Equipo Todoradares

Sí, lo había visto pero por confirmar. A ver si @desade puede confirmar el sentido. Un saludo

Es totalmente normal que la distancia varíe en función de las condiciones climáticas, la temperatura, el tráfico, el carril por el que se circule... La lluvia o la niebla absorben radiación por lo la distancia se reduce. El calor y los rayos UV también influyen negativamente... Un camión justo pegado delante también hace que disminuya... Aún así, estamos hablando que, en el ejemplo que has puesto, la distancia se ha reducido un 9%. Lo dicho, no te preocupes que las distancias que has tenido son buenas. Te dejo un par de ejemplos en los radares que has puesto tú.

¿Le ves algo raro? Las distancias son las normales y típicas en esos radares e incluso algunas pasadas son bastante buenas. ¿Por qué dices que "será una cosas totalmente aleatoria en función del día"? El funcionamiento del equipo a tenor de los videos es totalmente correcto y como debe ser. Un saludo

Depende. Por lo general sí, pero hay muchas veces que van a la par gracias a la ventaja que le da al MAX la mayor altura.

Ok, revisaré el punto para confirmar que está todo correcto con los ángulos de aproximación. Un saludo!

Nos alegra leer que el problema ya está resuelto y el equipo vuelve a funcionar como debe. Ahora a disfrutarlo! Un saludo

¿Puede ser éste?

Sí, y eso es un punto a favor del MAX pero la antena del PRO tiene mayor ganancia por ser más grande.

En portátiles llevas lo mejor que hay. Para mejorar ya habría que irse a uno de instalación.

Me puedes dar más información sobre el punto? Me extraña que no esté en la BD, pero ahora mismo no consigo ubicarlo para ver si está o hay otro problema.... Un saludo

Puedes publicar videos si quieres, por nuestra parte no hay problema. Un saludo

A día de hoy no, sólo se puede eliminar desde el equipo. En un futuro puede que sí, pero todavía no hay nada definido. Un saludo

Buenas tardes, Te dejo la captura del manual. Un saludo!

Sí, el filtrado del PRO, PRO 2 y MAX es más eficaz que el del ONE M y eso se traduce en prácticamente cero falsas en ellos y alguna que otra en el ONE M. Pero vamos, lo dicho, con ninguno de ellos tendrás problemas de falsas alarmas aunque los utilices en un Toyota. Un saludo

Buenos días, ¿Tienes ambos equipos actualizados a la última versión? Desde la actualización de finales de 2021 las falsas con este tipo de vehículos (Toyota, Lexus, Nissan) son prácticamente cero ya que con el cambio de algoritmo se evitan casi por completo. No, si instalas un equipo en un Toyota no vas a tener ningún problema ni va a detectar peor o va a tardar más. Primero porque el algoritmo se modificó y ya no le "influyen" esas señales y segundo porque lo que provocaba las falsas alarmas son los sensores de ángulo muerto (que emiten hacia atrás) y el detector escucha lo que tiene por delante. Un saludo

Entonces tu problema está en el cable prolongador. Tienes que conectar el USB directamente a la centralita. Pásate sino por el taller donde te lo hayan montado y que te lo hagan y/o sustituyan el cable. Un saludo

Buenas tardes Yago, En estos momentos estamos terminando de optimizar el algoritmo de detección para el DAHUA. La experiencia nos ha dado puntos de mejora para incrementar el rendimiento. Además, se está buscando eliminar alguna falsa alarma puntual. Cuando esté listo (aún nos queda realizar más grabaciones de señal de radares), se procesará e implementará en el Genevo ONE M. Lamentablemente, aún no tengo una fecha fija de ello si bien lo previsto es que sea a lo largo del 2023. Un saludo

Valores de fábrica.

Eso son detecciones de radar y/o falsas alarmas en DAHUA. El nuevo firmware que tenemos en fase beta elimina por completo las pocas que tienen algunos equipos. Cuando esté liberado no tendrás más que actualizar. Un saludo

Los pórticos son los radares que peor se detectan. Sólo controlan el carril que tienen debajo por lo que suelen emitir con poca potencia. Además, el ángulo de incidencia con la carretera es muy alto por lo que la mayor parte de la señal se refleja hacia adelante y muy muy poca hacia atrás. Es normal que este tipo de radares se detecten con 50/100 metros o incluso algunos menos. Por ese motivo, siempre hay que complementar un buen detector con un buen avisador GPS.

Tras convertirse en la marca líder en detectores de radar portátiles con el Genevo ONE M, Genevo vuelve a la carga con un nuevo antiradar portátil: el Genevo MAX. Este nuevo equipo promete ser el mejor detector de radar 2020. Al igual que el Genevo ONE M (que continuará a la venta), el Genevo MAX ofrece detecciones con distancias asombrosas de los radares de tecnología 3D (MultaradarCD, MultaradarCT, Gatso RT3 y Gatso RT4). También es capaz de detectar el MultaradarC, primera versión del MultaradarCD pero que nunca llegó a España. Ni que decir tiene que por supuesto incluye detección de radares en banda KA (Multanova 6F, Ramet, Cirano, RAI Plus...). Aunque no es fácil lanzar un nuevo modelo cuando la generación anterior ha sido un bestseller, los medios especializados del sector que ya lo han probado lo califican como el mejor detector de radares portátil con avisador GPS del mercado. SEGUIR LEYENDO...

Esta mañana han montado un nuevo radar en la M-40 a la altura de MercaMadrid antes de la salida a la A-4 dirección A-5 (anillo interior). Es un poste MultaradarCD autónomo (de momento vacío). Límite 100 km/h. Un saludo

Buenas tardes, Os confirmamos que el próximo miércoles 13 de septiembre recibimos la actualización (en castellano) para el Genevo PRO. La probaremos para confirmar que todo está correcto y un par de días después la subiremos al servidor para todos los dispositivos. La actualización para el Genevo PRO incluye: Mejora y optimización del patrón de detección de MultaradarCD, MultardarCT y Gatso Reducción de falsas alarmas en K MTR Intensidad de la señal en K MTR análoga a KA (cadencia del sonido en función de la intensidad recibida y diagrama de barras) Mute de los avisos GPS (pulsación corta botón PWR) Selección de unidades Métrico/Imperial Formato de hora - 24h Corrección del aviso "Apagando" si el dispositivo recibe corriente con el display quitado (protección ante controles) El display mostrará correctamente los avisos GPS y de detección cuando los haya simultáneamente Pequeñas correcciones a los textos de los menús Pequeños bugs solucionados y corregidos En cuanto al Genevo ONE M, la actualización se recibirá también en breve. Estamos a la espera de conocer la fecha exacta que os comunicaremos en breve. Incluirá: Reducción de falsas alarmas en K MTR Intensidad de la señal en K MTR análoga a KA (cadencia del sonido en función de la intensidad recibida y diagrama de barras) Pequeñas correcciones a los textos de los menús Pequeños bugs solucionados y corregidos Un saludo

Usaremos este hilo para avisaros cuando haya disponible una nueva base de datos para vuestros detectores Genevo. Recordad que también podéis suscribiros al aviso automático haciendo click AQUÍ y rellenando el formulario que aparece en la web.

Abrimos este hilo para tratar todo lo referente al Genevo VIP y al Genevo VIP PLUS. Para empezar, os dejamos un par de vídeos de las pruebas de esta tarde con un Genevo VIP PLUS ya instalado.