q solo vale para los TomTom Navigator 6.

A los que tenéis el N70 os recomiendo que actualicéis la versión a la 5.202, ya que evita parte de los "cuelgues" del programa.

Buscad en carremule por tomtom 5.202 for N70

Evidentemente. Reemplazar los ficheros y ya está

Gracias Kape!

Iré cogiendo el carrito de la compra , aunque a mí la 5.200 (443) nunca se me colgó, pero también es verdad q no le hago un uso excesivo (uso más la PDA).

Y aquí el otro después del túnel de La Bolgachina.

Coordenadas aproximadas:

43º 21' 19''N y 5º 49' 41''W

He hecho una aproximación de tu primera foto (la de la A-66 al lado del Parque Principado), gracias al pórtico q se ve y a los Cines Warner-LusoMundo q se ven al fondo.

Sería esto:

Y sus coordenadas aproximadas:

43º 23' 31''N y 5º 48' 17''W