Actualmente este equipo esta descatalogado y no se fabrica ya
Además es un avisador GPS pequeño y se puede instalar discretamente en el interior del vehículo Es un avisador de instalación fija, de manera que no hay cables sueltos por el interior de el coche, y si se quiere trasladar a otro vehículo solo hay que adquirir una pequeña base de soporte para el vehículo adicional. A pesar de que su chip GPS es solo un Sirft-II de los que no son capaces de recibir señal a traves de las lunetas atérmicas que incorporan algunos coches, la antena GPS es exterior, esto significa que no tiene problema en obtener señal de los satélites en los coches equipados con lunetas atérmicas, ya que la antena se puede situar en otro sitio que no sea el salpicadero.
La base de datos que incorpora es de pago, pero también incluye los radares de los demás países de Europa por si salimos al extranjero.
Se actualiza mediante una base de sobremesa (incluida) que se conecta al puerto USB del ordenador, y el softare suminstrado.
La antena de detección de microondas esta configurada específicamente para las frecuencias de radares móviles que se emplean en España para obtener el máximo rendimiento y eficacia. Estas frecuencias son: Bandas Ka acotadas de 34.3GHz y 35,5GHz, y Banda K.
Micro RoadPilot | |||
Antena modelo «Europa» | Antena modelo «España» | ||
Banda Ka Acotada (Empleada en España) | 34,360GHz | SI | SI |
Banda Ka Acotada (Empleada en España) | 35,500GHz | NO | SI |
Banda Ka Acotada | 34,700GHz | NO | NO |
Banda Ka Acotada | 34,000GHz | NO | NO |
Banda Ka SuperAncha | 33,400GHz -36,000GHz | NO | NO |
Banda Ku | 13.450GHz | SI | NO |
Banda K (Empleada en España) | 24,125GHz o 24,150GHz | SI | SI |
Banda X | 9,410GHz | NO | NO |
Banda X | 10.525GHz | NO | NO |
Banda X | 9,990GHz | NO | NO |