Os presentamos el nuevo detector de radar Escort 9500ix International. El mejor detector de radar portátil del mercado hasta la aparición del Genevo ONE M. Este equipo tiene avisador de radares GPS incorporado por lo que es capaz de avisar de todos los radares fijos, incluidos los nuevos radares de tramo y los radares de semáforo y autovelox, así pues el Escort 9500ix es un detector de radar y avisador de radar por GPS todo en uno.
El nuevo Escort 9500ix International nos da las mejores distancias de detección que un detector de radar portátil puede ofrecer y además la eliminación de falsas alarmas casi por completo por lo que es un equipo comparativo con el hermano de instalación Beltronics STi-R Plus International.
La base de datos de radares fijos de Europa es gratuita. Las distancias de aviso con los radares fijos son variables según la velocidad a la que se circula.
Como su hermano el STI-R PLUS y el 8500ci, ya dispone de un nuevo firmware con la banda K acotada en 3 tramos para un futuro de homologación del nuevo radar Multaradar C que trabajará en esta banda y que ya esta operativo en algunos países de Europa. También el Escort 9500ix es capaz de acotar la banda KA en 4 tramos.
Es un equipo que no tiene ninguna pérdida al abrir tramos de la banda KA ni pérdida de rendimiento y permite detectar los radares descalibrados de la zona norte de España (Cataluña, Galicia y País Vasco). A diferencias de otras marcas, Beltronics-Escort puede trabajar con acotación o con la banda KA ancha, siendo esta última nada recomendable en España.
Características
- Estuche de viaje
- Señales acústicas y visuales
- Control de volumen
- Display AZUL multipunto con infomración de frecuencias, voltaje e intensidad de señal
- Cable de mechero de espiral con botón de mute en la propia conexión a mechero.
- Anclaje por 2 ventosas y suministro de ventosas de repuesto. Gran robustez
- Equipo Fabricado en EEUU
Configuración recomendado del Escort 9500ix para España:
- Banda X (10,500-10,550 GHz) OFF
- Banda K (24,050-24,250 GHz) OFF
- K1 (23,950 – 24,109 Ghz) OFF
- K2 (24,110 – 24,174 Ghz) OFF
- K3 (24,175 – 24,250 Ghz) OFF
- Ka ancha (33,400-36,000 GHz) OFF
- Ka1 (33,900 – 34,200 GHz) DESCALIBRADOS
- Ka2 (34,200 – 34,400 GHz) ON
- Ka3 (34,600 – 34,800 GHz) OFF
- Ka4 (35,400 – 35,600 GHz) ON
- Láser OFF (como siempre , en España no sirven los avisadores de LASER)
- RDR OFF
VIDEOS CEDIDOS POR FOREROS DE FORMA IMPARCIAL Y SIN INTERESES
Escort 9500ix vs M30 Pórtico Chamartín:
Escort 9500ix vs Cabina Túnel Costa Rica:
Escort 9500ix vs RAI Pórtico Campo de las Naciones:
Escort 9500ix a la vez con STI y avisador vs Cabina M30 Ilustración (distancia aproximada 600 metros):
Ya disponible en castellano
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